CONFIGURACIÓN DE BASE

DE DATOS SISTEMA MHM

PASOS A SEGUIR PARA EL ALTA DE ÁREAS, EQUIPOS
Y PUNTOS DE MEDICIÓN
UBICACION DE LAS BASES DE DATOS EN TU PC
 CREACION DE BASES DE DATOS SISTEMA MHM
Entrar al sistema AMS MHM haciendo clic al icono del programa desde
Windows.

Desde el menú principal del software MHM, Seleccionar el icono “Data base Setup” (configuración de base de
datos).
CREACION DE BASES DE DATOS SISTEMA MHM
SELECCIONAR” FILE” Y DAR CLIC EN “CREATE RMB DATA BASE” CREAR BASE DE
DATOS.
CREACION DE BASES DE DATOS SISTEMA MHM
DAR UN NOMBRE A LA BASE DE DATOS
CREACION DE BASES DE DATOS SISTEMA MHM
PARÁMETROS GENERALES DE LA BASE DE DATOS
CREACION DE BASES DE DATOS SISTEMA MHM
REGRESA A LA SIGUIENTE PANTALLA PERO YA DENTRO DE LA BASE DE DATOS.
EL SIGUIENTE PASO SERÁ DAR DE ALTA UNA ÁREA.
ALTA DE AREA EN BASE DE DATOS
PARA DAR DE ALTA LA PRIMER ÁREA ES NECESARIO DAR DOBLE CLIC A TREE STRUCTURE.
ALTA DE AREA EN BASE DE DATOS
INDICARA QUE NO EXISTE NINGUNA ÁREA EN ESTA BASE DE DATOS Y PREGUNTARA SI QUEREMOS ANEXAR UNA.
ALTA DE AREA EN BASE DE DATOS
AL CONFIRMAR SE DESPLEGARA LA SIGUIENTE PANTALLA, EN LA CUAL ELEGIREMOS EL NOMBRE Y LA IDENTIFICACIÓN DE LA MISMA.
ALTA DE AREA EN BASE DE DATOS
DESPLEGARA LA SIGUIENTE PANTALLA, LA CUAL NOS MUESTRA EL ÁREA RECIÉN DADA DE ALTA.
ALTA DE OTRA AREA EN LA MISMA BASE DE DATOS
SI FUERA NECESARIO DAR DE ALTA OTRA ÁREA EN ESTA MISMA BASE DE DATOS, SOLO SE REQUIERE DAR DOBLE CLIC A EL BOTÓN NEW UBICADO DEL LADO DERECHO
DE LA PANTALLA.
EL SIGUIENTE PASO SERÁ DAR DE ALTA LOS EQUIPOS QUE SE ENCUENTREN INSTALADOS EN CADA UNA DE LAS ÁREAS.
ALTA DE EQUIPO EN UNA AREA
PARA DAR DE ALTA UN EQUIPO, SERÁ NECESARIO SELECCIONAR EL ÁREA DE SU INTERÉS DANDO CLIC ENCIMA DEL NOMBRE DEL
ÁREA (SE SOMBREARA) Y DESPUÉS HACER DOBLE CLIC EN EL BOTÓN ADD BRANCH. UBICADO DEL LADO DERECHO DE LA
PANTALLA.
ALTA DE EQUIPO EN UNA AREA
DESCRIPCIÓN, IDENTIFICACIÓN Y CLASIFICACIÓN DEL EQUIPO.
SELECCIONAR UNA DE LAS TECNOLOGÍAS QUE SE VAN A APLICAR AL EQUIPO.
ALTA DE EQUIPO EN UNA AREA
ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO. UNA VEZ DADA DE ALTA LA INFORMACIÓN ANTERIOR, APARECERÁ UN SEGUNDO
CUADRO, EN EL CUAL SE TIENE QUE ESPECIFICAR INFORMACIÓN ADICIONAL DEL EQUIPO.
 ALTA
TIPO DE DE EQUIPO EN UNA AREA
EQUIPO.

