Sistemas ATA 07, 23 y

24
Realizado por:
Balderas Silva Juan Carlos
Pérez Catalán Raúl Octavio
Serrano Gómez Joshua
ATA 07 Levantamiento y anclaje

 PUNTOS JACK EN EL 07-11-01

Indica los puntos de apoyo para hacer las tareas de levantamiento de la
aeronave en su totalidad como de manera individual en cada pierna.
 EJES JACK EN EL AVION 07-11-03
Indica el punto de anclaje en el eje de el tren de aterrizaje de nariz.
 Inclinación de la avión para el libramiento del empenaje 07-11-06
Indica el procedimiento de levantamiento de tren de nariz para remoción
del empenaje y su resguardo.
 JACK DE NARIS EN EL AVIÓN 11-07-21
Indica el procedimiento levantamiento de nariz atraes del punto de apoyo D para un
gato hidráulico.
ATA 23 Comunicaciones

 Este sistema incluye componentes que proporcionan un medio de

comunicación de una parte de la aeronave a otra o entre la aeronave y
la tierra e incluye comunicación por voz, transferencia de datos, etc.
► 23-11 Sistema de comunicación de alta frecuencia HF
Proporciona comunicación de voz entre aeronaves o aeronave-tierra
generalmente se usan los canales entre 2-18 MHz (comunicación con torre
y aproximación.
► 23-12 Sistema de comunicación de muy alta frecuencia VHF
Proporciona comunicación de voz entre aeronaves o aeronave-tierra, o
para instrumentos de navegación (VOR, ILS, etc.) generalmente en un
rango de 108-136.97 MHz.
► Transmisor de localización de emergencia ELT
Envía señales de emergencia automáticamente cuando se detecta un gran
cambio en la velocidad del avión. El ELT envía señales de recalada para
buscar y los equipos de rescate en los canales de emergencia VHF y UHF .
► 23-28 Sistema SELCAL, se encarga de monitorear la radio HF, con el fin
de avisar a la tripulación cuando una estación terrestre quiere
comunicarse con el avión.
► 23-31 Sistema de dirección de pasajeros
Es el sistema que proporciona la comunicación necesaria para poder hacer
anuncios a pasajeros por parte de la tripulación de vuelo.
► 23-41 Sistema de interfono
Permite a los tripulantes y personal en tierra comunicarse entre ellos
desde varios lugares dentro y alrededor de la aeronave. Entradas Jack son
ubicadas en la parte interna y externa del avión para su uso en tierra.
► 23-51 Sistema de comunicación en vuelo
Proporciona comunicación en cabina y entre cabina y personal entierra.
► 23-61 Descargadores estáticos
Los descargadores estáticos están diseñados para descargar la estática
que principalmente puede interferir con las comunicaciones. Se
encuentran las puntas de ala, la cola y en las antenas de radio.
► 23-71 Grabadora de voz
conserva un registro de las comunicaciones de la tripulación de vuelo y
Su conversación para su uso en caso de un accidente aéreo.
ATA 24 Sistema Eléctrico

24- 24- 24- 24- 24-

10 20 30 40 50
ATA 24-10 Generation Drive
Los generadores son las fuentes principales de corriente alterna durante el
vuelo. El aeronave cuenta con dos IDG (Integrated Drive Generation). Cada
uno proporciona 115/200 V AC, a 400Hz. Cada IDG proporciona 90KVA.
ATA 24-20 AC Generation
ATA 24-30 DC Generation
ATA 24-40 DC External Power
ATA 24-50 AC Electrical Load Distribution