1. ¿Qué es el aceite hidráulico?

El aceite hidráulico puede ser un proyectil

mortífero si explota una línea presurizada.

los aceites hidráulicos, también conocidos

como fluidos oleohidráulicos, comparten las
características generales de los aceites: son
insolubles en agua y poseen menor densidad
que ésta.
FUNCIONES
CARACTERISTICAS Y PROPIEDADES

- Viscosidad. La viscosidad se define como la resistencia interna de las

moléculas a deslizarse unas sobre otras.
- Capacidad anticorrosiva. Se refiere a la capacidad de reducir los efectos
de la humedad en las superficies metálicas.
- Punto de inflamación. se refiere a que los aceites hidráulicos
comienzan a inflamarse al entrar en contacto con una flama.
- Punto de congelación. Es importante que los aceites hidráulicos
puedan seguir siendo fluidos aún al ser sometidos a temperaturas muy
bajas, ya que se utilizan comúnmente en aplicaciones con tuberías que
están a temperaturas bajo cero.
- Capacidad de filtración. Los aceites hidráulicos deben tener una gran
capacidad de filtración.
- Compresibilidad. los aceites hidráulicos, ya que deben soportar
altísimas presiones. La intensidad de la presión a la que se someterán los
aceites hidráulicos dependerá de la distancia entre el origen (inyector) y
el receptor del aceite.
2. ¿COMO DEBE TRABAJAR EL ACIETE HIDRAULICO?

TEMPERATURA
Una temperatura excesiva en el sistema hidráulico es una causa
importante de falla de
sellos. Las temperaturas del aceite en el tanque no deben exceder de
93-99° C (200 –
210° F) o habrá daños
SELLOS DEL ACIETE
Los sellos más críticos son los que están en las varillas de los cilindros,
si el labio del sello limpiador no esta dañado visiblemente, no hay
filtraciones de aceite y la varilla no tiene daños visibles, se puede
considerar estas partes en buen estado

SOBRE CARGA DEL SISTEMA HIBRUILICO

Esto sucede de dos maneras:
1. Sobrecargando la máquina, toda máquina esta diseñada para dar un
rendimiento óptimo bajo condiciones especificas de peso, carga y
operación

2. Usando técnicas incorrectas de operación, trabajando

contra cargas
extremas y hacer que los cilindros lleguen al fondo causa
presiones
excesivas,
 3.PROBLEMAS DEL MAL USO DEL SISTEMA HIDRAULICO

CAVITACION
Cuando una bomba o un motor no recibe
aceite o recibe muy poco aceite, se forman
cavidades de vapor que se desintegran en la
bomba. Esto ocasiona implosiones que
desgastan los componentes internos de la
bomba o del motor. Además los componentes
se rayan debido a la falta de lubricación
AIREACION

La aireación consiste en el proceso de atrapar

el aire que se encuentra en el aceite, lo que es
ocasionado por las fugas de aceite en el
sistema. Las burbujas explotan cuando entran
en la bomba o en el motor, causando el
desgaste de los componentes internos.