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PLAN ESTRATÉGICO SEGURIDAD VIAL

SLI S.A.S
¿Para quienes
aplica?
Aplica para las entidades, organizaciones o
empresas del sector público o privado que
para cumplir con sus fines misionales o en
el desarrollo de sus actividades:
Posea, fabrique, ensamble, comercialice,
contrate o administre flotas de vehículos
automotores o no automotores superiores
a 10 unidades.

Administre o contrate personal de


conductores.

RESOLUCIÓN 1565 DE 2014


¿Qué es?
Es el instrumento de
planificación que contiene las
acciones, mecanismos,
estrategias y medidas que
deberá adoptar Soportes y
Servicios Ltda. De acuerdo a su
necesidad y a los actores de la
vía identificados dentro de la
organización.
¿Para qué sirve?

Para definir los objetivos, las acciones o


intervenciones concretas que se deben llevar
a cabo para alcanzar los propósitos en
materia de prevención de los accidentes de
tránsito, facilitando la gestión de la
organización al definir las áreas involucradas,
los responsables y los mecanismos de
evaluación y seguimiento en función del
cumplimiento de las actuaciones definidas.
¿Cómo funciona?

Para su funcionamiento se requiere de la


interrelación de varios factores como lo
son: gestión institucional, comportamiento
humano, vehículos seguros, infraestructura
segura y atención a víctimas, definiendo
para cada uno de los anteriores factores las
acciones de intervención de acuerdo a las
necesidades puntuales de la organización.
Objetivo

SLI es una empresa con un recurso humano altamente


comprometido, capacitado, con un sentido de pertenencia y
responsabilidad; dedicada a desarrollar y suministrar servicios
MISIÓN portuarios y terrestres a los diferentes actores de la cadena
logística del comercio exterior colombiano, generando un
impacto positivo en las empresas aliadas, clientes, socios y
colaboradores.
Estructura del programa plan estratégico de seguridad
vial

1. Fortalecimiento de la
2. Comportamiento humano 3. Vehículos seguros
gestión institucional

4. Infraestructura segura 5. Atención a victimas 6. Valores agregados


1. Fortalecimiento de la gestión institucional
• Diagnóstico riesgos viales
• Objetivo general del plan estratégico • Consolidado y análisis de
de seguridad vial información
• Alcance • Definición de riesgos viales del
• Visión del PESV personal
• Misión PESV • Calificación y clasificación de los
• Objetivos específicos riesgos viales
• Directrices de la alta dirección • Planes de acción riesgos viales
• Conformación del equipo de trabajo • Implementación de acciones del
• Política de seguridad vial PESV
• Diagnóstico – Caracterización de la • Presupuesto PESV
empresa • Seguimiento y evaluación de planes
de acción del PESV
2. Comportamiento humano
• Procedimiento de selección conductores
• Pruebas de ingreso conductores
• Pruebas de control preventivo a conductores
• Capacitación en seguridad vial
• Control de documentación de conductores
• Reporte comparendos
• Procedimiento comparendos
• Políticas de regulación
Política de Regulación de Horas de Conducción y
Descanso
Servicios Logísticos Integrales de Colombia S.A.S. , en concordancia con el Sistema de
Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo y el Plan Estratégico de Seguridad Vial,
Adoptan algunas medidas para el cuidado de la salud de sus colaboradores, es por eso
que para la regulación de horas de conducción y descanso se establece:

• No se deben exceder entre 8 y 10 horas de conducción diarias.


• En caso de excederse la jornada máxima se debe justificar la causa.
• Deben descansar mínimo 7 horas diarias.
• Tras 4,5 horas de conducción ininterrumpida se debe realizar una pausa de
descanso de 15 minutos.
Política de Límites de Velocidad
Servicios Logísticos Integrales de Colombia S.A.S., Vigilará el cumplimiento de la política de Regulación de
la velocidad que tengan sus contratistas, a través de inspecciones y revisiones al cumplimiento de sus
Planes Estratégicos de Seguridad vial. Para el cumplimiento de ésta política se tiene en cuenta los límites
que rigen en el territorio nacional: Límites de velocidad en vías urbanas y carreteras municipales:

En las vías urbanas las velocidades máximas y mínimas para vehículos de servicio público o particular será
determinada y debidamente señalizada por la autoridad de Tránsito competente en el distrito o municipio
respectivo. En ningún caso podrá sobrepasar los 80 kilómetros por hora. El límite de velocidad para los
vehículos de servicio público, de carga y de transporte especial, será de sesenta (60) kilómetros por hora. La
velocidad en zonas escolares y en zonas residenciales será hasta de treinta (30) kilómetros por hora. Límites
de velocidad en carreteras nacionales y departamentales: En las carreteras nacionales y departamentales
las velocidades autorizadas para vehículos públicos o privados, serán determinadas por el Ministerio de
Transporte o la Gobernación según sea el caso teniendo en cuenta las especificaciones de la vía. En ningún
caso podrán sobrepasar los 100 kilómetros por hora. Para el servicio público, de carga y de transporte
especial el límite de velocidad en ningún caso podrá exceder los ochenta (80) kilómetros por hora.
Política de Límites de Velocidad
Servicios Logísticos Integrales de Colombia S.A.S., en su compromiso con el cumplimiento de la
normatividad nacional en Seguridad Vial, establece que todas las personas que conduzca un vehículo
asignado por Servicios Logísticos Integrales de Colombia S.A.S., cumplirá de manera obligatorio con lo
establecido en decreto 015 de enero de 2011:

Zona Descripción

Instalaciones de Servicios
La velocidad máxima en la que pueden transitar vehículos dentro de las
Logísticos Integrales de
instalaciones de la empresa es de 20 Kilómetros por hora.
Colombia S.A.S.

