UNIVERSIDAD NACIONAL

DE UCAYALI
FACULTAD DE INGENIERIA DE SISTEMAS Y DE INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

“PERU - ECUADOR”
SIMILITUDES ENTRE LA NORMA DE MECANICA DE SUELOS Y
CIMENTACIONES PERUANA Y LA NORMA ECUATORIANA DE GEOTECNIA Y
CIMENTACIONES.
DOCENTE: ING CESAR AQUILES MARTINEZ BORDOY

INTEGRANTES: -García Araujo, Stephany Solange

-Romero Fernández, Carlos Abel
-Ortiz Robles, Jose Primitivo
INTRODUCCION:

En el siguiente informe presentaremos a LA NORMA DE MECANICA DE

SUELOS Y CIMENTACIONES PERUANA Y LA NORMA ECUATORIANA DE
GEOTECNIA Y CIMENTACIONES con el fin de dar a conocer las
similitudes, parámetros de datos, factor de seguridad, capacidad
admisible de suelos y las diferencias que estas contienen.
 OBJETIVOS :
OBJETIVOS GENERALES:
Comparar la norma de mecanica de suelos y
cimentaciones peruana y la norma ecuatoriana
de geotecnia y cimentaciones.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
• Encontrar las similitudes y diferencias que
presentan las normas de mecanica de suelos y
cimentaciones peruana y la norma ecuatoriana de
geotecnia y cimentaciones.
• Diferenciar los parámetros en cuanto a valores de
datos.
• Señalar los factores de seguridad.
• Comparar las capacidades admisibles de los suelos
de las normas.
MARCO TEÓRICO:

SIMILITUDES ENTRE LA NORMA E.050 SUELOS Y

CIMENTACIONES Y LA NORMA ECUATORIANA DE
GEOTECNIA Y CIMENTACIONES.
GENERALIDADES (PERÚ - ECUADOR):
Objetivos
Establecer los requisitos para la ejecución de
Estudios de Mecánica de Suelos, con fines de
cimentación, de edificaciones y otras obras indicadas
en esta Norma.
 
Esta norma establece las definiciones y los símbolos
de los términos más generales usados en el campo
de la geotecnia, en lo referente a la mecánica de
suelos y afines.

Ámbito de aplicación Alcances

La norma no tomara en cuenta los efectos de los solo estará enfocada la terminología básica más
fenómenos de geodinámica externa existencia de general usada en mecánica de suelos y
ruinas arqueológicas; galerías u oquedades afines.
subterráneas de origen natural o artificial.

Obligatoriedad de estudios
Es obligatorio cuando se desea construir cualquier
tipo de estructura; cuando se presentan
modificaciones en el subsuelo ya sea natural o echa
por el hombre
 
El estudio es necesario para cualquier tipo de
construcción echa en un determinado espacio de
terreno, preservando la vida humana así como
también evite la afectación o daño a construcciones
vecinas.
ESTUDIO DE SUELOS (PERÚ - ECUADOR):
Investigación del terreno
se necesitara plano de ubicación y accesos,
plano topográfico con curvas de nivel y todo los
elementos que se puedan encontrar en él y la
situación legal del terreno.
De la obra a cimentar
se obtendrán características generales del
suelos y el uso que se le dará para la edificación
como: tipo de edificación, movimiento de tierra y
la clasificación de la determinación del programa
de investigación mínima.
Investigación geotécnica
El ingeniero responsable deberá investigar sobre las
características del sitio, a saber: geología, clima
vegetación, edificaciones , estudios anteriores y otros
aspectos que el ingeniero considere necesario y el
levantamiento topográfico.
Estudio de campo
el estudio revelara los pasos mínimos requeridos para el
procedimiento del estudio de campo definitivo como:
Contenido del proyecto, Aspectos relativos al subsuelo,
Aspectos relativos a cada unidad geológica o de suelo,
Aspectos relativos a los análisis geotécnicos, Aspectos
relativos a las recomendaciones para diseño,
Recomendaciones para la protección de edificaciones y
predios vecinos, Recomendaciones para construcción,
sistema constructivo.
ANÁLISIS DE CONDICIONES DE CIMENTACIÓN (PERÚ -
ECUADOR):
Cargas a utilizar
Al contar con la información de las cargas de la edificación se
dará uso para el cálculo del factor de seguridad de
cimentaciones, Para el cálculo del asentamiento de
cimentaciones apoyadas sobre suelos granulares, Para el
cálculo de asentamientos en suelos cohesivos, Para el cálculo
de asentamientos en suelos cohesivos.
Capacidad de carga
La capacidad de carga es la presión última o de falla por corte
del suelo y se determina utilizando las fórmulas aceptadas por
la mecánica de suelos. En suelos cohesivos se empleará un
ángulo de fricción interna igual a cero y en suelos friccionantes
se empleará una cohesión (c) igual a cero.
Función
Con los datos obtenidos del análisis de suelo se procederá a la
función principal de la cimentación o subestructura es la
transferencia adecuada al subsuelo de: Las cargas vivas y
muertas de las edificaciones, Las cargas sísmicas sostenidas
por el edificio, Las cargas sísmicas impartidas del propio suelo;
también : La resistencia al corte, Un idóneo desempeño de la
estructura para los asentamientos generados en el subsuelo,
Que la resistencia se mantenga por debajo de los estados
límite de falla (capacidad de carga) y de servicio
(asentamientos) en los diseños de cimentaciones.
Capacidad de carga
La capacidad de carga última o resistencia al cortante del suelo
en el punto de falla deberá ser sustentada con el empleo de
cualquieras de los métodos basados en teoría plástica o
análisis de equilibrio límite.
ZAPATAS CIMENTACIÓN SUPERFICIAL
(PERÚ - ECUADOR):
Definición  
Son aquellas en las cuales la Como mencionado en la
relación Profundidad / ancho sección 6.1, las cimentaciones
(Df/B) siendo Df la superficiales se definen
profundidad de la cimentación mediante la siguiente relación:
y B el ancho o diámetro de la Df/B.
misma.
CIMENTACIONES PROFUNDAS (PERÚ - ECUADOR):
Definición
Son aquellas en las que la relación
profundidad /ancho (Df/B) es mayor
siendo Df la profundidad de la
cimentación y B el ancho o diámetro de
la misma.
Son cimentaciones profundas: los pilotes
y micropilotes, los pilotes para
densificación, los pilares y los cajones de
cimentación.
 
