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de los recursos hídricos y controlar su acción destructiva. Trabajan en la mayoría de los casos en
desarrollo de la humanidad.
Dentro de la ingeniería civil es muy empleado un tipo de infraestructuras que tiene como
principal objetivo el controlar del agua, cualquiera que sea su origen, para fines de
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
■ Explicar con un ejemplo de Ecuador, una Obra de Regulación donde se muestren sus
características fundamentales.
OBRAS HIDRÁULICAS
Son obras de ingeniería necesarias para lograr el aprovechamiento de los recursos hídricos y controlar su acción
destructiva” (Guevara Álvarez, 2013) Trabajan en la mayoría de los casos en combinación con elementos y equipos
mecánicos. Se construyen en beneficio del hombre y el desarrollo de la humanidad.
Al proyectar una obra hidráulica se debe buscar en lo posible que su utilización sea de uso múltiple para beneficiar varios
sectores de la economía, entre los cuales están:
■ Hidroenergía: utilización de la energía de las aguas fluviales o marítimas.
■ Transporte acuático: utilización de las aguas fluviales, de lagos y mares para la navegación y flotación de madera.
■ Mejoramiento hídrico: utilización de aguas para irrigación de tierras y para la extracción de aguas excesivas de tierras
sobresaturadas.
■ Suministro de agua para el consumo humano
■ Recreación
Regulación horaria, diaria o semanal. Grandes Presas: Por lo menos de 15MMC u otras
Canalización de ríos
Aliviaderos
Diques
Presas
CARACTERISTICAS
FUNDAMENTALES DE LAS OBRAS
DE REGULACIÓN
Embalses
Las razones para convertir los ríos en canales son múltiples y han
venido pesando en las actuaciones canalizadoras a lo largo del
tiempo, se pueden agrupar en dos tipos -económicas y de
seguridad-En el primer campo se encuentra el facilitar la
navegación, buscar espacios adicionales para la agricultura, para la
Canalización de ríos construcción de infraestructuras de transporte, de urbanizaciones,
de zonas industriales, etc.
OBRA DE REGULACIÓN APLICACIÓN
CAUDALES
EXTENCION TOTAL DEL
Zona N° 1: Playas – Posorja para 1,7 M 3 /seg. PROYECTO
Zona N° 2: Salinas – Libertad – Santa Elena – 112,63 km del esquema dorsal y
Atahualpa – Anconcito para un total de 4,3 M 3 /seg. el esquema lateral
Zona N° 3: Colonche – Javita para 0,7 M 3 /seg
Aporte: 16500 has
PLANO DE UBICACIÓN DEL PROYECTO
GRACIAS