1 UBICACIÓN Y DELIMITACIÓN DEL AMBITO DE INTERVENCIÓN DE TRUJILLO

ANTES DE 1939 ANTES DE 1968

NUCLEO URBANO CENTRAL CIUDADELA DE CHAN CHAN HUACAS DEL SOL Y LA LUNA

BORDE NATURAL BORDE ARTIFICIAL

PLAYA HUANCHACO TRUJILLO LA A.V AMERICA NORTE SÉNDAS

2 IDENTIFICACIÓN Y CALIFICACIÓN DE LOS ACTORES AVENIDA ESPAÑA AVENIDA LARCO AVENIDA MANSICHE

INVOLUCRADOS NODOS

UNIVERSIDADES: ORGANIZACIONES GUBERNAMENTALES:

Universidad Nacional de Trujillo Donando Sonrisas. OVALO LARCO OVALO PAPAL OVALO MOCHICA
Universidad Privada Antenor Orrego Municipalidad Provincial de Trujillo.
Universidad César Vallejo Trujillo Sin Fronteras HITOS
Universidad Privada del Norte Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social
Universidad Católica de Trujillo del Perú
UGEL JUNTAS VECINALES.
Benedicto XVI
SINDICATOS: Nombres:
Sindicato de trabajadores -Junta directiva vecinal
de seguridad ciudadana de parque Antenor Orrego ESTADIO MANSICHE COLISEO GRAN CHIMU PLAZA DE ARMAS DE
Trujillo - Urbanización Santo TRUJILO
Sindicato único de Domingo BARRIOS
trabajadores de los -Aran Juez unidos
mercados de Trujillo
ENTIDADES PUBLICAS : Sindicato único de
Indecopi trabajadores de la zona
La contraloría registral v sede Trujillo
La quintana Aran juez
Corte suprema de justicia

3 ANÁLISIS DE RIESGO
COLEGIOS PROFESIONALES:
Colegio De Economistas de La DESLIZAMIENTOS
Libertad.
Colegio de Biólogos de La Libertad EMPRESAS LOCALES:
Colegio De Antropólogos Del Perú Cementos Pacasmayo S.A
Colegio de Arquitectos del Perú Minería Barrick Misquichilca S.A.
Colegio de enfermeros Petro Perú S.A.
Profuturo AFP
Scotiabank Perú

PERDIDA DEAEROPUERTO
PLAYA YHUANCHACO
SISMOS Y SUNAMIS
PASEO MARITIMO
PATRIMONIO HISTORICO
CENTRO HISTORICO
ALCANTARILLADO
PATRIMONIO
HISTORICO CHAN CHAN

TERRENO HISTORICO
HUACAS DEL SOL
PERDIDA DE PLAYA Y
VIVIENDA BALNEARIOS
BUENOS AIRES

 Sectores amenazados por alud-avalanchas y flujos repentinos de piedra y lodo. PERDIDA DE PLAYA Y
 Áreas amenazadas por flujos de lava. VIVIENDA BALNEARIOS LAS
 Suelos con alta probabilidad de ocurrencia de licuación generalizada o suelos colapsados en grandes DELICIAS
proporciones.
 Inundaciones a gran velocidad.
 Sectores amenazados por maremotos.
 Terremotos planos o con poca pendiente, roca o suelo compacto y seco con alta capacidad portante.
 Terrenos altos no inundables, alejados de barrancos o cerros, deleznables. No amenazados por actividad volcánica
o maremotos En el siguiente mapa de riesgos de Trujillo nos muestra las distintas zonas que se
verían afectadas a mayor magnitud por los diferente desastre naturales como lo son
el deslizamiento, sismos, sunamis y el colapso del alcantarillado tomando como
 Sectores donde se esperan altas aceleraciones sísmicas por sus características focos centrales de daño el aeropuerto de huanchaco, la perdida de playa, el paseo
geotécnicas. marítimo, los balnearios como buenos aires y delicias y patrimonios culturales tan
 Sectores que son inundables a baja velocidad y permanecen bajo el agua por importantes como lo son chan chan y la huaca del sol y la luna, también se puede
varios días. observar que en el mapa existe un riesgo de peligro medio en la zona del centro
 Ocurrencia parcial de la licuación y suelos expansivos. histórico de Trujillo la cual si bien no esta dentro de las zonas altamente
perjudicadas podría tener consecuencias muy graves por la gran cantidad de
personas que circulan dicha zona ya sean turistas o pobladores de dicho lugar.
 Suelos de calidad intermedia con aceleraciones sísmicas moderadas.
 Inundaciones muy esporádicas con bajo tirante y velocidad.

