LAMINACION DE METALES

METALURGIA I
 La Laminación
Proceso que cosiste en reducir el espesor o cambiar la sección
transversal de una pieza de una pieza larga mediante fuerza de
compresión aplicada con un conjunto de rodillos
• Primero se efectúa la
laminación a temperatura
elevadas, aquí la estructura del
lingote se rompe en una
estructura maleable, que tiene
tamaño de granos mas finos y • Posteriormente se acostumbra a
propiedades mejoradas como realizarla laminación a
resistencia y dureza. temperatura ambiente en el que
el producto adquiere mas
resistencia y dureza y mejor
acabado superficial. Requiere
mayor energía.
Las placas Las laminas

Tienen un espesor mayor de 6mm Tienen un espesor menor a 6mm

y se utilizan en aplicaciones y es común que se entreguen en
estructurales, como: forma de rollos a las compañías
manufactureras o como hojalata.
• Cascos de barcos
Suelen utilizarse para
• Calderas • Carrocerías de autos y aviones
• Puentes • Aparatos eléctricos
• maquinarias • Contenedores de alimentos y
bebidas
 Proceso de laminación plana
Una cinta metálica entra en el
espacio de laminación con un espesor
ho, y un par de rodillos giratorios
reduce su espero a hf. la velocidad de
la superficie de los rodillos es Vr.
La cinta entra con una velocidad Vo y
esta aumenta conforme se mueve a
través del espacio de laminación L,
teniendo una velocidad mayor a la
salida Vf.
La reducción máxima posible se define como la diferencia
entre los espesores iniciales y el final de la cinta (ho-hf). Se
puede demostrar que es una función del coeficiente de
fricción (μ) entre la cinta y el radio del rodillo (R) mediante la
relación:
ho – hf = μ² R

Mientras mas alta sea la fricción y mas grande el radio del rodillo,
mayor será la reducción posible
• Longitud de contacto
L = R (ho -hf)

• Fuerza de laminado, esta fuerza es perpendicular al plan de la cinta y no a un

ángulo.
F = L w Yprom
L: longitud de contacto entre el rodillo y la cinta
w: ancho de la cinta
Yprom: esfuerzo real promedio en el espacio de laminación

• Potencia requerida para los dos rodillos:

SI: Potencia= 2π F L N / 60 000 kW
F: en newton L: en metros N: revoluc. por minuto
Ingles: Potencia= 2π F L N / 33 000 hp
F: en libras L: en pies
 Consideraciones geométricas
• Los rodillos sufren cambios de forma durante la laminación debido a
las fuerzas que actúan sobre ellos. Las fuerzas de laminado tienden a
doblar los rodillos elásticamente durante la laminación.
Debido al doblado de los rodillos, la cinta laminada tiende a ser mas
gruesa en el centro que en centro que en los extremos.
El método usual para evitar este problema es rectificar los rodillos de
manera que el diámetro del centro sea mayor al de los extremos,
entonces cuando el rodillo se dobla, la cinta tiene un espesor constante
a lo largo de su anchura.
• Los rodillos pueden adquirir a la ligera forma de barril debido al calor
que genera la deformación plástica durante la laminación. Puede
producir cintas mas delgadas en el centro que en los extremos.
Esto puede controlarse ajustando la ubicación y velocidad de flujo del
liquido refrigerante a lo largo de los rodillos.

• El ensanchado es el incremento de la anchura que sufre la cinta cada

vez que pasa por los rodillos.
Puede evitarse mediante rodillos adicionales con ejes verticales en
contacto con los extremos del producto laminando, aportando asi una
restricción física al ensanchado.
Vibración y Traqueteo

La vibración y traqueteo pueden tener efectos negativos a la calidad de

producción y la productividad de las operaciones de trabajo de los
metales.

El traqueteo se define como la vibración autoexcitada, puede

presentarse en la laminación y en operaciones de:
• Extrusión
• Estirado
• Maquinado
• Rectificado
Causa variaciones periódicas en el espesor de la hoja laminada y en su
acabado superficial, puede provocar desperdicios excesivos.

