Generalidades: La infraestructura

vial en el sistema de transporte.

El proyecto vial.
Semana 1
Introducción. Definición de Diseño
Geométrico. Clasificación de las vías. Clases
de proyectos viales. Planeación de un
KATHERINE T.

proyecto vial. Sistemas de Transporte.

Ing. Erik van Bommel Ganem
Contenido del curso
• Generalidades
• Proyecto vial
• Diseño geométrico en planta
• Vías mas seguras
• Transición de peralte
• Curvas espiralizadas
• Intersecciones y pasos a desnivel
• Diseño geométrico vertical
• Sección transversal
• Movimiento de tierra
Elementos de un sistema de
transporte
Usuario Vehículo

• Transporte de
• Conductor pasajeros (publico o
• Pasajero privado)
• Peatón • Transporte de carga
• Transporte escolar

Infraestructura Dispositivos de control Medio Ambiente

• Natural
• Cultural
Definición de Vía
Es una infraestructura de transporte cuya finalidad es
permitir la circulación de vehículos en condiciones de
continuidad en el espacio y el tiempo, con niveles
adecuados de seguridad y de comodidad.
Puede estar constituida por una o varias calzadas, uno
o varios sentidos de circulación o uno o varios carriles
en cada sentido, de acuerdo con las exigencias de la
demanda de tránsito y la clasificación funcional de la
misma. Son parte relevante del “Sistema de
Transporte”
Funciones de una red vial
• Movilidad: Permitir circulación en forma
rápida, cómoda, económica y segura.

• Accesibilidad: Permitir acceso a cualquier

punto habitado en el área que sirve la red.

El problema es que estas funciones pueden ser

contradictorias.
 Diseño geométrico
Es el diseño de los elementos visibles del proyecto.
Incluye:
• Alineamiento horizontal
• Alineamiento vertical
• Sección transversal
• Diseños
• complementarios:
• Pavimentos
• Estructuras
• Señalización
 Objetivos del diseño geométrico
FUNCIONALIDAD
Determinada por el tipo de vía y SEGURIDAD VIAL
COMODIDAD
el tránsito, permitiendo una Simplicidad y uniformidad de los
Apropiadas transiciones.
apropiada movilidad con un diseños.
apropiado nivel de servicio.

INTEGRACIÓN CON EL ENTORNO
Minimizar impactos ambientales.
ARMONÍA O ESTÉTICA
ECONOMÍA
Adaptabilidad paisajística,
Los objetivos anteriores deben
recorrido fácil y agradable, sin
lograrse a unos costos razonables.
sorpresas.

FACTORES EXTERNOS
Topografía, Geología y Geotecnia, ASPECTOS INTERNOS
Tránsito, Condiciones
Velocidades, efectos
ambientales, Clima, Drenaje,
operacionales, estética y armonía,
Desarrollo Urbanístico, Aspectos
tipo de vía.
Socioeconómicos, propiedades,
aspectos institucionales.
Partes constitutivas de una
VÍA RURAL
1. ANCHO DE LA ZONA O
DERECHO DE VÍA
Definición: Faja de
terreno destinada a la
construcción de la vía y
sus futuras ampliaciones.
Partes constitutivas de una
VÍA RURAL
2. SOBREANCHO
• Definición: aumento en la
sección
transversal de una calzada
en las curvas.
• Función: asegurar espacios
libres adecuados entre los
vehículos que se cruzan en
calzadas bidireccionales o
unidireccionales, y entre el
vehículo y el borde de la
carretera
Partes constitutivas de una
VÍA RURAL
3. CORONA
• Definición: conjunto
formado por la calzada
(zona de la vía pavimentada
o acondicionada con algún
tipo de material de
afirmado) y las bermas
(fajas comprendidas entre
los bordes de la calzada y
las cunetas).
Partes constitutivas de una
VÍA RURAL
3. CORONA
Función: la calzada está Las bermas protegen el pavimento y
destinada a la circulación sus capas inferiores (que de otro
de vehículos, y está modo se verían afectadas por la
constituida por dos o más erosión y la inestabilidad), permiten
carriles. Si está detenciones ocasionales de
pavimentada, queda vehículos y ofrecen espacios
comprendida entre los adicionales para maniobras de
bordes internos de las emergencia. Deben estar libres de
bermas. obstáculos y quedar compactadas
homogéneamente en toda su
sección.
Partes constitutivas de una
VÍA RURAL
4. CUNETA
• Definición: zanja, revestida
en concreto o no,
construida paralelamente a
las bermas.

• Función: recoge y canaliza
longitudinalmente las aguas
superficiales y de
infiltración.
Partes constitutivas de una
VÍA RURAL
5. TALUD
• Definición: paramento o
superficie inclinada que
limita lateralmente un corte
o un terraplén.

• Función: limitar la
explanación.
Partes constitutivas de una
VÍA RURAL
6. ANDEN Y SENDERO
• Definición: espacios
peatonales.

• Función: destinados para la
circulación peatonal,
articula el acceso a los
espacios públicos,
edificaciones y sistemas de
transporte.
Partes constitutivas de una
VÍA RURAL
7. SEÑALIZACIÓN VERTICAL
• Definición: placas fijadas en
postes o estructuras instaladas
sobre la vía o
adyacentes a ella.
• Función: prevenir a los
conductores sobre la existencia
de peligros y cambios en la
topografía de la zona, además
de reglamentar las
prohibiciones o restricciones
respecto al uso de las
carreteras.
Partes constitutivas de una
VÍA RURAL
8. SEPARADOR
• Definición: zona verde o
dura ubicada paralelamente
al eje de la carretera y que
se extiende entre las
cunetas interiores de ambas
calzadas.

