PROYECTO “GOBERNACION”

TALLER DE LA
ARQUITECTURA IV
Tema:
• ANALISIS DE MODELOS
• ANALISIS DE SITIO
ANALISIS DE
MODELOS
MORFOLOGICO
PODEMOS OBSERVAR LA ADICION Y
SUSTRACCION DE ELEMENTOS
GEOMETRICOS CON UN CIERTO RITMO
SECUENCIAL, QUE LE DA AL EDIFICIO
UNA SENSACION VISUAL AGRADABLE.
MORFOLOGICO
PODEMOS OBSERVAR QUE SE REALIZO LA COMBINACION DE DOS ELEMENTOS
GEOMETRICOS IGUALES EN EL SENTIDO DE FORMA QUE SE ANTEPONEN UNO AL LADO
DE OTRO CON LA DIFERENCIA QUE UNO ESTA ELEVADO POR COLUMNAS QUE LE DAN
LA SENSACION DE QUE ESTA FLOTANDO
MORFOLOGICO
EN ESTE CASO
OBSERVAMOS
ELEMENTOS
GEOMETRICOS
ADICIONADOS EN
DOS BLOQUES
SEPARADOS PERO
CONECTADOS POR
UN ELEMENTO EN LA
PARTE SUPERIOR A
MANERA DE
PASARELA QUE
COMUNICA LOS DOS
BLOQUES.
MORFOLOGICO
OBSERVAMOS LA
ANTEPOSICION DE
ELEMENTOS
GEOMETRICOS
DIFERENTES COMO
SER EL DOS
PARALELEPIPEDOS
DE DIFERENTE
DIMENSION CON UN
CILINDRO DELANTE
COMO
GERARQUIZANDO
MUCHO MAS EL
INGRESO
 ESPACIAL -
FUNCIONAL

EN ESTE MODELO
PODEMOS OBSERVAR LA
UTILIZACION DE UN
ESPACIO AMPLIO EN EL
INTERIOR DE TODA LA
EDIFICACION A MANERA
DE PLAZA CON
VEGETACION QUE LE DA
EL TOQUE AGRADABLE
 ESPACIAL -
FUNCIONAL
LA CONEXIÓN VERTICAL SE REALIZA A TRAVES DE ESCALERAS, RAMPAS, ELEVADORES,
MONTACARGAS Y ESCALERAS ELECTRICAS.
LA GOBERNACION ES UNA INSTITUCION CON MUCHAS RAMAS DE DIFERENTES SERVICIOS
NORMALMENTE SE LOS SEPARA CADA AREA POR PISOS Y DEPARTAMENTOS
 ESPACIAL -
FUNCIONAL
EN ESTE MODELO ES DE
MUCHA IMPORTANCIA
ESA CONEXIÓN EN LA
ALTURA YA QUE EVITARA
BAJAR DE UN BLOQUE Y
SUBIR DE NUEVO EN EL
OTRO BLOQUE, Y
DESCONGESTIONANDO
ESCALERAS Y
ASCENSORES.
 ESPACIAL -
FUNCIONAL
LA ATENCION A LA
POBLACION SERA UN
FACTOR MUY
IMPORTANTE POR LO
QUE SE DEBE CONTAR
CON EL MOBILIARIO
PERTINENTE PARA LA
COMODIDAD Y
CONFORT DE LOS
USUARIOS COMO DE
LOS FUNCIONARIOS.
 ESPACIAL -
FUNCIONAL
GERARQUIZAR EL
INGRESO ES UNA
CONSIDERACION VITAL
QUE SE LE DEBE
BRINDAR A LA
EDIFICACION, COMO
PODEMOS VER EN ESTE
MODELO. INCLUYENDO
BANDERAS QUE
CLARAMENTE NOS
INDICA QUE ES POR AHÍ
EL INGRESO
ACCESO
PRINCIPAL
 ESPACIAL -
FUNCIONAL
DESPUES EL ACCESO A LA EDIFICACION, OTRO VITAL ELEMENTO ES EL HOLL DE
RECEPCION O DISTRIBUIDOR, ESTE DEBE SER AMPLIO Y CONTAR CON UN AREA DE
INFORMACION PARA PODER ACCEDER AL DEPARTAMENTO REQUERIDO Y SABER
INTUITIVAMENTE POR DONDE DIRIGIRSE AL LUGAR REQUERIDO.
ESTRUTURAL
la edificación debe
solucionar los espacios
requeridos con una alta
planificación en cuanto a
su estructura, ya que esta
será la que transmita
todo el peso de la carga
muerta y viva que se
ejercerá en tal caso, para
lograr una edificación
estable y con altas
expectativas de tiempo
de vida.
 ESTRUTURAL
LA ESTRUCTURA NO DEBE
LIMITAR LA SOLUCION FORMAL,
EN CAMBIO DEBEMOS
PLANTEAR UN DISEÑO
ARMONICO EN FORMA Y
ESTRUCTURA LOGRANDO UNA
ARMONIA CONTEXTUAL A LA
PROPUESTA.

