1.-Palancas de Mando.

2.-Válvula distribuidora.
3.-Cilindro de giro (limitado).
4.-Abarcones de montaje.
5.-Base.
6.-Gato (estabilizadores).
7.-Extensión (del estabilizador).
8.-Deposito del aceite hidráulico.
9.-Columna.
10.-Cilindro principal.
11.-Gancho.
12.-Balancín.
13.-Boom principal.
14.-Cilindro de la pluma externa.
15.-Pluma externa.
16.-Cilindro de extensión.
17.-Extensiones de las plumas.
18.-Extensiones mecánicas/manuales.
19.-Enfriador de aceite.
• Verificar, resistencia y el nivel
del suelo.
• Verificar que no haya sótanos,
tuberías y ductos bajo el suelo.
• De ser necesario nivelar y
compactar el terreno.
• Usar tacos y planchas de
madera para distribuir el peso
de la carga.
• Verificar la presencia de cables
eléctricos y obstáculos cercanos
al área de trabajo.
• Verificar la altura y el espacio
de donde se moverá la carga.
• Cercar y señalizar todo el área de
trabajo y operación de la grúa.
• Verificar, peso y dimensión de la carga.
• Determinar el tipo de carga (liquido,
solido, inflamable o frágil.
• Ubicar el centro de gravedad de la
carga.
• Ubicar los puntos de izage y su
resistencia.
• Usar separadores para no dañar la
carga.
• El centro de gravedad es un punto que
representa el eje del peso de un objeto,
y a su vez es el punto donde todas las
partes se equilibran
• Determinar tipo, capacidad y
estado operativo a usar
(grilletes, estrobos, separadores
ganchos etc.
• Verificar el estado de las cuerdas
o viento para manipular la
carga.
• Verificar el estado operativo del
equipo de comunicación (radio).
• Todo el personal que participa
en la maniobra deberá de tener
su EPP completo.
• Si las distancias de seguridad se
cumplen se asegura que la parte
del cuerpo no pueda penetrar, si
no se cumplen hay peligro de
lesión e incluso la muerte
•Revise la grúa a diario defectos, daños y los cambios, visibles.
•Verificar: Cabezales, conexiones de mangueras y elementos de la
unidad hidráulica de daños o fugas de fluido hidráulico
•La rutina y el hábito representa una importante fuente de
peligro porque los cambios son difíciles de reconocer
 A
Voltios Distancia
Alta Tención 1500V 1,5 M
Baja Tención 1000V 1,5 M
B
De A Distancia
1000 V 110000V 3,0M
110000V 220000V 4,0M
220000V 380000V 5,0M
Tención desconocida 5,0M
• Mantenga las distancias mínimas
requeridas.
• Las líneas eléctricas deben de ser
desconectadas.
• Si se desconoce el voltaje mantener
una distancia 5 m.
• Tenga en cuenta que el viento
puede influir en el brazo y la línea
de energía.
POSICIÓN ADECUADA DEL
VEHÍCULO
• Cada cabina de mando de la grúa
tiene un nivel donde se ve la
inclinación del camión.
• Garantizar que la pendiente del
vehículo no exceda 5° en cualquier
dirección.

Zona A. Si la pluma principal está por

debajo de la línea horizontal la fuerza
de elevación máxima no se alcanza.
Esta posición se debe evitar

Zona B aproximadamente 60 °) En el
rango de movimiento superior no se
les permite usar esta posición brazo
articulado en posición de trabajo.
• Utilice siempre el brazo
exterior para trabajar por
debajo de 0°.

• No bajar la pluma principal

hasta el tope inferior a 0°.

• Cumpla con los rangos de

carga especificados, si la
carga se coloca sobre el brazo
a 60° existe grave riesgo de
muerte.

• Trabajar con cargas en el

rango de movimiento de más
de 80° está prohibido...
EL MANÓMETRO DE CARGA:
VERDE: En esta zona durante la operación de
la grúa
AMARILLO: Alrededor de 90% de la carga
máxima.
ROJO: Indica sobrecarga
1.- Interruptor de emergencia.
2.- Indicador de capacidad (60-100%)
3.- Encendido / apagado.
4.- HPLS sistema de encendido / apagado.
5.- OLP pulsador / bocina de alarma.

INDICADOR DE CAPACIDAD.
informa sobre la capacidad de carga real .
VERDE: 60%, 70% y 80% en el LED.
AMARILLO: 90% en el LED.
ROJO: 100% (grúa en situación de sobrecarga)
en el LED.
 Snap-on tornillos, dispositivo de bloqueo de los
1 estabilizadores.
Cojinete columna de la grúa /cremallera (360
2 giratoria)
Cojinete de elevación y bisagras cilindro, pasador
3 de la bisagra.
4 Auge del cojinete.
5 Cojinete del brazo articulado

6 Cilindro de elevación - guías de deslizamiento

7 Brazos extensibles o extensiones mecánicas.

8 Palancas de control, barras de desplazamiento.

Nivel del fluido hidráulico (sin apoyo y en
9 posición de transporte)
Gancho, función de control de la aleta del gancho
10 de seguridad
11 Cabrestante - la cuerda
12 Gancho de suspensión
13 Pernos de fijación cilindros de apoyo
CORRECTA LUBRICACIÓN DE LOS
RODAMIENTOS PILAR:

 Elevar el pilar de brazo en toda su altura.

 Lubricar los cojinetes y rodamiento de los
pilares
 Luego dar una completa rotación y repita
este proceso hasta que la grasa llegue
hasta el pilar y base de la grúa.
CUIDADO DEL PISTÓN DEL CILINDRO
DE LAS BARRAS ENTENDIBLES:

Los brazos extensibles nunca están

completamente retraídos a la posición de
transporte.
Las barras extensibles y cilindro de pistón
pueden sufrir oxidación. Por lo tanto
deberán estar completamente cerrados.
A través del flujo de aceite en la unidad hidráulica
todos los componentes se calientan. Por lo tanto
siempre tenga cuidado de su temperatura antes de
tocar los componentes hidráulicos.