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Introduciendo

El Compresor Ingersoll Rand Serie UP 15-50 Hp.


Presentación 4 de 4
Instalación, Mantenimiento, Servicio.
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CONSIDERACIONES DE LA INSTALACIÓN

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La hoja de ingeniería & el
manual del operador, le darán
la información necesaria para
los requisitos mínimos de la
instalación.

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El Breaker General, debe
seleccionarse acorde al
consumo de la máxima
corriente del Paquete

MANUAL DE OPERACIÓN EN
LENGUAJES MÚLTIPLES
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Instalación típica
de compresor Pegasus
montado sobre estanque.
Equipos UP15-30Hp sin trampa
de condensado, requieren
adicionar una, externamente en
la línea de aire.

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Instalación típica
de compresor Pegasus

Equipos UP15-30Hp sin trampa


de condensado, requieren
adicionar una, externamente en
la línea de aire.

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Entrega del equipo al Cliente
Commissioning Startup

Personal de Mantenimiento

Operador
AMBIENTE

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Máxima Presión Diferencial en
todo ducto a la descarga, no
debe EXCEDER a 0,25”
Pulgadas de Columna de Agua.

Máxima distancia 3 Metros

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Remueva los 3 soportes de transporte, antes de operar el
compresor. Aplique el torque indicado en la tarjeta, al perno
de la tapa del estanque separador
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Valor actual para pernos de
tapa estanque
Ingersoll Rand Company separador 11 AST200 Pegasus, Rev. September 5, 2019
• Filtro de Admisión / Inlet Air Filter

– El sistema de filtración se obtiene con un


elemento de 97.5% @3 micrones o mayores,
del tipo seco.
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Puerta de Inspección para
verificación del Soplador.

Tenga cuidado al alinear las poleas, para que las aspas del
soplador NO hagan contacto con el cono difusor
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No usar chicharra. Usar
barrote de fuerza (maneral)
para evitar el golpe de la
unidad compresora y daño
al cilindro tensor.
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FSM12 Pegasus, Sept.2005 y anteriores están Obsoletos

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NOTE; DATA FOR 15Hp WEG ONLY
Here's the scope for the 15HP. We
must also assume that the motor referenced is mfg by WEG.
ON the 15 HP WEG motor either TEFC or ODP the 18000 hour
service interval is correct
The 15HP MOTOR grease cavity is similar to that of the 20HP.
Add 1 OZ of grease to each bearing when the motor is at full
temp. Run the motor for a few minutes to fill in all the cavity
areas. Add 1 more oz of grease to make sure the cavity is full,
rotate the motor and wipe off any excess from the bleeder port.
REMEMBER, the extra grease is used to push out most of the
old residue so extra does not cause a problem.
A total of 2 oz may be used for the 15HP only. Also make sure
you use the grease part number per the service bulletin.

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Motor TEFC NO requiere Lubricación; Motor ODP SI Requiere Lubricación

All ODP WEG Brand motors require Exxon/Mobil "Polyrex" grease.


Locate grease fittings, and grease drain plugs. Remove the plugs. Start the
motor; grease will be applied while the unit is running. (Polyrex Grease
CCN is 38034914, color of this grease is "brilliant blue".) It is a Polyurea,
synthetic grease.
Apply grease until grease is seen to be exiting from the exit ports.
Continue running for about 20 minutes, then reinstall grease exit plugs.

All Reliance brand ODP motors require Kluberasonic HQ 72-102


grease, available from Reliance motor shops.
Grease Reliance motors in similar manner to WEG motors as listed above.
There are nameplates affixed to Reliance motors detailing this grease.
This grease is beige (near white) in color. It is a Ester Oil / Polyurea,
synthetic grease.
However, even though both greases are very similar, it is not adviseable to
use them interchangeably.
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La Placa de los Compresores
de la Serie UP, no incluye la
corriente de plena carga en su
ARRANQUE DIRECTO A LÍNEA información. Debe ser
15 – 30 Hp. obtenida del manual de
operación o de la hoja de
ingeniería correspondiente

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Verificar la operación de la
trampa de condensado, para
ajustar el temporizador de
acuerdo a las Condiciones
Ambientales en donde opera
elCompresor.
Sugerido: 5 segs de apertura,
cada
Ingersoll60
Randsegs
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Indicador de Nivel de Aceite

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Ultracoolant

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Indicador de la condición del elemento filtro de admisión.
Presión diferencial es de 15” de columna de agua (0,54 Psid).

