Motores asincronos monofasicos

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INTRODUCCION
Los motores monofásicos, como su propio nombre
indica son motores con un solo devanado en el estator,
que es el devanado inductor. Prácticamente todas las
realizaciones de este tipo de motores son con el rotor
en jaula de ardilla. Suelen tener potencias menores de
1KW, aunque hay notables excepciones como los
motores de los aires acondicionados con potencias
superiores a 10KW.
USOS
Se usan generalmente en:
Electrodomésticos
Bombas
Ventiladores de baja potencia
Pequeñas maquinas de herramientas
Equipos de aire acondicionado
INCOVENIENTES
Se caracterizan por sufrir vibraciones debido a que la
potencia instantánea absorbida por cargas monofásicas
es pulsante de frecuencia doble que la de la red de
alimentación.

"No arrancan solos" , debido a que el par de arranque

es cero. Para explicar esta última afirmación
recordemos la expresión general del campo magnético
en el entrehierro generado por una corriente
monofásica.
FUNCIONAMIENTO
Los motores monofásicos son muy parecidos a los
trifásicos con la diferencia de que su rendimiento y su
factor de potencia son menores. A igual potencia el
monofásico es mas voluminoso que el trifásico,
siempre que las condiciones lo permitan.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El motor asíncrono se basa en la acción del flujo
giratorio generado en el circuito estatorico sobre las
corrientes inducidas por dicho flujo en el circuito del
rotor. El flujo giratorio creado por el bobinado
estatorico corta los conductores del rotor, por lo que se
generan fuerzas electromotrices inducidas.
MOTOR MONOFASICO CON BOBINADO
AUXILIAR DE ARRANQUE
Esta formado por un circuito magnético y 2electricos.
El circuito magnético esta formado por el estator,
donde se coloca el bobinado inductor y el rotor que
incorpora el bobinado inducido, que en la mayoría de
los casos puede ser de jaula de ardilla.
MOTOR MONOFASICO DE ESPIRA EN
CORTOCIRCUITO.
Esta constituido por un estándar de polos salientes y
un rotor de jaula de ardillas . En la masa polar se
incorpora un espira en cortocircuito que abarca un
tercio del polo y las bobinas rodean las masas polares.
MOTOR UNIVERSAL
 es un motor monofásico que puede funcionar tanto
como en corriente alterna como continua. Su
constitución es esencialmente la del motor de corriente
continua, y sus características de funcionamiento son
análogas.
COSAS A TENER EN CUENTA
Se pueden alimentar entre una fase y el neutro o entre
dos fases. No presentan los problemas de excesiva
corriente de arranque como en el caso de los motores
trifásicos de gran potencia, debido a su pequeña
potencia, por tanto todos ellos utilizan el arranque
directo.
Aunque el motor el motor sea monofasico es necesario
dotarlo de algun sistema de arranque.
GRACIAS