Ajustes Cems

AJUSTES DE
RODAMIENTOS
EN EJES Y
ALOJAMIENTOS
César Lucero M. Curso FAG
AJUSTES Y
ARREGLOS EN
RODAMIENTOS

Ajustes
La manera más simple de fijar un

rodamiento es mediante un ajuste
de interferencia de manera que el
rodamiento se mantenga en la
posición predeterminada.
Flojo
Si el rodamiento no ajusta lo
suficiente, se puede soltar
del eje.
Flojo
Ajustes
Para el aprovechameinto íntegro de la capacidad de carga
del rodamiento es vital que los aros se apoyen sobre toda
su circunferencia. Debido al poco espesor de los aros,
cualquier iregularidad en el apoyo puede ser transmitida a
los caminos de rodadura. De ahí la importancia en la
precisión de las dimensiones y forma.
En caso de ovalidad o conicidad, deberá ser lo menor posible.

Ajustes
EJE O FLECHA
1
2
3 A B
4

Ajustes
ALOJAMIENTO
1
2
3 A B

Ajustes
Tolerancias Geométricas
Ovalidad y Conicidad
A B Conicidad A - B
(Valor Máx. - Valor Mín.)
1
2
3
4
Ovalidad
(Valor Máx. - Valor Mín.)
PARA QUE LOS RESULTADOS DE LA OVALIDAD Y LA

CONICIDAD SEAN ACEPTABLES, TIENEN QUE SER MENOR O
IGUAL A LA MITAD DEL VALOR DE LA TOLERANCIA DE
MAQUINADO (IT)
Ajustes
TIPO DE CARGA
RODAMIENTOS RADIALES
CARGAS CIRCUNFERENCIALES
• Aro interior giratorio

• Aro interior giratorio • El aro exterior NO gira
• El aro exterior NO gira • Dirección de la carga girando con el aro
• Dirección constante de la carga interior
Ejemplo: peso soportado por un eje Ejemplo: criba vibratoria
ARO INTERIOR: AJUSTE DE INTERFERENCIA ARO EXTERIOR: AJUSTE DE INTERFERENCIA
Ajustes
TIPO DE CARGA
RODAMIENTOS RADIALES
CARGAS PUNTUALES
• El aro interior NO gira

• Aro exterior giratorio
• El aro interior NO gira
• Dirección de la carga girando con el
• Aro exterior giratorio aro exterior
•Dirección constante de la carga Ejemplo: peso de desbalanceo girando
Ejemplo: Rodillo transportador con el aro exterior
ARO INTERIOR: AJUSTE FLOJO ARO EXTERIOR: AJUSTE FLOJO
Ajustes
TIP
Como regla general, el
rodamiento debe ser
montado con ajuste fuerte
sobre el aro que gira.
Tolerancias del eje
Recomendaciones para el maquinado de ejes
Tolerancia de Tolerancia de
cilindricidad posición
Tolerancia
axial de
resalte

Tolerancias del alojamiento
Recomendaciones para el maquinado de alojamientos
Tolerancia de
posición
Tolerancia de
cilindricidad
Tolerancia
axial de
resalte

Tolerancias del eje y alojamiento
Recomendaciones para las tolerancias de maquinado y
rugosidad de las zonas de asiento de los rodamientos
Clase de tolerancia Zona de asiento Tolerancia Clase de
de los rodamientos de los rodamientos de maquinado rugosidad
Normal, P6X Eje IT6 (IT5) N5...N7
Alojamiento IT7 (IT6) N6...N8
P5 Eje IT5 N5...N7
Alojamiento IT6 N6...N8
P4, P4S, SP Eje IT4 N4...N6
UP Eje IT3 N3...N5
Clases de rugosidad mayores se eligen con diámetros mayores

Clases de rugosidad de acuerdo con DIN ISO 1302
Clase de rugosidad N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10
Valores em micras
Valor medio de
rugosidad R3 0,1 0,2 0,4 0,8 1,6 3,2 6,3 12,5
Profundidad de la
rugosidad RZ  Rt 1 1,6 2,5 6,3 10 25 40 63

Tolerancias básicas según ISO (calidades IT) conforme DIN ISO 286
Medida nominal en mm
Valores em micras