SELECCIONAR UNA DE LAS SIGUIENTES OPCIONES:

• SIN VELOCIDAD /SIN CARGA .

• VELOCIDAD CONSTANTE/CARGA CONSTANTE.
• VELOCIDAD VARIABLE/CARGA CONTANTE.
• VELOCIDAD CONSTANTE/CARGA VARIABLE.
• VELOCIDAD VARIABLE/CARGA VARIABLE.

ES COMÚN QUE AL DAR DE ALTA UN EQUIPO POR PRIMERA VEZ NO SE CONOZCA LA VELOCIDAD REAL DE FUNCIONAMIENTO, POR LO QUE SE SELECCIONA

Enter speed only once (Entrar una vez a la velocidad). Si la máquina se especifica como un tipo de velocidad variable,
esta opción afecta el número de veces que el analizador solicita al analista checar la velocidad en la máquina.

• Cuando se selecciona - Al usuario del equipo se le pide una sola vez checar la velocidad de la maquina antes del primer
punto de medición.

• Cuando no se seleccione - Al operador se le pide verificar la velocidad de la maquina antes de cada punto de medición.
Esta opción se utiliza cuando la velocidad puede cambiar durante la recopilación de datos de la máquina.
ALTA DE EQUIPO EN UNA ÁREA
AL TERMINAR DESPLEGARA LA SIGUIENTE PANTALLA, LA CUAL NOS MUESTRA EL EQUIPO EN EL ÁREA CORRESPONDIENTE.
 ALTA DE OTRO EQUIPO EN LA MISMA ÁREA
SI FUERA NECESARIO DAR DE ALTA OTRO EQUIPO EN ESTA MISMA ÁREA, SOLO SE REQUIERE DAR DOBLE CLIC A EL BOTÓN NEW UBICADO DEL LADO DERECHO DE LA
PANTALLA.
EL SIGUIENTE PASO SERÁ DAR DE ALTA LOS PUNTOS DE MEDICIÓN DEL EQUIPO.
 PUNTOS DE MEDICIÓN
SON UBICACIONES O POSICIONES DEL EQUIPO DONDE SE COLOCA EL SENSOR CON EL FIN DE REALIZAR UNA MEDICIÓN.
TODOS LOS PUNTOS DE MEDICIÓN ESTÁN EN LA ESTRUCTURA DEL EQUIPO PUEDEN SER AGRUPADAS EN PARTES DEL EQUIPO.
PARA DAR DE ALTA UN PUNTO DE MEDICIÓN EN CUALQUIERA DE LOS EQUIPOS, SERÁ NECESARIO SELECCIONAR EL EQUIPO DE SU INTERÉS DANDO CLIC AL
NOMBRE DEL ÁREA (SE SOMBREARA) Y DESPUÉS HACER DOBLE CLIC EN EL BOTÓN ADD BRANCH. UBICADO DEL LADO DERECHO DE LA PANTALLA.
 CONFIGURANDO PUNTO DE MEDICION
ID PUNTO DE MEDICIÓN:
ESTE ID DE TRES CARACTERES IDENTIFICA A CADA PUNTO DE MEDICIÓN Y DEBE SER ÚNICO PARA CADA PUNTO DE MEDICIÓN EN EL
MISMO EQUIPO. MPC ESTABLECE EL SIGUIENTE ESTÁNDAR PARA EL ALTA DE ESTOS PUNTOS DE MEDICIÓN.
 SELECCIONANDO ID DEL PUNTO DE MEDICION
A) LA PRIMERA SIGLA DE IDENTIFICACIÓN CORRESPONDERÁ, EN GENERAL, A LA PRIMERA LETRA DEL NOMBRE DEL
COMPONENTE DEL EQUIPO DE ACUERDO AL LISTADO SIGUIENTE (OBSERVAR LAS EXCEPCIONES) :
 SELECCIONANDO ID DEL PUNTO DE MEDICION
B) LA SEGUNDA SIGLA DE IDENTIFICACIÓN SERÁ LA UBICACIÓN DEL PUNTO A MONITOREAR, DE ACUERDO A LO SIGUIENTE:

• O PARA IDENTIFICAR EL LADO LIBRE.

