TREINAMENTO

Treinamento de Segurança com Empilhadeira 1
Objetivo do treinamento
Sensibilizar os operadores de
empilhadeira quanto a necessidade de
neutralizar ao máximo a possibilidade
de provocar acidentes.
 Adoçãode procedimentos de rotina
pautadas pelas normas de segurança.
 Cumprimento ao disposto na NR-11 da

Port. 3214/78 MTE.
Regulamentação Legal
NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃ0, ARMAZENAGEM E
MANUSEIO DE MATERIAIS
11.1.5. Nos equipamentos de transporte, com força

motriz própria, o operador deverá receber um treinamento
específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa
função.
11.1.6. Os operadores de equipamentos de transporte

motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se
durante o horário de trabalho portarem um cartão de
identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1. O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo

imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá
passar por exame de saúde completo, por conta do
empregador.

Operador?
Pessoa habilitada e
treinada, com
conhecimento técnico e
funcional do equipamento.
É o responsável direto pela

segurança da operação,
pessoas e demais bens
interligados a ela.
Operação Segura!
O grande
motivo para
segurança no
trabalho
pode ser um
BEM
pequeno!
Princípios
de Funcionamento

O que é empilhadeira?
Um veículo
autopropulsor com
três rodas, pelo
menos, projetado para
levantar, transportar
e posicionar materiais.

Princípio de funcionamento
É construída sob o princípio da gangorra,

onde a carga colocada nos garfos é
equilibrada pelo peso da máquina.
O centro de rotação ou o apóio da
gangorra é o centro das rodas
dianteiras.
x y

O contrapeso é formado pela própria

estrutura do veículo (combustão) ou pela
bateria (elétrica).
A capacidade de elevação de uma
empilhadeira é afetada por:
Peso da carga e
Distância do centro de gravidade da
carga (centro da carga)
A B

Triângulo de estabilidade:
É a área formada pelos três
pontos de suspensão da máquina:
Pino de articulação do eixo traseiro e
Cada uma das rodas dianteira.

Considerações:
Caso o ponto de equilíbrio se
desloque para fora da área
do triângulo, o veículo
capotará nesse sentido.
Quanto mais rápida e
brusca a virada, tanto mais
pronunciado será o efeito
da transferência de peso,
ocasionando facilmente o
deslocamento do ponto de
equilíbrio para fora da área
do triângulo.
Mastro Retrátil:
No caso das empilhadeiras de
mastro retrátil, o
tombamento para trás é mais
fácil de ocorrer do que em
outros modelos, visto que o
ponto de equilíbrio está mais
perto das rodas traseiras e
se desloca facilmente para
fora da área de estabilidade.

Fatores de Estabilidade:
O triângulo da estabilidade;
Distribuição de peso;
Centro de gravidade Vertical;
Estabilidade dinâmica X
estática;
Habilidade em vencer rampas.

Operação
Segura

Operação segura!
A verificação quanto à
segurança, para dar a partida,
é realizada pelo operador no
começo de cada turno, com a
conclusão da inspeção antes
da partida.

Operação segura!
Inspeção inicial:
Aplique o freio de estacionamento;
Verifique os conectores da bateria e o nível de
água;
Verifique o horímetro;
Verifique os controles, procure por folgas;
Ligue a chave da partida;
Verifique o medidor de carga da bateria;
Experimente o conjunto de elevação;
Movimente-se para frente e para trás;
Experimente o freio de estacionamento;
Experimente oTreinamento
freio de pé; com Empilhadeira
de Segurança 17
Regras Gerais
O operador deverá ser

treinado e autorizado a
operar a empilhadeira, e
deve estar ciente e
praticar as normas de
segurança.

