Sei sulla pagina 1di 22

Universidad Técnica Federico Santa María

Departamento de Ingeniería Mecánica


1S-2019

“ESTUDIO DE LAS TECNOLOGÍAS ACTUALES DE


GASIFICACIÓN PARA LA PRODUCCIÓN DE
HIDRÓGENO COMO GAS DE SÍNTESIS MEDIANTE LA
UTILIZACIÓN DE BIOMASA COMO MATERIA PRIMA”

Dr. Mario Toledo T.


Tutor
Juan Ponce M.
Alumno
Seminario de Investigación de Ingeniería Mecánica

12 de Julio de 2019
MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA
Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

I. Tabla de Contenidos

• Introducción.
• Gasificación..
• Tecnologías de gasificación.
• Parámetros operacionales.
• Agentes Gasificantes.
• Biomasa como materia prima.
• Conclusiones.

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 2


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

II. Introducción

• EIA, pronostica que para el año 2030, el


consumo energético aumentara en un 25%
en comparación con el actual.

Figura 1: Proyección de Demanda Global de Energía

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 3


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

II. Introducción
Consumo mundial
de Energía

85% 15%
Fuentes Fuentes
NO renovables
renovables

Petróleo Energía nuclear Energía


Biomasa Hidráulica
30% 10%
Carbón Mineral Gas Natural
20% 25% Geotermia Otros

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 4


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica
III. Antecedentes
¿Biomasa?

Figura 2: Biomasa

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 5


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica
IV. Gasificación
¿Qué es la gasificación? ¿Por qué la gasificación de la biomasa?
Permite:

 Aumentar el valor energético, retirando compuesto como el agua.

 Retirar azufre y nitrógeno, disminuyendo las emisiones de SOx y


NOx a la atmósfera al momento de combustionar.

 Disminuir las emisiones de material particulado al momento de


combustionar.

 Aumentar la relación hidrógeno/carbono, lo que permite reducir las


emisiones de CO2.

𝑨𝒈𝒆𝒏𝒕𝒆(𝒈) + 𝑩𝒊𝒐𝒎𝒂𝒔𝒂(𝒔) → 𝑮𝒂𝒔(𝒈) + 𝑪𝒆𝒏𝒊𝒛𝒂𝒔(𝒔)

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 6


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica
IV. Gasificación
Productos de la gasificación
• Fase gaseosa(Gas de Síntesis)→Hidrógeno, Metano, Monóxido de carbono y dióxido de carbono.

• Fase sólida → Carbón, Orgánico no convertido y ceniza.

Tabla 1: Composición productos de la gasificación.


Compuesto Syngas (%)
Monóxido de Carbono(CO) 40-50
Dióxido de Carbono(CO2) 10-20
Hidrógeno(H2) 25-80
Metano(CH4) 4-8
Nitrógeno(N2) --

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 7


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica
IV. Gasificación
Etapas del proceso de gasificación

Secado

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 8


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

IV. Tecnologías de Gasificación


Los gasificadores se diferencian esencialmente por:
 Modo de contacto entre la materia prima y el agente gasificante.

 Modo y velocidad de transferencia de calor.

 Tiempo de residencia del material alimentado en la zona de reacción.


Tipos de Gasificadores:

• Entrained Flow reactor.

• Gasificador de lecho fijo.


TECNOLOGÍAS
• Gasificador de lecho fluidizado.

• Gasificador de horno rotatorio.

• Gasificador solar.

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 9


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

IV. Tecnologías de Gasificación


Entrained Flow reactor

Ventajas Desventajas
Alto control en parámetros Altos requerimientos de oxidantes.
operacionales.
Flexibilidad de tipo de combustible. Requiere suministro de reducción de
tamaño y preparación.
Temperatura uniforme. Corta vida de los componentes del
sistema.
Alta conversión de carbono. Alto costo de mantenimiento.
Cortos tiempos de residencia. --
Baja concentraciones de alquitrán. --

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 10


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

IV. Tecnologías de Gasificación


Gasificadores de lecho fijo.

Ventajas Desventajas
Lecho fijo cocorriente
Alta conversión de carbono. Bajo coeficiente de transferencia de
calor.
Baja Producción de Alquitrán. Dificultad en el control de temperatura.
Altos tiempos de residencia del sólido Requiere combustible con bajo % de
Humedad.
Lecho Fijo Contracorriente
Alta eficiencia térmica. Alto contenido de alquitrán en el Syngas.
Buen contacto materia prima-gasificante. Baja producción de CO2 y H2.
Puede manejar materia prima con alto
contenido de humedad.

