CONSIDERACIONES GENERALES DE LAS

HABILITACIONES
 DESCRIPCION Y CARATERISTICAS DE LOS COMPONENTES
NORMA GH 0.10 CAP.1: ALCANCES Y CONTENIDOS FISICOS, A FIN DE QUE SE ENCUENTRE APTO PARA
EJECUTAR EDIFICACIONES > SEGÚN EL P.U DE LA
LOCALIDAD
 CONDICIONES TECNICAS Y DE CONSTRUCCION PARA
AUN EL TERRENO PROVEER DE ACCESO, ESPACIO PUBLICO E
RUSTICO CUENTE CON : INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS
-VIAS DE ACCESOS  REQUISITOS DE DISEÑO Y CONSTRUCCION DE LAS VIAS
LAS NORMAS TECNICAS SE -INFRAESTRUCTURA DE CON LAS CARACTERISTICAS DE LAS ACERAS, BERMAS Y
ARTICULO 1
EN CONCORDANCIA
APLICAN A LOS PROCESOS SERVICIOS CALZADAS
DE HABILITACIONES DE DEBERA SEGUIR CON EL  DISTRIBUCION Y DIMENSIONES DE LOS LOTES Y LOS
APORTES REGLAMENTARIOS PARA RECREACION PUBLICA,
TIERRAS PARA FINES PROCESO DE EQUIPAMIENTO SOCIAL URBANO
NORMA DE D.U LOCALIDAD
URBANOS HABILITACION URBANA  LOS TIPOS DE HABILITACIONES URBANAS:
RESIDECIALES,COMERCIALES, INDUSTRIALES, USOS
ESPECIALES SEGÚN SU ZONIFICACION.
 CONDICIONES ESPECIALES PARA TERRENOS UBICADOS EN
ZONES DE RIBERA, LADERAS Y Z. REURBANIZACION.
SON
ESTAS NORMAS REGULAN LOS ASPECTOS  LOS TIPOS DE HABILITACIONES URBANAS:
RESIDECIALES,COMERCIALES, INDUSTRIALES, USOS
DE LA HABILITACION DE TERRENOS
ARTICULO 2 ESPECIALES SEGÚN SU ZONIFICACION.
 EL PLANEAMIENTO INTEGRAL
 RESERVAS PARA OBRAS DE CARÁCTER DISTRITAL,
 COMPONENTES ESTRUCTURALES:-ACERAS Y PAVIMENTOS,- ESTABILIZACION DE PROVINCIAL, REGIONAL
SUELO, - OBRAS ESPECIALES Y COMPLEMENTARIAS.  LAS SERVIDUMBRES
 OBRAS DE SANEAMIENTO COMPUESTAS POR:-CAPTACION Y CONDUCCION DE AGUA PARA  LAS CANALIZACION DE CURSOS DE AGUA
C.H, -PLANTAS DE TRATAMIENTO DE AGUA, -ALMACENAMIENTO DE AGUA, -ESTACIONES
 MOBILIARIO URBANO
DE BOMBEO, -REDES DE DISTRIBUCION DE AGUA, -DRENAJE PLUVIAL URBANO, -REDES DE
NORMA COMPRENDE  NOMENCLATURA GENERAL
AGUA RESIDUALES, -CONSIDERACIONES DE DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA SANITARIA.
ARTICULO 3  OBRAS DE SUMINISTRO DE ENERGIA:-REDES DE DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA,
R. ALUMB. PUBLICO, SUB. EST. ELECT.

 DE INTERES ARQUEOLOGICO, HISTORICO,

CULTURAL
 DE PROTECCION ECOLOGICA
ZONAS
LAS H.U SE PODRAN  DE RIESGO PARA LA SALUD DE LOS POBLADORES
EJECUTAR EN TODO EL  RESERVA NACIONAL
ARTICULO 4 TERRITORIO NACIONAL  AREAS DESTINADAS A INV. PUBLICA PARA
CON EXCEPCION: EQUIPAMIENTO
 RIBERAS DE RIOS, LAGOS, MARES
 DE ALTA DIFICULTAD DE DOTACION DE SERV. PUB.
 CONSIDERACIONES GENERALES DE LAS
HABILITACIONES