• I PARA IDENTIFICAR EL LADO DE COPLE O CARGA.
• 1, 2, 3……N- PARA TRANSMISIONES CON MÁS DE UN EJE.
SIGUIENTE: SELECCIONANDO ID DEL PUNTO DE MEDICION
C) LA TERCER Y ÚLTIMA SIGLA DE IDENTIFICACIÓN CORRESPONDE A LA PRIMERA LETRA DEL SENTIDO DEL PUNTO DE COLECCIÓN, DE ACUERDO A LO

• HORIZONTAL H
• VERTICAL V
• AXIAL A

PARA EQUIPOS VERTICALES:

• FRONTAL F
• LATERAL L
• AXIAL A

PARA TURBOMAQUINARIA CON SENSORES DE PROXIMIDAD RADIALES X Y Y

• RADIAL X X
• RADIAL Y Y
• AXIAL A
La cantidad y colocación de los puntos de medición parte de la norma ISO 10816-3, la cual menciona que:

“La ubicación y dirección de las mediciones de vibración debe ser tal que provean una percepción adecuada a las fuerzas
dinámicas presentes en la maquinaria. Esto requiere, típicamente, dos mediciones radiales ortogonales en cada apoyo o
pedestal… Las direcciones horizontal y vertical son usualmente las preferidas para máquinas montadas
horizontalmente… en casos tales como colección rutinaria de datos, diagnóstico, detección específica de fallas, cargas
axiales en rodamientos, etc. es recomendable medir también en dirección axial” (puntos 3.2 y 5.1.3 de la norma)
PUNTOS ADICIONALES SUGERIDOS POR MPC
1.- PARA DETECCIÓN ESPECÍFICA DE PROBLEMAS ELÉCTRICOS SE AÑADIRÁN DOS PUNTOS
DE MEDICIÓN AL MOTOR, UNO EN CADA APOYO, PARA LA DETECCIÓN DE PROBLEMAS TALES
COMO:
 
MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA (AC):
FRECUENCIA DE PASO DE BARRAS DEL ROTOR (BARRAS SUELTAS) FREC. DE BARRAS CON
BANDAS LATERALES A LA 2 VECES LA FREC ELECTRICA
BARRAS FISURADAS EN ROTOR. (BARRAS ROTAS) FREC DE GIRO Y MÚLTIPLOS CON BANDAS
LATERALES A LA FREC. DE PASO DE POLOS
 
MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA (DC):
PASO DE CORRIENTES PARÁSITAS POR LO RODAMIENTOS (CONOCIDO COMO FLUTING)
VIBRACIÓN ARRIBA DE 90,000 CON BANDAS LATERALES DE FRECUENCIA DE FALLA DE LA
PISTA EXTERNA O INTERNA DEL BALERO
PROBLEMAS DE DRIVES (SCR´S, TARJETAS DE DISPARO, ETC.)
PUNTOS ADICIONALES SUGERIDOS POR MPC
2.- PARA LA DETECCIÓN TEMPRANA Y SEGUIMIENTO DE FALLAS EN RODAMIENTOS,
ENGRANES, LUBRICACIÓN Y PROBLEMAS ADICIONALES GENERADOS EN RANGOS DE
FRECUENCIA ELEVADOS, SE AÑADIRÁ UN PUNTO ESPECIAL DE FILTRAJE DE ALTA FRECUENCIA
(PEAKVUE) EN SOLAMENTE UNO DE LOS DOS APOYOS DE CADA EJE (LADO DE MAYOR CARGA)

