Las explicaciones que siguen le ayudarán a incrementar la seguridad

y productividad al máximo cuando maneje la scooptram.

 La tracción del vehículo combinada con la potencia del cucharón se denomina

carga con avance. El objetivo es cargar el cucharón en una sola pasada, sin que
los neumáticos resbalen y sin chocar con la pila de mineral. Para aplicar la
fuerza tractora y de cucharón correctas se necesita experiencia.
 Mantenga la zona de carga libre de escombros.
Limpie de roca y escombros la zona de carga
antes de llenar el cucharón. Esto contribuye a
una carga más nivelada, y a mejor tracción y
menor riesgo de daños al bastidor y los
neumáticos.

 Coloque el borde del cucharón sobre el suelo y

acérquese a la pila de material. Mientras se
acerque al mineral, descienda el brazo
completamente. Descienda luego el borde del
cucharón al suelo. Acérquese a la pila a una
marcha baja dejando que el cucharón toque
ligeramente la superficie. La palanca de mando
del brazo puede seleccionarse a la posición
flotante.
 Acérquese a la pila en ángulo. Acérquese a la pila en ángulo. Maniobre el
vehículo poniéndolo en línea recta. NOTA Si las ruedas delanteras y
traseras no están alineadas, hay poca tracción y el vehículo puede plegarse
contralasecciónarticulada..

 Controle la forma de la pila de material. Recoja la carga primero desde el

punto más cercano. Mantenga la pila de forma cuadrada cargando cada
vez desde un lugar diferente. Entonces el cucharón es más fácil de cargar y
losladosdelapilasemantienenlimpios.
 No aplique nunca una presión tal, que las ruedas
delanteras se levanten del suelo. Normalmente la causa
de ello es que el cucharón está demasiado inclinado
adelante. Cuando sólo se tienen dos ruedas propulsoras
traseras, la potencia de penetración se reduce
considerablemente.

 No aplique nunca una fuerza tal al cucharón que la parte

trasera del vehículo se eleve del suelo. Si esto sucediera,
retroceda un tramo corto e incline el cucharón adelante.
Continúe el empuje hasta que todo el movimiento
adelante quede detenido. En este momento, reduzca la
presión sobre el acelerador para evitar que los
neumáticospatinen.
 Si los mandos del cucharón y el regulador se utilizan
adecuadamente, las cuatro ruedas tienen siempre
tracción.Maniobrandoelmandodelcucharónadelante
y atrás se obtiene un movimiento de palanca con el
cucharón. Podrá evitar que las ruedas patinen
acelerando lo justo para que sigan empujando el
vehículocontralapila.
• Sipatinasen,atenúeconelregulador.Estohacequelasruedasdelanteraspresionenhaciaabajo.

 Importante En las operaciones de rascado hacia atrás,

no levante nunca del suelo las ruedas delanteras ni
empuje mineral por debajo de las ruedas. Al descender
luego el vehículo se provocarían daños en el bastidor y
eldiferencial.
 Cuando el cucharón esté cargado, bascúlelo completamente hacia atrás. Cambie a marcha atrás y apártese de
la pila retrocediendo. El cucharón cargado transpórtelo en posición completamente hacia atrás, y con el brazo
descendido sobre los topes. Con el mando de conducción opcional, levante el brazo de 5 a 10 cm sobre los
topesygireelconmutadordelmandodeconducciónalaposicióndeconectado.

NOTA Es una buena costumbre bascular el cucharón ligeramente hacia adelante y luego rápidamente hacia
atrás para que la carga quede asentada. Así se evitará que caiga material del cucharón al desplazarse.