UNIVERSIDAD ESTATAL

PENÍNSULA DE SANTA ELENA

FACULTAD DE CIENCIAS
DE LA INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
ESTUDIO,DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE
CANALES DE CORONACIÓN EN TERRAZAS DE
TALUDES DE CORTE .
DOCENTE: Ing. Nelson Álvarez. INTEGRANTES:
LINO SUAREZ WILTHON EDUARDO
MALAVÉ MORALES ROBERTH IVÁN
SUÁREZ LINDAO TATIANA VANESSA
VERA CHIQUITO EVELYN ESTEFANIA
CONTENIDO
 NOMENCLATURA DE UN TALUD

 TIPOS DE CANALES

 SISTEMAS DE CONTROL DE AGUAS

 ZANJAS DE CORONACIÓN
Características de las zanjas de coronación

 DISEÑO DE CANALES

 MECANISMOS DE PROTECCIÓN

 RECOMENDACIONES

 ¿CÓMO REDUCIR EL IMPACTO DE LOS DESASTRES EN LOS SISTEMAS DE AGUA Y SANEAMIENTO RURAL?

 LAS BAJANTES O RÁPIDAS

 CONCLUSIONES
OBJETIVOS:

• GENERAL

• Analizar los diferentes tipos de canales de coronación en terrazas para la protección de taludes
de corte utilizados en la construcción de un tramo de vía.

• ESPECÍFICOS

• Identificar los métodos de drenaje superficial complementarios previo al resguardo de la

calzada.
• Indagar sobre los diferentes métodos de diseño de zanjas de coronación en los taludes de corte.
• Determinar características, importancia y beneficios de las obras complementarias en la
construcción de una vía.
 NOMENCLATURA DE UN TALUD
Un talud o ladera es una masa de tierra
que no es plana sino que posee
pendiente o cambios de altura
significativos.

Cuando esto involucra una gran masa o

volumen de suelo con una cierta
configuración (escalonada o inclinada),
se entra en el campo del análisis de la
estabilidad de taludes y de laderas
naturales.
Las laderas que han permanecido
estables por muchos años pueden fallar
en forma imprevista debido a cambios
topográficos, sismicidad, flujos de agua
subterránea, cambios en la resistencia
del suelo, meteorización o factores de
tipo antrópico o natural que modifiquen
su estado natural de estabilidad.
 Los taludes se pueden agrupar en
tres categorías generales: Los
terraplenes, los cortes de laderas
naturales y los muros de
contención. Además, se pueden
presentar combinaciones de los
diversos tipos de taludes y laderas.

En el talud o ladera se definen

los siguientes elementos
constitutivos:
• Altura
Es la distancia vertical entre el pie y la cabeza, la cual se presenta claramente definida en taludes artificiales
pero es complicada de cuantificar en las laderas debido a que el pie y la cabeza no son accidentes
topográficos bien marcados.

• Pie
Corresponde al sitio de cambio brusco de pendiente en la parte inferior.
 Cabeza o Escarpe
Se refiere al sitio de cambio
brusco de pendiente en la
parte superior.

Altura de Nivel Freático

Distancia vertical desde el pie del talud o ladera hasta el nivel de agua medida debajo de la cabeza.

Pendiente
Es la medida de la inclinación del talud o ladera. Puede medirse en grados, en porcentaje o en relación m/1, en la cual m es la
distancia horizontal que corresponde a una unidad de distancia vertical.
Ejemplo: Pendiente: 45º, 100%, o 1H: 1V.
TIPOS DE CANALES
Los canales son estructuras que
interceptan la escorrentía y la
conducen lateralmente.

Los canales interceptores se

emplean como zanjas en la corona
de taludes y cárcavas de erosión o
en sitios intermedios.
Adicionalmente se pueden utilizar
bermas o bancas para disminuir la
longitud del canal erosionado y
dividir la escorrentía en
volúmenes fácilmente
manejables. Estos canales o
bermas deben ser recubiertos
para protección contra la erosión
o posibles deslizamientos.
 Canales
Desviadores
del Flujo
Arriba del
Talud

TIPOS DE
CANALES
Diques en la Los
Cortacorrientes
Corona del o Canales
Talud Interceptores
 se construyen arriba del corte de la vía
o estructura, con el objeto de desviar
completamente la escorrentía y alejarla
lo más posible de la estructura o talud

