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UNIVERSIDAD MILITAR “NUEVA GRANADA”

FACULTAD DE INGENIERÍA

CENIZA VOLANTE

JORGE GONZALEZ GARCIA- 5500477


MARIA ALEJANDRA LIZARAZO ROJAS - 5500458
SERGIO AUGUSTO QUIROGA PACHÓN - 5500449
SARA LUCIA VENEGAS SANCHEZ - 5500322

CAJICA, MARTES 21 DE ABRIL 2020


DEFINICIÓN

Según la ASTM C618 - 05 define a la ceniza volante como un residuo


finamente dividido que resulta producto de la combustión del carbón, puede
ser en polvo o molido y que es transportado por los gases de combustión.

Se debe tener en cuenta que esta es


una definición muy general, y dentro
de ella no incluye el residuo resultante
de la quema de cenizas municipales
como basura con carbón –
inyecciones de cal en calderas para la
eliminación de azufre – quemas de
basura industrial.
CLASIFICACIÓN

Las cenizas volantes se clasifican en tres grupos según la ASTM C618 - 05


los cuales se definen por su origen de material y calcinación.
• Clase N: Son puzolanas calcinadas o naturales como: tierras de
diatomeas; lutitas y opalinas; tobas y cenizas volcánicas o pumicitas;
pueden ser calcinadas o no, y desde luego arcillas tras un proceso de
calcinación.
• Clase F: Son las producidas a través de la quema de carbones
bituminosos o antracitas, cuentan con propiedades puzolánicas.
• Clase C: Producidas a partir del lignito o carbón subbituminoso, cuentan
con propiedades puzolánicas, y en algunos casos cementantes; se debe
tener presente que en algunos casos los contenidos de CAL pueden ser
superiores al 10%
ORIGEN Y CAPTACIÓN

Las cenizas volantes se producen a partir de la calcinación de carbón en


centrales termoeléctricas, este proceso se lleva a cabo cuando se lleva el
carbón hasta una tolva por medio de cintas transportadores, allí el material
es molido o pulverizado dependiendo del diseño de la planta, posterior a
esto, se inyecta dentro del horno con una corriente de aire caliente para ser
calcinado a una temperatura de 1500 +/- 200 °C. El resultado de las
cenizas dependerá de la temperatura, tipo de carbón, finura de molienda y
tiempo en cocción.
Los carbones mas comunes son (antracita pulverizada y carbones
bituminosos)
También se pueden usar carbones subbituminosos en cuanto se garanticen
ciertos parámetros dado que generalmente se generan porcentajes de cal
mayores al 10%
ORIGEN Y CAPTACIÓN

Una vez calcinados los diferentes carbones posibles, se generan dos tipos de
desechos, las partículas mas finas (cenizas volantes) y la escoria.
Las cenizas volantes se obtienen por medio de la precipitación del polvo en
suspensión comprendido en los gases, mientras que la escoria cae al fondo
del horno por efecto de la gravedad; esta ultima se extrae por arrastre con
agua hasta silos de almacenamiento provisional, mientras que los residuos de
ceniza pasan por precipitadores y caen a un cenicero para posteriormente ser
trasladados a un vertedero no cubierto.
El porcentaje de obtención de cada uno de los dos desechos depende de la
configuración de la termoeléctrica, pero en general se obtiene.
𝐶𝑒𝑛𝑖𝑧𝑎 𝑣𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡𝑒 → 80 %
   𝐸𝑙100 % 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑖𝑧𝑎𝑠 →3 0 % 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑏ó 𝑛 𝑢𝑠𝑎𝑑𝑜
 𝐸𝑠𝑐𝑜𝑟𝑖𝑎 →2 0 %
PROCESO TERMOELECTRICO
COMPOSICIÓN QUIMICA

Los componentes principales de las cenizas volantes son:


• Oxido de Silicio (SiO2)
• Trióxido de Azufre (SO3)
• Oxido de Aluminio (Al2O3)
• Trióxido de Hierro (Fe2O3)
Los componentes menores o secundarios de las cenizas volantes son:
• Sulfato cálcico (CaSO4)
• Sulfato de sodio (Na2SO4)
• Sulfato de potasio (K2SO4)
COMPONENTES PRINCIPALES DE LA
CENIZA VOLANTE

Las cenizas volantes se clasifican en diferentes tipos, atendiendo


principalmente su contenido en cal y según la norma ASTM C618.