EL PEAKVUEMR ES UNA PODEROSA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO QUE PERMITE DETECTAR

ONDAS DE MUY ALTA FRECUENCIA GENERADAS CUANDO LOS METALES SON IMPACTADOS O
RELEVADOS DE TENSIONES RESIDUALES. ESTOS FENÓMENOS OCURREN ESPECIALMENTE EN FALLAS
DE RODAMIENTOS Y ENGRANES, POR LO QUE MEDIANTE EL USO DE ESTA TECNOLOGÍA ES POSIBLE
DAR UN SEGUIMIENTO ESTRECHO AL COMPORTAMIENTO Y PROGRESIÓN DE ESTE TIPO DE FALLAS,
AÚN EN SUS ETAPAS MÁS INCIPIENTES O EN FRECUENCIAS DE GIRO POR DEBAJO DE LOS 100 RPM,
LO CUAL NO PUEDE SER LLEVADO A CABO CON LAS MEDICIONES ESTÁNDAR DE VIBRACIÓN.
PUNTOS ADICIONALES SUGERIDOS POR MPC
3.- EN EL CASO DE CAJAS DE ENGRANES, POR CADA JUEGO DE ENGRANES (O PASO DE REDUCCIÓN) SE
AÑADIRÁ UN PUNTO ESPECIAL PARA LA DETECCIÓN Y SEGUIMIENTO DE LA DENOMINADA FRECUENCIA
DE ENGRANAJE (GEAR MESH FREQUENCY O GMF). PROBLEMAS ESPECÍFICOS DE ESTE TIPO DE
TRANSMISIONES, TALES COMO DESGASTE EN DIENTES, FALTA DE PARALELISMO ENTRE EJES,
SOBRECARGAS, CONTACTOS INADECUADOS, ETC. OCURREN A FRECUENCIAS ELEVADAS QUE NO SON
CUBIERTAS POR LAS CONFIGURACIONES ESTÁNDAR DE 50-70X. POR TAL MOTIVO SE HACE NECESARIA
UNA CONFIGURACIÓN QUE CUBRA ESE RANGO DE FRECUENCIAS, SIENDO ESTA DE 3 VECES LA
FRECUENCIA DE ENGRANAJE. (3XGMF)
CONTINUANDO CON LA CONFIGURACION DEL PUNTO DE MEDICIÓN
Units Type Code (Código de tipo de Unidades): Define las unidades que se utilizarán para la visualización y el análisis
durante la colección de datos. Las unidades pueden ser la salida real del sensor o el resultado de unidades convertidas
desde la salida del sensor (Vel <- Acc, Disp <- Acc y Disp <- Vel). Las descripciones de los códigos son las siguientes
 SET DE PARAMETROS DE ANALISIS Y FALLA DEL PUNTO DE MEDICIÓN
Un set de Parámetros de análisis: señala la forma en la cual será monitoreado el punto de medición, el numero de divisiones
en las cuales será dividido el espectro y las alarmas que se asignaran a cada división.

Dentro de los parámetros de análisis se encuentran los siguientes:

• Unidades de Frecuencia (Hz,CPM,ORDERS).

• Frecuencia Máxima.
• Frecuencia Mínima.
• Líneas de Resolución.
• Números de Promedios.
• Tipo de Promediación.
• Bandas Espectrales