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 11


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

IV. Tecnologías de Gasificación


Gasificadores de lecho fluidizado

Ventajas Desventajas
Lecho fluidizado burbujeante.
Alta conversión de carbono. Pérdida de carbono en las cenizas
Altas cargas térmicas. Restricciones en el tamaño de la materia
prima.
Buen control de temperatura. Arrastre de carbón y cenizas.

Lecho fluidizado circulante.


Baja producción de alquitrán. Restricción de contacto entre Materia
prima y agente.
Altas conversiones. Baja producción de CO2 y H2.
Tipo de carga flexible. Tecnología compleja.

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 12


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

IV. Tecnologías de Gasificación


Gasificador de horno rotatorio

Ventajas Desventajas
Alta conversión. Baja capacidad de transferencia de calor.
Baja sensibilidad a cambios de Alto contenido de alquitrán.
composición.
Baja sensibilidad a cambios de humedad. Baja eficiencia de calentamiento.

Baja sensibilidad a cambios de tamaño Difícil de controlar.


de alimentación.

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 13


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

V. Parámetros Operacionales.

• Relación de equivalencia:
Influye fuertemente en el producto final y en la formación de alquitrán.
• Contenido de Humedad:
A mayor contenido de humedad, menor tasa de consumo de biomasa y puede alcanzar hasta
un 40%.
• Temperatura de operación:
Altas temperaturas de operación son adecuadas para obtener una alta conversión de carbono
de biomasa, lo que finalmente reduce el contenido de alquitrán y produce más gases
combustibles, sin embargo reduce la concentración de hidrógeno.
• Agente gasificante:
El producto final de un sistema de gasificación depende en gran medida de la atmósfera
existente en el gasificador.
• Tiempo de residencia:
Influye principalmente en la formación de alquitrán y su composición.
• Gas de síntesis:
Parámetro operacional clave.

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 14


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

VI. Agentes gasificantes.


Principales resultados en función de los agentes gasificantes:

Los principales agentes gasificantes son: Oxígeno, Vapor, Aire enriquecido con oxígeno, Dióxido de Carbono.

 Los valores más altos de producción de hidrógeno se asocian respectivamente con el uso de vapor, oxígeno, aire enriquecido con
oxígeno y aire como agentes de gasificación.

 Para todos los agentes de gasificación, el aumento de la temperatura de gasificación disminuye el valor calorífico del gas de síntesis.

 Al utilizar vapor como agente gasificante un aumento en la temperatura de gasificación no tiene un efecto negativo significativo en
la producción de hidrógeno.

 Para todos los agentes de gasificación, el aumento de la temperatura de gasificación disminuye el poder calorífico del gas de
síntesis.

 Para la gasificación con aire, se reporta una mayor eficiencia de energía sensible pero la menor eficiencia de exergía. Caso
contrario, al utilizar vapor, se reporta la mayor eficiencia de la exergía.

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 15


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

VI. Agentes gasificantes.


Principales resultados en función de los agentes gasificantes:

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 16


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

VII. Biomasa como materia prima.


Ventajas de utilizar biomasa como materia prima:

 No emite contaminantes sulfurados y/o nitrogenados.

 Permite el reciclaje y disminución de residuos.

 Simple obtención y utilización.

 Alta disponibilidad en Chile debido a procesos forestales y silvoagropecuarios.

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 17


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

VII. Biomasa como materia prima.


Biomasa gasificable

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 18


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

VII. Biomasa como materia prima.


Disponibilidad de biomasa en Chile

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 19


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

VII. Biomasa como materia prima.


¿Algas como biomasa gasificable?

 Chile posee aproximadamente 6.000 km de costa como territorio nacional.

 Existen solo en Chile aproximadamente 350 especies de algas, de las cuales solo 15 tienen una importancia
económica.

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 20


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica

VIII. Conclusiones.

MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA 21


Universidad Técnica Federico Santa María
Departamento de Ingeniería Mecánica
1S-2019

“ESTUDIO DE LAS TECNOLOGÍAS ACTUALES DE


GASIFICACIÓN PARA LA PRODUCCIÓN DE
HIDRÓGENO COMO GAS DE SÍNTESIS MEDIANTE LA
UTILIZACIÓN DE BIOMASA COMO MATERIA PRIMA”

Dr. Mario Toledo T.


Tutor
Juan Ponce M.
Alumno
Seminario de Investigación de Ingeniería Mecánica

12 de Julio de 2019
MAGÍSTER EN CIENCIAS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA

Potrebbero piacerti anche