Tolerancias del Eje para manguitos de montaje y desmontaje
Dimensiones en mm
Medida nominal del eje Más de 65 80 100
hasta 80 100 120
Tolerancias en micras (0,001 mm)
(Tolerancia normal)
Agujero del rodamiento 0 0 0
Diferencia Ddmp -15 -20 -20
Tolerancias del eje en micras (0,001 mm)
IT5 0 6,5 0 7,5 0 7,5

h7/ 2 -30 -35 -35
IT5 0 0 0
h8/ 2
-46 6,5 -54 7,5 -54 7,5
IT6 0 0 0
h9/ 2 9,5 11 11
-74 -87 -87
Los valores marcados en itálica indican las tolerancias de la cilindricidad t1 (DIN ISO 1101).
Ajustes - Eje
Rodamientos Radiales con agujero cilíndrico
Tipo de Tipo de Diámetro Posibilidad de desplazarse Tolerancia
Carga Rodamiento del Eje Carga
Carga Rodamiento Todos los Rodamientos libres con g6 (g5)
puntual de bolas, tamaños aro interior desplazable
para el aro rodillos y de Rodamientos de contacto
interior agujas h6 (j6)
angular y cónicos, con
aros interiores ajustados
Carga Rodamiento Hasta 40 mm Carga normal j6 (j5)
circunferen- de bolas
cial para el Hasta 100 Carga pequeña j6 (j5)
aro interior mm Carga normal y elevada k6 (k5)
o carga
Hasta 200 mm Carga pequeña k6 (k5)
indetermi-
nada Carga normal y elevada m6 (m5)
Más de Carga normal m6 (m5)
200 mm Carga elevada, golpes n6 (n5)

Ajustes - Eje
Tipo de Tipo de Diámetro Posibilidad de desplazarse Tolerancia
Carga Rodamiento del Eje Carga
Carga Rodamiento Hasta 60 mm Carga pequeña j6 (j5)
circunferen- de rodillos y k6 (k5)
Carga normal y elevada
cial para el de agujas
aro interior o Hasta 200 mm Carga pequeña k6 (k5)
carga
indetermi- Carga normal m6 (m5)
nada
Carga elevada n6 (n5)
Hasta 500 mm Carga normal m6 (n6)

Carga elevada, golpes p6
Más de Carga normal n6 (p6)
500 mm
Carga elevada p6

Ajustes - Alojamientos
Tipo de Carga Posibilidad de desplazarse Condiciones Tolerancias
Carga de servicio
Carga puntual Rodamientos libres, La calidad de la H7(H6)

para el aro con aro exterior toleancia depende de
exterior facilmente desplazable la precisión de giro
Aro exterior generalmen- Gran precisión de H6(J6)
te desplazable; roda- giro
mientos bolas de
contacto angular y de Precisión de giro H7(J7)
rodillos cónicos ajustados normal
uno contra otro Calentamiento a G7
través del eje
Carga Carga pequeña Con necesidades de K7(K6)
circunferencial
para el aro Carga normal, golpes elevada precisión de M7(M6)
exterior o Carga elevada, golpes giro K6, M6, N6 e P6 N7(N6)
carga Carga elevada, golpes P7(P6)
indeterminada fuertes, alojamientos
con paredes delgadas
Ajustes
Alojamiento
Línea Cero DDmp

Diámetro
nominal
DDmp = Tolerancia del

Diámetro Exterior
del Rodamiento
Ddmp = Tolerancia del

agujero del
Rodamiento
Línea Cero Ddmp

Diámetro Eje
nominal
Ajuste flojo Ajuste de transición Ajuste fijo

Ajustes
Ddmp = Tolerancia del

agujero del
Rodamiento
Línea Cero Ddmp

Diámetro
nominal Eje

Ajustes

Ajustes
Alojamiento
Línea Cero DDmp

Diámetro
nominal
DDmp = Tolerancia del

Diámetro
Exterior del
Rodamiento

Ajustes

ARREGLOS DE
RODAMIENTOS

Arreglo de rodamientos - FIJO y LIBRE
FIJO LIBRE

FIJO LIBRE

FIJO LIBRE

FIJO LIBRE

FIJO LIBRE

FIJO LIBRE

FIJO LIBRE

FIJO LIBRE

Arreglo de rodamientos precargados - RBCA (ACBB)
Arreglo en “O” Arreglo en “X”

Arreglo de rodamientos precargados - RRC (TRB)
Arreglo en “X”

