SISTEMA INTELIGENTE DE GESTIÓN

DE TRÁFICO
INTEGRANTES:

 KAREN HUAMAN
 SISTEMA INTELIGENTE DE GESTIÓN DE
TRÁFICO

Problema u Caso de Enfoque de

Stakeholders.
Oportunidad. Negocio. la Elicitación.

Identificación del Problema u Oportunidad:

Sistema actual de gestión de tránsito de las
Municipalidades Provinciales no responde de forma
eficiente a la necesidad de movilización de las
personas, incrementando el riesgo de accidentes de
tránsito y la contaminación ambiental.
 CASO DEL NEGOCIO
1. MERCADO META 2. PROPUESTA DE VALOR

Municipalidades 1. Propuesta de valor basada en un

Provinciales: mejoramiento de la gestión del tránsito
Quienes tienen en las provincias.
competencias 2. Se ataca la necesidad de seguridad
normativas y de vial, ambiente saludable y mejor
gestión en el comunicación.
tránsito. 3. Las soluciones que estamos creando
son: reducción del riesgo de accidentes
de tránsito, reducción de la
contaminación ambiental y
mejoramiento de la transmisión de
datos.
 CASO DEL NEGOCIO
4. RELACIONES CON EL CLIENTE COSTOS

1. Buscamos relaciones a 1. Los costos más relevantes

largo plazo. son las obras civiles
2. Se pueden integrar (Canalización, base para
mediante concesiones por los postes y el Centro de
el alquiler de la fibra Gestión y Control del
óptica. Tránsito).
3. El costo aproximado para 2. La actividad que
una ciudad de 600 mil representa el mayor costo
habitantes es de 26 es la configuración del
millones 650 mil soles sistema (tecnología).
 CASO DEL NEGOCIO
5. INGRESOS

1. Los clientes están dispuestos a pagar

por la sostenibilidad de la Gestión del
Tránsito.
2. Actualmente están pagando por la
implementación y descuidan la
operación.
3. Los clientes prefieren pagar con lo
recaudado por el alquiler de la fibra
óptica y la fiscalización electrónica
del Reglamento de Tránsito
4. El precio será dinámico y por cliente.
 ACTIVIDADES Y RECURSOS CLAVE
Actividades Clave Recursos Clave
 Internet of Things  Elementos financieros (aportación de los socios)
(Internet de las  Elementos físicos (infraestructura web local)
cosas) • Semáforos
• Producción • Circulación
• Solución de La circulación se enfoca en tener una infraestructura adecuada para el transporte
de todos los usuarios, como vimos antes, estos son considerados entre peatones y
problemas vehículos pesados.
• Consultoría La principal preocupación de la ingeniería del tránsito orientada a la circulación es
la de albergar la mayor cantidad de vehículos por hora.
• Ingeniería • Movilidad
• Gestión de Una de las preocupaciones del concepto de movilidad dentro de la ingeniería del
tránsito es la de brindar facilidad de desplazamiento de todos los usuarios de la
suministros ciudad mejorando la calidad de vida.
La preocupación principal de la ingeniería del tránsito orientada a la movilidad es
la de albergar la mayor cantidad de personas por hora.
 ACTIVIDADES Y RECURSOS CLAVE
Recursos Clave
 Elemento intelectuales (profesional encargado de la web)
• Ingeniero de transporte
 Elementos humanos (personal)
 Conexiones por cable
 Conexiones inalámbricas
 Conexiones 3-4G
 Sensores para obtener datos del entorno
 Inteligencia artificial para la toma de decisiones
• Intel Galileo
• Intel XDK IoTEdition
• Eclipse IoT IDE
• Sistemas Operativos (Windows10)
 La nanotecnología para la construcciones de dispositivos
funcionales en tamaño reducido
 La nube para almacenamiento de data analítica

1. RELACIONES CLAVE
Socios Clave
 Personal a cargo del plan
estratégico de gestión de
proyectos, monitoreo, evaluación
de desempeño del proyecto,
reportes y retroalimentación para la
mejora continua.
 Empresas virtuales, que operan
correctamente y armonizan con un
mínimo de incidentes entre ellas.
 Personal a cargo de la gestión de
recursos, y cumplimiento de
plazos de entrega establecidos con
los clientes. A cargo de la gestión,
desarrollo y calidad.
 Personal de validación de
artefactos y aplicaciones
desarrolladas en el proyecto y de
enviar observaciones.
STAKEHOLDERS – INTERNOS
1. RELACIONES CLAVE
Proveedores Clave
 Flir TrafiCam
 Otras empresas similares del
mundo con las cuales se
establecerá alianzas
estratégicas (Joint Venture).
2. ACTIVIDADES CLAVE
Relaciones con los clientes
Comunicación eficaz con el
cliente estableciendo
compromisos de participación
en el desarrollo del proyecto y
en la negociación del producto.
3. RECURSOS CLAVE
Necesidades para las
Relaciones con los Clientes
De acuerdo a la estructura de
inversión del modelo de
negocio, se deberá proveer los
recursos necesarios para que
opere el negocio de acuerdo a la
programación de la etapa
preoperativa de la formulación
del proyecto,
 STAKEHOLDERS – EXTERNOS
RELACIONES CON LOS CANALES DE DISTRIBUCION CANALES DE DISTRIBUCION
CLIENTES Canales de Comunicación con Contactar a Nuestros Clientes
Tipo de Relación Nuestros Clientes
 Página web con información  Llamadas por teléfono, envío
 Las relaciones que se busca relevante del producto, incluye de información de nuestros
con nuestros clientes son de link para dejar consultas, correo productos a través de
mediano y largo plazo. y teléfono para ser contactado. correos electrónicos
 Demostraciones de las  Incluir un video tutorial animado indicando nuestro link
bondades del producto. de operación del producto,  Envío de cartas de invitación
 Retroalimentación de resaltando sus bondades y adjuntando el brochure de la
información constante ventajas. empresa y del producto.
(feedback).  Conferencias presenciales de  Clientes que participaron en
 Estar atento a sus demostración del producto con nuestras conferencias y que
recomendaciones y simulador virtual, en la que dejaron sus correos
sugerencias y de considerarlo participen los potenciales electrónicos, teléfonos y
aplicarlo. clientes. demás referencias
 Actualización con los últimos  Conferencia en colegios personales.
avances en el mundo en ingenieros, cámaras
relación al producto. empresariales del ramo,
programas televisivos
especializados
 STAKEHOLDERS – EXTERNOS
MERCADO META-CLIENTES

Clientes más Importantes

 Policía Nacional del Perú – División de Transito

 Municipalidades Distritales,
 Municipalidades Provinciales
 Gobiernos Regionales
 Ministerio de Transporte y Comunicaciones
 Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento
 Protransporte-Metropolitano
 Sistema de Corredores Viales: Azul, Morado, Rojo
 Autoridad Autónoma de Transporte de Lima
 Demás organismos públicos.
 INDICADORES

Componente Unidad de Objetivo

Medida
Gestión del Velocidad Reducirla
Tránsito Media
Salud Número de Reducirlo
Accidentes
Ambiente Calidad del Aire Incrementarlo