Regras Gerais
No início de cada turno,

certifique-se de que a
buzina, os freios, os pneus e
todos os outros controles
estejam em bom
funcionamento, e que não
haja folgas excessivas nas
correntes e comandos;
 Quando uma empilhadeira
está movimentando, os seus
garfos devem estar a cerda
de 150 mm do chão;
Regras Gerais
Somente transporte
cargas que os garfos ou o
guarda-carga suportem e
nunca remova as
proteções;
 Dirija a uma velocidade

compatível com as
condições existentes.
Diminua a marcha em
superfícies molhadas ou
escorregadias;
Regras Gerais
Não use paletes com defeito ou

danificados, muito menos
armazene paletes com as ripas
soltas ou mal fixadas;
 Se em algum momento a
empilhadeira estiver falhando
ou se houver motivo para
considerá-la insegura, suspenda
as operações e informe
imediatamente a supervisão;
Regras Gerais
Não passe por cima de objetos deixados no

chão. Pare a empilhadeira coloque os objetos
fora da rota e avise o supervisor;
Remova os obstáculos antes de seguir viagem;

Regras Gerais
Os garfos devem ser sempre bem

colocados sob a carga, de preferência
no comprimento total deles. Ao andar,
a parte de trás da carga deve estar
firmemente localizada contra o
guarda-carga e o mastro inclinado
para trás;
Certifique-se de que há espaço

suficiente para levantar e manobrar a
carga, preste atenção ao patrimônio
da empresa!

Regras Gerais
Verifique se a carga está segura, especialmente no caso das soltas;
Faça um teste na carga,

erguendo-a um pouco, se ela
inclinar para o lado, abaixe-a e
mude a posição dos garfos para
melhor balanceamento;
Erga os garfos lentamente

para que a carga se mantenha
estável e nunca use apenas um
deles;
Regras Gerais
Não passe a carga por cima de pessoas e

não permita que as pessoas passem sob os
garfos ou permaneçam nas proximidades;
Tenha especial cuidado

ao elevar ou posicionar
carga muito próxima a
empilhamentos, a fim de
evitar batidas e
tombamentos;
Regras Gerais
Verifique o peso da
carga. Se não estiver
identificado, pergunte
ao supervisor ou a quem
possa informar.
A experiência lhe
mostrará como estimar os
pesos, em caso de duvida
não faça o serviço
Regras Gerais
Não levante cargas instáveis – devem ser cuidadosamente

arrumadas antes de levantar, ou bem fixadas, depois que
estiverem no alto e em movimento, será tarde demais!
Assegure-se que a carga está centralizada antes de levantá-

la – uma carga instável é perigosa!
Para se manter as cargas bem firmes nos garfos, o comprimento dos
mesmos deve ser de pelo menos 75% (3/4) da profundidade da
carga;
Regras Gerais
Não arraste a carga

sobre o piso, muito
menos a empurre;
 Evite carregar material

solto, este deverá ser
transportado em
recipiente próprio ou
plataforma com
proteção lateral;
Regras Gerais
Nunca tente movimentar

cargas em excesso ou
acrescentar mais
contrapeso à
empilhadeira;
 Tome cuidado ao brecar,

pois a empilhadeira
carregada pode tombar ou
projetar a carga;

Regras Gerais
 Não obstrua a
passagem das
pessoas ou
equipamentos
de incêndio;
Não faça
curvas em alta
velocidade, a  Não arranque
empilhadeira de forma
não tem brusca ou
suspensão, e pare nessa
pode capotar; condição;
Regras Gerais
Quando não mais houver

trabalho com a empilhadeira,
a mesma deve ser
estacionada e ter sua chave
desligada e retirada,
freios acionados e controles
em ponto neutro, a fim de
que não seja operada por
pessoas não autorizadas;
Mantenha os garfos abaixados

e o freio de estacionamento
acionado;
Regras Gerais
Jamais permita passageiros nos garfos ou em

qualquer outra parte da empilhadeira,
ela só tem um assento, e é o do
operador!
Regras Gerais
Excepcionalmente, os veículos poderão se usados para

elevar pessoas para reparo ou fazer inventário.
Nunca eleve ninguém sem o uso de uma plataforma
fixada adequadamente aos garfos e ao guarda-carga.