CURSO : TEMA: UBICACIÓN : GRUPO: INTEGRANTES : Calle holguin lenis gusbaida Montejo salas Gerardo antonio PLANIFICACION
URBANA HABILITACIÓN URBANA Castillo gomez zully Perez chiroque nicoli dayara
TERRITORIAL II TRUJILLO PIURA –PERU 1 Correa fiestas pablo Leonel Ruiz martinez Jorge Orlando
Costilla yanayaco cristhian VIton atoche werder bayern
 4 ANÁLISIS DE POBLACIÓN

Según los resultados del Censo de Población y Vivienda del año 2017 la provincia conglomeraba a una población
de 970 016 habitantes.​ constituyéndose en la cuarta provincia más poblada de Perú, después de Lima, Arequipa
y el Callao.

Densidad: 459 hab/km²

En el siguiente grafico se puede observar el incremento de población que ha tenido la ciudad de

Trujillo, pues en el año 2015 se tenia una población de 799 600. Este fue 2.548% del total
población Perú. Si la tasa de crecimiento de la población sería igual que en el periodo 2012-2015
(+1.46%/Año), Trujillo la población en 2020 sería: 859 708*; la cual en el 2017 supero el numero
de población de 970 016 habitantes.

Número aproximado de hombres y mujeres según sus edades.

5 ANÁLISIS DE DEMANDA Y OFERTA HABITACIONAL

DEMANDA Y OFERTA HABITACIONAL:

3.DEMANDA POR VIVIENDA NUEVA

1. DISTRIBUCION POBLACIONAL
La ciudad de Trujillo cuenta con 162 mil hogares. Tiene 3.1Hogares en Trujillo según nivel socioeconómico:
en cinco distritos, una extensión de 111,6 km² y su 2.3 Características físicas de viviendas: 2.4 Categoría de la vivienda actual
densidad promedio es de 6 mil habitantes por km² Materiales de paredes • Tipo de vivienda preferida

3.3 Demanda potencial

2. PARQUE HABITACIONAL
• Predominan las viviendas habitadas de manera
exclusiva por una familia (92,8%), en tanto que los
hogares allegados, familias que comparten una
vivienda, alcanzan el 7,2% del total.
• La proyección de la demanda por viviendas nuevas
tiene como objetivo central establecer los montos
de inversión a los cuales una familia podría acceder Materiales por pisos: • Distritos de preferencia
a una vivienda.
3.2 Hogares propietarios y no propietarios:

6 ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA Y DINÁMICA ECONÓMICA

PRODUCTIVA
• Demanda efectiva del nivel
socioeconómico D SECTOR TERCIARIO
SECTOR PRIMARIO
• Demanda efectiva del nivel
2.1 Tipo de vivienda por distrito: socioeconómico B

• Demanda efectiva del nivel

ANÁLISIS DE EQUIPAMIENTO ,
socioeconómico C
INFRAESTRUCTURA Y
• Demanda efectiva del nivel SERVICIOS URBANOS
socioeconómico A SECTOR SECUNDARIO
2.2 Propiedad de vivienda por distrito:

El Valle del
Moche en el Siglo
XV. Con la 
Futura ubicación
de Trujillo-Peru.
Dibujo Enrique
Cortes 

Vías de circulación en
principios de su
RECURSO TURISTICO ordenamiento
Trujillo hereda un valioso patrimonio arqueológico y cultural de las
antiguas culturas pre-historicas como (Mochica-Chimu).
PATRIMONIO ARQUEOLOGICO Y HUACAS Plano de Trujillo-Peru
Huacas del sol y la luna a Finales del Siglo
Ciudadela de chan chan Foto Aerea de Trujillo
XVIII.
2009. Google Earth
Se desarrolló en base a
Su expansión fue de
un sistema radio
manera pronta
concéntrico de anillos
periféricos y avenidas
radiales.

DANZAS Y FOLKLORE
Festival internacional de primavera Concurso nacional de marinera

Esta organización determinó gran parte del crecimiento urbano y su

ordenamiento inicial, finalmente no llego a completarse en su
totalidad,  generándose una expansión desordenada, esto debido
probablemente a una serie de factores sociales, políticos o económicos que
se dieron en su evolución. 

