CAMINOS

CICLO 2019 I
Msc. Ing. Roberto Castillo Velarde
Reglamentación

Señales Preventivas

90
 PREVENTIV A

Señalización Preventiva. Alerta a los conductores sobre

una situación de peligro sobre la vía que merece tomar
precauciones.
Colores.
Se en general el Color AMARILLO de fondo y NEGRO para
el ICONO, letras y borde.
Forma.
En general es de Rombo con diagonal vertical con excepción
de:
ZONA DE NO ADELANTAR
CHEVRON
CRUZ DE SAN ANDRÉS

PREVENTIV A

COMPARESE LA NOTORIEDAD ENTRE

AMBOS COLORES USADOS PARA LAS
SEÑALES PREVENTIVAS

91
 PREVENTIV A

UBICACIÓN
“Deberán colocarse a una distancia del lugar que se desea prevenir,
de modo tal que permitan al conductor tener tiempo suficiente para
disminuir su velocidad; la distancia será determinada de tal manera
que asegure su mayor eficacia tanto de día como de noche,
teniendo en cuenta las condiciones propias de la vía”
Como recomendación general la norma señala las siguientes
distancias:

Zona URBANA: 60m – 75m

Zona RURAL: 90m – 180m
Autopistas: 250m – 500m

Se recomienda evaluar el tipo de peligro evaluado y la relación

entre las velocidades que se desea manejar para obtener la
distancia apropiada

PREVENTIV A

Este tema es de sumo cuidado, pues dependiendo del momento de la

lectura de la señal se podrá tener el tiempo suficiente para decidir y
realizar la maniobra que corresponda, el Manual del MTC considera que
las distancias de ubicación de la señal serán definidas solo dependiendo
de si se trata de zonas urbanas, rurales o autopistas. Bajo este criterio se
obvia la influencia de las velocidades en la ubicación de las señales, pues
aún en zona urbana podemos tener circulaciones desde los 35km/h hasta
los 80km/h.
El Manual debería considerar el tratamiento de estas distancias en
función de la velocidad de circulación.
El siguiente cuadro relaciona a la velocidad con la distancia para ubicar
las señales preventivas, este ha sido extraído del Manual de Estados
Unidos.

92
 PREVENTIV A

RECOMENDACIÓN DE LA NORMA EN PREVENTIV A

ZONA URBANA: 60 – 75m del lugar a
prevenir

93
 PREVENTIV A
RECOMENDACIÓN DE LA NORMA EN
ZONA URBANA: 60 – 75m del lugar a
prevenir

94
PREVENTIV A

PREVENTIV A

95
PREVENTIV A

PREVENTIV A

96
 PREVENTIV A

OK

PREVENTIV A

97
PREVENTIV A

PREVENTIV A

98
PREVENTIV A

PREVENTIV A

99
PREVENTIV A

100
PREVENTIV A

PREVENTIV A

101
PREVENTIV A

PREVENTIV A

102
PREVENTIV A

PREVENTIV A

103
PREVENTIV A

PREVENTIV A

104
 PREVENTIV A

Señales de CRUCE

Las señales de «Cruce» se utilizan para advertir a los

conductores de la proximidad de un cruce, empalme o
bifurcación; dichas señales se utilizarán en carreteras, en
zonas rurales y, en casos excepcionales, en la zona urbana.
Los símbolos indican claramente las características
geométricas de la intersección, empalme o bifurcación,
utilizándose un trazo mas grueso para indicar la vía
preferencial.
Estas señales deberán ser utilizadas en todas las vías
interceptantes o concurrentes con el fin de advertir, a los
conductores que transitan por ellas, de las condiciones del
cruce, empalme o bifurcación a encontrar.

PREVENTIV A

105
PREVENTIV A

ANTES

AHORA

PREVENTIV A

106
 PREVENTIV A

PREVENTIV A
Tabla de Uso Pendiente Pronunciada
Pendiente Longitud

6% 600 ó más
7% 300 ó más
8% 230 ó más
9% 150 ó más
11% 120 ó más
Fuente: Manual de Señalización MTC 1966

107
 PREVENTIV A

PREVENTIV A

P-38 Señal ALTURA LIMITADA

Se utilizará para advertir la
proximidad del cruce con una
estructura elevada, indicándose el
límite de altura permitido para el
paso del vehículo

P-39 Señal ANCHO LIMITADO

Se utilizará para prevenir al
conductor de la existencia de
pasos angostos sea por puentes
u otras obras de arte que
establecen anchos de paso de
acuerdo a lo indicado en la señal