• Filtro de Admisión
Inlet Air Filter

– Verifique la
condición del
elemento de filtro
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Filtro de aceite. Cambio a las:

- Primeras 150 Horas de


operación.
- Cada 2.000 horas de
operación o antes, si el
compresor trabaja con alta
temperatura de aceite.
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Prefiltro para la entrada de
aire al gabinete

La cabina tiene 3 entradas de


aire:

- Para los enfriadores


- Admisión de Unidad & motor
- Para ventilación de las correas
Orificio de línea de barrido, con
malla y válvula check.
Diámetro de 0,787mm (0,031”).

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2.000

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** Interruptor de Alta Temperatura NC.
Abre a 109°C (2280F). La opción de intellisys NO
lo trae incorporado y lo reemplaza por el 2ATT.
Separación
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Aire Contaminado
- Clorina (Gases de Acido Clorhídrico)
- Ácidos
- Solventes
- Calderas ó Gas de Escape de vehículos
- Amonia
En áreas contaminadas, se debe analizar el Ultracoolant a las primeras
500 horas de operación para modificar el periodo de cambio de
lubricante, de acuerdo con el medio ambiente donde equipo opera.
En ambientes industriales normales, la vida del Ultracoolant es
de 8,000
Ingersoll horas / 2 años / TAN=<1.0
Rand Company 39 ó según el análisis
AST200 Pegasus,de
Rev. aceite.
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Ingersoll Rand Company Llave de Drenaje
40 de Refrigerante
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Para regresar el soporte
a la posición de trabajo,
use un Maneral Fijo en
los 2 PRIMEROS
PASOS, para evitar el
Golpe Libre generado
por el peso del conjunto.
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Se recomienda verificar alineación (Máx. 1/16”) y estado del rodamiento
de admisión del rotor macho del airend, cada vez que se chequea el
estado de la correa, o cuando hay ruidos anormales en el equipo.

El juego radial del rotor en frío,


no debería ser mayor de 0,002” a
0,003”. Máximo valor de 0,005”
refleja la necesidad de cambio de
Ingersoll Rand Company 42 rodamiento yAST200
ajuste deRev.laSeptember
Pegasus, unidad. 5, 2019
Valvula de admisión Pegasus Normal Cerrada, para FV & Y-D

Igual tipo IV Normal Cerrada usada en equipos SerieSE Y-D y Jaguar


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Válvula de Presión Mínima M.P.C.V
Remoción & Inspección

– Remueva los 2 tornillos Allen


con una llave de 8mm.

– Retire la válvula M.P.C.V de la


carcasa.

– Verifique el estado de los


componentes de la válvula.

– Cambie los elementos de


desgaste incluidos en el kit.

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Válvula de Presión Mínima M.P.C.V
Remoción & Inspección.

Válvula de Presión Mínima & Retención

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Válvula de Presión Mínima M.P.C.V

Remoción & Inspección.

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Valvula Termostática; Remoción & Inspección

• Remueva el Tapón usando una llave de


12mm Allen
• Remueva la valvula termostática de la
carcasa,
• Verifique la operación de la válvula
termostática. Debe empezar a abrir a
71°C y estar completamente
abierta a 85°C

Válvula Termostática para control de la T° de Inyección de aceite


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ELEMENTO

TAPÓN

CUERPO

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M.P.C.V

Sistema de Enfriamiento,
M.P.C.V & Post-Enfriador

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Chequear el presostato,
para verificar por
condensación interna en
su señal neumática y el
estado de sus contactos
eléctricos.

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Antiguo Torque pernos
de la tapa del tanque:
240 N-m / 180 LB-FT.

Actual Torque pernos


de la tapa del tanque:
180 N-m / 130 LB-FT.
SELLO DE ACEITE DE LABIO TRIPLE CON
LÍNEA DE BARRIDO
Chequee por fugas de aceite a través del sello de triple labio
AIREND INLET

Se recomienda el cambio del sello cada 8.000 horas.


Práctico es hacerlo de forma correctiva.
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Herramienta para remover
las poleas

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SELLO DE ACEITE DE LABIO TRIPLE CON LÍNEA DE BARRIDO

AIREND INLET

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Compresor Pegasus Serie U-1 con secador refrigerante incorporado.
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