VIGAS

COLUMNAS
ESTRUTURAL
ALGUNOS EJEMPLOS DE ARMONIA ENTRE ESTRUCTURA Y FORMA
TECNOLOGICO
EN LA PARTE TECNOLOGICA OBSERVE QUE SE UTILIZA MUCHO LA TRANSPARENCIA,
CON ABERTURAS EXTENSAS PARA LA ILUMINACION Y VENTILACION DEL LOS
INTERIORES DEL EDIFICIO
CONCLUSIONES
A PARTIR DE UN ANALISIS REALIZADO A LOS DIFERENTES MODELOS DE EDIFACIONES
INSTITUCIONALES, SE PUEDO LLEGAR A LAS SIGUIENTES CONCLUSIONES:
• EN EL ASPECTO FORMAL PODEMOS UTILIZAR FIGURAS GEOMETRICAS BASICAS
COMO SER EL CUBO, PARALELEPIPEDO, CILINDROS, ETC. SIEMPRE Y CUANDO LE
DEMOS ARMONIA EN LA ADICION Y SUSTRACION E INTERSECCION EN LOS MISMOS
ELEMENTOS.
• EN EL ASPECTO FUNCIONAL JERARQUIZAR EL ACESSO, LAS AREAS DE TRABAJO,
RECEPCION, QUE EXISTA SEÑALIZACION NECESARIA PARA LA TRANSITACION DE LA
POBLACION DENTRO DEL EDIFICIO.
• EN EL ASPECTO ESTRUCTURAL LLEGAR AL OBJETIVO DE ESTABILIDAD Y ARMONIA
VISUAL DE LA EDIFICACION, TENIENDO EN CUENTA EL SITIO Y EL OBJETIVO DE LA
CONSTRUCCION (GOBERNACION).
• EN EL ASPECTO TECNOLOGICO, LA UTILIZACION DE MATERIALES TRANSPARENTES
(VIDRIO) CONJUNTAMENTE CON EL USO DEL HORMIGON ARMADO (COLUMNAS Y
VIGAS), TEXTURAS Y LAS PINTURAS .
ANALISIS DE
SITIO
 ACCESIBILIDAD
CAMINO A SELLA CAMINO A SAN PEDRO
DE BUENA VISTA

AV. COLON

EL ACCESO A NUESTRO PREDIO SE REALIZARA

PRINCIPALMENTE POR LA AVENIDA COLON,
JUSTAMENTE DONDE SE DIVIDE EL CAMINO CON
DIRECCION A SAN PEDRO DE BUENA VISTA
(DERECHA) Y SELLA (IZQUIERDA)
VISTAS SE REALIZO UN HISTORIA FOTOGRAFICO
DEL SITIO

DIVISION DE
AV. COLON
VIAS
 TIPO DE VIAS EL ACTUALMENTE SOLO EXISTE UNA
VIA ASFALTADA Y UNA DE TIERRA Y
CAMINO A SELLA
DOS VIAS PROPUESTAS
CAMINO A SAN PEDRO
DE BUENA VISTA

AV. COLON
VISTAS TIPO DE
ACTUALMENTE
CANINO EXISTENTE

ASFALTO TIERRA
 TRANSPORTE CAMINO A SAN PEDRO
DE BUENA VISTA

CAMINO A SELLA
SOLAMENTE EXISTE
ACTUALMENTE EL
TRANSPORTE PUBLICO DE
UNA SOLA LINEA COMO
SER EL TAXITRUFI, Y EL
TRANSPORTE PARTICULAR
SERIA LA UNICA FORMA
DE ACCEDER AL SITIO