CLASE F
• Producidas por calcinación de carbón antracito o bituminoso
• Contiene pequeñas cantidad de cal (< 15%)
• Posee mayor combinación de sílice, aluminio y hierro
• Presentan propiedades puzolánicas
COMPONENTES PRINCIPALES DE LA
CENIZA VOLANTE
CLASE C
• Producidas por calcinación de carbón sub-bituminoso o lignito
• Contiene mayor cantidad de cal (15% - 30%)
• Presentan propiedades puzolánicas y cementicias.

Además de estas existen muchas otras clasificaciones que manejan


distintos criterios como el tipo de carbón del que proceden, el método de
recuperación que se utiliza, entre otras.
COMPONENTES PRINCIPALES DE LA
CENIZA VOLANTE
CLASE N CLASE F CLASE C

SiO2 + Al2O3 +Fe2O3 70,0 % 70,0 % 50,0 %

SO3 4,0 % 5,0 % 5,0 %

CaO > 10 % < 10 % < 10 %

Álcalis disponibles < 1,5 % < 1,5 % < 1,5 %


Perdida a la incineración 3,0 3,0 3,0

Humedad 10,0 6,0 6,0

Especificaciones para las cenizas volantes según la normar ASTM C618


COMPOSICIÓN MINERALÓGICA

Las cenizas deben contar con una alta proporción de minerales con
estructura molecular amorfa ya que, al tener esta característica, se
combinará con otros minerales para conformar una estructura cristalina
estable.

La alta temperatura de combustión del carbón que da origen a las cenizas


les permite adoptar una mineralogía que favorece su reactividad.  

Mineralógicamente las cenizas volantes están compuestas por una gran


fase de vidrio y una fase cristalina principalmente de Mulita Cuarzo,
Magnetita y Yeso
COMPOSICIÓN MINERALÓGICA

COMPOSICIÓN MINERALÓGICA DE LAS CENIZAS VOLANTES EN


% PESO
- %
Vidrio aluminosilicatado 70 - 90
Mulita (Al6Si2O13) 3 – 40
Cuarzo (SiO2) 3 – 15
Magnetita (Fe3O4) 0,1 – 3,5
Hematita (Fe2O3) < 0,3 – 6
Cal libre (CaO) <0,1 – 6
Anhidrita (CaSO4) 0,2 – 15
Calcita (CaCO3) < 0,3
Feldespatos < 0,1 – 3

Composición mineralógica de las cenizas volantes, en % peso (Fly Ash Resource Center, 2001).
ACTIVIDAD PUZOLANICA

La actividad puzolánica se define como la actitud del material para fijar


la cal a temperatura ambiente y formar compuestos con propiedades
hidráulicas, es decir que este tenga aptitud para endurecer en
presencia de agua.

La actividad puzolánica es la propiedad mas importante de las cenizas


volantes, ya que esta es mayor que en muchas puzolanas naturales y
artificiales y depende del contenido material silico-aluminoso soluble
PROPIEDADES FISICAS

Las propiedades físicas mas importantes de las cenizas volantes son:


1. Color
2. Forma
3. Humedad
4. Finura
5. Superficie especifica
6. Densidad
7. Granulometría
PROPIEDADES FISICAS - COLOR

La apariencia gris de la ceniza volante, es el


resultado de la combustión del carbón bajo
condiciones reducida de oxigeno.
El color de las cenizas puede variar desde un
gris claro hasta negro, dependiendo de la fuente,
la tendencia clara usualmente indica altos
contenido de cal y de gris a negro indica altos
contenidos de carbón.
Por esto es necesario controlar el color mediante
una selección, a fin de reducir la probabilidad de
variaciones inaceptables en la apariencia del
concreto.
PROPIEDADES FISICAS - FORMA

Las partículas de cenizas son fundamentalmente esféricas, estas pueden


ser de formas variadas:
• Esferas solidas y lisas
• Esferas solidas con crecimientos superficiales
• Cenosferas y plerosferas
• Partículas redondeadas
• Partículas muy irregulares
• Aglomerados de partículas

Debido a la particular forma esférica de la mayoría de las partículas de la


ceniza volantes es un polvo granulado con características únicas.
PROPIEDADES FISICAS - HUMEDAD

El contenido de humedad de las cenizas volantes dependen de la forma en


que estas se depositen después de abandonar los filtros, por lo cual la
absorción de humedad de las cenizas se debe a varias causas:

• El método utilizado en el desempolvado de los humos procedentes de la


combustión de carbón
• El método utilizado para la recolección de las cenizas
• El sitio en que se depositen
• El medio de trasporte para trasladarlas
PROPIEDADES FISICAS - FINURA

La finura media de las cenizas volantes es comparable a la del cemento


portland y el tamaño de grano oscila entre 0,2 y 200 µm. (Material
retenido en la malla de 45 micras)

La finura es un factor determinante en la demanda de agua de la mezcla


por lo cual esta genera afectaciones en las resistencias. Entre mas fina
es una ceniza volante, menor es su contenido en carbón, mayor su
actividad puzolánica y contribuye mas a la resistencia mecánica del
concreto.
PROPIEDADES FISICAS – SUPERFICIE ESPECIFICA

La superficie especifica se define como el numero de unidades de área


superficial contenida en una unidad de masa.