Las unidades de frecuencia: son opcionales, depende de como el personal de cada empresa este acostumbrado a verla.
Frecuencia Máxima: En puntos normales de ruta, depende de la velocidad de giro del equipo en equipos que giran de 600
a 900 es conveniente fijar la frec. Máxima hasta 90X (90 veces la vel. De giro) en equipos de entre 901 a 1200 fijar hasta
70X. En equipos arriba de 1201 fijar hasta 50X. (
Frecuencia mínima: Regularmente la frecuencia mínima se fija a 200 cpm para eliminar el ruido.
Líneas de resolución: Anteriormente por el limitante de la memoria las líneas de resolución se fijaban en 400 líneas hoy
en un espectro normal de ruta podemos tranquilamente fijarla en 800.
Numero de promedios: para un espectro normal de ruta con 4 promedios es suficiente.
Tipo de pro mediación: Normal, peak hold, synch, order track, etc. Para un espectro normal de ruta se selecciona Normal
 BANDAS ESPECTRALES Y SUS ALARMAS
EN LAS SIGUIENTES PANTALLAS SE OBSERVA LA FORMA EN LA CUAL SE DIVIDE EL ESPECTRO (LAS BANDAS ESPECTRALES) DEL SET
NO.1. SET CONFIGURADO PARA EQUIPOS FUNCIONANDO CON RODAMIENTOS, GIRANDO A VELOCIDADES MAYORES A 1200 RPM.
EN EL SEGUNDO RECUADRO NOS MUESTRA LAS ALARMAS DE FALLA Y ALERTA PARA EL VALOR GLOBAL Y PARA CADA UNA DE LAS
SECCIONES EN LAS QUE FUE DIVIDIDO EL ESPECTRO (BANDAS ESPECTRALES)
COMO CONFIGURAR LAS BANDAS
ESPECTRALES

• 6.6ESPECIFICACIÓN DE LOS NIVELES DE ALARMA Y ANCHOS DE BANDAS ESPECTRALES.

 
• LA TABLA III MUESTRA EL PROCEDIMIENTO PARA LA DEFINICIÓN DE LAS ALARMAS Y ANCHOS DE BANDA ESPECTRALES PARA
VARIOS TIPOS DE EQUIPO Y CONFIGURACIONES DIFERENTES UTILIZANDO SOFTWARES DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO QUE
PERMITAN LA GENERACIÓN DE POR LO MENOS 6 BANDAS ESPECTRALES.
 
• EL SOFTWARE MASTERTREND DE CSI PERMITE LA GENERACIÓN DE HASTA 12 BANDAS ESPECTRALES, POR LO QUE ESTA TABLA III
PODRÁ SER UTILIZADA POR EL MISMO, E INCLUSO SE PODRÁN AGREGAR MÁS BANDAS CONFORME SE REQUIERAN.
 
• ANTES DE UTILIZAR LA TABLA III, EL USUARIO DEBERÁ IDENTIFICAR EN LA TABLA II EL TIPO DE EQUIPO EN CUESTIÓN CON LA
FINALIDAD DE DEFINIR EL VALOR GLOBAL QUE SERÁ UTILIZADO PARA ESTE EQUIPO. ESTE DATO DE VALOR GLOBAL DE LA
VIBRACIÓN SERÁ UTILIZADO COMO ENTRADA DIRECTA EN LA TABLA III.
 
• SI EL EQUIPO A CONFIGURAR NO SE ENCUENTRA INCLUIDO DENTRO DE LA TABLA II SERÁ NECESARIO CONSULTAR CON EL
FABRICANTE DE LA MISMA CON LA FINALIDAD DE OBTENER LA INFORMACIÓN NECESARIA CON RESPECTO A LOS NIVELES DE
VIBRACIÓN ACEPTABLES.
 TABLA II
CRITERIOS PARA LOS RANGOS EN LAS CONDICIONES DEL VALOR GLOBAL DE LA VIBRACION (VELOCIDAD DE VIBRACION PICO EN PULG/SEG).
TABLA III
TABLA III
TABLA III
CONTINUANDO CON LA CONFIGURACION DEL PUNTO DE MEDICION

INFORMACIÓN DE LA SEÑAL/SENSOR
CONFIGURACION DEL PUNTO DE MEDICIÓN
DESPLEGARA LA SIGUIENTE PANTALLA, LA CUAL NOS MUESTRA EL PUNTO DE MEDICIÓN EN EL EQUIPO CORRESPONDIENTE.
CONFIGURACION DEL PUNTO DE MEDICIÓN
UNA FORMA MAS FÁCIL DE DAR DE ALTA TODOS LOS PUNTOS DE MEDICIÓN DE UN EQUIPO ES COPIANDO Y PEGANDO.