AV. COLON
 VISTAS SE REALIZO UN HISTORIA FOTOGRAFICO
DEL SITIO

TRANSPORTE PARTICULAR
TRANSPORTE TAXITRUFI
USO DE SUELO
ACTUALMENTE EL
AREA A INTERVENIR
SE UTILIZA EN PARTE
PARA LA PRODUCCION
AGRICOLA, Y SIENDO
EN SU MAYOR PARTE
AREA URBANIZABLE
VISTAS SE REALIZO UN HISTORIA FOTOGRAFICO
DEL SITIO

PRODUCCION Y GANADERIA
VISTAS SE REALIZO UN HISTORIA FOTOGRAFICO
DEL SITIO

CONSTRUCCIONES EXISTENTES
VISTAS SE REALIZO UN HISTORIA FOTOGRAFICO
DEL SITIO

CULTIVO Y AGUA
 VEGETACION
EN EL AREA DE
INTERVENCION NO
EXISTE GRAN
CANTIDAD DE
VEGETACION, Y EN LAS
POCAS AREAS
VEGETABLES EXISTEN
MAS VEGETACION
MEDIA
• CHURQUI
• ALGARROBO
• CACTUS
• MOLLE (POCO)
VISTAS SE REALIZO UN HISTORIA FOTOGRAFICO
DEL SITIO

CACTUS ALGARROBO CHURQUI

 BASURA
A PESAR DE LA ADVERTENCIA
DE EMAP LA GENTE TIRA LA
BASURA EN LOS PUNTOS
INDICADOS, PORQUE NO EXISTE
EL RECOGIDO DE BASURA EN
LAS URBANIZACIONES
ADYACENTES AL AREA DE
INTERVENCION, Y LA GENTE
TIENE QUE VER LA FORMA DE
DESARSERSE DE LA BASURA
VISTAS SE REALIZO UN HISTORIA FOTOGRAFICO
DEL SITIO

ACCESOS
 RELACIONES
EN CUANTO A LAS RELACIONES CON
SU ENTORNO INMEDIATO, PODEMOS
PERCIBIR QUE ACTUALMENTE LA
EXISTENCIA DE URBANIZACIONES YA
CONSOLIDADAS AUNQUE EN
PRECARIEDAD PORQUE ESTO NO
CUENTAN CON SISTEMAS DE
SERVICIOS BASICOS A EXCEPCION DE
LA ENERGIA ELECTRICA, TAMBIEN
EXISTEN AREAS AGRICOLAS Y DE
CRIANZA DE ANIMAL VACUNO OVINO Y
CAPRINO.
LA RELACION MAS CERCANA ES CON
EL BARRIO UNIVERSO, LUEGO CON LA
URBANIZACION MONTES CERCADO, Y
CON SAN PEDRO DE BUENA VISTA Y
SELLA MENDEZ
TOPOGRAFIA
EN EL AREA
TOPOGRAFICA
SOLAMENTE SE
OBSERVA LOS
SIGUIENTES
ASPECTOS
TOPOGRAFICOS.
CONCLUSIONES

EN BASE A LOS ASPECTOS ANALIZADOS SE PUDO LLEGAR A LA

CONCLUCION DE QUE ES OPTIMO LA ELECCION DEL SITIO, POR
ASPECTOS COMO LA ACCESIBILIDAD, YA QUE EXISTEN ACTUALMENTE
VIAS QUE NOS CONECTAN CON EL AREA ELEGIDA, TAMBIEN QUE YA
EXISTEN URBANIZACIONES QUE GENERAN YA UNA COMUNICACIÓN
DIRECTA CON LA CIUDAD, OTRO ASPECTO ES LA EQUIDISTANCIA A TODA
LA MANCHA URBANA PROYECTADA.
ANTECEDENTE
S
UBICACIÓN GEOGRAFICA

