2Ano - Engenharia Termotécnica

MATERIAIS II

Temas: materiais usados para construção de caçamba

De pás escavadoras

Discente:
Ildo Alberto Pungua
Docente:
Prof. Engᵒ. Amílcar R. Domingos
 Introdução
 Esse trabalho tem como tema materiais usados para
produção duma caçamba. É bastante comum se dizer
em trabalhos escavação necessita uma escavadeira.
Entretanto, esses dispositivos precisam estar equipadas
com os materiais adequada para proporcionar
segurança na operação e máxima produtividade. Na
projeção e fabricação de caçambas de carregadeiras e
escavadeiras em padrões bem definidos, para
aplicações específicas, maximizando a relação custo e
benefício do equipamento. O material usado para
fabricação das caçambas e o aço resistente a corrosão e
ao desgaste.
Antes de falarmos de aços resistentes a corrosão e ao desgaste, é importante
entender do que se tratam esses fenômenos e quais as suas consequências para a
aplicação desses materiais, seja ela qual for. Os materiais podem apresentar
deterioração no decorrer do tempo, o que pode comprometer a eficiência do
projeto a fazer uso destes materiais. Portanto um engenheiro deve conhecer
esses fenômenos para que ao projetar uma caçamba possa se antecipar aos
problemas provenientes à corrosão e oxidação
Objetivos
Gerais
•Falar sobre os materiais usados na construção de caçambas para pás escavadoras

Objetivos
Gerais
Falar sobre os materiais usados na construção de
caçambas para pás escavadoras
Identificar o tipo de liga usada
Influência dos tratamentos térmicos e termoquímicos na
resistência ao desgaste
Processo de fabricação de caçamba para retroescavadora,
para carregadeira e escavadeira.
Fala sobre o desgaste
Desgaste

O desgaste é a perda gradativa das partículas, ou seja,

alteração das dimensões de um determinado material
provocado pelo contado de dois materiais, um ou
ambos em movimento, quer sejam metálicos ou não.
caçambas
 A caçamba da retroescavadeira possui
desenho com reforços longitudinais e um
fundo projetado para evitar a retenção de
material e minimizar o desgaste nas
paredes laterais.

As caçambas dividem se em:

 Caçamba convencional.
 Caçambas reforçadas para escavação etc.
Caçamba convencional

Caçamba convencional

 A caçamba convencional e utilizada

em aplicações de trabalhos ligeiros tais
como escavação de barro ou areia
carregamento de terras ou gravilha. As
caçambas podem variar ou ser
personalizado de acordo com o volume
de carga, podendo variar entre os 0,4 ate
aos 1.38 m3.
Material usado no fabrico

 No seu fabrico normalmente é utilizada

uma placa de liga de aço altamente
resistente ao desgaste
Características

 As caçambas normais caracterizam se pela elevada

capacidade
 A sua grande área de empilhamento permite um elevado
quociente de enchimento
 A sua estrutura qualificada é fabricada a partir de aços
de elevada intensidade.
 Necessita de menos tempo de operação ao mesmo tempo
que disponibiliza uma elevada eficiência
As caçambas reforçadas para
escavação
 São utilizadas para escavar solos duros,
carregar empedrado ou gravilha
Característica

 Com base de padrão das caçambas esse

tipo de caçamba tem uma elevada
resistência e emprega se aços altamente
resistentes ao desgaste em todos
componentes onde é necessária uma
resistência ao desgaste e a pressão
Aspetos a considerar na fabricação de
caçambas
 Dependendo das necessidades e
aplicações a caçamba e fabricada de
acordo com os padrões nacionais de
escavadoras e no desempenho geral do
equipamento. Com o objetivo de garantir
a melhor qualidade e desempenho, são
tomados os seguintes aspetos:
 O desenho geral da caçamba deve estar
focado na sua resistência.
 A orelha da caçamba deve ser desenvolvida
com elevada rigidez.
 Minimizar ao máximo a mínima área de
fricção.
 A caçamba devera possuir um elevado
volume de carga.
 A caçamba devera ser altamente forte muito
resistente ao desgaste, robusto e durável.
 O tamanho da caçamba para
retroescavadora pode variar de acordo
com o uso
 As larguras de caçamba para
retroescavadora mais usuais são as de 12
e 16 polegadas.
Defeitos das caçambas
 Alteração das dimensões de um
determinado material provocado pelo
contado de dois materiais, um ou ambos
em movimento, quer sejam metálicos ou
não.
 causas
 O constante choque dos átomos desse partículas com a parede da
caçamba causa a ocorrência deste fenômeno. O desgaste

Soluções possíveis
•Para casos como este devemos considerar um material que tenha uma
determinada resistência a esse fenômeno e conhecer os meios pelo qual seja
possível conferir ao aço utilizado no barramento uma maior resistência ao
desgastes.
Considerando todas essas situações, podemos dividir o
desgaste em três tipos:

 - Desgaste de metal contra metal, também chamado de desgaste

metálico.
 - Desgaste de metal contra uma substancia não metálica abrasiva,
também chamado de desgaste abrasivo.
 - Desgaste de metal contra liquido ou vapor, chamado também de
erosão.
Desgaste abrasivo:
 Pode ocorrer em meio húmido ou seco, como por exemplo em
ferramentas de manuseio de terra (arado, pás carregadeiras e etc.),
em alguns tipos de britadores de minério ou ainda em rotores de
bombas de jatos de areia.
Materiais usados na montagem das caçambas

