UG - Clase 4 - Tronadura Subterranea

DISEÑO DE MINAS SUBTERRANEAS
Tronadura
Fragmentación OPERACIONES MINERAS A CIELO ABIERTO
Al hacer detonar una carga explosiva, se producen dos efectos:
• Impacto muy violento provocado por la repentina aplicación de la Presión de Detonación

asociada a la onda de choque que acompaña a la reacción química.
• Empuje resultante de la expansión de los gases a alta presión y temperatura presentes en

la cámara de explosión. Depende de los parámetros del Estado de Explosión.
Fragmentación OPERACIONES MINERAS A CIELO ABIERTO
La detonación produce los siguientes efectos en el macizo rocoso:
1 Primera aureola de roca triturada,

inmediatamente vecina a la carga.
2 Segunda aureola intensamente fragmentada,

fracturas entrecruzadas de cizalle.
3 Periferia: zona donde se observan fracturas

radiales, que se extiende 4 - 12 veces el
diámetro de la carga.
4 Finalmente, una zona donde no se observan

fracturas, denominada zona sísmica.
OPERACIONES
Consideraciones para el Diseño MINERAS A CIELO ABIERTO
de una Tronadura
Propiedades de la roca
Características físico-mecánicas: densidad; resistencias a la compresión, tracción y

cizalle; módulos elásticos (Módulo de Young y Módulo Poisson); velocidad de
propagación de las ondas de fatiga.
Características geotécnicas:
Estratificación, sistemas de fracturas pre-existentes, frecuencia y orientación de las

fracturas, condición de las fracturas.
Restricciones operacionales:
- Granulometría esperada
- Control de daño por vibraciones
- Presencia de agua
- Usos y costumbres de la faena
OPERACIONES MINERAS A CIELO ABIERTO

Características del explosivo
Características rompedoras: Densidad de carguío (Dc), velocidad de detonación (Vd),

presión de detonación (Pd).
Características energéticas: Calor liberado por la reacción química (Q), volumen de

gases (V), presión de los gases (Pb).
Características prácticas: Sensibilidad, fuerza o potencia relativa, resistencia al agua.
Parámetros geométricos de la tronadura
- Diámetro de perforación (Ø)

- Distancia de la carga a la cara libre o Burden (B)
- Espaciamiento entre los tiros (E)
- Longitud de los tiros (L)
- Longitud de la carga explosiva (l)
- Secuencia de salida y retardos entre cargas
- Ubicación del artefacto iniciador
- Acoplamiento entre el explosivo y la roca: relación entre el Ø de la columna
explosiva y el Ø de perforación
OPERACIONES
OPERACIONESMINERAS
MINERASA SUBTERRANEAS
CIELO ABIERTO
Desarrollos

Diagrama de Disparo para Túneles
Rainura: Primer conjunto de disparos para generar cara libre.

OPERACIONES
OPERACIONESMINERAS
MINERASA SUBTERRANEAS
CIELO ABIERTO
Rainuras
Nomenclatura
Secuencia de Tiros
Banqueo Room and Pillar

Long Hole y Sublevel Stoping

Tiros Radiales Sublevel Caving

Tiros Radiales
Tiros Radiales
Tiros Radiales
Tiros Radiales para Sublevel Stoping

Tiros Radiales para Zanja de Panel Caving

Ejemplos
Ejemplos
Tecnologías de Desarrollo continuo

en excavaciones
Excavaciones mecanizadas de túneles

Excavaciones mecanizadas de túneles

Construcción de túneles sin perforación y tronadura

En la actualidad se requiere mayor velocidad de avance en roca competente (*)

En la actualidad se requiere mayor velocidad de avance en roca competente
• La excavación mecanizada de túneles, en contraste con las técnicas convencionales,

incluye todas las técnicas de excavación de túneles en las que la excavación se realiza
mecánicamente mediante dientes, picas o discos.
• Estas técnicas de excavación de túneles comprenden un amplio espectro de diferentes

máquinas, desde las más simples como las retroexcavadoras hasta las tuneladoras
(TBM). Estas máquinas no solo excavan la tierra, sino que también realizan la
colocación del sostenimiento.
• Este sostenimiento puede ser periférico (como en el caso de la TBM tipo escudo) o
también puede aplicarse a la parte frontal.
• La extracción de la marina también se realiza automáticamente así como lo es la

aplicación del sostenimiento permanente en el caso de los escudos donde los
elementos prefabricados de hormigón son colocados directamente por la máquina.
En comparación con la excavación convencional, se pueden

mencionar diferentes ventajas y desventajas de la excavación
mecanizada de túneles:
Tipos de TBM´s
Tipos de TBM´s
Aplicaciones
Túneles y estaciones de Metro

