CONCRETO PRE- TENSADO

1.- ANTECEDENTES
• Se ataban cintas o bandas metálicas alrededor de duelas de madera para formar los barriles. Cuando
se apretaban los cinchos, estaban bajo una fuerza que creaba un esfuerzo de compresión entre las
duelas y las habilitaban para resistir la tensión en arco, producida por la presión interna del líquido
contenido.
• Monier C.F.W.Doehring - 1888

2.- DEFINICIÓN • Es la modalidad del concreto reforzado, en la que se crea un estado de esfuerzos a compresión ante la
aplicación de las cargas. De este modo, los esfuerzos de tensión y producidos por las acciones quedan
contrarrestados ó reducidos.
• Se denomina concreto pretensado al concreto que contiene Acero sometido a fuerte tracción previa y
permanente.La idea básica del pretensado es someter a compresión el concreto antes de cargarlo, en
todas aquellas áreas en que las cargas produzcan tracciones. De esta manera, hasta que estas
compresiones no son anuladas, no aparecen tracciones en el concreto.
3.-MATERIALES i. ALAMBRES REDONDOS
A. ACERO ii. TORONES
Las resistencias generalmente usadas de los aceros de iii. CABLES
pretensar varían de 1570 a 1860 MPa (del orden de iv. VARILLAS DE LINEACIÓN
15000 a 18000 kg/cm2) DE ACERO
B. CONCRETO
• La mezcla del concreto para una obra de presfuerzo
deberá ser trabajable cuando se encuentre en estado i. AUTOCOMPACTABLE
fresco y resistente cuando haya endurecido.
• Las resistencias generalmente usadas son de 35, 40, ii. LIGERO
45, 50 y 55 MPa (350, 400, 450, 500 y 550 kg/cm2) iii. FLUIDO
iv. DE ALTA RESISTENCIA
C . ANCLAJES Y CUÑAS
4.- CARACTERÍSTICAS
1) Se tensan los torones “antes”6) Se requiere enductar torones
del colado. para controlar los esfuerzos
2) Se requieren de muertos de durante la transferencia.
anclaje o moldes autotensables.7) El preesfuerzo es antes que
3) Se aplica a producción en las cargas
serie en plantas 8) La acción del preesfuerzo es
prefabricadoras. interna
4) Se reutilizan moldes e 9) El acero tiene trayectorias
instalaciones. rectas
5) El anclaje se da por
adherencia.
5.-APLICACIONES • VIGAS DE GRANDES DIMENSIONES
• DOVELAS PARA PUENTES
Puede emplearse tanto para elementos fabricados en • LOSAS CON PRE- TENSIONADO BIDIRECCIONAL
planta, a pie de obra o colados en sitio. • VIGAS HIPERESTATICAS
• TANQUES DE AGUA

6.- VENTAJAS
• Acortamiento significativo de plazos de ejecución.
• El sistema de encofrado se puede retirar inmediatamente concluido el tesado.
• Ahorro en hormigón, acero, mano de obra y encofrados,
• Integridad estructural superior proporcionada por la continuidad de la losa y cables, con un buen desempeño sísmico.
• Livianas estructuras que permiten disminuir la altura del edificio, reducir las cargas de fundación y aumentar las luces.
• Uniones sencillas y eficientes.
• Bajos requerimientos de mantenimiento.
• Disminuye la fisuración del hormigón, aumentando su vida útil.
• Mayor firmeza, durabilidad y resistencia al fuego.

7.- DESVENTAJAS
• Requiere de maquinaria más especializada
• El cálculo es más complejo y por lo tanto más caro.
• Los anclajes no se recuperan y quedan perdidos en el hormigón.
• El acero utilizado es un acero especial de“baja relajación” más caro que el acero común.
• Se deberá tener extrema precaución en el diseño de los anclajes y recubrimientos que queden en la caja
de ascensores de un edificio o en cualquier elemento arquitectónico que pueda funcionar de chimenea
para la propagación de humo y gases calientes en caso de incendio.
• Los códigos sísmicos de algunos países no permiten su uso en zonas sísmicas, por la transmisión de
fuerzas producidas por la excitación dinámica.
8.- PROYECTO ARQUITECTÓNICO – HANGAR EN EL
AEROPUERTO FRANKFURT
• Hangar de grandes dimensiones construido por la
Feutsche Lufthansa para alojar seis aviones del tipo
Boeing 747. Tiene 30.000 m² de superficie, 22 m de
altura libre y puerta de 21,50 m, con posibles
ampliaciones. La solución constructora consiste en
elementos verticales de hormigón armado visto y
cubierta colgada de hormigón ligero pretensado.
REFERENCIAS
- Consejo Superior de Investigaciones Científicas (1972) “Informes de la Construcción Vol. 24, nº 239”
recuperado de:http://www.arquitecturaeindustria.org/bd/edificio.php?id_ed=2055.
- Sánchez Ayón E.,Zevallos Vélez V. Buitrón Nieto É. (2015) “Hormigón Postensado y Pretensado”,Manabí
Ecuador , Universidad Técnica de Manabí.
- Velázquez Núñez (2013) “Sistemas Constructivos de Alta Tecnología” Santiago de Querétaro. Instituto
Tecnológico de Querétaro
-Meza Quintanilla , M. (s.f.)”ASPECTOS FUNDAMENTALES DEL CONCRETO PRESFORZADO” Managua,
Nicaragua. UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE NICARAGUA