 O material mais comum na montagem da caçamba para

retroescavadora é o aço ASTM-A36 (que se assemelha ao
SAE 1020) para as laterais, fundo e engates.
 No caso da lâmina, ponto onde se há o maior desgaste da
caçamba para retroescavadora, normalmente se utiliza o
material SAE 1045.
 Os dentes ou suportes e pontas são anexados na lâmina. A
lâmina da caçamba para retroescavadora é um material
laminado.
 Os dentes, suportes e pontas podem ser fundidos ou laminados,
dependendo do fabricante.
 O material usado para a fabricação dos dentes, suportes e pontas é
um aço com manganês (para aumentar a resistência mecânica do
aço), cromo (para aumentar resistência a abrasão) e níquel
molibdênio (para aumentar a temperabilidade e tenacidade). A
dureza deste material varia entre 400 e 450 HB.
Dentes

 Propriedades
 • Fabricados em aços microligados ao
boro (Linha AR-1), temperados e
revenidos.
 Pontas, Adaptadores e Dentes Fundido
 Propriedades
 • Fabricados em aço de média liga de
cromo e silício com tratamento térmico.
aço resistente à abrasão

 O termo descreve qualquer produto de aço que seja

tratado para produzir uma resistência superior ao atrito,
abrasão ou ao impacto de alta velocidade
 Aço resistente à abrasão é um termo que descreve
qualquer produto de aço que seja tratado para produzir
uma resistência superior ao atrito, abrasão ou ao impacto
de alta velocidade a partir de materiais rígidos ou
pesados
Aplicação e Composição
 Estes produtos de aço são encontrados em aplicações
tais como ferramentas de percussão, moinhos e
trituradores, transportadores, conchas ou caçambas de
máquinas de escavação. Ele é tipicamente temperado e
revestido durante a produção.
 Contém componentes em sua composição como o
carbono e o manganês, que são utilizados como
agentes de endurecimento, muitas vezes também
são formulados de modo a incluir outras
características específicas, de acordo com a
necessidade da aplicação do aço. Variantes
normalmente apresentam valores de dureza entre
350 e 650 Brinell.
Características
 É especificamente formulado para ser resistente e com força
suficiente para oferecer um elevado grau de resistência à abrasão
da superfície, mantendo-se maleável o suficiente para soldar e
formar,
 uma vez que este material serve de matéria prima para uma
infinidade de produtos. Isto é conseguido por aquecimento do
aço e têmpera, ou através do arrefecimento.
 Os agentes de endurecimento, como carbono e manganês são
adicionados ao aço durante o processo de formação da liga em
quantidades relevantes para as especificações do produto final
pretendida. Outros processos podem também ser aplicados ao
aço durante a fundição, que pode adicionar características tais
como a resistência à corrosão para os diversos graus de um aço
inoxidável.
 A extrema dureza ao longo do corpo do aço é
raramente uma característica de produtos de aço
resistentes à abrasão, sendo que a maioria das
variedades, somente possuem a superfície
enrijecida.
 Isto permite que o aço seja capaz de oferecer
resistência à abrasão com uma boa superfície,
mantendo-se relativamente fácil de realizar
operações de solda e formação. Uma superfície dura
e um corpo mais maleável também permite que o
aço seja capaz de resistir ao impacto a partir de
agregados duros ou pesados.
Ele também garante que as ferramentas feitas a partir
destes aços não sofram falhas induzidas pelo impacto
de fraturas. Os valores médios de dureza Brinell de
placas que passam pela técnica de abrasão variam de
350 a 650.
A influência dos elementos de liga na resistência ao desgaste e
encruamento nos aços austenisticos.

 O aço austenítico manganês, conhecido atualmente

como aço Hadfield, continha em sua configuração inicial
12% de manganês e 1,2% de carbono.
 Apresentando grande resistência ao desgaste,
provavelmente o maior na categoria dos acos, ganhou
rápida aceitação no mercado, sendo então propostas
várias alterações em sua composição, como a introdução
de vários elementos de liga, como:
 o vanádio, molibdênio,
 titânio, enxofre, fósforo, cromo, níquel, entre outros.
A influência dos elementos de liga na resistência ao
desgaste e no encruamento sofrido por esse
material, em composições que se diferenciam nos
elementos de liga e em suas percentagens. A
resposta foi uma grande resistência ao desgaste da
liga contendo titânio, entretanto esta não apresentou
a maior profundidade de camada encruada.
Algumas imagens
Conclusão
 Devidas as condições do funcionamento da caçamba requerem
uma resistência ao desgaste, resistência a corrosão e a brasão.
Da para perceber que o material usado para a fabricação de
caçamba usa se o aço resistente a corrosão ao desgaste abrasivo.
A referência com maior resistência ao desgaste, e o aço
austenistico, apresentou menores tamanhos de grão.
Proporcionando maior dureza. Pode-se concluir que a
composição influencia o tamanho de grão, mas faltam dados
sobre quais elementos não geram influência, e como a
percentagem também é significativa nesse processo. Pode-se
concluir também que a profundidade da camada encruada não
tem relação com a resistência ao desgaste do material pois a
referência que apresentou maior resistência ao desgaste não foi a
que teve a maior profundidade de camada encruada.
Obrigado pela atenção
fim