SEGURIDAD EN IZAJES

APLICACION DE TECNICAS DE MANIOBRAS

EN IZAJE DE CARGAS
 INTRODUCCION
El presente material fue diseñado con la finalidad de
facilitar a los participantes adquirir los
conocimientos y Habilidades cumplir los siguientes
objetivos Específicos:

– Explicar y describir normas técnicas y de seguridad

de la operación RIGGER.

– Realizar maniobras seguras para levantar, trasladar

y descargar cargas de un punto a otro ó desde un
nivel inferior a una cota elevada o vise-versa.
 EL RIGGER Y SU FUNCION
Es un vocablo inglés (adjetivo), que tiene su origen en el
sustantivo RIG que significa aparejo; por cuanto su traducción
literal es: APAREJADOR.
La operación Rigger, es llevada a cabo por un especialista
dinámico, proactivo, un líder innato. Consiente de su
responsabilidad:

• En la ejecución de una maniobra de izaje.

• Por la seguridad propia y de los demás participantes.
• La protección de los equipos e instalaciones involucrados y de
las cargas a manipular en una maniobra de izaje.
 EL RIGGER DEBE POSEER CONOCIMIENTOS Y HABILIDADES
ESPECIFICAS PARA EL DESARROLLO DE SU FUNCION.

• EL RIGGER, posee y aplica conocimientos relacionados a las

características de las cargas, cómo calcularlas y controlar sus
riesgos asociados.

• EL RIGGER, posee conocimientos de los distintos elementos de

izaje, sus características y aplicaciones.

• EL RIGGER, posee conocimientos de técnicas de maniobras, tales

como, métodos de estrobamiento y condiciones especiales.

• EL RIGGER, conoce, respeta y aplica los estándares y

procedimientos internos de la compañía en la ejecución de sus
funciones.
 CON QUE EQUIPOS OPERAMOS ?

GRUAS
 CON QUE EQUIPOS OPERAMOS ?

GRUAS PUENTE
¿CON QUE EQUIPOS OPERAMOS ?

CAMIONES GRUA PLUMA

GRUA ARTICULADA

GRUA AGUILON
TELESCOPICO
 PLAN DE IZAJE

El RIGGER en conjunto con el operador de grúas, el

supervisor y el personal de prevención de riesgos,
deberán diseñar un PLAN DE IZAJE, previo a la
maniobra.

UNA VEZ QUE EL LEVANTE SE ENCUENTRA EN EL

AIRE, ES MUY DIFICIL VARIAR SUS CONDICIONES
 IZAJES CRITICOS
• Se considera izaje crítico en los siguientes casos:
- Carga sobredimencionada
- Cargas irregulares
- Requiere mas de un equipo
- Maniobras en espacios confinados
- Laderas o pendientes con inclinación mayor a 5%
- Izajes que excedan el 70% de la capacidad de levante
- Cuando se levantan materiales peligrosos
- Cuando se elevan personas (canastillas certificadas)

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 IZAJES CRITICOS
• Obligaciones:
- Debe contar con la asistencia de un rigger
- Los trabajadores están obligados a obedecer al rigger
- Los trabajadores no deben transitar debajo de la carga
- El Uso de guías o vientos es obligatorio, no está
permitido guiar con las manos.

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¿QUE LE SUGIERE ESTA IMAGEN?
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 MEDIDAS DE SEGURIDAD

OPERACION EFICIENTE Y SEGURA

ANTES:
•Análisis de características y riesgos de la carga
que se va a manipular.

•Análisis de características y riesgos del entorno

donde se va a maniobrar.

•Inspección de los elementos de izaje a utilizar.

 MEDIDAS DE SEGURIDAD
DURANTE LA OPERACION
• Estrobar e izar carga.
• Traslado y/o transporte de carga.
• Depósito y/o montaje de la carga.
DESPUES DE LA OPERACION
• Restitución de las condiciones originales del entorno.
• Almacenamiento y protección de los elementos de izaje.

Una operación eficiente y segura consiste en obtener

permanentemente un buen rendimiento sin cometer
errores de operación que puedan derivar en incidentes o
accidentes.
 ANALISIS DE RIESGOS

ACCION SUBESTANDAR

CONDICION CONDICION
RIESGO
SUBESTANDAR INSEGURA

ACCION INSEGURA
 ANALISIS DE RIESGOS
• DEL ENTORNO

OPERACIÓN CERCA DE TENDIDO ELECTRICO O LÍNEAS

ENERGIZADAS
En presencia de líneas eléctricas debe evitarse que el extremo de la
pluma, cables o la propia carga se aproxime a los conductores a una
distancia menor de 5 m. si la tensión es igual o superior a 50 Kv. y a
menos de 3 m. para tensiones inferiores. Para mayor seguridad se
solicitará el corte del servicio durante el tiempo que requieran los
trabajos y, de no ser factible, se protegerá la línea mediante una
pantalla de protección En caso de contacto de la pluma o de cables
con una línea eléctrica en tensión, como norma de seguridad el
operador deberá abandonar el equipo, saltando con los pies juntos, lo
más alejado posible de la máquina para evitar contacto simultaneo
entre ésta y tierra.
 ANALISIS DE RIESGOS
• DEL ENTORNO