NUEVO EDIFICIO DE LA
GOBERNACION DE
TARIJA
 UBICACIÓN GEOGRAFICA
LA CIUDAD DE TARIJA, EMPLAZADA EN UN VALLE, SE SITÚA
A AMBOS MÁRGENES DEL RÍO GUADALQUIVIR, LIMITA AL
NORTE CON EL CANTÓN SAN MATEO, AL SUR CON EL
CANTÓN SANTA ANA, AL ESTE CON EL CANTÓN YESERA Y
AL OESTE CON EL CANTÓN LAZARETO, CON UNA
SUPERFICIE DE 71,330.000 M2.
LA ESTRUCTURA URBANA DE LA CIUDAD DE TARIJA FUE
ANALIZADA ANTERIOR AL PRESENTE DOCUMENTO, SIN
EMBARGO ES NECESARIO RESALTAR QUE EN LA
ACTUALIDAD, LA ESTRUCTURA URBANA TRADUCIDA EN
UNA GRAN MANCHA URBANA, ESTÁ ALCANZANDO
DIMENSIONES INESPERADAS, Y POR EL CUAL
PROYECTAREMOS EL EQUIPAMIENTO “NUEVO EDIFICIO DE
LA GOBERNACION DE TARIJA” EN LA UBICACIÓN
PERTINENTE SEGÚN SUS VENTAJAS ASI CONVENGAN Y
JUSTIFIQUEN EL PROYECTO.
NUEVO EDIFICIO DE LA
GOBERNACION DE
TARIJA
 DEMOGRAFIA

AÑO HAB. POR AÑO TOTAL DE HAB.

2020 - 268000
POBLACION 2021 8228 276228
PROYECTADA AL 2030 2022 8480 284708
2023 8740 293448
Tasa de crecimiento 2024 9009 302457
anual es de 3,07% 2025 9285 311742
2026 9570 321312
2027 9864 331176
2028 10167 341343
2029 10479 351822
2030 10801 362623
 CRECIMIENTO
URBANO
EL ESPACIO TERRITORIAL DE LA CIUDAD DE
TARIJA Y LA PROVINCIA CERCADO, COMPUESTO
POR UNA EXTENSA MANCHA URBANA, HA
REBASADO EL PRIMER Y ÚNICO PLAN
REGULADOR DEL ÁREA URBANA
INCORPORANDO AL TERRITORIO ÁREAS
DISPERSAS

QUE SON ORIGEN DE UN PROCESO DE

CONURBACIÓN CON LOCALIDADES
CIRCUNDANTES.

LA TENDENCIA DE CRECIMIENTO DE LA CIUDAD

ES PREPONDERANTE HACIA EL NORTE DE LA
CIUDAD
ORGANIGRAMA ACTUAL DE
LA GOBERNACION DE
TARIJA
DIAGNOSTICO
DEL
PROBLEMA
 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA
EL CRECIMIENTO ACELERADO DE LA CIUDAD TARIJA,
ESTA TRAYENDO CONSIGO UNA SERIE DE PROBLEMAS
EN EL DEPARTAMENTO Y UNA DE LAS PRINCIPALES ES
LA NO PLANIFICACION DE LOS DIVERSOS
EQUIPAMIENTOS NECESARIOS PARA EL DESARROLLO
OPTIMO DE LA CIUDAD, DENTRO DE LOS CUALES SE
NO SE CUENTA ACTUALMENTE CON LA
INFRAESTRUCTURA ADECUADA PARA LA EMTAGAS GOBERNACION
ADMINISTRACION Y GESTION GUBERNAMENTAL A
NIVEL DEPARTAMENTAL.
ACTUALMENTE MUCHAS DE LAS OFICINAS
PERTINENTES SE ENCUENTRAN DISGREGADAS POR
TODA LA CIUDAD PROVOCANDO EL
DESCONOCIMIENTO EXACTO DE CADA UNIDAD,
DIRECCION, SECRETARIA, ETC. QUE SON ASAMBLEA
DEPENDENCIAS DEL GOBIERNO AUTONOMO DEPARTAMENTAL COSSALT
DEPARTAMENTAL DE TARIJA.
OBJETIVOS
 OBJETIVOS
• Objetivo general
• IMPLEMENTAR UNA INFRAESTRUCTURA ADECUADA PARA EL SERVICIO DE GESTION GUBERNAMENTAL
DEPARTAMENTAL EN LA CIUDAD DE TARIJA

• Objetivos específicos
• Brindar a los diferentes sectores una atención a sus demandas en una infraestructura adecuada
• Que los funcionarios tengan la infraestructura adecuada y con el confort necesario para su mejor
desempeño
• Pueda haber una interrelacion entre los sectores tales que puedan ofrecer un servicio integral a la
poblacion
• Contar con ambientes acordes para las diferentes actividades a desarrollar
• Que la población pueda conocer y apersonarse al lugar sabiendo que no ira a un destino errado.
• Que la infraestructura cuente con todos los ambientes para la planificación estratégica y desarrollo del
departamento.
JUSTIFICACION
 JUSTIFICACION
A través de propuesta que se plantea
solucionar la necesidad de contar con una
infraestructura adecuada para la atención,
planificación, desarrollo del departamento
en vista al crecimiento acelerado de la
ciudad y el cual requerirá dicha
infraestructura y trabajar en conjunto con
las futuras generaciones de esta manera
continuar con el desarrollo planificado de
la ciudad de Tarija.