108
PREVENTIV A

PREVENTIV A

109
 PREVENTIV A

P-40 Señal PUENTE ANGOSTO

Se utilizará para advertir la proximidad de un puente en el

que la calzada es de ancho menor al de la vía

PREVENTIV A

110
PREVENTIV A

PREVENTIV A

111
 PREVENTIV A

P-57 Señal PELIGRO NO ESPECIFIADO

Esta señal se empleará transitoriamente para advertir la proximidad de un
tramo, en el cual puede presentarse un riesgo no especificado. Debe
retirarse inmediatamente cesen las condiciones que obligan a instalarla

PREVENTIV A

112
PREVENTIV A

PREVENTIV A

113
PREVENTIV A

PREVENTIV A
Se requiere
Chevrones

114
 PREVENTIV A

PREVENTIV A

Se requiere
Chevrones

115
 Señales Preventivas

INFORMAT IV A

Señalización INFORMATIVA. Guían al conductor a través

de una determinada ruta, a la vez que dan información al
conductor acerca del uso de la vía. La norma señala que en
algunos casos incorporan señales preventivas y/o
reguladoras así como indicadores de salida en la parte
superior.

116
 INFORMAT IV A

FORMA.
En general, salvo las señales indicadoras de ruta, serán de
forma rectangular.

COLORES.
Autopistas y carreteras importantes en área rural, fondo
VERDE con letras, flechas y marco BLANCO.

•Autopistas y avenidas importantes en área urbana, fondo

AZUL con letras, flechas y marco BLANCO.

INFORMAT IV A

UBICACIÓN.
Los factores que justifican la colocación de señales elevadas son los
siguientes:

1) Alto volumen de tránsito

2) Diseño de intercambios viales
3) Tres o más carriles en cada dirección
4) Restringida visión de distancia
5) Desvíos muy cercanos
6) Salidas multi carril
7) Alto porcentaje de camiones
8) Alta iluminación en el medio ambiente
9) Tránsito de alta velocidad
10) Consistencia en los mensajes de las señales durante una serie de
intercambios.
11) Insuficiente espacio para colocar señales laterales
12) Rampas de salida en el lado izquierdo

117
 INFORMAT IV A

I-1A Indicador de Carretera del Sistema Vial Interamericano

INFORMAT IV A

I-1B Indicador de ruta carretera sistema nacional

118
 INFORMAT IV A

I-1C Indicador de ruta carretera sistema Departamental

INFORMAT IV A

I-1D Indicador de Ruta Carreteras Vecinales

119
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

120
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

121
 INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

I-8 Poste de kilometraje

122
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

123
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

124
 INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

SEÑALES DE LOCALIZACIÓN (I – 18)

Servirán para indicar poblaciones o lugares de interés tales

como: ríos, poblaciones etc. Serán de forma rectangular

con su mayor dimensión horizontal.

La mínima dimensión correspondiente al rectángulo de la
señal será de 0.50m.
A continuación se presentan modelos de estas señales:

125
 INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

126
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

127
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

128
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

129
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

130
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

131
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

132
INFORMAT IV A

INFORMAT IV A

133
 INFORMAT IV A

ALFABETOS

134
ALFABETOS

ALFABETOS

135
ALFABETOS

ALFABETOS

136
 ALFABETOS

INFORMAT IV A

3573 M3N54J3 35 94R4 D3M057R4R L45

C0545 74N INCR3I8L35 QU3 9U3D3
H4C3R NU357R0 C3R38R0. 5I L06R45
L33R 3570 9U3D35 53N7IR73
0R6ULL050 D3 7U IN73LI63NCI4, Y4
QU3 50L0 CI3R745 93R50N45 LO
L06R4N. 35T0 53 D383 4 QU3 3L
H3M15F3R10 D3R3CH0 D3L C3R38R0
450C14 LO5 51M80L05 94R3C1D05 4 L45
L3TR45 QU3 C0N0C3M05 N0RM4LM3NT3
Y 451 L06R4M05 L33R C0N F4C1L1D4D.