• Longitud del túnel: total 8,5 km.
Metro Línea 9, Barcelona
• Ø 12.060 mm.
• Geología: Granodiorita, arena,
arcilla, grava, gravilla con piedras.
• Instalación subterránea de
estaciones de Metro.
Aplicaciones
Túneles viales
Autopista M30, Madrid
•Longitud del túnel: 3.650 m.

•Inicio de la excavación: 11/2005.
•Término: 07/2006.
•Túnel terminado: en 8 meses.
•Rendimiento promedio: 450
m/mes.
Aplicaciones
Sistema de alcantarillado
• Longitud de túneles: total 28km.

• 5 tuneladoras de Ø4,5…7,20m.
• Plazo del proyecto: 2001-2004.
• Geología: Granito hasta 265MPa,
aluvión y suelo blando.
• Agua freática.
Aplicaciones
Túneles Ferroviarios
Aplicaciones
Túneles multifuncionales
Aplicaciones
Minería
Elección del tipo de TBM

Requerimientos excavación
mecanizada sin fortificación
• Roca de estabilidad permanente.

• Bajo grado de fracturación.
• Roca con alta dureza.
• Ausencia de agua (solamente
goteo).
• Sin tendencia a la descomposición
(algunos sedimentos p.ej. arcilla).
• Sin tendencia a hincharse.
Elección del tipo de TBM
Los Ingenieros Geotécnicos suministran información importante

para la toma de decisiones en cuanto al tipo de TBM a utilizar:
• Garantizando altas tasas de avance.

• Garantizando el soporte de la frente de excavación.
• Garantizando un proceso de corte eficiente del suelo con un
mínimo consumo de cortadores y elementos de desgaste.
• Garantizando un proceso de extracción eficiente de marina
desde la cámara de excavación hacia el exterior.
Algunos problemas
Obstrucción con Arcilla (Clogging)
La arcilla se adhiere a la superficie

de acero obstruyendo la rueda de
corte.
Obstrucción con Arcilla (Clogging)
• Reducción de avance.
• Optimización de la penetración de los
cortadores para asegurar un tamaño optimo
de los chips de arcilla.
• Cortadores en el centro de la rueda de corte.
• Optimización del flujo.
• Alta presión de la suspensión.
• Suspensión bypass.
• Distribución de boquillas en la cámara de
trabajo.
• Diseño geométrico de rueda de corte.
• Aditivos químicos.
• Agitadores.
• Trituradoras.
Desafíos Geotécnicos
• Cambios en la Geología
Comentarios
• Si bien hoy esta ampliamente usado los métodos de P&T para

avances y producción, está la intención de no usar explosivos.
• En la minería se instaló el concepto de minería profunda,

desarrollo rápido y minería continua.
Preacondicionamiento
• Transformación de un macizo rocoso muy competente (Ej: Roca
Primaria) en un material fácil de hundir y fragmentar.
• Está dirigido principalmente a métodos de explotación por

hundimiento (BC o PC).
Objetivos
• Creación de nuevas fracturas

• Propagación de fracturas a partir de:
• Microfracturas pre-existentes (propias) .
• Defectos mecánicos en sectores del macizo rocoso.
Objetivos
• Mejor propagación de hundimiento.
• Disminución de granulometría (P80) en puntos de extracción.
• Reducción de frecuencia de colgadura, sobretamaño y
cachorreo.
• Mejora el flujo de material.
• Control y reducción de estallidos de roca (menor sismicidad).
• Aumenta la productividad.
• Disminución de costos producción.
Tipos
1. Debilitamiento Dinámico con Explosivos (DDE).
2.Fracturamiento Hidráulico (FH).
Ambos requieren perforaciones ascendentes en la roca.
Debilitamiento Dinámico con Explosivos (DDE)
• Utiliza explosivos (emulsiones)
• Tronadura sin cara libre que genera:
• Ondas de impacto
• Grietas en zona de detonación
• Microgrietas en puntos medios
• Choque de ondas de explosiones simultáneas o secuenciales.
• Ondas de tracción
• Mayor efectividad
• Grietas de tracción
Fracturamiento Hidráulico (PA)
Inyección de fluidos a presión
• Aumento de presión en los

