ING.

WALTHER ALCOCER GUTIERREZ

VENTILACIÓN MINERA

CONCEPTO
Se puede definir como Ventilación de una
Mina, al conjunto de trabajos que se realiza
para suministrar aire que debe circular por
las diferentes labores subterráneas; ya sea
por medios naturales o mecánicos, con la
finalidad, de obtener un ambiente seguro,
saludable y cómodo para los trabajadores
durante su jornada de trabajo.
OBJETIVOS:
• La distribución racional de la corriente de aire
puro dentro de la mina.
• Reducir las concentraciones de los
contaminantes ambientales a niveles
tolerables y permisibles.
• Regular las condiciones termo-ambientales
manteniéndolos en un grado confortable.
• Ubicación y determinación de las
características que deben tener los
ventiladores, principales, secundarios y
auxiliares.
• Ubicación y determinación de las propiedades
que deben tener los reguladores y Puertas de
ventilación.
• Evaluación del papel que desempeña la
Ventilación Natural.
• Diseño y actualización de planos de
ventilación.
PRINCIPIOS BÁSICOS DE
VENTILACIÓN DE MINAS
AIRE DE MINA:
• Es una mezcla de gases y vapores,
generalmente con material particulado que
ocupa el espacio creado por las labores
subterráneas
• El aire atmosférico lo denominamos Aire de
Ingreso, y con alteraciones considerables, lo
describimos como Aire Viciado o de
Retorno.
• Cuando el aire recorre las labores mineras,
va recogiendo algunos gases, calor y
material particulado producido por las
diferentes operaciones mineras.
PRINCIPIOS BÁSICOS DE
VENTILACIÓN DE MINAS
AIRE ATMOSFÉRICO
• El aire normal atmosférico es más o menos
una mezcla constante de gases que rodean
la tierra y sus componentes en volumen son:
PRINCIPIOS BÁSICOS DE
VENTILACIÓN DE MINAS
PRESIÓN
• La presión es una propiedad física del aire
que interviene en los diferentes procesos de
ventilación de una mina. Se define como el
empuje que ejerce un fluido sobre las
paredes que lo contiene.
• La presión atmosférica es el peso del aire
que rodea la tierra a causa de la presión, y
que disminuye a medida que aumenta la
altura de la superficie de la tierra.
PRINCIPIOS BÁSICOS DE
VENTILACIÓN DE MINAS
TEMPERATURA
• Es el estado térmico del aire, Indica
intensidad de energía, y se mine con
termómetros. La temperatura del aire se
expresa en grados Centígrados o grados
Fahrenheit.
PRINCIPIOS BÁSICOS DE
VENTILACIÓN DE MINAS
HUMEDAD DEL AIRE
• Es la cantidad de vapor de agua contenida
en un metro cubico de aire. Se llama aire
saturado cuando el aire contiene el máximo
vapor de agu a para cualquier temperatura y
se expresa en %. En la práctica para medir la
humedad relativa del aire se realiza a través
del Psicrómetro.
PRINCIPIOS BÁSICOS DE
VENTILACIÓN DE MINAS
FLUJO DE AIRE (Q)
• Esta referido a la cantidad y calidad
de aire que se necesita para ventilar H = RQ²
un determinado lugar en trabajo en
la mina. En donde:
H = pérdida de la presión (Pa)
• Las Leyes del Estado del flujo de aire R = resistencia (Ns2/m8)
indican que por una cantidad de aire Q = flujo del volumen (m3/s)
que circule entre dos puntos
PRINCIPIOS BÁSICOS DE
VENTILACIÓN DE MINAS
FLUJO DE AIRE (Q)

1. Calcular la pérdida de presión cuando 4 m3/s de aire circula a

través de un ducto que cuenta con una resistencia de 9.3
Ns3/m8.

2. Calcular la pérdida de presión por un conducto de aire que

circula 4 m3/s, que cuenta con una resistencia de 40 Ns3/m8.
EL MOVIMIENTO DEL AIRE

EL CONTROL DE LA CORRIENTE DE AIRE

• Para ventilar las labores de una mina es necesario producir una corriente de
aire que fluya en forma constante y sin interrupciones, de tal modo que la
mina debe contar con una entrada y una salida de aire en el exterior.
TIPOS DE MOVIMIENTO DEL AIRE:

• Circulación Laminar
Es cuando las distintas partículas del fluido se mueven paralelamente en
trayectorias separadas unas sobre otras sin mezclarse
• Circulación Turbulenta
Es el movimiento turbulento en el que las partículas se mezclan
continuamente formando remolinos
1. MÉTODO DEL TUBO DE HUMO:
El tubo de humo es un sencillo
instrumento que nos permite en forma
eficiente tomar la dirección y velocidad
lenta del flujo de aire. Consiste de un
pequeño tubo de vidrio que contiene
piedra pómez granulada que ha sido
tratada con cloruro estánico fumante. Al
quebrar los extremos herméticamente
sellados del tubo, pasa el aire a través de
este mediante una pera aspiradora, se
forma un humo blanco de ácido estanico
y clorhídrico en presencia de la humedad
del aire.
2. MÉTODO DEL ANEMÓMETRO:
El Anemómetro son pequeños
aeromotores, en los que una rueda con
paletas de aluminio, cuyo número de
revoluciones es proporcional a la velocidad
del viento, impulsa un mecanismo
indicador. Este mecanismo tiene tal
graduación, que se puede leer
directamente en pies o metros el camino
recorrido por el aire en el tiempo de
medición. El recorrido dividido por el
tiempo de observación en minutos o
segundo, de la velocidad del aire
LA RESISTENCIA
DEPENDE DE:
• La rugosidad del conducto (K)
• Sus características geométricas (S / A3)
• La densidad del aire que fluye a través
de el (δ)
EL PERÍMETRO Y EL ÁREA ( P Y A):
La relación entre (P / A) determina la
forma de un conducto de ventilación y
esto juega un papel importante para
determinar la resistencia.
LONGITUD (L)
Mientras mayor sea la longitud de un
conducto de aire, mayor será la resistencia
al flujo de aire.
RESTRICCIONES:
1. Soporte
Se reduce el área libre del conducto de
ventilación. Segundo, las pérdidas por choque
son causadas a medida que el aire golpea estas
obstrucciones.
El uso de grandes cantidades de madera en un
conducto de ventilación aumenta su resistencia
al flujo de aire.
2. Pérdida de entrada y salida
Tanto en la entrada y salida de un ducto de
ventilación se produce grandes pérdidas de
presión, si no se consideran en el diseño, como
la súbita reducción de tamaño y curvas
cerradas.
RESTRICCIONES:

3. Aguas en suspensión
Las gotas de agua en suspensión en el aire
de un túnel de ventilación pueden
aumentar considerablemente la
resistencia. Las gotas de agua se originan
como resultado de la condensación o por
agua que se escurre por las fisuras del
túnel. Si la velocidad del aire en el túnel es
inferior de 7,5 m/s, las gotas de agua se
suspenden en el aire. Si la velocidad es
superior a 11.5 m/s los gotas de agua son
acarreadas fuera del túnel y deben ser
capturadas por un Sistema de drenaje
efectivo en la parte superior del túnel.
ESTUDIO DE PRESIÓN (H):
Se define como una medición de las
pérdidas de presión, densidad del aire,
cantidades de aire y dimensiones de los
conductos de ventilación a través de una
mina o porción de ésta. Al efectuar el
estudio de la presión, nos compromete a
responsabilizarnos sobre la distribución de
aire en los diferentes lugares de una mina.
Lo que significa mantener las cantidades de
aire deseadas en las diferentes secciones
de una mina, como también el control de
los ventiladores, conductos de ventilación
necesarios para ventilar eficientemente
nuevas áreas.
TIPOS DE PRESIONES:
PRESIÓN DE VELOCIDAD (HV):
Es la presión resultante del movimiento del
aire. Mientras más rápido se mueve el aire, o
mientras mayor sea la velocidad del aire,
mayor será la presión de la velocidad del aire y
viceversa.
La presión de la velocidad puede calcularse
mediante la siguiente formula:
Rv = V2 δ
2
• Dónde:
• HV = Presión de la velocidad en Pa
• V = Velocidad del aire en m/s
• δ = Densidad del aire en kg/m3
EJERCICIO
El aire circula a una velocidad de 13 m/s y
la densidad del aire es de 1.2 kg/m3,
Calcular la presión de velocidad.
PRESIÓN ESTÁTICA (Hs)
También se denomina Presión explosiva lo cual
ayuda a visualizarla debido a que la presión
estática es la presión ejercida por el aire en las
murallas del ducto. La cual tiende a forzarlas a
expandirse. Se le denomina presión estática
debido a que es la presión en el aire que
igualmente existiría aunque el aire no se
estuviese moviendo.
PRESIÓN TOTAL (H)

Se define como la suma de la presión de

velocidad y de la presión estática y se puede
expresar de la siguiente manera:
HT = Hs + Hv
PRESIÓN TOTAL (H)

Se define como la suma de la presión de

velocidad y de la presión estática y se puede
expresar de la siguiente manera:
HT = Hs + Hv
SISTEMA DE VENTILACIÓN