137
INFORMAT IV A

SEÑALIZACIÓN VARIABLE

INFORMAT IV A

SEÑALIZACIÓN VARIABLE

138
INFORMAT IV A

SEÑALIZACIÓN VARIABLE

INFORMAT IV A

SEÑALIZACIÓN VARIABLE

139
INFORMAT IV A

SEÑALIZACIÓN VARIABLE

INFORMAT IV A

140
INFORMAT IV A

SEÑALIZACIÓN VARIABLE

INFORMAT IV A

SEÑALIZACIÓN VARIABLE

141
INFORMAT IV A

SEÑALIZACIÓN VARIABLE

INFORMAT IV A

SEÑALIZACIÓN VARIABLE

142
 INFORMAT IV A

SEÑALIZACIÓN VARIABLE VENEZUELA

MARCAS EN EL PAV IMENT O

MARCAS EN EL PAVIMENTO. Las marcas en el pavimento o en
los obstáculos son utilizados con el objeto de reglamentar el
movimiento de vehículos e incrementar la seguridad en su
operación. Sirven, en algunos casos, como suplemento a las
señales y semáforos en el control del tránsito; en otros constituye
un único medio, desempeñando un factor de suma importancia en
la regulación de la operación del vehículo en la vía .

UNIFORMIDAD
Las marcas en el pavimento deberán ser uniformes en su
diseño, posición y aplicación; ello es imprescindible a fin de
que el conductor pueda reconocerlas e interpretarlas rápidamente

143
MARCAS EN EL PAV IMENT O

MARCAS EN EL PAV IMENT O

144
MARCAS EN EL PAV IMENT O

MARCAS EN EL PAV IMENT O

145
 MARCAS EN EL PAV IMENT O

MARCAS EN EL PAV IMENT O

146
MARCAS EN EL PAV IMENT O

MARCAS EN EL PAV IMENT O

147
MARCAS EN EL PAV IMENT O

MARCAS EN EL PAV IMENT O

148
MARCAS EN EL PAV IMENT O

MARCAS EN EL PAV IMENT O

149
 MARCAS EN EL PAV IMENT O
DEMARCACIÓN DE PALABRAS Y SÍMBOLOS

MARCAS EN EL PAV IMENT O

150
151
 ZONAS DE T RABAJ O
DISPOSITIVOS EN ZONAS DE TRABAJO
Las siguientes normas y recomendaciones representan una guía
para la utilización de señales, marcas en el pavimento, semáforos y
dispositivos especiales de seguridad a ser aplicados en los casos
anteriormente indicados, es decir que la vía esté afectada por
trabajos a realizar.

CAMPO DE APLICACIÓN
Las normas descritas son tanto para la zona urbana como rural

4.1.2. RESPONSABILIDAD
La responsabilidad de la protección de la vida humana y de los bienes
públicos, así corno el diseño, instalación, operación y mantenimiento de la
señalización en las zonas de construcción, recae en el organismo
Gubernamental Nacional o Local encargado de dichos trabajos, el que a
su vez velara por el fiel cumplimiento por parte de los contratistas de lo
indicado en el presente Manual, haciéndolos responsables a éstos por los
accidentes causados en sus áreas de construcción

152
 ZONAS DE T RABAJ O

OBRAS EN LA VÍA

ZONAS DE T RABAJ O

DISPOSICIONES GENERALES

Todos los dispositivos de control utilizados en zonas de

trabajo en la vía pública, estarán de acuerdo a lo indicado en
el presente Manual.
Los dispositivos ole control utilizados en las zonas en trabajo
deberán colocarse antes del inicio de las obras, debiendo
mantenerse adecuadamente durante la totalidad del proceso
de las obras.
En el caso que los trabajos sean por etapas, se colocarán
aquellos dispositivos correspondientes a la etapa en
ejecución.

153
 ZONAS DE
T RABAJ O

ZONAS DE T RABAJ O
SEÑALES RESTRICTIVAS.
RC-1 CALLE (CAMINO) CLAUSURADA
Deberá ser utilizada cuando sea clausurada la calle o la carretera al
tránsito automotor, a excepción del personal de los contratistas de
las obras. La señal deberá localizarse en el centro de la vía
clausurada sobre la barrera o tranquera que limita el tránsito
vehicular.

Deberá ser de color naranja con letras y bordes negros, rectangular

y de dimensiones de 1.20 m. largo y 0.75 m. de alto, a fin de que
sea debidamente legible

154
 ZONAS DE T RABAJ O
SEÑALES RESTRICTIVAS.
RC-2 CALLE (CAMINO) CLAUSURADA A …m
Se utilizará para los casos que el tránsito principal debe ser desviado y
sólo se permita aquel de acceso a la propiedad.