Arreglo de rodamientos precargados -RRC (TRB)
Arreglo en “O” donde coinciden los

vértices de las superficies cónicas
Arreglo de rodamientos precargados - RRC (TRB)
Arreglo en “O” donde se traslapan los

vértices de las superficies cónicas
Arreglo de rodamientos precargados- RRC (TRB)
Arreglo en “O” donde los vértices de las

superficies cónicas no están traslapados
Arreglo de rodamientos precargados
Rodamientos rígidos de bolas

precargados con arandela de presión
Arreglos de rodamientos libres
Dos rodamientos rígidos de bolas

Dos rodamientos de rodillos esféricos

Dos rodamientos de rodillos cilíndricos NJ

Arreglo de rodamientos apareados
Arreglo en “X” Arreglo en “O” Arreglo en Tandem

Arreglo de rodamientos apareados
Arreglo en “X” Arreglo en “O” Arreglo en Tandem
Sufijos:
UA Apareamiento Universal, juego axial reducido
UO Apareamiento Universal, juego cero
UL Apareamiento Universal, precarga ligera
UM Apareamiento Universal, precarga media
FIJACIÓN AXIAL
DE
RODAMIENTOS
Fijación axial de rodamientos
Fijación axial por el aro exterior de un rodamiento
rígido de bolas y de uno de rodillos cilíndricos.
FIJO LIBRE
Rodamiento de rodillos cílindricos tipo NJ montado

como apoyo libre, donde el borde del aro interior
evita el movimiento axial hacia un lado.

Fijación axial en rodamientos de rodillos

cónicos precargados

Fijación axial en un arreglo libre
a = espacio axial libre; a < b (b = juego axial del laberinto)

SELLADO
2RSR DE 2ZR
RODAMIENTOS
Sellado de rodamientos - sellos no rozantes
Sellos por Intersticio

Sellos de Laberinto

Anillos Deflectores

Anillo o Disco Deflector

Disco de Retención

Anillos Laminares

Rodamientos con tapas de protección
.2ZR .2Z

Rodamientos con Sellos RSD
.2RSD

Sellado de rodamientos - sellos rozantes
Anillos de Fieltro o Tiras de Fieltro

Retenes Radiales de Ejes

Anillo “V”

Placas Elásticas

Sellado de rodamientos - sellos rozantes
Rodamientos con sellos
.2RSR .2RS

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La manera más simple de fijar un

En caso de ovalidad o conicidad, deberá ser lo menor posible.

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PARA QUE LOS RESULTADOS DE LA OVALIDAD Y LA

• Aro interior giratorio

• El aro interior NO gira

Recomendaciones para el maquinado de ejes

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Recomendaciones para el maquinado de alojamientos

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Clases de rugosidad mayores se eligen con diámetros mayores

Clases de rugosidad de acuerdo con DIN ISO 1302

Clase de rugosidad N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

Tolerancias del eje en micras (0,001 mm)

IT5 0 6,5 0 7,5 0 7,5

César Lucero M. Curso FAG

Hasta 500 mm Carga normal m6 (n6)

César Lucero M. Curso FAG

Carga puntual Rodamientos libres, La calidad de la H7(H6)

Línea Cero DDmp

DDmp = Tolerancia del

Ddmp = Tolerancia del

Línea Cero Ddmp

Ajuste flojo Ajuste de transición Ajuste fijo

César Lucero M. Curso FAG

Ddmp = Tolerancia del

Línea Cero Ddmp

Ajuste flojo Ajuste de transición Ajuste fijo

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

Línea Cero DDmp

DDmp = Tolerancia del

Ajuste flojo Ajuste de transición Ajuste fijo

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

Arreglo en “O” Arreglo en “X”

César Lucero M. Curso FAG

César Lucero M. Curso FAG

Arreglo en “O” donde coinciden los

Arreglo en “O” donde se traslapan los

Arreglo en “O” donde los vértices de las

Rodamientos rígidos de bolas

Dos rodamientos rígidos de bolas

Dos rodamientos de rodillos esféricos

Dos rodamientos de rodillos cilíndricos NJ

Arreglo en “X” Arreglo en “O” Arreglo en Tandem

César Lucero M. Curso FAG

Arreglo en “X” Arreglo en “O” Arreglo en Tandem

Rodamiento de rodillos cílindricos tipo NJ montado