OPERACIÓN CERCA DE TENDIDO ELECTRICO O

LÍNEAS ENERGIZADAS
ANALISIS DE RIESGOS
 ANALISIS DE RIESGOS
• DEL ENTORNO
CONDICIONES CLIMATICAS ADVERSAS

El viento es un factor crítico y frecuentemente responsable de

incidentes y accidentes en maniobras de izaje.
El instrumento para medir la velocidad del viento es el
anemómetro, sin embargo si carecemos de el, existe una escala
reconocida internacionalmente y utilizada para comunicar las
condiciones meteorológicas.
Observando nuestro entorno podremos identificar estimativamente
un valor de fuerza o velocidad del viento y mantener bajo control los
riesgos de caida de la carga o volcamiento por este factor.
 ANALISIS DE RIESGOS
ESCALA DE BEAUFORT
Descripción del
Especificaciones en tierra km/h m/s
viento
0 Calma El humo sube verticalmente 0-1 0 - 0,2
1 Ventolina La dirección del viento se define por la del humo 1-5 0,3 - 1,5
El viento se siente en la cara. Se mueven las hojas de los
2 Brisa muy débil 6 - 11 1,6 - 3,3
árboles, veletas y banderas.

Las hojas y las pequeñas ramas de los árboles se agitan

3 Brisa débil 12 - 19 3,4 - 5,4
constantemente. El viento despliega una bandera liviana.

El viento levanta el polvo y papeles livianos, se mueven las

4 Brisa moderada 20 - 28 5,5 -7,9
ramas

Los árboles pequeños con hojas empiezan a oscilar,

5 Brisa fresca 29 - 38 8,0 -10,7
en las aguas interiores aparecen pequeñas olas con crestas

Se mueven las ramas grandes de los árboles, silban los hilos

6 Brisa fuerte 39 - 49 10,8 - 13,8
del telégrafo. Se utilizan con dificultad los paraguas.

7 Viento fuerte Todos los árboles se mueven, es difícil andar contra el viento 51 - 61 13,9 - 17,1

Se rompen las ramas delgadas de los árboles. Generalmente

8 Temporal 62 - 74 17,2 - 20,7
no se puede andar contra el viento.
Pequeños daños estructurales (se desprenden remates de
9 Temporal fuerte 75 - 88 20,8 - 24,4
chimeneas y tejas de pizarra).
 ELEMENTOS DE IZAJE
• Antes de conocer algunos de los elementos o accesorios de izaje comúnmente
empleados en maniobras de manipulación de cargas o materiales, y sus puntos de
inspección; es importante que manejemos conceptos directamente asociados a sus
propiedades y/o características de fabricación

Piezas especiales Ganchos

 ELEMENTOS DE IZAJE
EL CABLE DE ACERO Y SU COMPOSICION

El cable de acero es una máquina simple, que está compuesto

de un conjunto de elementos que transmiten fuerzas,
movimientos y energía entre dos puntos, de una manera
predeterminada para lograr un fin deseado.
COMPONENTES DE CABLE DE
ACERO

ALAMBRE

TORON

ALMA
 ELEMENTOS DE IZAJE

CRITERIOS DE DESCARTE DE ESLINGAS

Suficientemente severos, puede llevar a que una eslinga, luego de

una inspección más profunda sea descartada
 ELEMENTOS DE IZAJE
CRITERIOS DE DESCARTE DE ESLINGAS

Corrosión
Si el cable de una eslinga parece rugoso, presenta placas de herrumbre
y pérdida de flexibilidad, deberá ser descartado.

Retorceduras
Cualquier eslinga que presente retorceduras severas e irreversibles
cuando no está sometida a tensión deberá también ser descartada.

Desgaste
Cualquier eslinga cuyo diámetro original haya disminuído en un 10%
debe ser descartada. Ante dudas el material será temporariamente
descartado para su inspección cuidadosa.
 ELEMENTOS DE IZAJE

ESLINGAS
• DE ACERO (ESTROBOS)
• DE TELA (FAJAS)
• DE CADENA (CADENA)
 ELEMENTOS DE IZAJE
Se recomienda realizar las siguientes inspecciones:
 DURANTE LA MANIOBRA

ESTROBAR E IZAR CARGA

“Estrobado” es la operación que permite mediante el empleo de

eslingas (de acero, de cadena o de tela), poder afianzar, amarrar o
aparejar una carga para izarla, trasladarla o bajarla en forma correcta
(con eficiencia y seguridad operacional)
Es así, como el operador debe saber aplicar el estrobo más
conveniente para cada clase de carga, como también, donde y como
aplicarlo. En la mayoría de los casos esto requiere que conozca los
distintos estrobos disponibles y la operación para la que se destina
cada uno de ellos. También deberá saber como se presentará el
trabajo, si toda la carga, o parte de ella está soportada por eslingas.
 DURANTE LA MANIOBRA
LA CARGA A MANIPULAR

El centro de gravedad de un objeto es aquel punto en el cual

el objeto se balancea, es decir, se equilibra. El peso completo de
la carga puede considerarse concentrado en ese punto.
 TRASLADO Y/O TRANSPORTE DE CARGA
Asegurarse el correcto balanceo
de la carga, un incorrecto
posicionamiento del gancho
crea cargas adicionales para las
cuales por diseño no está en
condiciones de soportar

Para mover cargas largas o que

obliguen a desarrollar ángulos
mayores a 90° a las eslingas se
sugiere el uso de pórticos como
los representados en las figuras

Pórtico Semiportico
 TRASLADO Y/O TRANSPORTE DE CARGA

SEÑALES

OBSERVACIONES!

•Los operadores deben obedecer la señal de “PARAR” en

emergencia sin importarles quien las haga.