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−𝑘 𝑥 − 𝑦 − 𝑐 𝑥ሶ − 𝑦ሶ = 𝑚𝑥ሷ
𝑐 𝑘
𝑥ሷ + 𝑥ሶ − 𝑦ሶ + 𝑥−𝑦 =0
𝑚 𝑚
2𝝃𝝎𝐌𝐀𝐒 𝝎𝐛
Con: 𝐭𝐚𝐧 𝝓1 = 2
𝝎𝐌𝐀𝐒 − 𝝎2𝐛
𝜔𝑏
Haciendo 𝑟 = , se obtiene:
𝜔MAS
𝟏 𝟐𝝃𝒓𝒚𝐦á𝐱 𝐜𝐨𝐬 𝝎𝐛 𝒕 − 𝝓𝟏
𝒙𝐩 =
𝟏 − 𝒓𝟐 𝟐 + 𝟐𝝃𝒓 𝟐
(𝟏)
Siendo f1 el mismo que para 𝒙𝐩 , ya que no depende de la amplitud
de la excitación; y empleando el Principio de Superposición de
Efectos, la solución particular total será de la forma:
1 2
𝒙𝐩 𝒕 = 𝒙𝐩 + 𝒙𝐩
xc depende del amortiguamiento.
Con los procedimientos de la Trigonometría, xp se puede obtener
en la siguiente forma simplificada:
𝝎2𝐌𝐀𝐒 + 2𝝃𝝎𝐛 2
𝒙𝐩 𝒕 = 𝝎𝐌𝐀𝐒 𝒚𝐦á𝐱 𝐜𝐨𝐬 𝝎𝐛 𝒕 − 𝝓1 − 𝝓2
2 2
𝝎2𝐌𝐀𝐒 − 𝝎𝐛 + 2𝝃𝝎𝐌𝐀𝐒 𝝎𝐛 2
1 + 2𝝃𝒓 2
𝒙𝐩 𝒕 = 𝒚𝐦á𝐱 𝐜𝐨𝐬 𝝎𝐛 𝒕 − 𝝓1 − 𝝓2
1 − 𝑟 2 2 + 2𝝃𝒓 2
Destrucción de la estructura de un
helicóptero después de haber vibrado
en resonancia.
Transmisibilidad
Cuando un sistema mecánico vibra con excitación de base, tanto
los desplazamientos como las fuerzas durante la vibración serán
variables. Por ello, debemos determinar estas dos situaciones.
𝑋 1 + 2𝜉𝑟 2
TR desp = =
𝑦máx 1 − 𝑟 2 2 + 2𝜉𝑟 2
Consideraciones:
𝑭𝐭𝐫 1 + 2𝝃𝒓 2
𝐓𝐑 = = 𝒓2
𝒌𝒚𝐦á𝐱 1 − 𝒓2 2 + 2𝝃𝒓 2
La relación anterior mide adimensionalmente cómo el desplazamiento en
la base (ymáx) resulta en una fuerza de magnitud Ftr aplicada a la masa, la
cual alcanza su valor pico cuando:
1 1/2
𝑟m = 1+ 8𝜉 2 −1
2𝜉
𝒎𝒆 𝒓2 2𝝃𝒓
Siendo: 𝑨 = 𝐭𝐠𝝓 =
𝑴 1 − 𝒓2 2 + 2𝝃𝒓 2 1 − 𝒓2
𝝎𝒓 e = Excentricidad de la carga.
Asimismo: 𝒓 = 𝝎
𝐌𝐀𝐒 A = Amplitud de la vibración.
En el denominador de A
se observa que su valor
disminuye cuando x > 1,
lo cual significa que las
vibraciones se pueden
atenuar si se incrementa
el amortiguamiento.