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MIEMBROS CARGADOS

AXIALMENTA A
COMPRESION
INTRODUCCION
 Miembros que trabaja a compresión:
 Columnas
 Miembros ubicados en el cordón superior
de armaduras de puentes y coberturas
 Diversos elementos de arriostramiento
 Arcos, etc
INTRODUCCION
INTRODUCCION
Algunos miembros pueden tener compresión en algunas de
sus partes:
 Patines a compresión en vigas
 Miembros sometidos a flexocompresión
INTRODUCCION
Columna: Elemento vertical cuya longitud es mucho mayor que las
dimensiones su sección transversal
Miembros verticales cortos sujetos a compresión se denominan
puntales o simplemente miembros a compresión
En esta unidad la denominación de columna o miembro a compresión
se usan indistintamente
INTRODUCCION

TIPOS DE FALLAS
Hay tres modos de fallas según los cuales lass columnas
pueden fallar. Estos son
1. Pandeo flexionante
2. Pandeo local
3. Pandeo torsionante flexionante.
FACTORES QUE AFECTAN LA TEORÍA
 Imperfección inicial del elemento
 Excentricidad de la carga
 Tensiones residuales
 Restricciones en los extremos
 Pandeo local
Imperfección inicial del elemento
IMPERFECCIÓN INICIAL DEL ELEMENTO

Efectos de Δo:
 La columna se flecta desde el inicio de
aplicación de la carga.
 El pandeo no es un evento instantáneo.
 Existe un esfuerzo adicional en la
columna
 desde el momento en que se aplica la
carga.
 Disminución de la carga de “pandeo”
EXCENTRICIDAD DE LA CARGA
EXCENTRICIDAD DE LA CARGA
Los efectos son los mismos de
imperfección inicial:
 La columna se flecta desde el inicio de
aplicación de la carga.
 El pandeo no es un evento nstantáneo.
 Existe un esfuerzo adicional en la
columna desde el momento en que se
aplica la carga.
 Disminución de la carga de “pandeo”
ESFUERZOS RESIDUALES
Los esfuerzos residuales y su distribución son factores que
afectan la resistencia de una columna cargada axialmente;
básicamente en aquellas en las que
𝐿
40 ≤ ≤ 120
𝑟
Intervalo que incluye gran % de columnas usadas en la practica.
Los esfuerzos residuales se generan por el enfrenamiento
desigual que sufren los perfiles laminados: Las capas externas
se enfrían más rápido que el núcleo central. Esto hace que las
capas exteriores readquieran su rigidez E más rápido que el
núcleo central. Cuando todo el elemento ha recobrado la
temperatura ambiente, el núcleo central se habrá contraído
más que sus capas externas. Como resultado se generan
esfuerzos residuales longitudinales de tracción, en el núcleo
central, y de compresión en las capas exteriores.
ESFUERZOS RESIDUALES

Los esfuerzos residuales también se


generan por
 Enfriamiento desigual de perfiles
hechos con tres o cuatro placas
soldadas
 Enderezado en frío o contraflecha
(camber) de miembros (vigas o
armaduras)
ESFUERZOS RESIDUALES

 Tensiones residuales localizadas:


 Operaciones de taller: punzonado o
corte con soplete oxiacetilénico.
 Soldadura en conexiones extremas de
elementos estructurales
calentamiento y enfriamiento irregular
del metal base y de aportación)
ESFUERZOS RESIDUALES

Efectos
 La rigidez del elemento (pendiente de
la curva carga-deflexión) se reduce
debido a la presencia de los esfuerzos
residuales.
ESFUERZOS RESIDUALES