Regras Gerais
Obedeça a todos os sinais e

demarcações, dirija devagar e
acione a buzina quando
necessário;
Esteja alerta enquanto opera sua

empilhadeira. Não sonhe!
Olhe sempre na direção do

percurso e mantenha uma visão
clara do caminho à frente;
Regras Gerais
Não brinque
com
pedestres;
Não coloque ninguém em risco,

não vá em direção a alguém que esteja trabalhando perto
de uma parede ou outro objeto fixo – pode não haver
nenhuma maneira da pessoa escapar;
E não ande com os garfos elevados;
Regras Gerais
Não dirija com as mãos

molhadas ou oleosas;
Os calçados devem estar

desprovidos de graxas e
gorduras;
E não se esqueça,
mantenha as mãos no
volante;
Regras Gerais
Se não tiver visão, mude a direção!

Regras Gerais
IMPORTANTE
Mantenha-se totalmente dentro da
empilhadeira!
Nunca coloque os
braços, as mãos, as
pernas ou a cabeça
entre as vigas do
mastro ou fora dos
limites da cabine da
empilhadeira, talvez
você fique sem eles!
Empilhamento

Empilhamento
 Aproxime-se da pilha com

a carga abaixada e
inclinada para trás;
 Reduzir a velocidade e
parar na frente da pilha,
brecar e diminuir a
inclinação para trás até um
ponto suficiente ara
manter a estabilidade da
carga;
Empilhamento
 Elevar a carga até a altura

desejada para o
empilhamento;
 Quando a carga estiver longe do

alto da pilha, dirigir para frente, se
necessário, para aproximar o
veículo da pilha, e brecar
novamente. Avançar a carga,
tomando cuidado para não deslocar
cargas das pilhas adjacentes;

Empilhamento
 Quando a carga estiver sobre a

pilha, colocar o mastro na posição
vertical e baixá-la;
 Quando a carga estiver empilhada
com segurança, baixar os garfos
até soltá-los do palete e recolhê-
los. Nessa posição, a inclinação
para a frente pode ser útil.
 Se os garfos não estiverem
afastados totalmente da pilha, o
veículo deve ser movimentado um
pouco para trás;

Empilhamento
 Quando os garfos
estiverem longe da pilha,
brecar novamente se o
veículo foi movimentado e
inclinar o mastro para trás
e baixá-lo até pouco acima
do chão, antes de ir
embora.
NÃO MOVIMENTE A EMPILHADEIRA COM OS GARFOS ELEVADOS

Desempilhamento

Desempilhamento
 Parar na frente da pilha e

brecar. Colocar o mastro
na posição vertical. Se
necessário, ajustar a
abertura dos garfos à
largura da carga e
assegurar-se de que o
peso da carga está dentro
da capacidade do veículo;

Desempilhamento
 Elevar os garfos até uma

posição que permita a
entrada no palete;
 Se necessário, dirigir para

frente para aproximar o
veículo da pilha, e brecar
novamente. Avançar o
mastro para a frente, sob
a carga;

Desempilhamento
 Levantar a carga até ela se

afastar da pilha e inclinar
cuidadosamente para trás,
o suficiente para estabilizar
a carga;

Desempilhamento
 Quando a carga estiver

longe do alto da pilha,
recolher o mastro. Quando
necessário, movimentar o
veículo ligeiramente para
trás, afastando-o da pilha,
certificando-se de que o
caminho está livre e
tomando cuidado para não
deslocar cargas das pilhas
adjacentes;

Desempilhamento
 Baixar a carga
cuidadosamente e
uniformemente até a
posição correta de
percurso, inclinar para trás
totalmente antes de ir
embora.

Capotamento

Capotamento
A empilhadeira
pode capotar se
for operada de
uma maneira
inadequada.

Em caso de capotamento
NÃO
SALTE
INCLINE-SE
AO
CONTRÁRIO

SEGURE
FIRMEMENTE
AO VOLANTE
DE DIREÇÃO

FIRME OS PÉS

MANUTENÇÃO DE
EMPILHADEIRAS

Verificação Diária:
É imprescindível que antes do início de

cada turno seja realizado o CHECK-
LIST, e a qualquer anormalidade,
comunicar imediatamente o
Responsável pela Manutenção.
A ficha para a verificação encontra-se
nas máquinas.