• Función: Dividir la
circulación de las calzadas.
 Clasificación
Según su
de carreteras
Según el tipo
funcionalidad de terreno Según sus Según su
características recorrido
Plano
Primaria <3% Troncales (Sur
Autopistas a Norte)

Ondulado
3% - 6% Transversales
Multicarriles (Oeste a Este)

Secundaria Montañoso
6% - 8% Dos carriles
bidirecciona
l
Escarpado
Terciaria
>8%
Clasificación de vías urbanas
Sistema Vial Primario:
Constituyen el “esqueleto básico” de la vialidad.
Aloja flujos de largo recorrido conectando
sectores distantes. Predomina la movilidad
sobre la accesibilidad.

• Autopistas (AP)
• Vías Arterias Principales – VAP
• Vías Arterias Secundarias – VAS
Clasificación de vías urbanas
Sistema Vial Secundario:
Distribuye el tránsito entre los sectores urbanos,
alimentan el sistema primario. Predomina la
accesibilidad sobre la movilidad.
– Vías Colectoras (VC)
– Vías Locales (VL)
– Vías Marginales Paisajísticas (VMP)
– Vías Semipeatonales (VSP)
– Vías Peatonales (VP)
– Ciclovías (C)
Clasificación de vías urbanas
Sistema de áreas de transferencia

Facilita el trasbordo y la multimodalidad. Incluye

zonas de estacionamiento, paraderos de buses,
terminales de carga y de pasajeros.
Red vial
urbana
Esquema de una
red vial urbana
Imagen tomada de
AASHTO,2005
Red vial urbana: Red vial de Barranquilla
Red vial urbana: Típica arteria con carriles para transporte público
Red vial urbana: Vía colectora
Red vial urbana
Vía Local Vía Marginal Paisajística
Red vial urbana

Vía Peatonal

Ciclovía

Vía Semipeatonal
Definiciones
Sección transversal de una vía
Es el corte de vía que muestra su ancho total y las dimensiones
de las calzadas, separadores, andenes, ciclovías, zonas de
protección ambiental y demás elementos que la conforman.
Ancho de vía
Es la longitud comprendida entre líneas de demarcación, de uso
público o privado, destinada a andenes, calzadas, separadores y
zonas de protección ambiental.
Antejardín
Es el área libre privada, comprendida entre la línea de
demarcación y la línea de construcción, sobre la cual no se
permite ningún tipo de construcción.
Definiciones
Acera o andén
Es la parte de la vía destinada exclusivamente al tránsito de
peatones, constituida por la zona dura del sector comprendido
entre el bordillo y la línea de demarcación.
Calzada
Es la zona de la vía pública o privada destinada a la circulación de
vehículos. Puede ser central, intermedia o lateral (de servicio),
de acuerdo con el tipo de vía.
Carril
Es la franja en que se puede dividir longitudinalmente una
calzada, con ancho suficiente para la circulación de un vehículo.
Definiciones
Cuneta
Canal lateral para captar y conducir las aguas que caen en la
calzada y los taludes.
Contracuneta
Canal paralelo a la vía, normalmente en la parte alta de los
taludes
Talud
Inclinación dada a las explanaciones

Bombeo Normal
Pendiente Transversal de la superficie de rodadura en las
tangentes de una obra vial, que tiene por objeto facilitar el
escurrimiento superficial del agua.
Definiciones
Subrasante
Etapa última de las explanaciones donde se apoya la superficie
del pavimento

Rasante
Cota del pavimento terminado

Pavimento
Estructura multicapa que soporta la carga de los vehículos y
provee confort y seguridad a los usuarios.
Definiciones
Cota negra
Elevación del terreno natural en el eje de la vía.

Cota roja
Elevación del eje de la rasante.

Berma
Franja adyacente a la calzada, que junto con ella conforma la
banca.
Peralte
Inclinación dada a la sección transversal en curvas para
contrarrestar la fuerza centrífuga.
Definiciones
Línea de construcción
Es el límite de ubicación, por el frente, del primer piso de una
edificación. También se denomina Línea de paramento.

Línea de demarcación
Es el lindero entre un lote de propiedad privada y una zona de
uso público. Cuando no existe antejardín, la línea de
demarcación coincide con la línea de construcción.
Zona verde de protección ambiental
Es la zona para uso público, no edificable, que forma parte de la
sección transversal de la vía, y que se fija con el propósito
exclusivo de adecuarla paisajística y/o ambientalmente.
Definiciones
Separador
Es la franja de la vía pública o privada localizada en dirección
paralela a su eje para independizar las calzadas de la misma,
canalizar flujos de tránsito, controlar maniobras inadecuadas y
proporcionar protección a los peatones. Puede estar conformada
por zonas verdes o duras, según la localización en la vía. Puede
ser central, intermedia o lateral.
Ciclovía
Es la zona de rodamiento de la vía pública o privada destinada
exclusivamente a la circulación de bicicletas.
 Definiciones
Línea Construcción
Línea Propiedad o de Demarcación

Calzada Separador
Zona de Protección Ambiental Ciclovía
Andén