MOTORES

MOTORESCUATRO
CUATRO
TIEMPOS
TIEMPOS

PRESENTADO POR:
MARÍA ALEJANDRA GONZÁLEZ P.
ANDRES STIVEN MAHECHA
 HISTORIA

En 1876, aquel motor de

En 1885, Karl
combustión interna fue En 1892, Rudolf Karl
En 1863, fue Benz instala en un
mejorado por el Diésel crea un tipo de
construido el primer vehículo de dos
alemán Nikolaus motor que funciona con
motor de ruedas un motor de
August Otto quien combustible pesado sin
combustión interna. gasolina y un año
inventó el primer motor necesidad de sistema
Su inventor fue el después coloca el
de ciclo cuatro tiempos. de encendido. Este en
francés Etienne motor sobre un
En honor a Nikolaus el su honor se llamara
Lenoir. vehículo de cuatro
motor de explosión se motor Diésel.
ruedas.
denomina motor Otto.

(automociononline, 2020)
 MOTOR
MOTORDE DECUATRO
CUATRO
TIEMPOS
TIEMPOS
Se denominan de cuatro tiempos porque el ciclo de trabajo se realiza en cuatro carreras del pistón, es decir,
en dos vueltas del cigüeñal. El ciclo de cuatro tiempos comprende las cuatro fases siguientes:

a) Admisión de la mezcla en el cilindro

b) Compresión de la mezcla en el cilindro
c) Explosión de la mezcla en el cilindro
d) Escape de los productos de la combustión

Cada fase corresponde a una carrera del pistón.

Ciclo de trabajo en un motor de cuatro tiempos de gasolina;

admisión, compresión, explosión y escape
(Rafael & Hernández, 2014)
 MOTOR
MOTORDE DECUATRO
CUATRO
TIEMPOS
TIEMPOS
Admisión Compresión Explosión Compresión
• El pistón desciende • La válvula de • Ciclo otto la chispa • El pistón empuja los
(Aire y Combustible) admisión se cierra y salta en la bujía y la gases de combustión
el pistón asciende mezcla se inflama. pasando por la
• Cigüeñal gira 180° y válvula de escape.
el árbol de levas 90° • Cigüeñal gira 360° y • Diésel es inyectado y
el árbol de levas debido a la presión y • La válvula de escape
• La válvula de escape 180°. la alta t° se auto se cierra y la de
se encuentra cerrada inflama admisión se abre
para reiniciar el ciclo
• El pistón es
empujado, se obtiene
trabajo y las dos
válvulas se
encuentran cerradas

Fig 1. Función motor 4 tiempos obtenido de: automociononline


Este ciclo de funcionamiento es el que rige a los motores de gasolina (también conocidos como motores
Otto) y a los Diésel.
La diferencia:
Motor Otto el combustible se mezcla con el aire
necesario para su combustión y se hace
explotar en el interior de los cilindros mediante
el encendido provocado por una chispa
eléctrica procedente de una bujía.
MOTOR
MOTORDE DECUATRO
CUATRO
TIEMPOS
TIEMPOS
En los motores Diésel, el combustible se
inyecta directamente en la pre cámara
(inyección indirecta) o en la cámara de
combustión (inyección directa) y el encendido
se produce de forma espontánea debido a las
altas temperaturas que se alcanzan durante la
elevada compresión.
(Rafael & Hernández, 2014)
 MOTOR 4T

Fig 2. Partes del motor de 4 tiempos, Recuperado de: Como-funciona Fig 3. Motor de 4 tiempos, Recuperado de: Iqtecno
 MOTORES 4T Y 2T

SIMILITUD
El funcionamiento de los dos motores se basan en el mismo ciclo termodinámico: admisión, compresión,
combustión y escape
DIFERENCIAS
En el motor 2t se realizan estas 4 etapas Un motor 4t es que cada etapa o fase del ciclo
termodinámicas en dos pares de procesos termodinámico se hace por separado
- Admisión y compresión
- Combustión y escape Luego de 4 movimientos lineales del pistón
generando 2revoluciones en el cigüeñal
Luego de 2 movimientos lineales del pistón generando
una revolución en el cigüeñal

En conclusión…
Cada vuelta del cigüeñal hay un explosión en una misma cilindrada, pero el motor 2t genera más potencia y al
mismo un tiempo un mayor consumo de combustible

(GRUPO CARMAN, 2016)

 DIFERENCIAS

(GRUPO CARMAN, 2018)

 IMPACTO MEDIO
AMBIENTAL
Las formas más importantes de acción del motor de combustión interna sobre el medio
ambiente son:

Agotamiento de
materias primas Emisión y
no renovables contaminación de
consumidas la atmósfera con Emisión de
durante el gases tóxicos que sustancias que
funcionamiento de perjudican al ser provocan efecto
los MCI (motores humano, la flora y invernadero,
Consumo de la fauna.
de combustión oxígeno gases que
interna). contenido en incrementan la
el ambiente. temperatura de
nuestro planeta.

