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DETONACION
Es el resultado de una combustión en un momento incorrecto en el motor. La mezcla de aire con
la gasolina o combustible que sea, alcohol, gas u otro, se comprime en el cilindro y debe llegar a
un punto de máxima presión en el momento en el cual salta la chispa de la bujía que produce su
ignición violenta. Por efectos ineludibles de la física, toda mezcla gaseosa que se comprime
aumenta su temperatura y esto sucede dentro del motor. A veces, esa temperatura es demasiado
elevada o en algunas esquinas de las cámaras se produce una presión excesiva y la mezcla se
inflama sola con milésimas de segundo de anticipo a la que se prende por la chispa. Ambas ondas
viajan en sentido contrario y chocan. Ese es el ruido que se oye. Calculen cómo es el choque
sonoro para que se oiga afuera y por consiguiente, imaginen la sobrecarga que sufren los pistones
cada vez que el motor pistonea.
EFECTOS COMUNES
La detonación puede causar tres tipos de falla del motor dependiendo de la
fuente y severidad: abrasión, daño mecánico y sobrecalentamiento. Los daños
mecánicos se deben a que la naturaleza del impacto intensificado puede causar la
fractura de partes del motor de combustión interna. Esto puede afectar
especialmente a la parte superior o al segundo anillo del pistón o incluso a las
válvulas de escape o de admisión.
CAUSAS
CAUSAS
AUTOENCENDIDO
Es la Inflamación espontánea y extraordinariamente rápida de la
mezcla aire-combustible durante la fase de compresión.