El sitio de emplazamiento se ubica

intersectada por 3 vías fundamentales,
terminación de la av. Colon y su división
que conecta con san pedro de buena vista
y la provincia de sella mendez, y con una
avenida propuesta en el primer proyecto.
 MISION
ORGANIZAR DE MANERA INTEGRAL EL SERVICIO DE GESTION GUBERNAMENTAL DEPARTAMENTAL, COMPROMETIDA CON
LA COMPETITIVIDAD Y EL DESARROLLO LA POBLACION, QUE SE TRABAJE CON PROFESIONALISMO, COMPROMISO Y
ÉTICA, BRINDANDO SERVICIOS DE CALIDAD, PROMOVIENDO EL DESARROLLO PUBLICO E IMPULSANDO EL PROGRESO
ECONÓMICO Y CALIDAD DE VIDA DE TARIJA EN EL AMBITO DEPARTAMENTAL.
IMPULSAR A LA CIUDAD DE TARIJA A QUE MEJORE LA CALIDAD DE GESTION ADMINISTRATIVA.

VISION
LOGRAR QUE LA CIUDAD DE TARIJA DE MANERA SOSTENIBLE CUENTE CON AMBIENTES NECESARIOS PARA EL
DESARROLLO CON RESPONSABILIDAD SOCIAL Y EN LA REPRESENTACIÓN DE LOS INTERESES COMUNITARIOS
DEPARTAMENTALES, CONSOLIDANDO EL LIDERAZGO A NIVEL NACIONAL Y PROMOVIENDO A TARIJA COMO UNO DE LOS
PRINCIPALES PIONEROS EN LA PLANIFICACION DE GESTION DE GOBIERNO DEPARTAMENTAL.
MARCO LEGAL
Normas y leyes que contempla un
equipamiento social
METODOLOGIA
 ANALISIS URBANO
• ASPECTOS FÍSICOS ESPACIALES
• Clima
La situación geográfica de la ciudad condiciona nuestra temperatura, las características
climatológicas del Valle Central de Tarija situado a 1.924 metros sobre el nivel del mar en cuyo centro
se encuentra al Municipio de Cercado, otorgan condiciones agroecológicas. Su clima generalmente es
templado y agradable.

• Las precipitaciones
Llegan en enero que es el máximo de 169.7 mm y la Humedad relativa del ambiente es del 57%, Los
vientos predominantes vienen en dirección sur –este y el asolamiento viene en sentido este-oeste.

• La humedad relativa TEMPERATURA Medias anuales de 17o C y 23o C

PRECIPITACIONES Inferiores a 660 mm. anuales
anual registrada en la capital es de 48%. HUMEDAD Variables entre 48-50 %
VIENTOS Predominantes de sur a norte
ASOLEAMIENTO De este a oeste
UBICACIÓN GEOGRAFICA

NUEVO EDIFICIO DE LA GOBERNACION

DE TARIJA
• Topografía
EL AREA DE INTERVENCION DONDE se
EMPLAZARA EL EQUIPAMIENTO en terrenos
topográficamente RELATIVOS DE UN NIVEL CON
BAJA PENDIENTE EN GENERAL.

• Extensión Territorial
EL AREA DE IMPLEMENTACION ES DE 149883 m2
QUE SERIAN CASI 15 HECTAREAS

• Vegetación
EL AREA CUENTA CON VEGETACION ALTA, MEDIA
Y BAJA PORQUE SE ENCUENTRA EN UN AREA DE
VALLE CON SECTORES ARIDOS (POCOS)
• Topografía
EL AREA DE INTERVENCION DONDE se
EMPLAZARA EL EQUIPAMIENTO en terrenos
topográficamente RELATIVOS DE UN NIVEL CON
BAJA PENDIENTE EN GENERAL.