Movimentação:
EM UMA EMPILHADEIRA CÂMBIO MECÂNICO SEMPRE

ENGATAR PRIMEIRO A REVERSÃO E DEPOIS ENGATAR O
CÂMBIO. FAZENDO O INVERSO, O CÂMBIO VAI ESTAR
GIRANDO JUNTO COM A CAIXA DE REVERSÃO, PODENDO
DANIFICAR AS ENGRENAGENS DA CAIXA DE REVERSÃO.

Movimentação:
SEMPRE QUE PRECISAR MUDAR O SENTIDO

DA MÁQUINA (FRENTE / RÉ), PRIMEIRO DEVE
PARAR O EQUIPAMENTO PARA FAZER A
REVERSÃO. NUNCA FAÇA A REVERSÃO COM O
EQUIPAMENTO EM MOVIMENTO.
NUNCA DEVE-SE ANDAR COM O PÉ EM CIMA

DA EMBREAGEM PARA EVITAR O DESGASTE
PREMATURO DO PLATÔ / DISCOS /
ROLAMENTOS.

Alimentação do Equipamento:
A EMPILHADEIRA NÃO FUNCIONA POR FALTA DE GÁS!
1 – VERIFICAR SE A CHAVE COMUTADORA DE GÁS ESTÁ NA

POSIÇÃO CORRETA E ANTES DE DAR A PARTIDA ACIONAR O
AFOGADOR 01 OU 02 VEZES;

Chave Corta Corrente:
A EMPILHADEIRA NÃO TEM

CORRENTE ELETRICA PARA
FUNCIONAR O MOTOR DE
ARRANQUE!
VERIFICAR SE A CHAVE CORTA
CORRENTE NÃO ESTÁ DESLIGADA.
CASO ESTEJA CORRETA, ACIONAR
O RESPONSÁVEL PELA
MANUTENÇÃO
A CHAVE É UTILIZADA PARA
CORTAR COMPLETAMENTE A
CORRENTE ELÉTRICA DA MÁQUINA
CASO HAJA NECESSIDADE DE
URGÊNCIA.

Elétrica:
1 – NO PAINEL DE LEITURA, O OPERADOR ENCONTRA UNS

OBSERVADORES FIÉIS, QUE REGISTRA OS PRINCIPAIS PONTOS VITAIS
DOS COMPONENTES DA EMPILHADEIRA ( LUZES DE ÓLEO /
ALTERNADOR / RELÓGIO DE TEMPERATURA). POR ISSO, O OPERADOR
DEVE PRESTAR MUITA ATENÇÃO NESSE PAINEL, CONSERVÁ-LO E,
QUANDO INDICAR QUALQUER FALHA, LEVAR A EMPILHADEIRA À
OFICINA DE MANUTENÇÃO.

Elétrica:
2 – FUNCIONAMENTO – AO
LIGAR A CHAVE DE CONTATO.
A LÂMPADA DO ALTERNADOR
ACENDE; AO ACELERAR,
ESTA DEVERÁ APAGAR-SE,
ASSIM COMO A LÂMPADA DO
ÓLEO, CASO ISSO NÃO
OCORRA, ACIONAR A OFICINA
DE MANUTENÇÃO.

Elétrica:
3 – CHAVE DE CONTATO – A CHAVE DE CONTATO DEVE

SER CONSERVADA SEMPRE LIMPA, NÃO DEVE SER
FORÇADA E O OPERADOR DEVE SEMPRE LEMBRAR QUE
NELA ESTÁ UMA DAS PRIMEIRAS PROVIDENCIAS A SEREM
TOMADAS EM CASO DE EMERGÊNCIA, POIS, DESLIGA
TODA A PARTE ELÉTRICA DA MAQUINA.
OBS: NUNCA DEIXE A CHAVE DE CONTATO NA POSIÇÃO

LIGADA PARA EVITAR DANOS NA BOBINA DE IGNIÇÃO E
ASSIM, DESCARREGANDO A BATERIA.