Efecto de los esfuerzos residuales sobre el diagrama


esfuerzo-deformación en columnas
PERFILES USADOS PARA
COLUMNAS

Tipo de miembros a compresión


PERFILES USADOS PARA
COLUMNAS
1. El miembro a compresión más eficiente es aquel que tiene radio de giro constante
respecto a su centroide. Secciones HSS redondas, tubos, los perfiles tubulares
cuadrados.
2. Los tubulares estructurales de cuatro lados y redondos son los más fáciles de pintar
que las secciones abierta de seis lados (W, S, y M). Además las equinas redondeadas
facilitan la aplicación de pintura u otros recubrimientos uniformemente alrededor de
las secciones.
3. Tienen menos área superficial para proteger o pintar contra el fuego
4. Tienen excelente resistencia a la torsión.
5. Las superficies de los perfiles tubulares son muy estéticos.
6. Cuando están expuestas, la resistencia al viento de los tubos circulares es
aproximadamente de solo 2/3 de las de superficies planas del mismo ancho.
7. Si la limpieza es importante, los tubulares estructurales huecos son ideales, y no
tienen el problema de la acumulación de basuraentre los patines de los perfiles
estructurales abiertos.
DESARROLLO DE FORMULAS PARA
COLUMNAS
FORMULAS PARA COLUMNAS
Carga crítica de Euler
𝜋 2 𝐸𝐼
𝑃=
𝐿
Esfuerzo crítico de Euler
Como el radio de giro es 𝑟= 𝐼Τ ,
𝐴 𝐼 = 𝐴𝑟 2
Sustituyendo este valor en la fórmula de Euler, y dividiendo ambos miembros por el área de la
sección transversal, se obtiene el esfuerzo crítico de pandeo de Euler
2
𝜋 𝐸
𝑃= 2
𝐿
𝑟
RESTRICCIONES EN LOS EXTREMOS Y
LONGITUD EFECTIVA

Longitudes efectivas (KL) de columnas en marcos arriostrados


(ladeo impedido).
Longitudes efectivas (KL) de columnas en marcos arriostrados
(ladeo impedido).
ELEMENTOS RIGIDIZADOS Y NO
RIGIDIZADOS
COLUMNAS LARGAS, CORTAS E
INTERMEDIAS
COLUMNAS LARGAS
La formula de Euler predice muy bien la resistencia de columnas largas
en las que el esfuerzo axial de pandeo permanece por debajo del límite
proporcional. Estas columnas pandean elásticamente.

COLUMNAS CORTAS
En estas columnas el esfuerzo de falla es igual al esfuerzo de fluencia y
no se presenta pandeo.

COLUMNAS INTERMEDIAS
En estas columnas algunas fibras alcanzaran el esfuerzo de fluencia y
otras no. Los miembros fallan tanto por fluencia como por pandeo y su
comportamiento se denomina inelástico.
FORMULAS PARA COLUMNAS

Resistencia de diseño LRFD y la resistencia permisible ASD de una columna


pueden determinarse como sigue:
𝑃𝑛 = 𝐹𝑐𝑟 𝐴𝑔 (𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝐸3 − 1 𝑑𝑒𝑙 𝐴𝐼𝑆𝐶)
𝛷𝑐 𝑃𝑛 = 𝛷𝑐 𝐹𝑐𝑟 𝐴𝑔 = 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝐿𝑅𝐹𝐷 (𝛷𝑐
= 0.90)
𝑃𝑛
= 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖´𝑝𝑛 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 𝐴𝑆𝐷 (𝛺𝑐 = 1.67)
𝛺𝑐
Donde 𝐹𝑐𝑟 : Esfuerzo de pandeo por flexión, para miembros sin elementos esbeltos
FORMULAS PARA COLUMNAS
Expresiones para determinar 𝐹𝑐𝑟
𝐾𝐿 𝐸 𝐹𝑦
a) 𝑟
≤ 4.71
𝐹𝑒
𝑜
𝐹𝑒
≤ 2.25

𝐹𝑦
𝐹𝑐𝑟 = 0.685𝐹𝑒 (𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝐸3 − 2 𝑑𝑒𝑙 𝐴𝐼𝑆𝐶)
𝐾𝐿 𝐸 𝐹𝑦
b) > 4.71 𝑜 > 2.25
𝑟 𝐹𝑒 𝐹𝑒
𝐹𝑐𝑟 = 0.877𝐹𝑒 (𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝐸3 − 3 𝑑𝑒𝑙 𝐴𝐼𝑆𝐶)
Donde
𝜋 2𝐸
𝐹𝑒 = 2 (𝐸𝑐𝑢𝑎𝐶𝐼Ó𝑁 𝐸3 − 4 𝐷𝐸𝐿 𝐴𝐼𝑆𝐶)
𝐾𝐿
𝑟
FORMULAS PARA COLUMNAS
RELACIONES DE ESBELTEZ MÁXIMA
El comentario (E2) del AISC indica que si e

𝐾𝐿
> 200
𝑟
El esfuerzo crítico Fcr srá menor que 6.3 klb/plg2.
𝐾𝐿
Anteriormente el máximo permitido era 200
𝑟
Este valor se basa en un criterio de ingenieróa, en la
economía práctica, y en el hecho de que tenía que
tenerse un cuidado especial para conservar la
integridad de un miembro tan esbelto durante la
fabricación, flete y el montaje.

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