VEHÍCULOS MARÍTIMOS

HISTORIA
El uso del transporte acuático se remonta a los principios de la
historia por la necesidad que tenía la población de
concentrarse en las orillas de ríos y en las costas marítimas.

Embarcaciones a remo: las embarcaciones primitivas eran

movidas tanto con manos y pies como con tablas planas a
manera de remo.

Algunos ejemplos de embarcaciones de remo serían:

 La Balsa: Se piensa que la primera travesía acuática del

hombre fue sobre un tronco flotantante.

 La Canoa: es un bote relativamente pequeño que se

mueve con la fuerza humana. Las canoas son
puntiagudas en ambos extremos y usualmente abiertas
por la parte de arriba. Se mueve por medio del uso de
palas
 ¿QUÉ ES UN
VEHÍCULO?
• Es un medio de locomoción que permite
el traslado de un lugar a otro de personas
o cosas. Estos a su vez están agrupados
en cuatro clases: marítimos, terrestres,
aéreos y espaciales.
• Los vehículos marítimos están divididos a
su ves en dos tipos: sumergidos y no
sumergidos.
SUMERGIDOS
SUBMARINO
• Vehículo que tiene la cualidad de poder
navegar grandes profundidades.
• Son utilizados mayormente en el campo
militar aunque también con fines
científicos, etc.
• Existen dos tipos de submarinos: militares
y civiles.
 SUBMARINOS CIVILES

• Son utilizados con fines turísticos

o recreativos
• Son de un tamaño reducido.
• Están diseñados con una
cantidad numerosa de
ventanas y visores de tal forma
que los pasajeros puedan
observar al exterior.
• En su mayoría funcionan con
baterías eléctricas y suelen ser
muy lentos.
 SUBMARINOS MILITARES
• Son de mayor uso.
• Muy difíciles de detectar .
• Logran alcanzar grandes profundidades.
• Constan de equipamiento necesario de armamento.
• Actualmente funcionan con energía nuclear.
• Estos a su vez se subdividen de acuerdo a su uso:
a) Balisticos
b) Nucleares
c) Portaaviones
d) No tripulados
 SUBMARINOS BALISTICOS
 Están dotados de misiles y armamento para ser utilizado a grandes
distancias con objetivos de ataque ubicados en tierra generalmente.
 SUBMARINOS NUCLEARES
 Funcionan a través de la propulsión generada por un reactor nuclear del
que van equipados. Hay cientos de clases y modelos diferentes, y son los
más utilizados en la actualidad
 SUBMARINOS PORTAAVIONES
 Utilizados mayormente en la Segunda Guerra Mundial. Estos submarinos
poseían además de una gran dotación de armamento, la capacidad de
funcionar como espacio para despegue, aterrizaje y almacenamiento de
unidades aéreas de ataque y aviones de reconocimiento.
 SUBMARINOS NO TRIPULADOS
 Como su nombre lo indica, estos submarinos son artefactos de un
disminuido tamaño en comparación con cualquier otro, y es controlado
virtualmente con mandos a distancia.
 BATISCAFO
 Es un vehículo de inmersión profunda diseñada para resistir grandes
presiones y destinada explorar profundidades del mar. Suelen utilizarse con
fines militares o científicos.
 NO
SUMERGIDOS
VEHICULOS DE CARGA- BUQUES

 Un buque es un barco con cubierta que por su tamaño, solidez y fuerza es

apropiado para navegaciones marítimas de importancia. Existen buques
de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de cargas.
A. Buques graneleros para cargas sólidas
B. Buque portacontenedores
C. Buque tanque
D. Buque frigorífico
E. Buques para carga rodante
F. Buque costero o barco de cabotaje
G. Transbordador o ferry
 Buques graneleros para cargas sólidas

 Transportan grandes volúmenes de minerales, granos. Los accesos a las

bodegas están diseñados para facilitar la carga y descarga por cucharas
o mangas.
 Buque portacontenedores
 Son buques de carga que transportan la totalidad de su carga en
contenedores. Son parte del transporte intermodal que traslada la mayoría
de cargamento del sector mundial. La mayoría de estos buques navegan
propulsados por un motor diésel, con tripulaciones de 10 a 30 personas
 Buque tanque:
 Son buques para cargas líquidas. Si transportan crudos de petróleo, se
llaman petroleros; pueden estar diseñados para gases licuados, se llaman
gaseros (por ejemplo, los metaneros); para productos químicos, se llaman
quimiqueros.
 Buque frigorífico
 Se utilizan para transportar productos perecederos, que requieren una
atmósfera con temperatura controlada como frutas, verduras, carnes,
pescados, productos lácteos y otros alimentos.
Buques para carga rodante

