0 valutazioniIl 0% ha trovato utile questo documento (0 voti)
7 visualizzazioni1 pagina
La transmisión manual es un conjunto de elementos mecánicos que multiplica y desmultiplica la potencia del motor al vehículo a través de engranes e impulsores. Permite cambiar entre 5 velocidades hacia adelante y una reversa mediante la selección de diferentes engranes y relaciones de velocidad calculadas por el número de dientes de cada engrane.
La transmisión manual es un conjunto de elementos mecánicos que multiplica y desmultiplica la potencia del motor al vehículo a través de engranes e impulsores. Permite cambiar entre 5 velocidades hacia adelante y una reversa mediante la selección de diferentes engranes y relaciones de velocidad calculadas por el número de dientes de cada engrane.
La transmisión manual es un conjunto de elementos mecánicos que multiplica y desmultiplica la potencia del motor al vehículo a través de engranes e impulsores. Permite cambiar entre 5 velocidades hacia adelante y una reversa mediante la selección de diferentes engranes y relaciones de velocidad calculadas por el número de dientes de cada engrane.
Es un conjunto de elementos mecánicos que multiplica y
desmultiplica del motor a la potencia con la que va a NEUTRAL hacer desplazado el vehículo. ENGRANE O IMPULSADO PRIMERA SEGUNDA 8 9 10 Wp.Np=Wg.Ng 7 Ng Vr= 2 Np PIÑON O 3 2, 3, 6, 9 2, 3, 5, 8 IMPULSOR TV=(Vr1)(Vr2)… 4 5 6 11 SIMBOLOGIA: TERCERA Wp=velocidad del piñon (rpm) CUARTA REVERSA Np=numero de dientes del piñon Wg=velocidad del engrane (rpm) Ng=numero de dientes del engrane Vr=relación de velocidad 2, 3, 4, 7 DIRECTA 2, 3, 10,11, 9 TV=valor del tren