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VÁLVULAS DEAIRE
EN LASTUBERIAS
INSTALACIONES
SANITARIAS
ING. ACRUTA SANCHEZ
ALFREDO
ALUMNOS:
ANCCASI QUISPE, LUZ
MIREYA
AIRE EN LAS
TUBERIAS
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. 1. FORMAS DE INGRESO DE AIRE EN LAS TUBERÍAS
2. LOS BOLSONES DE AIRE
2.2. ¿CÓMO IDENTIFICAR CUÁL DE LOS CASOS SE PRODUCIRÁ?
2.2. ¿CÓMO IDENTIFICAR CUÁL DE LOS CASOS SE PRODUCIRÁ?
3. TRANSPORTE DE AIRE
4. CONSECUENCIAS
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1. FORMAS DE INGRESO DE AIRE EN
LAS TUBERÍAS
EL AIRE LLENA
COMPLETAMENTE LAS
TUBERÍAS
EL AIRE EN TUBERÍAS
QUE YA ESTÁN EN
FUNCIONAMIENTO
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1. FORMAS DE INGRESO DE AIRE EN
LAS TUBERÍAS
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2. LOS BOLSONES DE AIRE
2.1. CONFORMACIÓN DE
BOLSONES
• Los bolsones están conformados de aire
atrapado en las tuberías, pueden ser
bolsones grandes y estacionarios como
también pequeños y móviles.El paso del
BOLSÓN agua puede
GRANDE ser obstruido
BOLSONES
PEQUEÑOS
El agua se
escurre por
debajo de los
bolsones
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2. LOS BOLSONES DE AIRE
2.2. ¿CÓMO IDENTIFICAR CUÁL DE LOS CASOS SE
PRODUCIRÁ? • Cuando el agua fluye a velocidad
• Bolsones pequeños y suficientemente alta, los
móviles bolsones pequeños son
empujados con el agua
• Las bolsas de aire pequeñas pueden • En este caso la presencia de aire
incrementar considerablemente las no afecta la salida de agua.
presiones transitorias (rotura de tuberías) PUNTO MÁXIMO
FUENTE DE AGUA
V LOCAL
ESTANQUE
BOLSONES
PEQUEÑOS V BOLSONES
PEQUEÑOS
VELOCIDAD
V =SUFICIENTEMENTE V
ALTA
• Bolsones grandes y
estacionarios
• Puede encontrarse cuando llenemos la línea de conducción por
primera vez en un sistema de agua por gravedad.
• El bolsón de aire estacionario también es llamado Soquete de aire
PUNTO MÁXIMO
FUENTE DE AGUA
LOCAL
ESTANQUE
PUNTO BAJO, se
llena la tubería a
ambos lados
Entre A y B no habrá
La sección BC’
aire
llena de aire y el
agua escurre
por debajo
Caudal pequeño no
podrá expulsar este
El aire está
aire
atrapado El
soquete se
habrá cerrado
2.3. SOQUETE CAUSANTE DE PÉRDIDA DE
CARGA
• La presión a lo largo de todo el soquete aguas abajo de B debe
ser uniforme.
• La presión en el delgado chorro que fluye debajo es uniforme.
• La pérdida de carga es igual a la diferencia entre las cotas del
Lassoquete
comienzo y final del variaciones de la
presión hidrostática Entonces el agua
. pierde energía
en los gases es
insignificante potencial (ALTURA)
PÉRDIDA DE CARGA
Presión
forzosamente
uniforme
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4. SOQUETES EN DOS O MÁS PUNTOS ALTOS
• Si existen varios puntos altos locales, a medida
que se llena la tubería aparecerán más
soquetes.
• El resultado será que se perderá más carga. La
carga total será igual a la suma de cargas
individuales de cada soquete.
Aparecen aguas
debajo de estos
puntos altos
PÉRDIDA DE
CARGA
TOTAL
HT = HBC + HDE
2.5. ¿SALDRÁ AGUA POR LA BOCA DE SALIDA DE LA
TUBERÍA? ha = CARGA
DISPONIBLE
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LAS VÁLVULAS TIENES TRES
FUNCIONES PRINCIPALES EN LA
TUBERIA
La expulsión de aire durante el
llenado de la tubería
• Cuando la tubería aún no contiene el líquido
que va a conducir se dice que está vacía. En
realidad, está llena de aire y éste debe ser
expulsado para poder llenar la tubería con el
fluido a conducir (agua potable, agua
residual, etc.). Esta acción evita
sobrepresiones que se producen por el aire
atrapado.