NORMA GH 0.10 CAP.2: INDEPENDIZACION Y SUBDIVISION

ARTICULO 5 ARTICULO 6 ARTICULO 7 ARTICULO 8 ARTICULO 9 ARTICULO 10

LA INDEPENDIZACION LA INDEPENDIZACIONES LOS PREDIOS QUE SE LAS SUBDIVISIONES

O PARCELACIONES SE AUTORICE SU EL PLANEAMIENTO LOS PREDIOS CONSTITUYEN LAS
QUE SE EJECUTEN EN
EFECTUARAN CON LA INDEPENDIZACION INTEGRAL SERA INDEPENDIZADOS PARTICIONES DE
AREAS URB. O DE
EJECUCION DE LOS DEBERAN ESTAR RESPETADO POR TODOS DEBERAN MANTENER PREDIOS YA
EXPANSION, DEBERAN
PROYECT. DE H.U, PARA DENTRO DE AREAS LOS PREDIOS LA ZONIFICACION ASIG. HABILITADOS Y SE
TENER PARCELAS
UNA O VARIAS URB. O DE IDEPENDIZADOS, AL LOTE MATRIZ SUJETAN A DOS
SUPERIORES A I
PARCELAS EXPANSION Y TENDRA UNA VIGENCIA CONDICIONES:
HECTAREA
INDEPENDIZADAS CONTAR CON UN DE 10 AÑOS -SIN OBRAS
PLANEAMIENTO -CON OBRAS
INTEGRAL
 HABILITACIONES EN RIBERAS Y LADERAS

ARTICULO6
NORMA TH 0.50 DEBE EJECUTARCE UNA RED DE
DESAGUE EN GENERAL PARA LA H.U
QUE INTEGREN CON LAS REDES
CAP1. GENERALIDADES PUBLICAS EXISTENTES
PODRAN DESARROLLARSE
SOLUCIONES PARA EL
ARTICULO1 ARTICULO2 ABASTECIMIENTO DE AGUA
EN CASO DE HAB. EN RIBERA PODRA
SON HAB. EN RIBERA LOS QUE
SON HAB. EN LADERAS OTORGARCE SOLUCION TEMPORAL
SE ENCUENTRAN EN
AUELLAS QUE SE REALIZAN EN DE ABASTECIMIENTO, MEDIANTE
TERRENOS COLIDANTES CON
TERRENOS CON PENDIENTES CAMIONES CISTERNAS Y POZOS
FRANJAS RESERVADAS DE LOS
MAYORES A 20%, LAS CUALES SEPTICOS
RIOS, MARES, LAGOS, SE RIGEN
A LAS NORMAS SE REGIRAN POR LAS NORMAS
CORRESPONDIENTES A LA TECNICAS CORRESPONDIENTE
NATURALEZA DE LA H.U

CAP2. HABILITACIONES EN RIBERA ARTICULO7

ARTICULO5
SEGÚN LAS CARACTERISTICAS
DE LAS OBRAS EXISTIRAN 4 LAS HABILITACIONES EN RIBERA
TIPOS DE HAB.: SEGUR LAS CARACTERISTICAS URB.
ARTICULO3 ARTICULO4 DE LA LOCALIDAD, PODRAN SER DEL
TIPO A- D, COMPATIBLE CON LOS
EL MINISTERIO DE SECTORES COLINDATES
LAS AREAS RIBEREÑAS
AGRICULTURA ESTABLECE LOS DEBERAN VIAS DE ACCESO
LIMITES DE LA FAJA RIBEREÑA PUBLICO A UNA DISTACIA NO
A SER RESPETADA COMO AREA MAYOR DE 300M ENTRE ELLOS
DE USO PUBLICO
HABILITACIONES EN RIBERAS Y LADERAS
NORMA TH 0.50 CAP.3: HABILITACIONES EN LADERAS
ARTICULO8
LAS MUNICIPALIDADES FIJARAN LAS
AREAS VULNERABLES DE LADERA NO
SUCEPTIBLE DE H.U
ASI COMO LAS FAJAS DE SEGURIDAD
CORRESPONDIENTE A HUAYCOS Y
DESLIZAMIENTOS
ARTICULO9
LAS DISTANCIAS DE VIAS DE
TRANSITO EN LAS HAB. EN LADERAS
CORRESPONDERAS AL
PLANEAMIENTO DE LA H.U, DEBIDO A
TENER VIAS DE ACCESO PUBLICO
AUNA DESTANCIA NO MAYOR DE
300M ENTRE ELLOS.
ARTICULO11
ARTICULO10 SE DEBE EJECUTAR UNA RED DE
DESAGUE EN GENERAL PARA LA H.U
QUE SE INTEGRARA A LAS REDES
PUBLICAS EXISTENETES
-INCLUIRA SISTEMA DE DRENAJE
DE ACUERDO A LA CALIDAD MINIMA -LOS LOTES HABILITADOS
DE LA OBRA HABRAN 4 TIPOS CONTARAN CON EVACUACION DE
DIFERENTES DE HABILITACION: DESAGUE MEDIANTE GRAVEDAD
ARTICULO12
LAS VIAS CONTARAN CON VEREDA Y
BERMA DE ESTACIONAMIENTO A LOS
LADOS QUE CONSTITUYAN FRENTE
DE LOTES
COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