Elétrica:
4 – MOTOR DE ARRANQUE – A PARTIDA DO EQUIPAMENTO

PODERÁ SER ACIONADA EM ATÉ 05 TOQUES DE 05 SEGUNDOS
CADA, COM UM INTERVALO DE MAIS OU MENOS 30 SEGUNDOS ,
PARA ASSIM NÃO DANIFICAR O MOTOR DE ARRANQUE. APÓS AS
05 TENTATIVAS, CHAMAR O MECÂNICO OU ELETRICISTA. CASO
NÃO TENHA PARTIDA, COMUNICAR IMEDIATAMENTE A OFICINA
DE MANUTENÇÃO.

Freios:
1 – AO PERCEBER QUE O FREIO ESTÁ

BAIXANDO LENTAMENTE (PORQUE RARAMENTE
ABAIXA DE REPENTE), LEVAR ATÉ A OFICINA DE
MANUTENÇÃO, ACIONAR O RESPONSÁVEL PELA
MANUTENÇÃO, PARA QUE SE POSSA AVALIAR E
SOLUCIONAR O PROBLEMA.

RODAGÁS:
NÃO SE PODE ALTERAR A

REGULAGEM DO RODAGAS,
POIS O EQUIPAMENTO É UM
REGULADOR DE GÁS, ONDE
PODE-SE ELEVAR O CONSUMO
DE COMBUSTÍVEL E
DESREGULAR O
FUNCIONAMENTO DO MOTOR

CUIDADOS
IDENTIFICAR E PROCURAR NÃO ENCOSTAR A

EMPILHADEIRA NAS PROTEÇÕES DA FÁBRICA .

OBSERVAÇÕES:
NÃO SAIR COM A

EMPILHADEIRA COM AS
RODAS
COMPLETAMENTE
ESTERSADAS, PARA NÃO
DEFORMAR OS PNEUS E
FORÇAR O SISTEMA DE
DIREÇÃO.

CUIDADOS :
PASSAR AR
COMPRIMIDO NO
RADIADOR 01 VEZ POR
SEMANA PARA EVITAR
AQUECIMENTO DO
MOTOR.

OBSERVAÇÕES:
O OPERADOR AO SE DEPARAR COM

ALGUM PROBLEMA EM SEU
EQUIPAMENTO DEVE IMEDIATAMENTE
ENTRAR EM CONTATO COM O
RESPONSÁVEL PELA MANUTENÇÃO OU
SEU SUPERVISOR, ANTES QUE ESTES SE
TORNEM MAIORES OU PERIGOSOS,
DIMINUINDO ASSIM O CUSTO E O TEMPO
DE PARADA DA MAQUINA.


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 Cumprimento ao disposto na NR-11 da

11.1.5. Nos equipamentos de transporte, com força

11.1.6. Os operadores de equipamentos de transporte

11.1.6.1. O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo

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É o responsável direto pela

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É construída sob o princípio da gangorra,

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O contrapeso é formado pela própria

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O operador deverá ser

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No início de cada turno,

 Dirija a uma velocidade

Não use paletes com defeito ou

Não passe por cima de objetos deixados no

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Os garfos devem ser sempre bem

Certifique-se de que há espaço

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Faça um teste na carga,

Erga os garfos lentamente

Não passe a carga por cima de pessoas e

Tenha especial cuidado

Não levante cargas instáveis – devem ser cuidadosamente

Assegure-se que a carga está centralizada antes de levantá-

Não arraste a carga

 Evite carregar material

Nunca tente movimentar

 Tome cuidado ao brecar,

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Quando não mais houver

Mantenha os garfos abaixados

Jamais permita passageiros nos garfos ou em

Excepcionalmente, os veículos poderão se usados para

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Obedeça a todos os sinais e

Esteja alerta enquanto opera sua

Olhe sempre na direção do

Não coloque ninguém em risco,

Não dirija com as mãos

Os calçados devem estar

Se não tiver visão, mude a direção!

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 Aproxime-se da pilha com

 Elevar a carga até a altura

 Quando a carga estiver longe do

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 Quando a carga estiver sobre a

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NÃO MOVIMENTE A EMPILHADEIRA COM OS GARFOS ELEVADOS

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 Parar na frente da pilha e

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