Vías Urbana En vías urbanas las velocidades máximas serán de sesenta (60)
kilómetros por hora excepto cuando las autoridades competentes por
medio de señales indiquen velocidades distintas.

En las carreteras nacionales sólo se puede conducir a una velocidad


límite de 100 kilómetros por hora. En caso de que la carretera no esté
Carretera Nacional
señalizada, los vehículos deberán tener una velocidad máxima de 80
kilómetros por hora.
Política de Uso de Cinturón de Seguridad
Servicios Logísticos Integrales de Colombia S.A.S. , cumplirá de manera obligatorio con lo establecido en el
artículo 82 de la Ley 769 de 2002 y Resolución 19200 de 2002, para esto establece que todas las personas
que operen vehículos automotores propios o contratados que sean utilizados para el desarrollo de la
actividad económica de, por lo cual:

• Todo personal que conduzca un vehículo o que se encuentre como tripulante en los puestos delanteros o
traseros de vehículos asignados por Servicios Logísticos Integrales de Colombia S.A.S., deberá utilizar
cinturones de seguridad de forma obligatoria.

• Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad por parte de todos los pasajeros que se trasladen dentro de
los vehículos subcontratados para el transporte colectivo de personas (rutas).

• Adicionalmente todo operador de equipos (Montacargas) utilizara de forma obligatoria el cinturón de


seguridad.
Política de Uso de Elementos de Protección Personal

Las especificaciones y requerimientos de uso de Elementos de Protección Personal en las operaciones de


Servicios Logísticos Integrales de Colombia S.A.S., son de cumplimiento obligatorio para personal de la
entidad, contratistas y visitantes.

Política de Prohibición de Uso de Equipos


Bidireccionales
Servicios Logísticos Integrales de Colombia S.A.S., comprometido con el cumplimiento de la normatividad vigente en
seguridad vial (Ley 769 de 2002 y Ley 1383 de 2010). El área de Seguridad y salud en el trabajo define las siguientes
directrices:
• No se permite el uso de un teléfono celular o celular personal de la empresa en un vehículo proporcionado
por la compañía o en el vehículo durante la conducción.
Política de Prohibición de Uso de Equipos
Bidireccionales
Con el fin de constatar el cumplimiento de esta Política la empresa realizará inspecciones aleatorias y el
incumplimiento a esta norma causará los efectos disciplinarios a que haya lugar, teniendo en cuenta el Reglamento
interno de Trabajo.

Sanciones a los Conductores que Utilizan Equipos Bidireccionales


El incumplimiento de la política uso de equipos móviles mientras se conduce. Generará una sanción disciplinaria
establecida de la siguiente manera:

• Personal propio con vehículo asignado como beneficio será llamara su atención, cuando sea la primera vez. En caso
de ser repetitivo se llamara a descargo a la persona.

• Para conductores contratados se comunicara a la empresa de transporte sobre el hallazgo y se procederá a solicitar
el plan de acción a tomar con el conductor que cometió el acto inseguro.
Otras Políticas
SST
CALIDAD
BASC
ALCOHOL Y DROGAS
3. Vehículos seguros
• Mantenimiento preventivo
• Mantenimiento correctivo
• Chequeo preoperacional
4. Infraestructura segura

• Rutas internas
• Rutas externas
5. Atención a victimas
• Indicadores
• Investigación
• Reportes
6. Valores agregados
• Campañas sobre sensibilización en seguridad vial
• Involucramiento de la familia (seguridad fuera del trabajo)
• Actividades lúdicas de reforzamiento
• Manuales generales de seguridad vial por rol en la vía
• Campaña S.O.S
• Etc.
7. Mejora continua

La mejora continua de los resultados del sistema de gestión en seguridad y salud en el


trabajo, debe ser el objetivo permanente de la organización. Los siguientes son acciones
destinadas a la mejora:

 Conformar el equipo de mejora


 Elaborar el plan de mejora
 Identificar y seleccionar áreas de mejora
 Detectar las principales causas raíz de cada problema o área de mejora identificada
 Formular el objetivo
 Desarrollar el plan de mejora
 Seguimiento al plan de mejora
Recursos de apoyo
• Ficha No.1 Tips para prevenir accidentes en carretera
• Ficha No.2 Puntos básicos que todo buen motociclista debe revisar
• Ficha No.3 Posición más adecuada para conducir
• Ficha No.4 ABC de las contingencias y emergencias en la vía
• Ficha No.5 El ABC de la señalización
• Ficha No. 6 Adivina la palabra
• Ficha No.7 Memoriza señales
• Ficha No. 8 Puzzle
• Ficha No. 9 Casa riesgos
• Ficha No. 10 Sopa de letras
• Campaña Tú
• Campaña Siempre Tú
• Curso virtual para conductores
• Curso virtual para actores en la vía
• Curso virtual para motociclistas

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