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FACULTAD: INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
TEMA:
USO, APLICACIÓN Y DISEÑO DE
EMULSIONES ASFALTICAS
INTEGRANTES:
• ANCAJIMA AYALA, JORGE
• CHIRA SEVERINO, LUIS
• SARANGO FERIA, JHIN CARLOS
• TAVARA MONCADA,
• GUILLERMO
• TORRES CORREA, ROSMERY
OBJETIVOS
El objetivo es generar una película de asfalto que cubra a los agregados pétreos
Es la dispersión del asfalto en el agua en forma de pequeños glóbulos obtenidos mediante la
fuerza mecánica proporcionada por un molino coloidal y suspendidos con ayuda de un
emulsificante
COMPOSICION DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
Cemento Asfaltico:
• Siendo este el principal componente de la emulsión asfáltica y representando entre un 55 %
y un 70 % de la misma. Cabe resaltar que el cemento asfaltico cumpla con las
características físico- químicas, y debe ser compatible con el agente emulsificante para así
producir una emulsión estable.
• La caracterización del asfalto es necesaria para determinar su desempeño posterior a la
colocación de la emulsión. Según el clima, condiciones de tránsito esperado y el tipo de
aplicación escogida, la propiedad que requiere mayor atención es la dureza del asfalto.
El Agua:
Sus principales funciones son humedecer y disolver; se adhiere a otras sustancias; y modera
las reacciones químicas; estos factores permiten la producción de una emulsión satisfactoria
COMPOSICION DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
El emulsificante:
Representa la menor proporción de la emulsión, pero aun así es esencial en la composición,
ya que su función principal es de estabilizar y evitar la coalescencia (unión de los glóbulos de
cemento asfaltico). El emulsionante permite el rompimiento oportuno y cambia la tensión
superficial en el área de contacto.
Las emulsiones como ya hemos mencionado están compuestas por cemento asfáltico, agua y
un agente emulsificante en las proporciones aproximadas de:
• cemento asfáltico: 50 % a 63 %
• Agua: 35 % a 50 %
• Agente emulsificante: 0,5 % a 2,0 %
CLASIFICACIÓN DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
De acuerdo con los emulsificantes usados, se obtienen dos clasificaciones de
emulsiones asfálticas:
EMULSIONES ANIÓNICAS: El agente emulsificante le otorga una carga
negativa a las partículas
EMULSIONES CATIÓNICAS: El agente emulsificante le otorga una carga
positiva a las partículas.
CUADRO COMPARATIVO DE LOS MATERIALES ASFALTICOS
ASFALTOS EMULSIONADOS
El equipo básico para preparar la emulsión incluye un dispositivo mecánico de
alta velocidad y altamente cortante (Usualmente un molino coloidal), para dividir
el asfalto en glóbulos minúsculos.
También se requiere un tanque de solución emulsificante, un tanque calentador
de asfalto, bombas y medidores de flujo.
El molino coloidal tiene un rotor de alta velocidad que rota a 1000-6000 r.p.m
regulable a tolerancias del molino en un intervalo entre 0.01 a 0.02 plg.(0.25 a
0.50 mm), tal regulación produce emulsiones con tamaños de los glóbulos de
asfalto menores que el diámetro de un cabello humano del orden de 0.001 a
0.005 plg (0.025 a 0.125 mm).
DIAGRAMA DE PRODUCCIÓN DE EMULSIÓN ASFÁLTICA
TEMPERATURAS DEAPLICACIÓN DELASFALTO
ASFALTOS DE PAVIMENTACION
ASFALTOS DE PAVIMENTACIÓN SÓLIDOS: Clasificados de acuerdo a su consistencia, mediante el
ensayo de penetración.
De estos tipos de asfaltos los de mayor demanda en el mercado nacional son: CAP PEN 60/70 y CAP PEN
85/100
ASFALTOS DE PAVIMENTACIÓN LÍQUIDOS:
- Asfaltos de Pavimentación Líquidos de Curado Rápido
Se producen los siguientes tipos:
RC-250: Siendo de mayor demanda en el mercado Nacional 85% aproximadamente.
RC-70 : Se vende en menor proporción que el RC-250, siendo del orden del 15% de demanda nacional de
asfaltos líquidos de curado rápido.
- Asfaltos de Pavimentación Líquidos de Curado Medio
Se produce el siguiente tipo:
MC-30 : Este tipo de asfalto de curado medio es el de mayor demanda en el mercado nacional.
- Asfaltos de Pavimentación Líquidos de Curado Lento
Este tipo de asfaltos no se produce en el Perú, debido a que no existe demanda en el mercado nacional.
RENDIMIENTO APROXIMADO DE ASFALTOS DE
PAVIMENTACIÓN
CLASIFICACIÓN DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
Las emulsiones de acuerdo con la velocidad de rotura se pueden clasificar
como:
RS (RAPID-SETTING): emulsiones de rompimiento rápido. El rompimiento
ocurre de manera rápida al contacto con los agregados limpios de baja área
superficial, como los utilizados en tratamientos superficiales
MS (MEDIUM-SETTING): emulsiones de rompimiento medio. El rompimiento
no es tan rápido, de manera que pueden mezclarse con agregados de baja
área superficial, como los utilizados en mezclas de granulometría abierta.
SS (SLOW-SETTING): emulsiones de rompimiento lento. Pueden mezclarse
con agregados reactivos de alta área superficial, como los utilizados en sellos
superficiales.
QS (QUICK-SETTING): emulsiones de rompimiento controlado. La rotura se
manifiesta más rápido que una emulsión SS
NOMENCLATURA DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
Para determinar el tipo de emulsión se utiliza letras y números:
Prefijo “C” se refiere a una emulsión asfáltica catiónica. La ausencia de alguna letra enfrente de
dicha nomenclatura indica una emulsión aniónica
Por ejemplo, una CRS significa que es una emulsión catiónica de rompimiento rápido.
Si se adiciona una “h” o una “s” seguido de este número indicará la dureza del asfalto utilizado,
“h” para un asfalto con cierto grado de dureza y “s” para un asfalto suave.
Finalmente, si se incluye la letra “L”, “S” o “P” al final de toda la nomenclatura indicará que la
emulsión contiene algún aditivo o polímero, el cual suele ser látex.
NOMENCLATURA DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
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