Con el fin de no provocar variaciones físicas en las propiedades del


hormigón es importante que las cenizas presente superficies especificas
próximas al cemento siendo esta aproximadamente igual o mayor a 2200
cm2/g.

Se debe considerar que una mayor superficie especifica favorece a la


actividad puzolánica, por el mejor contacto que se dará entre las partículas
de cemento y las cenizas.
PROPIEDADES FISICAS - DENSIDAD

La densidad en las cenizas volantes es una propiedad con un nivel de


variación alto pues la densidad aparente de las partículas de cenizas
volantes varia entre 1,88 - 2,84 g/cm3.

La densidad de la ceniza volante aumenta cuando se somete aun molido,


y este aumento varia según la duración y el tipo de molido que se utilice.
PROPIEDADES FISICAS - GRANULOMETRÍA

La distribución del tamaño de las partículas es la mayor variables de la


ceniza volante, generalmente partículas inferiores a 250µm del 60 al 90%
inferiores 75µm y pueden llegar a tamaños menores a 1µm

Al ser esta tan amplia influye tanto en la


reactividad química como en la demanda de agua
cuando se incorpora la ceniza al cemento. Esta se
ve afectada principalmente por el proceso térmico,
el grado de pulverización del carbón de origen y
operación del horno.

Para la determinación de la granulometría de las cenizas volantes se usa el


granulometro de rayos laser.
INFLUENCIA DE LA CENIZA VOLANTE EN LA
HIDRATACIÓN

Su contenido de sulfatos (SO4) en la superficie de las partículas ya que


favorecen a las resistencias de los concretas a corto plazo

La reacción puzolánica entre las partículas de ceniza y los iones OH de la pasta

La cantidad de álcalis silicatos y aluminatos liberados por la ceniza, y la


velocidad con que se liberan.

Las cenizas volantes contribuyen a acelerar la hidratación de los contribuyentes


del cemento constituido por exceso de iones de sulfatos los cuales absorben
por la superficie del C3A evitando la hidrolisis
INFLUENCIA DE LA CENIZA VOLANTE EN EL
CALOR DE HIDRATACIÓN

La ceniza volante cuenta con un bajo calor de hidratación en


edades tempranas lo cual es usada en concretos para estructuras
masivas como presas donde existe poca posibilidad de escape de
calor lo cual produce que la temperatura del concreto aumente
dando lugar a cambios en el volumen especialmente en el
enfriamiento.
INFLUENCIA DE LA CENIZA VOLANTE EN LA
RETRACCIÓN

La adición de las cenizas volantes hace disminuir la retracción en el


concreto dependiendo de su contenido y de la relación a/c lo cuales
presentan por ello una menor tendencia a la fisuración, sobre todo si
se someten a un buen curado que evite perdidas de agua pero la
retracción aumenta con la finura del cemento.

La retracción aumenta con la finura del cemento, pero como


desventaja sacrifica parte de la resistencia inicial y a un tiempo mayor
de desencofrado
INFLUENCIA DE LA CENIZA VOLANTE EN LA
FLUENCIA

La fluencia suele se mayor para concretos con altos contenidos de ceniza volante son
mas favorables cuando se usan en obras como presas, calzadas, solados y
pavimentos donde exista peligros de fisuración por contracciones térmicas y
tensiones de retracción por secado y por exposición de la superficie a la intemperie.

Un efecto de las cenizas es reducir ligeramente la expansión térmica del concreto


gracias a su acción puzolánica de las cenizas que aumenta la masa cristalina en la
pasta lo cual reduce la presión y el coeficiente de dilatación térmica es máxima para
un estado intermedio de humedad en el concreto
PROPIEDADES DEL CONCRETO FRESCO
CON CENIZAS VOLANTES

• Temperatura
• Trabajabilidad
• Fluidez
• Densidad
• Contenido de aire inducido
• Calor de hidratación
TEMPERATURA