Canales
Desviadores del ayudan a disminuir el riesgo de surcos y
Flujo Arriba del cárcavas sobre la superficie del talud
Talud

no debe construirse muy cerca al borde

superior del talud, para evitar que se
conviertan en el comienzo y guía de un
deslizamiento en cortes recientes o de
una nueva superficie de falla
(movimiento regresivo) en
deslizamientos ya producidos
 Diques en la Corona del Talud
Estas obras consisten en montículos de
tierra o pantallas que se colocan en la
parte superior del talud, con el objeto
impedir el paso de la escorrentía hacia la
superficie del talud. Este es un método
muy utilizado en rellenos de carreteras.
Se recomienda que vaya acompañado de
un canal superior.
 Los Cortacorrientes o Canales Interceptores
Los canales interceptores o
cortacorrientes Son estructuras
transversales destinadas a interceptar el
agua en suelos susceptible a erosión y
en cada una de las bermas intermedias
de un talud. Para su correcto
funcionamiento es necesario que su
terminado y pendiente sean apropiadas
para que pueda conducir las aguas a
disipadores de energía sin producir
sedimentación de materiales.
Sistemas de
control de aguas

Entre los sistemas más empleados en nuestro medio

1. Zanjas de coronación o canales
colectores (Drenaje Superficial).
•Los sistemas de
estabilización de
deslizamientos mediante
2. Drenes interceptores.
drenajes superficiales y

tenemos
subterráneos son muy
efectivos, El objetivo
3. Subdrenes horizontales o de
principal de este método penetración.
es el de disminuir la
presión de poros,
aumentando la
4. Drenes verticales.
resistencia al corte del
suelo.
Drenaje superficial

El drenaje superficial es
una medida de corrección
para reducir la infiltración
y evitar la erosión. Su
función principal es
captar el agua de la
escorrentía luego de un
periodo de lluvia, o de
una cuenca de drenaje
arriba del talud y llevar el
agua a un sitio seguro
lejos del deslizamiento.
 Deben ser totalmente Impermeabilizadas.

Garantizar un rápido drenaje. Pendientes adecuadas.

Características de las zanjas de coronación:

Reparar las zanjas de coronación para impermeabilizar las fisuras

y grietas que se presenten máximo cada dos años evitando
infiltraciones no deseadas.

Las dimensiones y ubicación de la zanja varían de acuerdo a la

topografía y al caudal de aporte. Se recomienda estructuras
rectangulares de 40 centímetros de ancho y 50 centímetros de
profundidad.

Se procura que queden localizadas a lo largo de una curva de

nivel para un correcto drenaje y que estén suficientemente atrás
de las grietas de tensión en la corona. La separación mínima
recomendada es de tres metros del borde de la corona.
 Diseño de la cuneta

En el diseño de canales se debe tener en

cuenta los siguientes elementos:
1.- Localización
2.- Alineamiento
3.- Tamaño
4.- Revestimiento
5.- Diseño Hidráulico
 Para calcular la velocidad de flujo se puede
utilizar la siguiente expresión:

CÁLCULO DE GRADIENTE MÍNIMO

El gradiente mínimo de los canales es

determinado por la velocidad de flujo
necesaria para evitar la sedimentación.
1.- Se escoge una sección típica, para
vías por lo general escogemos cunetas
triangulares siempre que la capacidad lo
permita, para este caso podemos
seleccionar una cuneta de sección
trapezoidal revestida en concreto, en la
siguiente imagen podemos ver las
propiedades geométricas.
 2.- Calculamos el área de la sección

Escogemos una Base (B) = 0,3 m, Profundidad (d) = 0,25

Para la sección trapezoidal tenemos m y Z = 1, válido para un suelo arcilloso, el cual lo
las siguientes expresiones: obtenemos de la siguiente tabla.

A => de la primera expresión

A = 0,1375 m2.
3.- Calculamos el perímetro de la sección, 6.- Calculamos la capacidad de la cuneta con la
ecuación de Manning,
P => de la segunda expresión

P = 1,0071 m.

4.- Calculamos el ancho superficial de la sección,

dónde,
T => de la tercera expresión Q = Caudal máximo de la sección
seleccionada,
T = 0,8 m. n = Coeficiente de rugosidad de Manning,
para concreto sin pulir es 0,014
5.- Calculamos el Radio hidráulico (R) de la sección, Q = 0,184 m3/s
Q = 184 L/s
R = A / P; Se calcula la Velocidad (V) que debe ser
R = 0,1375 m2 / 1,0071 m;
mínimo de 0,5 m/s para evitar sedimentación
R = 0,1365 m. en la cuneta.
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
El proyecto de la cuneta de coronación se
fundamentará en:
•Consideraciones topográficas de la cuenca de captación sobre la
corona del corte.

•Características de los materiales que conforman los cortes, los

terraplenes adyacentes y el terreno natural de la zona en estudio.