• Extensión Territorial
EL AREA DE IMPLEMENTACION ES DE 149883 m2
QUE SERIAN CASI 15 HECTAREAS

• Vegetación
EL AREA CUENTA CON VEGETACION ALTA, MEDIA
Y BAJA PORQUE SE ENCUENTRA EN UN AREA DE
VALLE CON SECTORES ARIDOS (POCOS)
ANALISIS DE
SITIO
 ANALISIS URBANO
• ASPECTOS FÍSICOS ESPACIALES
• Clima
La situación geográfica de la ciudad condiciona nuestra
temperatura, las características climatológicas del Valle
Central de Tarija situado a 1.924 metros sobre el nivel del
mar.

• Las precipitaciones
Llegan en enero que es el máximo de 169.7 mm y la
Humedad relativa del ambiente es del 57%, Los vientos
predominantes vienen en dirección sur –este y el asolamiento
TEMPERATURA Medias anuales de 17o C y 23o C
viene en sentido este-oeste.
PRECIPITACIONES Inferiores a 660 mm. anuales
• La humedad relativa HUMEDAD Variables entre 48-50 %
VIENTOS Predominantes de sur a norte
anual registrada en la capital es de 48%.
ASOLEAMIENTO De este a oeste
• Topografía
EL AREA DE INTERVENCION DONDE se
EMPLAZARA EL EQUIPAMIENTO en terrenos
topográficamente RELATIVOS DE UN NIVEL
CON BAJA PENDIENTE EN GENERAL.

• Extensión Territorial
EL AREA DE IMPLEMENTACION ES DE
91959,24 m2 QUE SERIAN CASI 9,2
HECTAREAS

• Vegetación
EL AREA CUENTA CON VEGETACION ALTA,
MEDIA Y BAJA PORQUE SE ENCUENTRA EN UN
AREA DE VALLE CON SECTORES ARIDOS
(POCOS)
 ESTRUCTURA URBANA
• Crecimiento de la ciudad
El crecimiento actual de la población es de 70/hab por hectárea. Debido a la estructura urbana que se
adopta de la conquista española surgen los siguientes problemas:
El centro histórico se va desestructurando por una sucesión de calles y construcciones cuya función está
íntimamente ligada al comercio, la banca y las empresas de servicios.
La ciudad de Tarija creció desde el centro con calles angostas, con un damero cuadriculado y sin
jerarquización de vías, en su área de crecimiento se mantuvo el mismo criterio manzanos pequeños y
calles angostas que, por la importancia de la mayoría de las calles del centro histórico, el flujo vehicular
en horas pico rebasa la capacidad de las vías.
Nuevas transformaciones en la estructura urbana, generadas por las nuevas condiciones sociales y
económicas emergentes, corrientes migratorias marcan un crecimiento urbano incontrolado que rompe la
estructura urbana hasta entonces organizada y desvirtúa sus raíces con un proceso de modernización

• Densidad
Existe en la ciudad de Tarija un desequilibrio en la distribución de las zonas, ya que existen zonas cuya
población es elevada (casco histórico) zonas con densidad media (San roque, SENAC, Villa Fátima, Juan
XIII) y zonas con densidad baja (San Luis, Miraflores).
La actividad comercial que se va dando en la parte norte (distrito 6) genera una densidad media lo que no
ocurre en los demás distritos.
 Expansión Urbana Descontrolada
ESTRUCTURACIÓN Y TENDENCIAS
DE CRECIMIENTO DE LA MANCHA
URBANA Distritos Área (has.) Habitantes Densidad
Hab/Ha
Distrito 1 46 3.804 83
Distrito 2 37 7.074 191
Distrito 3 53 6.083 114
Distrito 4 56 6.441 115
Distrito 5 66 8.086 122
Distrito 6 414 17.612 43
Objetivo: Distrito 7 341 18.432 54
Distrito 8 248 24.713 100
Encarar el Distrito
crecimiento
9 392de la ciudad
24.596 de 63
Tarija a través
Distritode
10 una688adecuada20.114 29
planificación, dotando
Distrito 11 a cada 10.543
558 área un 19
patrón de uso
Distritode
12 suelo,
612 lineamientos,
4.871 y8
compatibilidad de las 591
Distrito 13 actividades.
19.120 32
Dentro de Área
la posibilidad
total 4.101 de crecer 171.489 42
dentro el polígono
Fuente: INE: Proyectada a Tasa Intercensal la
urbano y con
oportunidad de expandirse aun mas
hacia la zona sur este de la ciudad • Se origina un crecimiento muy distendido de bajas
densidades, lo que genera el encarecimiento de la
instalación de los servicios básicos y ausencia de
equipamientos.
 SUELO
La textura del suelo está determinada por la proporción de los tamaños de las
partículas que lo conforman. Para los suelos en los que todas las partículas
tienen una granulometría similar.
SUELOS CARACTERISTICAS USO RECOMENDABLE
Suelo No retienen el agua, tienen muy poca Construcción ligera y de
arenoso materia orgánica, baja comprensión baja densidad.
regular para sistemas sépticos, no
construir a menos que existan previsiones
para erosión.
Suelo Están formados por granos finos de color Construcciones de
arcilloso amarillento y retienen el agua formando densidad baja. Bueno
charcos, cuando esta húmedo es como material para
erosionable. carretera.
   