El efecto de tener incremento en la temperatura en el concreto

• Mayor velocidad en la pérdida de consistencia de la mezcla


• Mayor requerimiento de agua en la mezcla
• Tendencia a remezclar.
• Fraguado más rápido.
• Dificultad en el manejo del vaciado, compactado y acabado.
• Mayor probabilidad de presencia de fisuras por contracción
plástica.
• Necesidad de curado temprano.
TRABAJABILIDAD

La ceniza volante tiene un muy buen efecto sobre la trabajabilidad del


concreto, ya que proviene de un molino demasiado fino y sus partículas son
de forma esférica, lo que hace que el acabado del concreto sea mas fino y
que la fluidez del concreto sea más efectiva. En el agregado grueso y fino
que encontramos en la mezcla poseen un alto coeficiente de fricción y
depende de la pasta para su adherencia y lubricación, con la adición de las
cenizas volantes la mezcla se vuelve más fácil de manejar tanto para su
transporte como para el bombeo de vertido ya que es mas suave el
desplazamiento por las tuberías o mangueras debido a su forma esférica
hace que el concreto de deslice sobre una película fina aumentando la
movilidad del concreto permitiendo mayores alturas y distancias de bombeo.
FLUIDEZ

La adición de cenizas volantes permite obtener concreto fluido con baja


relación a/c, sin segregación ni sangrado, permite la reducción de los
ciclos de curado (en tiempo y temperatura) por reducción de la relación
a/c, mejora el acabado, la textura de la superficie del concreto y
aumenta la resistencia a compresión del concreto.

requieren una cantidad de agua menor para obtener una determinada


fluidez, posiblemente a causa de la forma esférica de las cenizas, lo que
permite reducir el porcentaje de huecos y un mejor acomodamiento del
mortero
DENSIDAD

Los factores que afectan la densidad del concreto son la fineza de la


ceniza volante, la adición de esta aumenta el volumen de la pasta por
unidad de peso con un requerimiento menor de agua, obteniendo una
mejor densidad y mayor cohesión entre las partículas de los agregados
finos y gruesos.

La densidad aparente de las partículas de las cenizas volantes varia


entre 1,88 y 2,84 g/cm2, puede aumentar cuando se somete a un
molido variando por el tipo y la duración
CONTENIDO DE AIRE INDUCIDO

El aire incluido intencionalmente desarrolla tensiones hidrostáticas


que aumentan la cohesividad de la mezcla haciendo que se
disminuya el riesgo de segregación; por otra parte, la presencia de
burbujas de aire parece conservar en suspensión las partículas
sólidas, de modo que la sedimentación se reduce y no se expulsa
agua

La adición de las cenizas volantes en concretos sin aire incluido


generalmente reducen la cantidad de aire atrapado.
CALOR DE HIDRATACION

Entre más elevada es la proporción de cenizas más bajo es el calor de


hidratación, pero este aumenta con la finura de la ceniza aumentando el
tiempo de fraguado y disminuyendo la velocidad de hidratación

Los aumentos de temperatura en concretos con cenizas volantes aceleran


la resistencia del concreto aumentando las resistencia a largo pazo

Cundo se especifican concretos de alta resistencia la ceniza ayuda con


esta resistencia, con su trabajabilidad para supuesta en obra y con
gradientes de temperatura mínimas (termoeléctricas y termonucleares)
PROPIEDADES DEL CONCRETO ENDURECIDO
CON CENIZA VOLANTE

1. Permeabilidad.
2. Resistencia a la compresión.
3. Resistencia a la flexión.
4. Resistencia al congelamiento y deshielo.
5. Resistencia a la abrasión.
6. Resistencia al ataque de sulfatos.
7. Durabilidad.
PERMEABILIDAD

Según un estudio desarrollado en la Universidad politécnica de Madrid se pudo


obtener los siguientes datos.
PERMEABILIDAD

Según el estudio y los datos obtenidos


anteriormente, se evidencia que a medida
que el porcentaje de ceniza volante
aumenta en la mezcla de concreto, la
porosidad en la misma va disminuyendo,
evidenciando una relación directamente
proporcional con la permeabilidad, pues
también disminuye a medida que aumenta
el porcentaje de ceniza volante y
disminuyen los poros.
RESISTENCIAS MECANICAS (FLEXION Y
COMPRESION)

Las resistencias de los cementos


disminuyen al aumentar el porcentaje
de adición.
Las resistencias son menores a
tempranas edades (hasta 13 días) y
mayores a posteriores edades, en
comparación con morteros de
cemento con puzolanas.
Se exceptúan los cementos con 50%
de adiciones, debido a la menor
finura.
RESISTENCIAS MECANICAS (FLEXION Y
COMPRESION)
El aumento de las resistencias a mayores
edades se deben a la influencia ejercida por la
Reduce el calor liberado y estimula
ceniza sobre el Aluminato Tri-cálcico (C3A) y la formación de silicatos hidratados.
Ferrito Aluminato Tetra-cálcico (C4AF).
RESISTENCIAS MECANICAS (FLEXION Y COMPRESION)