Por lo tanto será preciso proyectar la cuneta

de coronación en:
•Cortes no protegidos, como es el caso de laderas y/o lomas con
pendiente sostenida hacia la carretera en extensiones grandes.

•Cortes formados por materiales erosionables y capaces de

proporcionar caudales sólidos importantes, tales como suelos
limosos, limo arenoso, arcillosos, etc.
DISEÑO
La sección del canal estará
definida por capacidad hidráulica,
que dependerá de:
•Frecuencia e intensidad de la precipitación pluvial en la zona.

•Área de la zona drenada.

•Características hidráulicas de la zona drenada.

MECANISMOS DE PROTECCION
• Se recomienda que las zanjas de coronación sean totalmente
impermeabilizadas, así como debe proveerse de una pendiente
suficiente para garantizar un rápido drenaje del agua captada.

• Se sugiere que al menos cada dos años se deben reparar las zanjas
de coronación para impermeabilizar las fisuras y grietas que se
presenten.

• En cunetas de coronación no revestidas el talud de aguas arriba

deberá ser más tendido para evitar la erosión. Cuando las cunetas
de coronación se revisten, se utilizarán los mismos materiales que
se emplean para el caso de las cunetas.

• Las cuneta de coronación presentan, además, el caso especial, de

que en sus extremos, de muy fuerte pendiente, el uso de los
revestimientos es más frecuente.

• En todos los casos, en que la contra cuneta se considere útil o

necesaria, será recomendable revestirla.
 Las bajantes o rápidas
son una serie de pequeñas canaletas
prefabricadas alineadas formando un canal de
fuerte pendiente, con el propósito de evacuar
en forma controlada el flujo de las zanjas de
coronación

La bajante debe conectar directamente a una

alcantarilla, o en su defecto, a una alcantarilla
cercana.
• Pastos
Es válido para la profundidad de anclaje de las raíces (normalmente
entre 0,30 m – 0,50 m), en los casos en los que se tengan indicios de
procesos de inestabilidad a profundidades mayores, se deben
evaluar métodos de protección adicionales. El trabajo consiste en la
ejecución de una regeneración del material vegetal sobre los taludes
mediante la siembra de pasto, cuya semilla debe adaptarse la zona
del proyecto. Existen diferentes tipos de pasto que pueden ser
utilizados para realizar la revegetalización, a continuación, se
mencionan algunos:

• Vetiver (Vetiveria Zizanioides)

• Braquiaria (Braquiaria Decumbens Stapf)
• Gordura (Melinis minutiflora)
• Kykuyo (Pennisetum Clandestinum)
• Puntero (Hipasrhemia rufa stapf)
• Pangola (Disitaria Decumbens Stent)
• Elefante (Penniceteum purpurerum)
• San Agustín (Stenotratum Secundatum)
• Limonaria (Cymbopogum citratus)
• Bermuda (Cynodon dactylon)
¿Cómo reducir el impacto de los desastres en los
sistemas de control de agua?
• Para pendientes mayores, las zanjas deben ser
escalonadas con emboquillado de piedra bajo la
caída Emboquillados en piedra Se refiere al
recubrimiento de las superficies expuestas
directamente a la caída del agua para evitar la
erosión del suelo en ese punto.

• Deben estar ubicadas en la parte superior del corte

del terreno o alrededor de la estructura, en forma
circular o recta (transversal a la escorrentía), según
sea necesario.

• Es importante sembrar especies nativas a ambos

lados de la cuneta para evitar que el agua erosione
bajo la cuneta y ésta se azolve con sedimentos.

• Si la pendiente es mayor que 2 % (desnivel de 2 cm

por cada metro de canal),es necesario que el canal
tenga recubrimiento de concreto simple o enrocado.
OBJETIVOS:

• CONCLUSIÓN
• Es fundamental el estudio de obras complementarias a realizarse en un proyecto de vía dentro del campo de la
ingeniería ya que como hemos visto es de gran importancia este aspecto debido a que los canales de coronación
permiten la mitigación de la erosión de los taludes de corte adyacentes a las carretera debido a que estos están
presentes en la gran mayoría de proyectos.

• Es necesario determinar factores que aporten la realización óptima de los canales tales como sus secciones y
capacidad tomando en cuenta el tipo de suelo sobre la cual se va a generar esta obra de drenaje que reduce el
impacto directo de las escorrentías sobre los taludes de corte prolongando así la vida útil del antes mencionado.

• Además se constata la selección de los materiales a usarse el espacio de colocación tomando en cuenta la
formación de una superficie plana además del uso de vegetación que de una u otra forma aporta estabilidad del
terreno.