Las cimentaciones profundas se definen
mediante la siguiente relación: Df/B
siendo Df la profundidad de la
cimentación y B el ancho o diámetro de
la misma.
Esta sección trata de cimentaciones con
pilotes y pilas prebarrenadas, donde la
estimación de la capacidad de carga de
un pilote debe ser evaluada por: La
resistencia desarrollada a la punta, La
fricción lateral.
ESTIMACIÓN DE LA LONGITUD Y DE LA CAPACIDAD DE ESTADO LÍMITE DE FALLA: CAPACIDAD DE CARGA
CARGA DEL PILOTE BAJO CRITERIO DE RESISTENCIA AL CORTE

 Los pilotes se dividen en dos categorías principales, Se deberá verificar que la cimentación diseñada
dependiendo de sus longitudes y del mecanismo de resulte suficiente para asegurar la estabilidad de la
transferencia de carga al suelo como se indica en los edificación en alguna de las siguientes condiciones:
siguientes a continuación: Si los registros de la Falla del sistema suelo-zapatas, Falla del sistema
perforación establecen la presencia de roca a una suelo-pilotes.
profundidad razonable, Si en vez de roca se encuentra  
un estrato de suelo bastante compacto y resistente a
una profundidad razonable.
 
 
 
 
 
PARÁMETRO DE DIFERENCIA ENTRE LOS DATOS
DE MECÁNICA DE SUELOS (PERÚ - ECUADOR):
ASENTAMIENTO TOLERABLE ASENTAMIENTOS TOLERABLES PARA LAS
EDIFICACIONES
En el caso de suelos granulares el asentamiento En términos del asentamiento promedio total que
diferencial se puede estimar como el 75% del experimente la cimentación de una estructura
asentamiento total. durante un lapso de 25 años:
Se considera las cargas muertas de servicio y
50% de cargas vivas máximas, Para
construcciones aisladas 20 cm, Para
construcciones entre medianeros 10 cm
Cimentación superficial Cimentación superficial
las cimentaciones superficiales se definen las cimentaciones superficiales se definen
mediante la siguiente relación: (Df/B) ≤5 mediante la siguiente relación: (Df/B) ≤4
Cimentación profundas Cimentación profundas
las cimentaciones superficiales se definen las cimentaciones superficiales se definen
mediante la siguiente relación: (Df/B) >5 mediante la siguiente relación: (Df/B) >4
FACTORES DE SEGURIDAD:
FACTOR DE SEGURIDAD FRENTE A UNA FACTORES DE SEGURIDAD POR CORTE
FALLA POR CORTE. MÍNIMOS.
Los factores de seguridad mínimos que deberán tener En los análisis de estabilidad se define el Factor de
las cimentaciones son los siguientes: Seguridad por corte FScorte, como la relación entre
Para cargas estáticas: 3,0 esfuerzo cortante último resistente o esfuerzo cortante
Para solicitación máxima de sismo o viento (la que sea a la falla y esfuerzo cortante actuante.
más desfavorable): 2,5  
 
 
 
 
 
 
 
Estados límite de falla: capacidad de
carga y factor de seguridad Indirecto
(FSI)
 
a capacidad de carga última o resistencia al
cortante del suelo en el punto de falla deberá ser
sustentada con el empleo de cualquieras de los
métodos basados en teoría plástica o análisis de
equilibrio límite.
 