Suelo Baja compresión. Construcciones de bajas
gravoso Buenos suelos impermeables. densidades.
Partículas de 2mm. De diámetro.
 
Suelos Poseen características semejantes a los Pueden usarse para
mixtos suelos arenosos y los suelos arcillosos. material de construcción
para canales, mas no para
viviendas.
 Estructura vial
• Vías. - Son aquellas que permiten el movimiento de personas en un determinado espacio, las mismas que están
jerarquizadas de acuerdo a su finalidad o la función que cumple. El total utilizado en vías es de 882 has., las que
equivalen a un el 26,6 por ciento, dentro de esta categoría de usos, se han definido cuatro categorías de vías: las vías
troncales ruta nacional e interdepartamental, vías estructuran tés y vías conectoras y peatonales, las que se
encuentran definidas y señaladas en el capítulo de transporte y comunicaciones.
• La ciudad cuenta con dos vías troncales que la atraviesan y se interconectan y que a su vez se conectan con los
accesos y salidas de la ciudad: la avenida Las Américas y la avenida Circunvalación.
• Tarija está dejando de ser una ciudad para caminar, ya que la principal forma de movilización en la ciudad es el micro,
o sea el sistema de transporte público, lo cual está influido básicamente por la lejanía de los barrios periféricos de los
centros de trabajo, por lo que para sus habitantes es necesario transportarse en vehículos del sistema público. Pese a
esto se considera que todavía el caminar se mantiene como medio de transporte, además del vehículo propio y el taxi.
• Las calles resultan muy estrechas ocasionando una congestión vehicular y peatonal a determinadas horas como ser al
medio día y a las seis de la tarde, hora en la que concluye la actividad educativa y laboral de la población en general
 • INFRAESTRUCTURA
• En la ciudad de Tarija los servicios básicos de los cuales se sirve la población son básicamente:
• Energía domiciliaria
• Alumbrado público
• Gas domiciliario
• Gas envasado
• Agua potable
• Alcantarillado sanitario
• Alcantarillado pluvial
• Recojo de residuos sólidos
• La cobertura, así como la calidad de los mismos en toda la ciudad, de acuerdo a la zona o distrito, es por esto que para
realizar un análisis más real del estado de los servicios nuestro estudio está en base los 13 distritos que conforman la ciudad
de Tarija.
• El servicio de energía doméstica, la dotación de agua potable como así también la distribución de gas envasado son los
servicios cuyo porcentaje de cobertura es mayor en los diversos sectores; caso contrario sucede con la infraestructura del
alcantarillado sanitario, pluvial y la distribución de gas a domicilio, que son servicios de los cuales gran parte de la población
no se beneficia en la ciudad.
• Una vez más, vemos que son las zonas centrales y barrios cercanos a ésta, los que se encuentran cubiertos por estos
servicios de infraestructura básica cuyo uso es indispensable para la población, mientras que en los barrios más alejados las
necesidades son más grandes y no llegan a contar con los servicios básicos, y así también la calidad del servicio es baja.
Esto sucede por la baja densidad de estos sectores.
 • EQUIPAMIENTO URBANO
• El aumento de la densidad poblacional producto de la migración, ha generado nuevos atrasos en el centro urbano en
los últimos años, el equipamiento urbano ha llegado a sufrir una masiva concentración de usuarios debido a los altos
índices de crecimiento demográfico y las demandas de mejores servicios por la ciudadanía cada vez más exigente y
organizada, lo cual se refleja en la oferta actual de servicios de salud, educación, comunicaciones, transporte, etc. que
son limitados.
•Equipamiento de salud
• En la salud se encuentra en el sector distintos niveles desde farmacias y poli consultorios hasta clínicas privadas, que
por la prestación de servicios que ofrece no abastece el flujo concurrente de usuarios.
• Estos equipamientos resultan no ser suficientes en la distribución distrital y mucho menos en la distribución de la
infraestructura.
•Educación
• El déficit en la infraestructura de los equipamientos educativos y la sobrepoblación de estudiantes limita la calidad
pedagógica. La población del centro tiene acceso a los equipamientos educativos con los siguientes grados de
educación: básicos, pre básicos, intermedios y medios.
• La población universitaria del área central (carrera de derecho e idiomas), rebasa el índice de ocupación de la misma.
•Equipamiento de comercio
• Existen en la ciudad dos grandes centros comerciales el primero ubicado en el centro histórico que resulta pequeño
ocasionando desequilibrio armónico en el conjunto histórico del centro, la afluencia a este servicio ocasiona saturación
vehicular y peatonal. Además, al no abastecer a toda la población mercantil la misma debe asentarse en las aceras y
conformar el comercio informal.
• El centro histórico debería ser llamado centro comercial o ambulante, pues se han instituido ahí una concentración de
comercios fijos y ambulantes, que congestionan y entorpecen el flujo tanto peatonal como vehicular.
• La calidad de infraestructura, salubridad y sobretodo contexto hacen que el entorno se genere en un plano de
desorden visual y social.
•Equipamiento de recreación
• Los equipamientos recreativos resultan ser el 15 % de toda la extensión de la mancha urbana resultando ser un
porcentaje mínimo que no llega a satisfacer en un 100% las necesidades a nivel urbano.
• La plaza es considerada un área de recreación pasiva y de descanso, importante en la cuidad como atractivo turístico,
por estar inmersa dentro de la centralización jurídico política que naturalmente se ha dispuesto.
• El turismo presta una especial atención a las construcciones de valor histórico y en la conformación del centro de una
ciudad entorno a su plaza Luís de Fuentes.
 GERARQUIZACION DE
VIAS
AV. LA PAZ

