Francisco Souza dos Santos Júnior

Eng. Mecatrônico
Introdução
 Objetivo: Capacitar os alunos para entender e
conhecer o funcionamento dos principais
componentes envolvidos no comando elétrico, bem
como
Introdução
 Conteúdo:
 Desenho Elétrico
 Simbologia
 Contactor
 Relé de Proteção
 Motores Elétricos
 Tipos de Acionamento
Tem por finalidade a manobra de motores elétricos que são os
elementos finais de potência em um circuito automatizado.
Motores
 Tipos
 Motor de Indução
 Motor de corrente contínua
 Motores síncronos
 Servomotores
 Motores de Passo
Motor de Indução
 Fácil Controle
 Fácil Manobra
 Pequeno em relação ao restante dos motores
 Maior eficiência elétrica
 Largamente utilizado na indústria
 Bombas
 Ventiladores
 Esteiras
 Pode ser monofásico, bifásico e trifásico
Placa de um Motor Trifásico
Comando Elétrico
 Objetivo: Proteger o
operador e propiciar uma
lógica
 Tipos de Elementos:
 Seccionamento
 Proteção contra correntes
de curto-circuito
 Proteção contra correntes
de sobrecarga
 Dispositivos de Manobra
Seccionamento: elimina
fisicamente a passagem de
corrente elétrica

Chave Seccionadora NH Chave Seccionadora Faca

Proteção contra Curto-Circuito:
Protege a fiação do circuito
 Fusível
 Fusível Nh
 Fusível Diazed

 Disjuntor
 Magnético
 Termo-magnético: Protege contra sobre-carga
Proteção contra Curto-Circuito
 Fusível Nh  Fusível Diazed
Disjuntor
Proteção contra-Sobrecarga:
protege as bobinas do motor
 Relé térmico: dispositivo que possui um bimetálico
que quando atingido por uma temperatura de fusão
menor que a do cobre desativo o circuito

Algumas vezes pode-se substituir o uso de um relé

térmic0 por simplesmente um disjuntor termo-
magnético
Relé Térmico
Circuito de Manobra
 É a base da lógica do sistema de funcionamento do
painel elétrico

 Divisão:
 Comando: Lógica do sistema, com baixa corrente
 Potência: Corrente para acionamento do motor

 Interação com outros dispositivos externos ao painel

Dispositivos de Manobra: Lógica de
Funcionamento
 Relés

 Contactora

 Sensores

 Botoeiras
Relé eletro-magnético
Relé eletro-magnético

Desenho esquemático
Sensores
 Indutivos
 Capacitivos
 Bóia de nível
 Fotoelétrico
 Térmico
 Sonda
 Pressão
Sensor Capacitivo - Aplicação
Botoeira
Contactora – Princípio de
Funcionamento
Contactora - Características
 Corrente de carga até 600A
 Produzem faísca
 Classificação
 AC 1: Cargas resistivas tipo forno e resistências
 AC 2: Acionamento de motores com rotor bobinado
 AC 3: Motor indutivo de gaiola
 AC4: Para manobras rápidas de alta corrente
Contactora

Desenho esquemático
Lógica de Comando
 Elemento Principal: Contato
 Normalmente aberto: quando
não passa corrente na bobina
o contato está aberto, logo
não há circulação de corrente
no circuito
 Normalmente fechado:
quando não passa corrente na
bobina o contato está
fechado, logo há circulação de
corrente no circuito
Associação de Contatos
 Contato normalmente
abertos
Associação de Contatos
 Contato normalmente
fechado
Simbologia
Partida Direta
Partida Direta com Sinalização
Partida com Reversão
Conceitos de Manobra
Conceitos de Manobra
Conceitos de Manobra
Conceitos de Manobra
Conceitos de Manobra
Conceitos de Manobra
Conceitos de Manobra
Conceitos de Manobra
Conceitos de Manobra
Conceitos de Manobra
Exercício
Exercício
Exercício
Exercício
Exercício
Exercício
Exercício
Exercício