 
 
 
 
 
 
 
CAPACIDAD ADMISIBLE DE SUELOS:
Perú
Capacidad de carga. -
La capacidad de carga (qd) es la presión última o de
falla por corte del suelo y se determina utilizando las
fórmulas aceptadas por la mecánica de suelos a partir
de parámetros determinados mediante los ensayos in
situ.
 
En suelos cohesivos: se considera la Carga obtenida de
acuerdo a la Norma Técnica de Edificación E .020
Cargas. Se emplea un ángulo de fricción interna ()
igual a cero.
Ecuador
Capacidad de carga. -
La capacidad de carga última o resistencia al cortante
del suelo en el punto de falla deberá ser sustentada con
el empleo de cualquieras de los métodos basados en
teoría plástica o análisis de equilibrio límite. Deberán
ser considerados en el análisis todos los mecanismos
posibles de falla, a saber: plano de falla general, plano
de falla local y falla por punzonamiento.
En suelos cohesivos se deberá calcular así mismo el
asentamiento por consolidación secundaria.
Los parámetros geomecánicas deberán ser obtenidos
en ensayos de laboratorio (ensayo odométricos por
carga incremental o deformación unitaria constante,
triaxial CIU) sobre muestras del tipo inalterada.
ASENTAMIENTOS.- ASENTAMIENTOS. -
Los asentamientos se estiman utilizando las fórmulas El asentamiento total a ser calculado, será el resultado de
aceptadas por la mecánica de suelos a partir de parámetros la suma de los:
obtenidos mediante los ensayos in situ. Todo EMS debe - Asentamientos inmediatos.
indicar el asentamiento tolerable que se ha considerado - Asentamientos por consolidación (primaria y
para la edificación o estructura motivo del estudio. secundaria).
Asentamientos inducidos por sismos.
 

Presión admisible Capacidad de carga admisible

La determinación de la Presión Admisible, se efectúa tomando
en cuenta los siguientes factores:
a) Profundidad de cimentación.
b) Dimensión de los elementos de la cimentación.
c) Características físico – mecánicas de los suelos ubicados
dentro de la zona activa de la cimentación. d) Ubicación del
Nivel Freático, considerando su probable variación durante la
vida útil de la edificación
e) Probable modificación de las características físico –
mecánicas de los suelos, como consecuencia de los cambios
en el contenido de humedad.
f) Asentamiento tolerable de la edificación.
En el informe geotécnico deberá constar la capacidad de carga
admisible queda a la profundidad recomendada para el
desplante de la cimentación, siendo este parámetro el menor
valor. Y aquel esfuerzo que produzca un asentamiento no
mayor al máximo tolerable por la estructura. En el caso de
realizar una excavación para las cimentaciones, la capacidad
de carga admisible tomará en cuanta el esfuerzo geo estático
total removido a nivel del desplante de la cimentación.
DIFERENCIAS:
Perú
- Se realizan ensayos in situ ensayos en el momento.
- Para suelos cohesivos se basa de acuerdo a la -
Norma Técnica de Edificación E. 020 y se emplea un
ángulo de fricción interna igual a cero.
- El asentamiento se rige en base in situ, pero debe -
indicar el asentamiento tolerable que se a
considerado para la estructura.
- La presión admisible se efectúa tomando en cuenta -
la profundidad, dimensión y asentamiento tolerable.
Ecuador
- Se realizará ensayos en métodos basados de teoría
plástica o análisis de equilibrio limite.
Para suelos cohesivos se realiza por consolidación
secundaria, según parámetros geomecanicos esos
deberán ser obtenidos en ensayos de laboratorio.
El asentamiento solo debe regirse al calculo de la
suma de: Asentamientos inmediatos, por
consolidación (primaria y secundaria) e inducidos
por sismos.
La capacidad de carga admisible se efectúa también
tomando en cuenta la profundidad, pero también se
toma en cuenta el esfuerzo que produzca un
asentamiento que debe ser no mayor al máximo
tolerable de la estructura.
CONLUCIONES:
Con respecto al procedimiento de toma de muestra de sulos podemos corroborar mediante las presentes
normas que son diferentes en su totalidad, los procedimientos, el calculo de datos y normas a las que se
sujeta.

Las similitudes que tienen las nomas entan enfocadas a un mismo fin, de conocer las propiedades de
suelo las capacidades de carga los factores de segurar el manejo de datos y su uso para las diferentes
cimentaciones (suporficiales y profundas).

Los facorteres de seguridad en la norma ecuatoriana señala diversas cocideraciones según el tipo de
cimentacion que se planea realizar, mientras que en la noma peruana estara sujeta al articulo 16.

peru se rige por la norma técnica de edificaciones de España in situ y ecuador se rige segun parámetros de la
edificación ya dada y con eso ya emplea los métodos más comunes de cálculos ya dispuestos de teoría,
análisis.