C OR O NA D
0

3 13 3

19

AV. COCHABAMBA

C OR O N A D
0

2. 5 10 2. 5

15

AV. DOMINGO PAZ

CO R ON A D
0

3 7 3 7 3

23
Ubicar  la edificación en la
parcela de forma que se
aprovechen elementos del
contexto urbano para
bloquear o aumentar las
ganancias de calor
o maximizar el potencial
de enfriamiento de los
vientos predominantes
Los elementos del entorno
urbano tales como
desniveles topográficos,
masas de vegetación o
edificios cercanos pueden
arrojar sombras en las
parcelas que pueden ser
aprovechados como
protectores solares.
PROPUESTAS
Utilizar el
paisajismo.
Utilizar elementos
de paisajismo para
mejorar el
microclima de la
parcela y sombrear
la edificación.
Utilizar las jardineras
como elementos de
volumetría para el
amortiguamiento de las
ganancias de calor
solar.
Utilizar el sombreado en Utilizar como pavimento Definir las áreas
superficies pavimentadas de tránsito exterior exteriores
exteriores para disminuir laelementos livianos y de pavimentadas para
temperatura. poca superficie evitar la reflexión del
pavimentada, para reducir calor superficial del
las ganancias de calor entorno inmediato.
solar y el
 PROPUESTAS
Utilizar masas de Aprovechar la
vegetación para elevada inercia
orientar las térmica del suelo
corrientes de aire. como elemento de
diseño.

Utilizar juego de
volúmenes en las Proporcionar
fachadas para crear amplios espacios
sombras. entre edificaciones
siguiendo la
dirección del flujo de
viento.
 PROPUESTAS Utilizar las formas y
Separar la edificación orientación de los
del suelo para estimular techos para estimular
la circulación del aire
la circulación del aire dentro de las
alrededor y dentro de edificaciones.
los ambientes.

Utilizar la
volumetría de la
edificación para
estimular la
circulación del
aire en el interior
de la edificación.
 BIBLIOGRAFIA CONSULTADA
dadfad