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LAS VÁLVULAS TIENES TRES
FUNCIONES PRINCIPALES EN LA
TUBERIA
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LAS VÁLVULAS TIENES TRES
FUNCIONES PRINCIPALES EN LA
TUBERIA
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Válvulas de expulsión de aire
de pequeño orificio de salida
(Purgadores)
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OBSTRUCCION DE
SALIDA
.
.
APERTURA DE
SALIDA ELEVACIOON DEL
FLOTADOR POR
EXPULSION DE LA PRESION DEL
AIRE AGUA
PRESION DEL AIRE > PRESION DEL
AGUA
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EXPULSI
ON DE CIER ADMISIO
N DE
AIRE RE AIRE
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Válvulas de aire combinadas
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DEBIDO AL
EMPUJE DEL
ORIGINADO
EXPULSION DE
POR LA
AIRE DURANTE EL
PRESION DEL
LLENADO DE LA
AGUA, EL
TUBERIA POR EL
FLOTADOR
ORIFICIO GRANDE
CIERRA EL
Y PEQUEÑO
ORIFICIO
GRANDE
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LOCALIZACIÓN
DEVÁLVULAS
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DESCARGA DE LA BOMBA
• Localización: Después de la bomba y antes de
la válvula check o de retención.
• Tipo de válvula: Válvula CINETICA .
• Dimensionamiento: Se calcula con el gasto de
agua que descarga la bomba.
• Beneficios: garantiza la expulsión de aire
durante la puesta en marcha del equipo de VALVULA
bombeo y permite la entrada del aire después CINETICA
de que se detenga totalmente la bomba.
PUNTOS ALTOS
• Localización: Puntos altos del perfil de la línea de
conducción.
• Tipo de válvula: Válvula de admisión y expulsión de aire
(VAEA) o válvula combinada (VAC)
• Beneficios: Expulsa el aire durante el llenado y lo admite
durante el vaciado para mantenimiento, expulsa también
el aire de la operación normal de la línea de conducción.
Evita la presión de vacío y la separación de columna.
VALVULAS
DE AIRE
COMBINADA
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CAMBIO DE PENDIENTE
(ASCENDENTE/DESCEDENTE)
• Localización: Se deben colocar cuando en el
perfil se presenten cambios
• radicales entre pendientes
ascendente/descendente.
• Tipo de válvula: Válvula de expulsión de aire
(VEA).
• Dimensionamiento: La válvula se diseña con
el gasto de diseño.
• Beneficios: Evitar la posibilidad de que se
presente presión de vacío y separación de la
columna líquida.
VALVULA
S DE
EXPULSIO
N DE
AIRE
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EN LAS VÁLVULAS DE
CONTROL
VALVULA
S
• Localización: antes y después de la CINETICA
válvula de control .
• Tipo de válvula: Válvula cinética .
• Dimensionamiento: Se diseña con el
caudal de la tubería .
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EN SITIOS DONDE HAY RIESGO DE
COLAPSO DE TUBERÍA
VALVULA
S
• Localización: Se deben colocar en las salidas
• CINETICA
de los tanques
• Tipo de válvula: Válvula cinetica.
• Beneficios: Evitar la posibilidad del colapso de
tuberia .
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Tramos
horizontales largos
• Localización: Inicio y final de un tramo de
tubería horizontal largo. También a lo largo de la
sección horizontal en intervalos de dos metros
según RNE
• Tipo de válvula: Válvula combinada (VAC).
• Dimensionamiento: La válvula se diseña con
el gasto de aire que se debe expulsar.
• Beneficios: Evitar la posibilidad de que se
presente bolsas de aire y reducción de la
sección efectiva de la tubería.
VALVULAS
DE AIRE
COMBINADA
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VALVULAS
VALVULA DE AIRE
DE
ADMISION
COMBINA
Y DA
EXPULSION VALVULAS
DE AIRE DE AIRE
COMBINA
DA
VALVULAS
DE
EXPULSIO
N DE AIRE
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DIMENSIONAMIENTO
DE VALVULAS
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VÁLVULA PURGADORA
O AUTOMÁTICA
t(°C) 0 5 10 15 20 25 30
0.0286 0.0252 0.0224 0.0201 0.0183 0.0167 0.0154
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EJEMPLO
• Supongamos una conducción por la
que circulará un caudal máximo de
156 l/s a una presión de trabajo de 4
bar, y, en la parte final, la presión
desciende a 2,5 bar. Vamos a
determinar el tamaño del purgador o
de los purgadores que se deberían de
instalar considerando una
temperatura media del agua de
10ºC.
• El caudal de agua es de Qagua = 156
l/s = 9,36 m3/min Aplicamos
directamente la fórmula vista más
arriba.
• QAIRE = CB * QAGUA * Δp
40
• = 0,0224 * 9,36 * (4-2,5)
Elvira Cano
+1 23 987 6554
GRACIAS