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DEL TRANSPORTE
INTRODUCCION
DEFINICIONES
TRANSPORTE
VS.
MEDIOS DE TRANSPORTE
Sistema Tecnológico
VEHÍCULO
CONTROL OPERACIONAL
TERMINALES
VEHICULO
Dimensiones
Capacidad (No. Pasajeros o Ton.)
Peso (Tara)
Tara/Capacidad
Potencia
Peso/Potencia
FUERZA MOTRIZ - ENERGÍA
Eficiencia
Contaminación
Aceleración
Transmisión
Velocidad
Energía
Adherencia
VIA - DISEÑO
Trazado
Estabilidad, Soporte
Suelos
Drenajes
Intersecciones
Capacidad vial, Número carriles
VIA - LOCALIZACIÓN
Puntos de Paso
Pendientes, curvatura
Movimientos de tierra
Usos del suelo
Origen y Destino de los viajes
Tendencias del Tráfico
Redes
CONTROL OPERACIONAL
Identificación de Vehículos AVI
Comunicaciones, Datos
Vigilancia y Monitoreo
Señalización, ayudas
Frecuencia de despacho
Localización, GPS
TERMINALES
Origen y Destino
Consolidación, Clasificación
Servicios adicionales
Reparaciones
Cargue y descargue
Transbordos
Bodegaje y almacenamiento
VARIABLES QUE AFECTAN LOS
SISTEMAS DE TRANSPORTE
Medio Ambiente
Clima
Geografía
Valores de la Comunidad
Tecnología (Estado del arte)
Materias Primas
Actividad Industrial
VARIABLES QUE AFECTAN LOS
SISTEMAS DE TRANSPORTE
Suministro de Energía
Asuntos Internacionales
Finanzas
Regulación
Gobierno
Política
Sistemas Urbanos
Otros Modos
TRANSPORTE EN LA
ECONOMÍA
TRANSPORTE
PRODUCCION CONSUMO
TRANSPORTE
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA
ECONOMÍA DEL TRANSPORTE
Dependencia
No genera desarrollo per se
Formación de Capital Fijo
La infraestructura es de carácter discontinuo.
Debido a que el Transporte es un Mercado muy
sensible a las crisis momentáneas y por las
características de Monopolio se exige que el
estado intervenga en su control.
CARACTERÍSTICAS DE LOS
PROYECTOS DE TRANSPORTE
Alto grado de utilización de capitales
Supuestos