SENSOR TPS

FUNCIONAMIENTO
• El sensor es un potenciómetro y la posición, para mayor exactitud, se determina comparando la tensión de
salida y la tensión de alimentación (5V nominal).
• Una vez abierta la mariposa, la salida de la tensión del sensor aumenta de manera lineal. La mariposa es el
mando principal de manejo, que regula la cantidad de aire que el motor puede introducir. Por lo tanto el
ángulo de mariposa se utiliza para evaluar la carga y determinar si el conductor desea acelerar o desacelerar.
UBICACIÓN: En el eje de las
mariposas del cuerpo de aceleración
POSIBLES FALLOS
 COMPROBACIONES
• Compruebe la buena conexión entre el ramal de cables y el sensor TP
 COMPROBACIÓN VOLTAJE DE
ENTRADA DEL SENSOR TP
• Ponga el interruptor de encendido en Off
• Desconecte el acoplador del sensor TP
• Ponga el interruptor de encendido en ON
• Mida el voltaje entre el cable de entrada VCC y masa (4.5 a 5.5 V)
• Si no es correcto puede haber un circuito
cortocircuitado o abierto en el cable de alimentación
del sensor.
 COMPROBACIÓN CIRCUITO ABIERTO
EN EL SENSOR TP
• Recuerde con el interruptor de encendido en Off, desconecte la ECU
• Identifique por medio del diagrama eléctrico de la motocicleta proporcionado por el fabricante, el
cable de alimentación Vcc del TPS y tierra.
• Mida continuidad en cada cable. NO CONECTADO A LA ECU
• Recuerde no maltratar las terminales ni los conectores
• Si no hay continuidad entre uno de los dos cables
tenemos circuito abierto.
 CIRCUITO CORTOCIRCUITADO
• Recuerde con el interruptor de encendido en Off, desconecte la ECU
• Identifique por medio del diagrama eléctrico de la motocicleta proporcionado por el fabricante, el
cable de alimentación Vcc del TPS y tierra.
• Mida la continuidad entre cada cable
• Compruebe que no esté cortocircuitado intercambiando el multímetro en la posición de
continuidad entre los dos cables.
• Si se comprueba continuidad entre los dos cables
tenemos cortocircuito.
 MEDICION DE LA RESISTENCIA DEL
SENSOR TPS
• Interruptor de encendido en posición Off desconectar el sensor TP
• Compruebe la continuidad entre la terminal A (terminal de señal de salida y masa (debe ser
infinito)
• Mida la resistencia con los cables de prueba entre los terminales A y B
• Con la mariposa cerrada XXX omhnios ….abierta XXXXX omhnios (consultar valores del fabricante)
 MIDA LA RESISTENCIA DE
ALIMENTACIÓN DEL
POTENCIOMETRO
• Mida la resistencia entre los terminales de alimentación Vcc del
sensor y masa…Consulte el manual de reparaciones para encontrar
valores
MIDA EL FUNCIONAMIENTO DEL
SENSOR TPS
• Con el interruptor de encendido en Off conecte el acople de cables del sensor TPS.
• Gire el interruptor principal a ON.
• Mida con el multímetro en VCC la tensión de salida del sensor TPS entre la terminal de señal y
masa (consultar el manual del fabricante y comparar valores)
• Gire el puño del acelerador y continúe midiendo la tensión (consultar el manual del fabricante y
comparar valores)
 COMPROBACIÓN CON
OSCILOSCOPIO
• El osciloscopio debería comenzar su trazo en el momento que comenzamos a mover el eje de la mariposa.
• La señal de voltaje deberá subir suavemente, luego bajar suavemente (dependiendo de la velocidad de la
apertura y cierre)
• Los picos, las interrupciones o las caídas intermitentes de voltaje en la forma de onda indican un problema
en el sensor.
Voltaje de salida
Estándar: 1,020 a 1,050 V CC al ralentí.
4,212 a 4,322 V CC a pleno gas (referencia).

NOTA
Abra el acelerador y verifique que el voltaje de salida aumenta.
El voltaje estándar se refiere al valor cuando los datos del voltaje
durante la inspección del voltaje de entrada son exactamente 5 V.
Cuando el voltaje de entrada es diferente a 5 V, derive un rango de
voltaje del modo siguiente.
Ejemplo:
En el caso de un voltaje de entrada de 4,75 V.
1,020 × 4,75 ÷ 5,00 = 0,969 V
1,050 × 4,75 ÷ 5,00 = 0,998 V
Por tanto el rango válido es 0,969 a 0,998 V