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pe
 ADMISIÓN Y ESCAPE
Integrantes:
 Chávez Zegarra, Christian
Jesús
 Jahuira Quispe, Saúl
 Pariapaza Quarite, Darwin
 Turpo Taype, Omar
 Urbina Afpata, Julihno

Grupo: “A”

Docente:
Ojeda Ramos, Dennis

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dojeda@tecsup.edu.pe
 Mantenimiento de Maquinaria Pesada

REPASO METODOLOGÍA LSP

AISLEELPROBLEMA USELOSRECURSOSDISPONIBLES ELAVOREUNA LISTADELAS
• Reúna la información • Información deServicio POSIBLESCAUSAS
• Realice una inspección visual • Equipos de diagnóstico • Identifique los componentes y sistemas
• Confirme el problema • Software de diagnóstico relacionados con la falla
• Técnicos expertos • Elabore una lista de pruebas en orden de
facilidad y rapidez

1 2 3

PRUEBELASPOSIBLESCAUSASY REPARELA FALLA VERIFIQUELA REPARACION

DETERMINE LA CAUSARAIZ
• Seleccione y conecte el equipo de prueba
• Realice la prueba y recolecte los datos
• Analice los datos
• Identifique la causa raíz
• Seleccione el procedimiento del fabricante • Realice pruebas operacionales
• Respete las condiciones de seguridad
• Proteja las piezas
• Limpie y lubrique las piezas
• Use herramientas apropiadas
• Preste atención a los detalles

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DOCUMENTELA REPARACION
• Elabore el informe de servicio dela
reparación

7
4

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CAPACIDADES TERMINALES

• Efectuar procedimientos de
evaluación, análisis y diagnóstico
a los componentes y sistemas del
motor diésel utilizando
correctamente instrumentos y
equipos de diagnostico teniendo
en cuenta el contexto operacional
• Evaluar parámetros de Torque,
Potencia y Consumo de
Combustible del motor.

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COMPETENCIA DE LA SESIÓN

Al finalizar la sesión serás capaz de identificar los

componentes del sistema de admisión y escape y
describir el funcionamiento teniendo en cuenta las
especificaciones del fabricante.

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TEMAS DE LA SESIÓN

SISTEMAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE

1. Función del sistema
2. Componentes y sus funciones
3. Funcionamiento del sistema
4. Especificaciones técnicas y evaluaciones

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 FUNCIÓN DEL SISTEMA
¿Cual es la función del Sistema de Admisión?
o Suministrar aire a ciertas condiciones de presión,
temperatura y limpieza para ser utilizado en la
combustión.

¿Cual es la función del Sistema de Escape?

o Elimina calor y gases de la combustión en
condiciones adecuadas para el motor y el medio
ambiente.

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 Componentes del sistema de
admisión / escape
1.- Pre filtró o Ante filtro.
2.- Filtro.
3.- Turbo cargador o Turbocompresor.
4.- Múltiple de Admisión.
5.- Pos-Enfriador.
6.- Múltiple de Escape.
7.- Escape.
8.- Silenciador.

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 Sistema de admisión

Los sistemas Diesel requieren

grandes cantidades aire para
quemar el combustible.
1. Pre-filtro o Ante filtro

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2. Filtro
Filtro primario

La función del filtro de aire es

filtrar el polvo y proporcionar aire
limpio al motor.

Filtro de sello radial

Filtro secundario

Son la última línea de defensa

contra el polvo, la suciedad y
otros contaminantes que pueden
dañar los componentes de la
maquinaria que produce los
ingresos
 Tipos de Filtro
Filtro de tipo baño de aceite
• Gran cantidad de polvo queda en el aceite
• Son lavables
Pero
• Área de filtrado en muy pequeña.

Filtro de Húmedo
• Son impregnados de aceite de motor.
• No tienen papel seco .
• Son lavables

Filtro de aire Seco

• Es un filtro de trabajo pesado. Puede ser montado de manera

horizontal o vertical.
Indicador del Filtro de Aire

Nos permite saber el estado del filtro de aire.

 3. Turbo cargador o Turbocompresor
• Su función es enviar flujo
comprimido de aire al
sistema de admisión para
tener la cantidad
indispensable al momento
de la combustión.
• Turbina: Accionada por
los gases de escape
• Compresor: Comprime
los gases del conducto de
admisión.
• Ambos están unidos por
un eje que los hace girar
solidarios.
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 Fallas del turbocompresor
El turbocompresor se daña por
los siguientes motivos:

 Falta de mantenimiento
(mucho carbón).
 Técnicas de conducción:
• Sobre revoluciones en
neutro.
• Sobre revoluciones en frio.
 Apagarlo muy caliente.
 Aceite de mala calidad.
 Filtro de aire obstruido
(mayor causa de daño.
 Tubo de admisión y/o escape
obstruido
 Calibración de válvulas .
 Problemas de refrigeración .
 VENTAJAS E INCONVENIENTE DEL TURBOCOMPRESOR

Ventajas

• No consume energía en su accionamiento

• Fácil localización , sin accionamiento directo del eje del motor
• Reducido volumen , en relación a su caudal proporcionado.
• Gran capacidad de comprimir a altos regímenes y altos caudales

Inconvenientes

• Mala capacidad de respuesta en bajas cargas por el poco volumen

de gases
• Retraso en su actuación , por la inercia de la masa móvil y su
aceleración mediante gases
• Alta temperatura de funcionamiento al accionarse con gases de
escape
• Mayores cuidados de uso y mantenimiento

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 4. Múltiple de Admisión
• También llamado sistema
de Admisión.
• Su función es hacer llegar
el aire hacia los cilindros
o las cámaras de
combustión.
• Llegando a la cámara de
combustión, se realizan
los 4 tiempos del pistón y
salen los gases por el
Turbocargador del lado
de la Turbina.
PREGUNTAS?

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 EVALUACIÓN DE LA SESIÓN
• Resuelva el cuestionario de la sesión

Mantenimiento de Maquinaria Pesada 21

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 SIGUIENTE SESIÓN
RESPONSABLE: Dennis Ojeda R.
Diagnostico del Sistema de
TEMA:
Admisión y Escape
INFORMACIÓN • Diapositivas, videos, tutorial
PREVIA: subido al CANVAS

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 FIN DE LA SESION

• ¡GRACIAS POR SU ATENCION!

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