De color naranja con letras y borde negros, rectangular, con su mayor

dimensión horizontal, y de 1.50m. x 0.75m

ZONAS DE T RABAJ O
SEÑALES RESTRICTIVAS.
RC-3 FIN TRAMO EN CONSTRUCCIÓN

Se utilizará para ubicar el término de la zona en trabajo. De

color naranja con letras y bordes negros, con su mayor
dimensión horizontal, y de 0.75m x 1.50m.

155
 ZONAS DE T RABAJ O

SEÑALES RESTRICTIVAS.

SEÑALES RESTRICTIVAS ESPECIALES

En la gama de las señales restrictivas indicadas

anteriormente, hay veces que es necesario regular el tránsito
para condiciones muy especiales motivadas por las obras;
en estos casos el mensaje debe ser claro y conciso,
siguiendo las normas, tanto de tamaño, como de colores
establecidos en el presente manual

ZONAS DE T RABAJ O
SEÑALES PREVENTIVAS

PC-1 SEÑAL CALLE (CAMINO) EN CONSTRUCCIÓN A 500m

Deberá utilizarse para prevenir al

Conductor de las labores que están
realizándose, de construcción o
mantenimiento y que inciden en la
operación de la vía.
Las dimensiones serán de 1.20 m. x
1.20 m .

156
 ZONAS DE T RABAJ O
SEÑALES PREVENTIVAS

PC-2 SEÑAL DESVÍO A …m

Para prevenir la aproximación de un desvío se

colocará la señal a unos 100 Mts., antes del
inicio desvío.

Las dimensiones serán de 1.20 m. x 1.20 m

ZONAS DE T RABAJ O
SEÑALES PREVENTIVAS

PC-3 SEÑAL CALLE CLAUSURADA A … m

Esta señal preventiva será utilizada para

prevenir al Conductor de la aproximación de
una calle clausurada. Deberá localizarse a
distancias mínimas de 50 Mts., 100 Mts. y 200
Mts. del inicio de la calle clausurada; estas
distancias variarán de acuerdo a las
condiciones propias de cada caso.
Las dimensiones de dicha señal serán de 1.20
x 1.20 m

157
 ZONAS DE T RABAJ O
SEÑALES PREVENTIVAS

PC-4 SEÑAL SOLO 1 CARRIL DE CIRCULACIÓN

Se utilizará para prevenir al Conductor que circula

por una calzada o carretera de dos carriles de
circulación, que posteriormente se ha clausurado
uno de ellos. Esta señal deberá colocarse a una
distancia no menor de 100 Mts. del inicio de la
restricción. Las dimensiones de dicha señal será de
1.20 m. x 1.20 m

ZONAS DE T RABAJ O
SEÑALES PREVENTIVAS

PC-5 SEÑAL CARRIL DERECHO (IZQUIERDO)

CLAUSURADO

Se utilizará para prevenir al conductor de

haberse clausurado uno de los dos carriles
de circulación por donde transita. Se
deberá colocar a una distancia no menor de
100 Mts. y sus dimensiones serán de 1.20
m. x 1.20 m

158
 ZONAS DE T RABAJ O

BARRERAS

Las barreras c tranqueras a utilizarse deberán de ser

uniformes, tanto en su estructura como en su pintura.
Es conveniente establecer clases de tranqueras de acuerdo
a su utilización, clasificándose en movibles, portables y
permanentes. Las dimensiones que se recomiendan para
cada tipo de la clasificación se presentan en la Tabla No. 2.

ZONAS DE T RABAJ O

Sugerencias a
la Norma

159
 ZONAS DE T RABAJ O

Sugerencias a
la Norma

ZONAS DE T RABAJ O

Sugerencias a
la Norma

160
 ZONAS DE T RABAJ O

ZONAS DE T RABAJ O
Comparar la
pintura con la
siguiente vista (1
mes después)

161
 ZONAS DE T RABAJ O

ZONAS DE T RABAJ O
SE HACE NECESARIO
QUE LA NORMA
OTORGUE MAS
DISEÑOS. EL PANEL
MOSTRADO NO SE
ENCUENTRA EN LA
NORMA.

162
 ZONASPREAVISODE TDERABAJO
OBRAS … VER
SIGUIENTE VISTA

ZONAS DE T RABAJ O

… VER SIGUIENTE
VISTA

163
 ZONAS DE T RABAJ O

PROTECCIÓN TOTAL
PARA LAS OBRAS

ZONAS DE T RABAJ O

164
ZONAS DE T RABAJ O

165