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Alto Desempeño
Superpave - Protocolo AMAAC
CONTENIDO
• Introducción
•Generalidades
•Especificación Superpave – Protocolo AMAAC.
•Nivel I de diseño - Volumétrico.
•Nivel II de diseño - Deformación permanente
•Nivel III de diseño – Módulo Dinámico.
•Nivel IV de diseño – Fatiga
•Ejemplo de diseño.
•Desempeño de mezclas con asfalto modificado
Introducción
• Como resultado de la globalización y del proceso de apertura
comercial que inició desde los años 80´s, su economía se integra y
depende cada vez más del sistema económico mundial, cuyo
desarrollo exige sofisticados sistemas de transporte .
Actualmente en el mundo más del 90% de los
pavimentos son flexibles
a) Estabilidad
b) Resistencia a las deformaciones plásticas
c) Resistencia a la fatiga
d) Impermeabilidad
e) Entre otras
Fatiga
Roderas
Factores para diseño
Hay que conocer dos de los factores importantes
en el deterioro de una mezcla asfáltica
Trafico Clima
Conocer el tipo de tráfico
Los esfuerzos y deformaciones
que tengamos en la
estructura del pavimento
serán fundamentales en
seleccionar el tipo de
mezcla.
• Resistente a las
deformaciones plásticas, al
fenómeno de fatiga y al
daño por humedad.
NIVEL I
Diseño volumétrico + susceptibilidad a la humedad
Tránsito Bajo
menos de 1 millón de ejes equivalentes
Granulometría de la mezcla
Designaciones del tipo de mezcla
Tamaño Nominal
Tamaño de la primer malla que retiene más del
10%
Tamaño Máximo
Un tamaño mayor que el Máximo Nominal
37.5 mm 37.5 50
25 mm 25 37.5
19 mm 19 25
12.5 mm 12.5 19
9.5 mm 9.5 12.5
Requisitos de granulometría
Recomendaciones para el rango mínimo de espesores
Calidad de los agregados pétreos
REQUISITOS DE CALIDAD
DESGASTE LOS ANGELES, ASTM C131
30 MÁX. EN CAPAS ESTRUCTURALES
25 MÁX. EN CAPAS DE RODADURA
REQUISITOS DE CALIDAD
DESGASTE MICRODEVAL, AASHTO TP58-99
18 MÁX. EN CAPAS ESTRUCTURALES
15 MÁX. EN CAPAS DE RODADURA
REQUISITOS DE CALIDAD
INTEMPERISMO ACELERADO,
AASHTO T104
15 MÁX. PARA SULFATO DE SODIO
20 MÁX. PARA SULFATO DE MAGNESIO
REQUISITOS DE CALIDAD
CARAS FRACTURADAS, ASTM D5821
90 MÍN. CON DOS CARAS FRACTURADAS O MÁS
Requisitos de calidad
Partículas alargadas, ASTM D4791
relación 5:1, 10% máx,
REQUISITOS DE CALIDAD REQUISITOS DE CALIDAD
EQUIVALENTE DE ARENA, ANGULARIDAD, AASHTO T304
ASTM D2419 40 MÍNIMO
50 MÍN., EN CAPAS ESTRUCTURALES
55 MÍN., EN CAPAS DE RODADURA
Requisitos de calidad
Azul de metileno, AMAAC RA-05
15 máx., en capas estructurales
12 máx., en capas de rodadura
Selección del cemento asfáltico
Calidad de materiales asfálticos Grado PG
PG 70 - 22
Temp. Mínima
Grado Pavimento
Desempeño
Temperatura Máxima
Promedio 7 días
Grados de Desempeño
CEC
1-day Min, oC -34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22
-28 -34
ORIGINAL
> 230 oC (Flash Point) FP
< 3 Pa.s @ 135 oC (Rotational Viscosity) RV
(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin
> 1.00 kPa
46 52 58 64 70 76 82
S < 300 MPa m > 0.300 ( Bending Beam Rheometer) BBR “S” Stiffness & “m”- value
-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -
18 -24
• Mezclado mecánico
– Ligante viscosidad 0.170 Pa-s
Temperatura Mezcla/Compactación
Viscosidad, Pa s
10
5
1
.5
.3 Rango compactación
.2 Rango Mezcla
.1
100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200
Temperatura, C
Preparación Especímen
• Altura del especímen
– Diseño Mezcla - 115 mm (4700 g)
– Susceptibilidad a la Humedad - 95 mm (3500 g)
Marco
De carga Pistón
Barra de molde
basculación
base
rotativa
Compactación
• Compactador Giratorio
– Acción axial y tangencial
– Moldes con diámetro de 150 mm
• Agregados hasta 37.5 mm de diámetro
• Medición de alturas durante compactación
– Permite medir la evolución de la densificación
Presión
600 kPa
1.25o
Compactación
Determinar la resistencia a la
Tensión para cada conjunto de
3 especímenes
Calcular la Relación
de Resistencia a la
Tensión, TSR
Promedio Resistencia Humeda
TSR=
Promedio Resistencia Seca
Tránsito Medio
De 1 a 3 millones de ejes equivalentes
Roderas
10
8
6
4
2
0
1,500
3,000
4,500
6,000
7,500
72 kg
10,500
12,000
13,500
15,000
Rueda cargada de Hamburgo
Rueda cargada de Hamburgo
NIVEL III
Diseño volumétrico + susceptibilidad a la humedad+
susceptibilidad a la deformación permanente + módulo
dinámico
Tránsito Alto
De 3 a 30 millones de ejes equivalentes
Módulo dinámico
Dynamic Modulus Regression Equation
100
10
0.1
E x 105 psi
0.3
` 1
3
10
1
0.1
0 20 40 60 80 100 120 140
Temperature, F
Módulo dinámico
Describe la relación esfuerzo-deformación de materiales visco-elásticos.
Deformación
Carga MPa
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Ciclos
Módulo dinámico
NIVEL IV
Diseño volumétrico + susceptibilidad a la humedad+
susceptibilidad a la deformación permanente + módulo
dinámico + fatiga
Frecuencia: 10 Hz
Volumen de vacíos de las probetas: 4±1
Temperatura de prueba: 20 °C
Reportar ley de fatiga “línea de regresión”
microstrain 250 -750
Ejemplo de Diseño
Graduaciones de Prueba
100.0
90.0
80.0
70.0
Graduación 3 Graduación 1
60.0
% PASA
50.0
40.0
Graduación 2
30.0
20.0
10.0
0.0
0.075 2.36 19.0
• Propiedades determinadas
%Gmm
% ligante
% ligante
% ligante % ligante
Desempeño de mezclas con asfalto
modificado
Desprendimiento
AC-
AC-
3 Horas MODIFICA
VIRGEN
DO
Desprendimiento % 66 8
Deformación asfalto convencional
Ciclo
0 5000 10000 15000 20000
0
-5
-10
PERÚ ASFALTO VIRGEN_2
-15
-20
-25
Deformación asfalto Modificado
Ciclo
0 5000 10000 15000 20000
0
-5
-10
PERÚ ASFALTO MODIFICADO_2
-15
-20
-25
Resultados de Módulos
diferentes mezclas
asfálticas
Ensayo de fatiga
Ensayo de fatiga