Tractor

Agrícola
Tractor
Agrícola
Según su
Prof.: Luis Aguilar
Tractor con cuatro ruedas motrices
iguales.
 Diagrama de una suspensión de orugas.
1=rueda de transmisión trasera, 2=oruga,
3=rodillo de retorno, 4=rueda de
transmisión delantera, 5=ruedas de
rodadura, 6=rodillo tensor.

Tractor Agrícola de ruedas de

orugas
DIMENSIONES DEL TRACTOR
Partes externas del tractor
Punto de aplicación de fuerza
 Partes
internas del
motor
Prof.: Luis Aguilar
P
A
R
T
E
D
E
L
M
O
T
O
R
    

Cárter de Aceite:

    El cá rter es una bandeja ubicada en la parte

inferior del bloque de cilindros y su funció n
principal es la de servir como cierre inferior y
depó sito del aceite.
   
   
El árbol de levas:
tienen la
importante función
de sincronizar la
apertura y cierre
de las válvulas de
admisión y de
escape, y hacer
girar tanto a la
bomba de aceite
como al eje del
distribuidor del
sistema de
ignición.
 Culata:
    La culata es la pieza ubicada en la parte superior del
bloque de cilindros. Es la tapa de todos los cilindros. allí se
ubican inyectores, las válvulas de admisión y de escape, y
los conductos de entrada y salida de gases:
            Gases de entrada: La mezcla de aire y gasolina.
            Gases de salida: Los gases-residuo de la
combustión (CO, CO2, O2, HC)
   Bloque de cilindros:
El bloque de cilindros es una pieza fundida donde se
encuentran distribuidos los cilindros (cuatro en el motor
de la imagen de arriba) Los cilindros son unos orificios en
cuyo interior se desplazan los pistones y su principal
funció n es la de recibir la mezcla de aire y gasolina para
luego comprimirla y hacerla explotar, generando la fuerza
que se ha de transmitir finalmente a las ruedas.
 Mecanismo Pistón
      
  Pistón: Es el elemento que se desplaza en movimientos
ascendentes y descendentes dentro de cada uno de los
cilindros. Comunica la fuerza que produce la combustión a
la biela, quien a su vez se la transmite al cigüeñal.
      
 
 
Biela: Es un brazo que
transmite el movimiento
ascendente y descendente del
pistón al cigüeñal.
Cigüeñal: Es un eje con varios codos en
forma de manivela, que recibe el
movimiento ascendente y descendente de
los conjuntos biela-pistón, contribuyendo
así entre todos (cuatro en el ejemplo) al
mismo movimiento giratorio del eje, que
será transmitido finalmente a las ruedas.
Parte Interna del Motor