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DIAGNOSTICAR Y REPARAR MANDOS EN
TANDEM
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 SISTEMA DE CONTROL
1. SISTEMA TANDEM DE RUEDAS TRASERAS
frenos de discos múltiples bañados en aceite se activan por aire sobre aceite y se
liberan por resortes. están ubicados en cada una de las ruedas en tandem

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 SISTEMA DE CONTROL

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 SISTEMA DE CONTROL

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 EJES DE MANDO TANDEM
1. Se denomina eje Tándem al elemento constituido por dos ejes articulados al
vehículo por dispositivos comunes, separados por una distancia menor a 2,4
metros. Estos reparten la carga, en partes iguales, sobre los dos ejes. Los
ejes de este tipo pueden ser motrices, portantes o combinados.

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 EJES DE MANDO TANDEM
1.
El peso máximo admisible para un eje tándem de 4 neumáticos es de 10.000
Kg. (22 Kips).

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 EJES DE MANDO TANDEM
1. El peso máximo admisible para un eje tándem de 6 neumáticos es de 14.000
Kg. (31 Kips).

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 EJES DE MANDO TANDEM
1. El peso máximo admisible para un eje tándem de 8 neumáticos es de 18.000
Kg. (40 Kips).

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