extremos de la estructura, donde se
concentran los esfuerzos y se
produce propagación de las fallas
Propagación y ramificación de grietas o

microgrietas propias de la roca .
• El uso de pre-acondicionamiento ha reportado beneficios a las operaciones,
sin embargo, su efecto aún es muy variable.
• Actualmente, se lleva a cabo investigación para seguir perfeccionando la

técnica.
• En comparación al pre-acondicionamiento con explosivos, el fracturamiento

hidráulico genera un patrón de grietas más consistente. Es también más
seguro y rápido.
• El pre-acondicionamiento DDE es mas versátil. Aporta a la fragmentación, no

depende de la existencia y estado de fracturas previas ni tampoco del estado
tensional previo del macizo.
• El pre-acondicionamiento es una técnica con alto potencial para reducir

costos, mejorar parámetros operacionales y lograr mayor seguridad en faena.

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Fragmentación OPERACIONES MINERAS A CIELO ABIERTO

Al hacer detonar una carga explosiva, se producen dos efectos:

• Impacto muy violento provocado por la repentina aplicación de la Presión de Detonación

• Empuje resultante de la expansión de los gases a alta presión y temperatura presentes en

Fragmentación OPERACIONES MINERAS A CIELO ABIERTO

La detonación produce los siguientes efectos en el macizo rocoso:

1 Primera aureola de roca triturada,

2 Segunda aureola intensamente fragmentada,

3 Periferia: zona donde se observan fracturas

4 Finalmente, una zona donde no se observan

Características físico-mecánicas: densidad; resistencias a la compresión, tracción y

Estratificación, sistemas de fracturas pre-existentes, frecuencia y orientación de las

OPERACIONES MINERAS A CIELO ABIERTO

Características rompedoras: Densidad de carguío (Dc), velocidad de detonación (Vd),

Características energéticas: Calor liberado por la reacción química (Q), volumen de

Características prácticas: Sensibilidad, fuerza o potencia relativa, resistencia al agua.

Parámetros geométricos de la tronadura

- Diámetro de perforación (Ø)

OPERACIONES MINERAS A CIELO ABIERTO

Rainura: Primer conjunto de disparos para generar cara libre.

Diagrama de Disparo para Túneles

Diagrama de Disparo para Túneles

Banqueo Room and Pillar

Long Hole y Sublevel Stoping

Tiros Radiales Sublevel Caving

Tiros Radiales para Sublevel Stoping

Tiros Radiales para Zanja de Panel Caving

Tecnologías de Desarrollo continuo

Excavaciones mecanizadas de túneles

Excavaciones mecanizadas de túneles

Construcción de túneles sin perforación y tronadura

En la actualidad se requiere mayor velocidad de avance en roca competente (*)

En la actualidad se requiere mayor velocidad de avance en roca competente

• La excavación mecanizada de túneles, en contraste con las técnicas convencionales,

• Estas técnicas de excavación de túneles comprenden un amplio espectro de diferentes

• La extracción de la marina también se realiza automáticamente así como lo es la

En comparación con la excavación convencional, se pueden

Túneles y estaciones de Metro

Autopista M30, Madrid

•Longitud del túnel: 3.650 m.

• Longitud de túneles: total 28km.

Elección del tipo de TBM

• Roca de estabilidad permanente.

Elección del tipo de TBM

Los Ingenieros Geotécnicos suministran información importante

• Garantizando altas tasas de avance.

Obstrucción con Arcilla (Clogging)

La arcilla se adhiere a la superficie

Obstrucción con Arcilla (Clogging)

• Si bien hoy esta ampliamente usado los métodos de P&T para

• En la minería se instaló el concepto de minería profunda,

• Está dirigido principalmente a métodos de explotación por

• Creación de nuevas fracturas

Inyección de fluidos a presión

• Aumento de presión en los

Propagación y ramificación de grietas o

• Actualmente, se lleva a cabo investigación para seguir perfeccionando la

• En comparación al pre-acondicionamiento con explosivos, el fracturamiento

• El pre-acondicionamiento DDE es mas versátil. Aporta a la fragmentación, no

• El pre-acondicionamiento es una técnica con alto potencial para reducir

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