Se observa que la incorporación de cenizas en un 15 y un 35 por cien no


varía significativamente la resistencia para un mismo tipo de cemento. Al
mismo tiempo, se observa que los hormigones con cenizas volantes
superan la resistencia del hormigón sin ceniza (blanco o referencia) a los 28
días, y en especial a los 91 días.
RESISTENCIA AL CONGELAMIENTO Y DESHIELO

El principal problema que se presenta en las mezclas de concreto,


expuestas al fenómeno de congelamiento y deshielo, es la intromisión
de partículas de agua en los poros, las cuales se congelan, creando un
cambio volumétrico, que a su vez, cuando se presenta el deshielo, crea
una fracturación en el concreto, lo que va debilitando la estructura por
medio de grietas.
Los concretos con contenidos de ceniza volante, y como ya se ha
mencionado anteriormente, presentan una porosidad menor que los
concretos normales, lo que hace que este fenómeno sea menor, ya que
la cantidad de las partículas de agua en su interior va a ser menor.
RESISTENCIA AL CONGELAMIENTO Y DESHIELO
RESISTENCIA AL ATAQUE DE SULFATOS

El uso de cenizas volantes en el


hormigón aumenta su resistencia
al ataque de los sulfatos, aunque
en las condiciones mas severas
se exposición a los mismos, se
debe de usar un cemento
adicionado con alta resistencia a
los sulfatos.
DURABILIDAD Y ABRASION

La durabilidad y la abrasión son


directamente proporcionales al
contenido de ceniza volante en
la mezcla, pues como ya se
sabe, la porosidad disminuye, y
con ella el porcentaje de iones y
agentes externos que puedan
afectar la estructura interna del
concreto.
CONCLUSIONES

• Al momento de comprar o adquirir un tipo de ceniza volante es indispensable que se


tenge presente el tipo de carbón que se uso para la calcinación, dado que si es uno
subbituminoso puede tener un contenido mayor al 10% de Cal lo cual en una medida
descontrolada puede afectar al concreto y no ser útil.
• Se debe tener certeza que la ceniza volante al momento de cocción y precipitación pase
por precipitadores dado que dependiendo el tipo de carbón y proceso usado puede
contener material contaminantes que pueden ser fatales tanto para la vida como para el
concreto
• La cantidad de agua para obtener la consistencia normal de los cementos con cenizas
volante es menor, lo cual aumenta la resistencia del concreto y los tiempos de fraguado.
• Los calores de hidratación son liberados casi en su totalidad en las primeras edades
(hasta 7 días)
• Con la adición de las cenizas volantes el concreto obtiene una reducción de la porosidad
dada la finura de este, lo que no implica aumento de la resistencia.
CONCLUSIONES

• La permeabilidad disminuye en un concreto con ceniza volante, pues se


presenta una relación directamente proporcional con la cantidad de
poros.
• Se presenta un aumento en las resistencias a flexion y compresión a
edades tardías, contrario al efecto a edades tempranas, que se
presenta una disminución en las resistencias.
• La resistencia al congelamiento y deshielo es mayor, debido a que la
intromisión de agua en los poros es menor, ya que el porcentaje de
poros es menor.
• La resistencia al ataque de sulfatos es menor que en mezclas de
concreto sin ceniza volante.
BIBLIOGRAFÍA
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https://www.360enconcreto.com/blog/detalle/categoria/concreto/importancia-de-las-cenizas-volantes-en-la-produccion-de-concreto

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Ciencia e Ingeniería Neogranadina: https://www.redalyc.org/pdf/911/91101007.pdf

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American Society for Testing and Materials, (2005): Standard Specification for Coal Fly Ash and Raw or Calcined Natural Pozzolan for
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Cenizas, cementos y hormigones con cenizas(*) Prof. Dr. JOSE CALLEJA

O. I. Molina Bas, A. Moragues Terrades y J. C. Gálvez Ruiz, La influencia de las cenizas volantes como sustituto parcial del cemento
pórtland en la durabilidad del hormigón: propiedades físicas, difusión del ión cloruro y del dióxido de carbono, Universidad Politécnica de
Madrid.

Mauricio Ossa, Héctor Jorquera,(1984) Cementos con cenizas volantes, Consejo Superior de investigaciones Científicas España.