CURSO : TEMA: UBICACIÓN : GRUPO: INTEGRANTES : Calle holguin lenis gusbaida Montejo salas Gerardo antonio PLANIFICACION
URBANA HABILITACIÓN URBANA Castillo gomez zully Perez chiroque nicoli dayara
TERRITORIAL II TRUJILLO PIURA –PERU 1 Correa fiestas pablo Leonel Ruiz martinez Jorge Orlando
Costilla yanayaco cristhian VIton atoche werder bayern
 7 ANÁLISIS DEL EQUIPAMIENTOS , INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS
Estadio de Mansiche
Uso: recreación .M
Ubicación: Trujillo 13001

Upao
Uso: educación
Ubicación: Av. América Sur
3145, Trujillo 13008

Parque San Martín

Uso: recreación.S
Ubicación: Jirón Bolívar El ámbito del desarrollo urbano del área metropolitana de Trujillo está
SALUD 350, Trujillo 13001 conformado por las áreas urbanas de los distritos de Trujillo, Víctor Larco, La
Esperanza, El Porvenir , Florencia de Mora, Huanchaco, Salaverry, Moche y
Laredo. Se estima que el área metropolitana alberga en la actualidad,
EDUCACION aproximadamente 897,000 habitantes previéndose que, en los próximos
Hospital Belén diez años, cuente con 177,000 habitantes adicionales llegando a tener
Uso: salud aproximadamente, una población de 1'074,000  habitantes en el año 2022.
RECREACION MTREOPOLITANA Ubicación: Jirón Bolívar
350, Trujillo 13001
PRINCIPALES HOSPITALES DE TRUJILLO
RECREACION SECTORAL

8 USO ACTUAL DEL SUELO

ZONA DE SALUD (H4)

CLINICA PRIVADA
ZONA INDUSTRIAL LIVIANA L1 9 TENDENCIA DE CRECIMIENTO URBANO

ZONAS MIXTAS
ZONA DE EDUCACIÓN (E2) ZONA HISTÓRICO MONUMENTAL Su desarrollo propuesto a futuro es seguir la trama radial que ya tiene establecida, con avenidas
ZONA DE COMERCIO INSTITUCIÓN EDUCATIVA (ZRE) amplias para un mejor transito vehicular, incluyendo pasajes de gran tamaño para una circulación
METROPOLITANO “PEDRO MERCEDES mas optima de los habitantes.
C.C.M UREÑA

ZONA RECIDENCIAL ZONA RECIDENCIAL

TERMINALES TERRESTRES TTIP
ZONA DE RECREACIÓN
PARQUE SAN MARTÍN (ZR
PLANO BASICO DE TRUJILLO
METROPOLITANO 2012
BAJA
CALLE SAN VICENTE(R1)
OTROS USOS (R1)
El objetivo general del Plan de Desarrollo Urbano Metropolitano de la ciudad de Trujillo es contar con un instrumento de
gestión que nos permita prever el acondicionamiento físico de la ciudad de Trujillo es contar con un instrumento de gestión
que nos permita prever el acondicionamiento físico de la ciudad de acuerdo a la visión y los requerimientos de sus
habitantes; así mismo, promover la ejecución de los proyectos urbanos prioritarios con la finalidad de iniciar un proceso de
modernización de la ciudad.
ZONA RECIDENCIAL ALTA
PALMA DE GOLF (R6)
TENEMOS TRES SECTORES :
ALTA (R6) A. Sector A : de Ámbitos Urbano-
Monumentales.  Comprende ocho (08) Sub
Sectores (A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6, A-7, A-8)
B. Sector B: de Entorno de Ámbitos Urbano
Monumentales.  Comprende ocho (08) Sub Trujillo tendrá un nuevo by pass lo que le permitirá mejorar el tránsito vehicular y
Sectores (B-1, B-2, B-3, B-4, B-5, B-6, B-7, B-8) ser una ciudad más moderna, La ciudad de Trujillo ya cuenta con dos by pass,
C. Sector C: Área de Protección y Tratamiento Mansiche y Grau, que fueron inaugurados en el 2013 y 2014, respectivamente. El
MODELO DE DESARROLLO Especial.  Comprende seis (06) Sub Sectores (C-1, primero de ellos se ubica en el norte de la ciudad, y el otro en el sur.
URBANO C-2, C-3, C-4, C-5, C-6)

TENDENCIAS DEMOGRÁFICAS TENDENCIAS SOCIO-ECONÓMICAS

Trujillo capital de La Libertad, registra un total de Un estudio nacional realizado por Esta forma urbana se
314,939 habitantes según el censo del 2017, y la empresa Arellano Marketing concibió en su
su crecimiento llega al 1%, pues en el 2007 se en el 2013, revela que el 57% de totalidad a partir del
obtuvo como resultado a 294,899 personas. los peruanos son de clase media. primer plan regulador
En Trujillo, el 36% de la población que tubo la ciudad en
TENDENCIAS AMBIENTALES está dentro de este sector 1943 realizado por el
económico. Arquitecto Carlos
En el aspecto ambiental existen las calles
principales que tienen arboles para el equilibrio Macchiavello, que a
de temperatura. Y en el desarrollo que se su vez se
plantea a seguir lo ya estipulado se busca BY PASS DE TRUJILLO conceptualizó a partir Trujillo se desarrolló en
continuar con esta tendencia de vías con áreas de la antigua ciudad base a un sistema radio
verdes. colonial en forma concéntrico de anillos
elíptica, con el clásico periféricos y avenidas
trazado fundacional radiales.
en damero.