NORMA GH 0.20 CAP.1: GENERALIDADES

ARTICULO2

ARTICULO1 LAS H.U DEBERAN

LOS COMPONENTES DE DISEÑO INTERCOMUNICARSE CON EL
PARA UNA H.U SON LOS NUCLEO URBANO, ATRAVEZ DE
ESPACIOS PUBLICOS Y LOS UNA VIA PUBLICA
TERRENOS APTOS PARA SER
EDIFICADOS.
-VIAS DE CIRCULACION
VEHUCULAR, PARQUES, Y
PLAZAS
-LOS TERRENOS EDIFICABLE
SON LOS LOTES DE LIBRE
DISPOSICION DE PROPIETARIO

ARTICULO3 ARTICULO4
LAS SERVIDUMBRES LOS PROOYECTISTAS DE LA
ESTABLECIDAS PARA CABLES H.U PODRAN PROPONER
DE ALTA TENSION, REGADIOS, SOLUCIONES ALTERNATIVAS E
DUCTOS DE PETROLEO INNOVADORAS TENIENDO
FORMAN PARTE DEL DISEÑO DE PRESENTE LA NORMA
LA HABILITACION
 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

NORMA GH 0.20 CAP.2: DISEÑO DE VIAS

EL DISEÑO DE VIAS DEBERA ARTICULO 8 LAS SECCIONES DE VIAS
LOCALES PRINCIPALES Y
ARTICULO 5 INTEGRARSE AL SIST. VIAL
ESTABLECIDO EN EL PDU DE LA SECUNDARIAS SE DISEÑARAN
CIUDAD DE ACUERDO AL TIPO DE H.U
VIAS EXPRESAS VEREDA-0.60M
VIAS ARTERIALES M.ESTACIONAMIENTO- 2.40,
VIAS COLECTORAS 3.00M, ETC
VIAS LOCALES Y PASAJES

ARTICULO 6
LAS VIAS SERAN DE USO ARTICULO 9 LAS VIAS LOCALES
PUBLICO LIBRE E IRRESTRICTO PRINCIPALES TENDRAN
LAS SECCIONES DE VIA VEREDAS Y
VARIAN DE ACUERDO A SU ESTACIONAMIENTOS EN CADA
FUNCION FRENTE QUE HABILITE LOTE

ARTICULO 7 ARTICULO 10 LAS VIAS LOCALES

SECUNDARIAS TENDRAN COMO
LAS CARACTERISTICAS DE LAS MINIMO DOS MODULOS DE
SECCIONES DE VIAS DEL SIST. VEREDAS, DOS MODULOS DE
VIAL SERAN ESTABLECIDAS CALZADA, POR LO MENOS UN
POR EL PDU MODULO DE
ESTACIONAMIENTO
 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO
NORMA GH 0.20
LAS VIAS LOCALES SECUNDARIAS DE
LAS H.RESIDENCIALES QUE
CONSTITUYAN ACCESO A LAS
VIVIENDAS TENDRA DE SECCION DE
CIRCULACION COMO MIN.7.20
EN H.RESIDENCIALES DONDE SE
PROPONGA LOTES CON FRENTE,
DEBERAN TENER ESTACIONAMIENTO A
RAZON DE UNO POR LOTE
LAS VIAS SIN FRANJA DEBERA
PROVEERCE DENTRO DEL LOTE
LAS VIAS LOCALES SECUNDARIAS CON
UNA LONGUITUD DE 100ML, TENDRAN
EN SU EXTREMO INT. UN ENSANCHE DE
LA CALZADA A MANERA DE PLAZOLETA
D EVOLTEO
LAS PENDIENTES DE LA CLAZADA
TENDRA UN MAX. DE 12% , ZONA DE
VOLTEO PENDIENTE DE HASTA 15%
CAP.2: DISEÑO DE VIAS
EN LAS H.RESIDENCIALES ENTRE DOS
ARTICULO 11 ARTICULO15 INTERSECCIONES DE VIA DE TRANSITO
VEHICULAR SERA DE 40M, LA
DISTANCIA MAX. SERA DE 300M
LOS PASAJES PEATONALES DEBERAN
ARTICULO 16 PERMITIR EL ACCESO UNICO DE
ARTICULO 12 ARTICULO 16 VEHICULOS DE EMERGENCIA, UN MIN
DE 4.00M
EN CASO DE LA TOPOGRAFIA O LA
COMPLEJIDAD VIAL SE COLOCARAN
ARTICULO 13 ARTICULO 17 PTES PEATONALES, MUROS DE
CONTENCION, BARANDAS Y OTROS
ELEMENTOS
LAS VEREDAS SE DIFERENCIAR CON
RELACION A LA BERMA O LA CALZADA
MEDIANTE CAMBIO DE NIVEL O
ARTICULO 14 ARTICULO 18 ELEMENTOS QUE DIFERENCIEN LA Z.
DE VEHICULOS Y CIRCULACION DE
PERSONAS
LAS BERMAS DE ESTACIONAMIENTO
DIFERENTE A LA CALZADA DEBERAN
ARTICULO 19 TENER SARDINELES ENTERRADOS EN
BORDE DE LA CALZADA