Desmontaje de un motor

Todos los procesos

relativos a la sustitución
de un motor son
complejos y están llenos
de pequeños detalles y
matices que varían según
los distintos modelos y
fabricantes. Asimismo,
cada reparación es
distinta y depende de las
piezas y mecanismos que
se vean afectados.
 Herramientas se necesitan para desmontar y/o
montar un motor.
• Por una parte, están las
herramientas de mano básicas
que no pueden faltar en tareas de
este tipo. Entre ellas se
encuentran las llaves (planas, en
ángulo, de tubo, de estrella, fijas,
extensibles, llaves Allen, etc), los
destornilladores (planos, de
estrella, con punta intercambiable,
etc), los alicantes y las
herramientas de impacto (mazas,
martillos de acero, plástico o
madera, destornilladores de
impacto, etc).
Pasos a seguir para el desmontaje del motor
1. Drena los fluidos del
motor. Drena el aceite en una
bandeja y deséchalo de forma
adecuada. Drena el líquido
anticongelante y haz lo mismo.
Por ahora, no hace falta que
drenes el líquido de frenos, el
fluido de la dirección asistida
ni el de transmisión.
2. Retira las mangueras
del radiador y el radiador.
Destraba las mangueras y
déjalas a un lado. Si el auto
no tiene un refrigerante de
transmisión, las líneas de
transmisión estarán
atornilladas al radiador.
Sepáralas y déjalas a un lado
para que no molesten.
3. Retira todos los
accesorios externos. Estos
incluyen la bomba de aire, la
bomba de dirección, el
alternador, el compresor de
aire y las correas. Déjalos a
un lado. Al retirar la bomba
de dirección, deja que el
fluido caiga en un balde.
4. Si el vehículo es carburado,
retira el carburador del múltiple
de admisión. Si funciona a
inyección de combustible y tiene
un regulador, quítalo. Si tiene
inyección de combustible
multipunto, retira
cuidadosamente los inyectores.
Retira el múltiple de admisión.
5. Desconecta todos los
cables y mangueras del motor.
Déjalos a un lado. La mayoría de
los conectores de los sensores
son individuales (son todos
diferentes entre sí), pero si no
estás seguro o te parece que
alguno se parece a otro, puedes
marcarlos. Deja a un lado todas
las mangueras, conductos y
cables. Asegúrate de ponerlos en
un lugar donde se enganche al
motor cuando lo saques.
6. Separa la transmisión
del motor. Asegúrate de
sacar todos los pernos.
Dependiendo del tipo de
vehículo, pueden salir
cables desde la transmisión
hacia varios componentes.
Asegúrate de que ningún
cable esté conectado al
motor.
7. Une el elevador de
motores al motor. Retira los
pernos de montaje del motor.
Levanta el motor lo suficiente
como para poder sacar los
pernos. Usando el elevador,
saca el motor del
compartimento. Ahora podrás
terminar de desarmarlo.