CURSO : TEMA: UBICACIÓN : GRUPO: INTEGRANTES : Calle holguin lenis gusbaida Montejo salas Gerardo antonio PLANIFICACION
URBANA HABILITACIÓN URBANA Castillo gomez zully Perez chiroque nicoli dayara
TERRITORIAL II TRUJILLO PIURA –PERU 1 Correa fiestas pablo Leonel Ruiz martinez Jorge Orlando
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 10 ANÁLISIS DE MOVILIDAD URBANA
La estructura urbana cuenta con una gran mezcla de usos,
alternándose los comercios, los servicios administrativos, ESTRATEGIA INTEGRAL DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA CIUDAD DE
educativos y sanitarios, los usos residenciales, etc., confiriendo al TRUJILLO:
centro histórico una gran complejidad y dinamismo. 1. Promover un uso más racional del vehículo particular
El Centro Histórico mantiene casi intacta la estructura urbana (motocicleta, y automóvil privado), limitando los efectos nocivos
que ello produce.
2. Incentivar el uso del transporte público.
3. Incentivar el uso de la bicicleta
4. Incentivar los desplazamientos a pie.

• leyenda
_circuito de acceso restringido.
_circuito de acceso libre.
_vías alimentadoras a los circuitos de
acceso libres y restringidos.
_zona de influencia de circuito acceso
La infraestructura peatonal es muy libre.
escasa e insuficiente para el flujo _zona prohibida circulación de buses.
existente, viéndose en muchos _zona de libre circulación Trujillo
casos que invadidas las veredas por metropolitano.
comerciantes. En cuanto a los La movilidad sostenible y la accesibilidad sostenible no son excluyentes, sino complementarias. Para que la
espacios públicos, éstos ciudad funcione lo mejor posible el uso del suelo debe ser pensado en favorecer los desplazamientos
prácticamente se concentran en la cortos, especialmente a pie y en bicicleta, es decir, se necesita accesibilidad sostenible en los barrios.
Plaza de Armas, la Plazuela del MODO DE TRANSPORTE SITUACION QUE
Recreo y la conexión peatonal que MODO DE TRANSPORTE SITUACION ACTUAL SE DECEA
supone el Jirón Pizarro.

11 MARCO ADMINISTRATIVO INSTITUCIONAL

• ARTICULO 36.- definición de programa de A. La creación y consolidación del instituto de desarrollo territorial
inversiones urbanas. (INDET)
• El programa de inversiones urbanas es el B. Creación y consolidación del consejo consultivo del desarrollo
instrumento de gestión económico- urbano metropolitano.
financiera que permite promover las C. Los mecanismos de seguimiento y evaluación del plan de desarrollo
inversiones publicas y privadas, para alcanzar urbano.
los objetivos definidos en el plan de IMPACTOS MEDIOAMBIENTALES DEL
PROGRAMA DE INVERSIONES TRANSPORTE:
desarrollo metropolitano. - Articular una red vial.
- Descentralizar y atraer la
_Los patrones de movilidad ahora señalados conllevan
2. Construcción del terminal terrestre norte inversión privada. importantes impactos sobre el medio ambiente urbano y
- Generar plusvalía en zonas
(junto a urb. Los 4 suyos- la esperanza) sobre su entorno inmediato.
con bajo desarrollo urbano.
- Protección del patrimonio
• consumo de energía.
arqueológico.
- .crear espacios culturales. • contaminación atmosférica.
- Mitigar el impacto de • residuos generados.
riesgo. • ocupación de suelo.
- Programas de • contaminación acústica.
1. Construcción del parque metropolitano de
Trujillo. fortalecimiento sostenido. • intrusión visual.

