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El carbón llega a la tolva, y sirve para El molino recibe el carbón suministrado por
controlar el suministro de carbón al molino la tolva y la cinta transportadora, este lo
para que después pase a las calderas. tritura con el fin de aumentar la superficie
de contacto del calor, para que se queme
más rápido y aumente la eficiencia de la
caldera.
SI EL COMBUSTIBLE SI LA CENTRAL TÉRMICA
EMPLEADO ES FUEL, ES DE GAS, ÉSTE PASA
ÉSTE SE ALMACENA EN DE LOS TANQUES DE
DEPÓSITOS A MEDIDA ALMACENAMIENTO A LA
QUE LLEGA DE LA CALDERA
REFINERÍA Y TRAS SER EXPERIMENTANDO
CALENTADO, SE TAMBIÉN UN
CONDUCE DESDE ELLOS CALENTAMIENTO PREVIO.
A LA CALDERA.
Caldera
Tiro forzado
Se trata de torres compactas, con una
sección transversal y una altura de
bombeo pequeñas en comparación con
las torres de tiro natural.
Beneficios
El uso de torres de refrigeración u otros
componentes que se basan en el
enfriamiento evaporativo del agua, cuenta
con numeroso beneficios si lo comparamos
con otro tipo de sistemas de refrigeración
que se basan en el uso de refrigerantes.
•Mayor ahorro energético
•Requieren menor inversión que las
condensadoras de aire
•Tienen menor impacto ambiental
•Menos impacto acústico
Generador
eléctrico
Las turbinas se encuentra conectada a
un generador eléctrico, mediante un eje
en común. A través del principio de
inducción electromagnética, el
movimiento del eje hace que el rotor del
generador se movilice. Este movimiento,
a su vez, induce una tensión eléctrica en
el estator del generador, con lo cual se
transforma la energía mecánica
proveniente de las turbinas, en energía
eléctrica.
Transformador
EI aire primario en el
quemador turbulento ayuda
a la combustión del
combustible y el aire
secundario completa la
combustión en el hogar. (EI
aire secundario es dos
tercios del total.)
Sistema de escorias y ceniza
Silos o
Suelen ser de hormigón, con una zona
decantadore cilíndrica y otra cónica. La forma de aportar
s de escoria agua/escoria al silo es igual a la del
decantador de forma que la mezcla se
introduce por el la parte superior central, la
escoria se va decantando y el agua se va
hacia la periferia perdiendo velocidad y
permitiendo que más partículas se depositen
hacia el fondo.
La función del sistema de refrigeración
es evacuar el calor liberado en la
combustión de la biomasa y que no
puede ser aprovechado para la
generación de energía eléctrica. Sistema de
Existen tres modos de refrigeración:
refrigeraci
Refrigeración en circuito abierto
ón
Refrigeración en circuito semiabierto
Refrigeración en circuito cerrado.
Circuito abierto
d) Tratamientos Químicos:
Consiste en suministrar
internamente sustancias
químicas que reaccionan
con las impurezas del agua,
precipitando sólidos
insolubles o en suspensión,
eliminables mediante
purgas. Según el objetivo
que persiguen, las
sustancias se clasifican en:
Reductoras de dureza o
Ablandadoras
e) Inhibidores de corrosión: - Sulfito de Sodio
(NaSO3 ): Reacciona con el oxígeno produciendo
sulfatos de sodio. Se utiliza para calderas de
presiones menores a 30 Kg/cm2. - Hidracina
(N2H4 ): Reacciona con el oxígeno produciendo
nitrógeno y agua sin producir sólidos disueltos. Apta
para calderas de alta presión. - Aminas: Utilizadas
para el control de la corrosión en tuberías de
retorno de condensado (corrosión por anhídrido
carbónico).
- Viscosidad adecuada
- Resistencia a la oxidación y degradación
térmica
- Prevenir la herrumbre
- Prevenir la corrosión
- Resistencia la formación de espuma
- Rápida separación del aire
- Rápida separación del agua
- Estable al almacenamiento
Circuitos de Mando
Son los componentes utilizados en los circuitos de
control de mando que permiten o cortan el paso de
corriente a los dispositivos de amplificación, como
ser las bobinas de los contactores.
Botoneras sencillas.
Botoneras con interconexión mecánica.
Arrancar y parar
Hacia adelante y hacia atrás
Marcha lenta o marcha rápida
Las estaciones de botones se clasifican
según su envolvente:
Aprueba de agua.
Contra explosiones.
Aprueba de polvo.
Sumergibles.
Arrancadores Magnéticos
Un arrancador magnético está
formado por un contactor
magnético y un relee térmico. El
relee térmico se encarga de abrir
un contacto normalmente cerrado
en el caso de una sobrecarga en el
motor o en la carga principal.