Se ha sugerido que el traqueteo puede reducirse si:

• Se aumenta la distancia entre los soportes del molino

• Se incrementa la anchura de la cinta
• Disminuye la reducción por pase
• Aumenta el radio del rodillo
• Se incorpora amortiguadores en los soportes de los rodillos
PRACTICA DE LAMINACION PLANA
 Laminación en caliente

La laminación en caliente realiza los pasos iniciales del

laminado por encima de la temperatura de
recristalización.
La laminación en caliente convierte la estructura fundida en una
estructura maleable con granos mas finos y ductilidad mejorada.

Las temperaturas para la laminación en caliente son:

• Casi 450 ºC para aleaciones de aluminio

• Hasta 1250 ºC para aceros aleados
• Hasta 1650 ºC para aleaciones refractivas
Al producto de la primera operación de laminación en caliente se le
conoce como:
• Tocho: tiene una sección transversal cuadrada de al menos 150mm de
lado. Se procesan luego mediante laminación de forma donde
adquieren perfiles estructurales como vigas o rieles.
• Planchón: tiene una sección transversal rectangular. Se laminan como
placas y laminas.
• Palanquillas: son cuadradas con un área de sección transversal mas
pequeña que la de los planchones. Se lamian adquiriendo diversas
formas como barras redondas y de diferentes secciones.
 Laminación en frio
Antes de la laminación en frio se puede eliminar la cascarilla
desarrollada durante la laminación en caliente por inmersión en baños
de ácidos o por medios mecánicos.

La laminación en frio se realiza a temperatura ambiente, produce

laminas y cintas con mucho mejor acabado superficial, tolerancia
dimensionales y propiedades mecánicas.
a) Bordes ondulados
b) Grietas en forma de cremallera
c) Grietas de los bordes
d) Acocodrilado
 Molinos de laminación
Existen varios tipos de molinos de laminación y equipos con
distintos arreglos de rodillos.

Las velocidades de laminación pueden legar hasta 40 m/s.

El ancho de las productos laminados pueden ser hasta 5m

• Molinos de laminación duo:
Para laminación en caliente en los pases iniciales de ruptura en
lingotes fundidos o en fundición continua.
• Molinos de tres rodillos:
La dirección del material invierte después de cada pase mediante
mecanismos elevadores y diversos manipuladores.
• Molinos de cuatro rodillos y los molinos de conjunto:
Se basan en el principio de que los rodillos de diámetro pequeño
reducen las fuerzas de laminado y requisitos de potencia, y reducen el
ensanchado de la lamina.
 Materiales de los Rodillos
Los materiales mas comunes son:

• El hierro fundido
• Acero fundido
• Acero forjado
• También se utilizan carburos de tungsteno para diámetros pequeños
 Lubricantes
• La laminación en caliente de aleaciones ferrosas se realizan sin
lubricantes, aunque se puede utilizar grafito
• Se usan soluciones a base de agua para enfriar rodillos y romper la
cascarilla en el material laminado

• Las aleaciones no ferrosas se laminan en caliente con varios aceites

compuestos, emulsiones y ácidos grasos
PROCESOS
Laminado de formas
Se forman estructuras rectas y largas a temperaturas elevadas como:

• Canales
• Vigas I
• Rieles de vías férreas
• Barras solidas
Forjado laminar
La sección transversal de una barra redonda se forma pasándola a
través de un par de rodillos con estrías perfiladas, para producir:
• Ejes cónicos
• Resortes de muelles
• Cuchillos de mesa
• Herramientas manuales

Laminado oblicuo
Similar al forjado laminar, se utiliza generalmente para hacer
rodamientos de bolas
Laminado de anillos
Un anillo grueso se expande en uno mas delgado, aunque de mayor
diámetro, y se coloca entre dos rodillos, uno de los cuales acciona y el
otro permanece inactivo
Laminación de roscas
Es un proceso de formado en frio por medio del cual se forman roscas
rectas o cónicas en barras redondas o alambrón, al pasarlas entre
matices. Los productos típicos son tornillos, pernos y partes roscadas
similares según el diseño de la matriz.
Perforado rotativo de tubos
Operación de trabajo en caliente para hacer tubería y tubos sin costura
largos y de pared delgada. Un mandril interno promueve la operación
amplificando el orificio y dimensionamiento el diámetro interior del
tubo.
Laminado de tubos
El diámetro y espesor de os tubos y tubería se pueden reducir, utiliza
rodillos con formas. Algunas operaciones pueden realizarse con mandril
interno o sin él.
GRACIAS