PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE NO-MOTORIZADO

La evolución del transporte empezó en la década de los 50

y 60 en Estados Unidos e Inglaterra como respuesta al
caos que se presentaban en las calles debido al creciente
uso de vehículos motorizado.
 La vía está siendo recién construida o reconstruida,
ofreciendo una oportunidad de poner una nueva pista de
bicicletas.
 Una vía existente tiene suficiente espacio, tanto así que
la pista de bicicletas no interrumpirá el trafico
motorizado o de peatones
 Un canal, un parque, el derecho de vía de un tren u otra
instalación puede ser modificada de manera que las
pistas de bicicletas pueden construirse sin antagonizar
con los conductores de autos.
 La planificación para instalaciones de bicicletas y bicitaxis
deben estar lo más integra posible en los entandares de
planificación de transporte.
En muchas ciudades las ubicaciones de instalaciones para
vehículos no motorizado y peatones es más evidente,
debido a que existe un gran numero de viajes en bicicletas
o caminando en dichas ubicaciones.

Poner buenas instalaciones para bicicletas en

to- das las vías con límites de velocidad por
encima de 50 ó 60 km/h, sirviendo a un
número significativo de viajes de menos de
10 kilómetros no es una mala metodología de
planificación si existe un compromiso
político.
Para realizar la planificación del trasnporte no motorizado se desgloza en los siguentes pasos:
-Consultor de planificación internacional.
Formación del grupo de trabajo - Ingeniero civil internacional-
-Socio local (contactos dentro del gobierno).

- Donde se genera gran número de viajes no motorizados como: las escuelas y las
Selección del área a mejorar universidades
- Mercados populares
- Centros comerciales
Planificacion del - Un gran número de personas que no tienen vehiulos motorizados.
transporte no
motorizado
Condiciones existentes Recolectar información de peatones y ciclistas como:
el 60% de víctimas de accidents de tránsito son usuarios no motorizados

Revisión de leyes; Información del uso de las bicicletas y otros vehículos no motorizados que son prohibidos
o restringidos en ciertas rutas

Datos adicionales