 Son capaces de transportar cualquier plataforma con ruedas, gracias a la

rampa de acceso.
Buque costero o barco de cabotaje
 Tienen un casco que les permite navegar en aguas poco profundas, cerca
de la costa donde existen arrecifes u otros escollos.
 Transbordador o ferry
 Son buques del tipo Ro-Ro, dedicados al transporte de pasajeros y sus
vehículos; forman parte del transporte público de ciudades rodeadas de
agua, como Venecia.
VEHICULOS MARITIMOS
RECREATIVOS
A. CRUCERO
B. BARCAZA
C. BALSA
D. CANOA
E. JUNCOS
F. CARABELA
G. MOTO NAUTICA
 CRUCEROS
 Barcos para el transporte de pasajeros por placer, por turismo y ocio.
 BARCAZA
 Con suelo plano para el transporte de mercancías en ríos y canales poco
profundos
BALSA
 Embarcación pequeña, de forma plana predominantemente,
confeccionada con cañas, maderos, tablas y las más actuales de
materiales más resistentes (goma o fibra, es decir materiales sintéticos). Se
impulsan por velas, remos o motores.
 TIPOS DE BALSAS:
A. Por su uso
B. Por su material
 POR SU USO
 Transporte de mercancía, para cortas
travesías.
 Trasporte de personal.
 Recreativas (paseos turísticos).
POR SU MATERIAL
 Madera: especial mente troncos unidos por dianas y las más actuales se
unen mediante tablas y clavos.
 Materiales sintéticos: en forma de cámara, específicamente de viníl, que
utilizan aire como medio para lograr la flotabilidad.
 CANOA
 Es un bote relativamente pequeño que se mueve con la fuerza humana.
Las canoas son puntiagudas en ambos extremos y usualmente abiertas por
la parte de arriba
 Existen siete tipos de canoas:
o PERSONALIZADO
o EXPEDICION
o CARRERAS
o DRAKKAR
o RECREATIVO
o GALERA
 PERSONALIZADO
 Canoas construidas con fines específicos como la vela, para su uso con un
motor, para llevar a cuatro o más pasajeros o para remar en aguas
turbulentas y en el océano tener elementos adicionales tales como
cubiertas extendidas u otras modificaciones.
 EXPEDICION
 Canoas expedición, diseñados para cargas pesadas y viajes largos, por lo
general van de 18 a 20 pies de largo y requieren más de dos remeros.
 CARRERAS
 La pequeña, ligera, canoas de carreras rápidas cuentan con cascos
rígidos, y parezca más larga, estrecha y asimétrica de popa a proa.
 DRAKKAR
 Los drakkars eran embarcaciones largas, estrechas, livianas y con poco
calado, con remos en casi toda la longitud del casco
 RECREATIVAS
 Ofrecen una embarcación diseñada para el seguimiento y fácil manejo
para las personas interesadas en la pesca, la fotografía o la observación
de aves.
 GALERA
 Fue un tipo de barco bizantino. Es un barco impulsado por la fuerza de los
remos, y en ocasiones por el viento; por eso poseía una o más velas
grandes.
 JUNCO
 Posiblemente una de las embarcaciones a vela más antiguas que se
conocen, ya que su aparición se documenta en el año 600 a. C. y todavía
está en uso en muchas partes del sudeste asiático.
 CARABELA
 Se trata de una embarcación ligera, alta y larga hasta 30 metros de alto
estrecha, de aparejo redondo o latino y con tres mástiles, sobre una sola
cubierta y elevado castillo de popa; navegaba a unos 8 nudos (unos 15
km/h).
MOTO NAUTICA
 Son un tipo de embarcación ligera con un sistema de conducción similar
al de una motocicleta convencional. La principal diferencia de las motos
de agua con otros tipos de embarcación es que no usan hélice externa,
sino interna, ya que son propulsadas por turbina.
 Podemos encontrar de dos tipos
A. DIVISION SKY
B. DIVISION RUNABOUT
 DIVISION SKY
 incluye motos acuáticas que están diseñadas para que una persona
permanezca de pie y están controladas por un manillar de brazo
basculante
DIVISION RUNABOUT
 incluye motos acuáticas diseñadas para dos, tres e incluso cuatro personas
dispongan de sillín.