12 SÍNTESIS DEL DIAGNOSTICO

LOGÍSTICA Y RECURSOS INSTITUCIONALES:
• ARTICULO 36.- definición de programa de
inversiones urbanas.
Numero de beneficiarios: •
El programa de inversiones urbanas es el
Mas del 50% de la
Efecto multiplicador: instrumento de gestión económico-
población………………3
Alto…………3 financiera que permite promover las
Del 25% al 50% de la
mediano-…….2 inversiones publicas y privadas, para
población ……………….2
Bajo………….1 alcanzar los objetivos definidos en el plan
Menos del 25% de la
de desarrollo metropolitano
población……………......1
GESTIÓN DE LA INVERSIÓN PÚBLICA
Disponibilidad financiera 37.1. el PIU esta
Monto de inversión y/o oferta compuesto por el listado
de financiamiento existente (menor de acciones (proyectos y
A 10 millones de nuevos soles)…………………….2 actividades) prioritarias y
Monto de inversión mediana y/o oferta • Centro de localización de la infraestructura portuaria • Crecimiento sector turismo, como resultado de las

F O
estratégicas de inversión en de la macro región norte. Capacidad de exportación
financiera probable (mayor a 10 y menor a 50 actividades culturales realizadas a nivel nacional
el ámbito de intervención de productos agroindustriales, manufactureros,
millones de nuevos soles)………………….1.5 • Ubicación territorial privilegiada, al ser la puerta de
del PDM comprende. pesqueros y mineros a través del puerto de Salaverry
Monto de inversión alta y/o oferta poco accesible ingreso al norte del país, siendo punto intermedio para el
• Es el centro político y administrativo de la región, y el
(mayor a 50 millones de nuevos soles)…….…….…1 principal centro de servicios y proveedor de servicios desarrollo comercial, teniendo conexión vial directa con
sociales, como educación, salud y recreación o Chiclayo y Cajamarca, por el norte, y; con Chimbote y Lima,
• Construcción del relleno sanitario de seguridad esparcimiento por el sur
• Acondicionamiento del terminal pesquero metropolitano de Trujillo. • Centro urbano principal de una región que cuenta con
• Posee un Centro Histórico que constituye el núcleo
• Manejo ambiental de la franja marino costero metropolitana.
urbano más importante y característico de la ciudad factores climáticos favorables para desarrollo de
actividades productivas, como la agricultura, ganadería,
minería, etc.

Visión:
Centro Cultural, Turístico y Ecológico del Perú con Sistemas
Modernos de Servicio, Capital del Desarrollo de Capacidades
Científicas y Tecnológicas del Perú y Centro Aeroportuario de
• Deterioro de restos arqueológicos debido a • o al mar. Las lagunas de oxidación no tienen la capacidad
factores climáticos y el tiempo
necesaria para servir a toda el área metropolitana. No se
• La delincuencia organizada se ha convertido en
cuenta con un sistema integral de recolección y
uno de los problemas principales para emprender

A
evacuación de residuos sólidos
Desarrollo del Perú para el 2022.

Objetivos:
- Organizar la ciudad en base a un sistema vial jerarquizado.
- Ordenar y acondicionar el desarrollo en el ámbito urbano.
- Garantizar la implementación y cobertura de los servicios
básicos y de limpieza pública.
- Promover el desarrollo de políticas locales de seguridad
ciudadana.
- Garantizar y promover la implementación del equipamiento
urbano y las áreas verdes.
- Prevenir y mitigar los efectos de la contaminación ambiental.
- Institucionalizar la gestión y regulación del desarrollo urbano
metropolitano.
D
procesos de desarrollo urbano regulados; tanto en • No hay una clara jerarquización vial que permita una
la construcción de nuevas infraestructuras y
fluidez vehicular, a nivel regional, interurbano y urbano.
edificaciones, como; en los procesos informales de
Terminales de Transporte interprovincial no se definen en
ocupación del suelo.
función a un sistema vial jerarquizado
• La inexistencia de una política nacional de • Sistema de evacuación de aguas servidas incompleto,
ordenamiento territorial y de desarrollo urbano,
existen todavía áreas que no están servidas y que vierten
no permite articular los roles y funciones de las
los desagües a las acequias de regadío
principales ciudades del país; inclusive, las leyes y
reglamentos no responden a política o plan
previamente definido y socializado.

CURSO : TEMA: UBICACIÓN : GRUPO: INTEGRANTES : Calle holguin lenis gusbaida Montejo salas Gerardo antonio PLANIFICACION
URBANA HABILITACIÓN URBANA Castillo gomez zully Perez chiroque nicoli dayara
TERRITORIAL II TRUJILLO PIURA –PERU 1 Correa fiestas pablo Leonel Ruiz martinez Jorge Orlando
Costilla yanayaco cristhian VIton atoche werder bayern