(CHAMARRAVI GUERRA & SAAVEDRA CALIXTO, 2013)

 ¿CONTAMINAN O NO CONTAMINAN LOS
MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA?

Los motores de combustión interna generan tres contaminantes importantes: hidrocarburos, óxido de nitrógeno y
monóxido de carbono.

Los hidrocarburos reaccionan con los óxidos de nitrógeno a la luz solar y un clima templado para formar ozono a
nivel del suelo.

Los óxidos de nitrógeno ayudan a formar la lluvia ácida.

El monóxido de carbono es un gas mortal incoloro e inodoro que puede deteriorar las funciones mentales y la
percepción visual, así como causar la muerte.

Aun que su contaminación ambiental se ve más por la típica emisión de esos gases, de acuerdo con
estimaciones del Panel Intergubernamental sobre Cambios Climáticos, de mantenerse las actuales tendencias en
las emisiones de “gases del efecto invernadero”, la temperatura media global aumentaría a un ritmo de 0.3 °C por
década.

(CHAMARRAVI GUERRA & SAAVEDRA CALIXTO, 2013)

 MÉTODOS DE REDUCCIÓN DE
SUSTANCIAS TÓXICAS
Los métodos de reducción de la toxicidad y el humeado de los motores de combustión interna pueden ser:

Monitoreo de las emisiones de gases de escape que permitan generar historiales de mantenimiento.

Identificación de fallas concretas en donde se evidencien reducciones de los gases de escape.

Sistemas de recirculación de los gases de escape y su neutralización.

Estado técnico de los motores y su correcta regulación.

Perfeccionamiento de los procesos de formación de la mezcla (aire-

combustible).

Combustibles mejor refinados que disminuyan las partes por millón de azufre. Presente en la
destilación del petróleo
 EJEMPLOS

Fig 4. Motocultor Recuperada de: Hondaencasa.com Fig 5. Tractor Recuperada de:John Deere
 EJEMPLOS

Fig 7. Combinada Recuperada de:Truck-expo.com Fig 8. Motobomba Recuperada de:bombasumergible.com

 MOTORES 4 TIEMPOS

https://www.youtube.com/watch?v=NZ3fyOIAT64
REFERENCIAS
• automociononline. (2020). Motor de 4 tiempos. Obtenido de https://automociononline.com/formacion-online/motores/motor-de-4-tiempos/

• Rafael & Hernández (2041). Caracterización de un motor de combustión interna con dos tipos de combustible. Secretaría de
Comunicaciones y Transportes. Instituto Mexicano del Transporte. Querétaro, México. Recuperado de: https://
www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt417.pdf

• CHAMARRAVI GUERRA, O., & SAAVEDRA CALIXTO, G. (2013). EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL GENERADO POR LA
EMISIÓN DE GASES EN MOTORES QUE UTILIZAN COMPLEMENTOS LUBRICANTES, EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C. Obtenido
de http://ridum.umanizales.edu.co:8080/xmlui/bitstream/handle
/6789/691/EVALUACI%C3%93N%20DEL%20IMPACTO%20AMBIENTAL%20GENERADO%20POR%20LA%20EMISI%C3%93N%20DE
%20GASES%20EN%20MOTORES%20QUE%20UTILIZAN%20COMPLEMENTOS%20LUBRICANTES%2C%20EN%20LA%20CIUDAD
%20DE%20BOGOT%C3%81%20D.C..
pdf?sequence=1&isAllowed=y

• GRUPO CARMAN. (2016). Motores cuatro tiempos y motores dos tiempos. Obtenido de
https://grupocarman.com/blog/2016/04/05/motores-cuatro-tiempos-y-dos-tiempos/

• GRUPO CARMAN. (2018). Cómo funciona el motor de una motocicleta de 2 tiempos y 4 tiempos. Obtenido de
https://grupocarman.com/blog/2018/09/02/motores-de-motocicletas/
GRACIAS!