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APLICACIÓN DE LA

TRANSFORMADA DE LAPLACE A
LA INGENIERÍA CIVIL EN LA
DEFLEXIÓN EN VIGAS
INTEGRANTES :
• GUZMAN NATEROS JESUS
• JAIMES FAJARDO IVETH
• VARGAS ARCELA ALONSO
RESUMEN
El presente trabajo demostrara la
facilidad e importancia del uso de la
Transformada de Laplace como un
método alternativo para calcular la
deflexión en vigas, en este caso de
concreto armado, con el fin de calcular
la máxima flecha producida por las
cargas vivas y muertas ejercidas en
esta viga, las cuales se compararan
con el Método de Doble Integración
utilizado mayormente en la resolución
y determinación de flechas y giros de
vigas, para así demostrar la aplicación
de la Transformada de Laplace y su
inversa en la Ingeniería Civil.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
• Aplicar la transformada de Laplace en el análisis de las principales
deformaciones de vigas en una vivienda con un sistema estructural de
albañilería confinada.
MARCO TEORICO
TRANSFORMADA DE LAPLACE E INVERSA DE LAPLACE

 La transformada de Laplace (TL) de una función f(t) se define mediante:



Lሼf(t)ሽ = F s = න e−st f t dt
0

Para todos los valores s ∈ ℝ para los cuales la integral impropia anterior sea
convergente

 Si Lሼf(t)ሽ = F s =, diremos también que f(t) es la transformada inversa de


Laplace de F s , lo que denotaremos como:
f t = ℒ −1 ሼF(S)ሽ.
MÉTODO DE LAS DEFORMACIONES
ANGULARES (SLOPE – DEFLECTION)

Éste método se enmarca dentro de


los métodos clásicos de solución de
una estructura hiperestática plana, en
la cual la principal deformación de la
estructura es por flexión.
PROBLEMÁTICA
• Todo elemento estructural sometido a la acción de
cargas se deforma. Esta deformación en
magnitud y sentido, depende de la fuerza que la
origina, de las dimensiones del elemento y del
material usado.
• El presente trabajo se enfocara en el cálculo de
las deflexiones en cualquier punto de la viga,
previamente resuelta, con el fin de determinar las
flechas con el Método de Doble Integración para
después compararlo con la Transformada de
Laplace y su inversa, en el cálculo de
deformaciones, y así poder contar en el futuro con
un método adicional, para tales requerimientos.
SOLUCIÓN DE PROBLEMA
• Estos parámetros se tomaron teniendo como referencia un local de procesos
industriales, donde el peso que soportará la estructura es considerable, es por
eso que se tomarán en cuenta unos pesos elevados, muchos mayores a lo que
normalmente una viga soportaría en una vivienda. La siguiente información
resumida en el siguiente esquema, parte de una idealización de una viga de 2
tramos con 3 apoyos fijos. En el primer tramo tenemos la carga distribuida,
que viene a ser el peso propio de la viga y en el segundo tramo tenemos una
carga puntual ubicada al medio de la longitud de ésta.
Luego se realizó el metrado de cargas de la respectiva viga de la siguiente forma:

 Metrado de Cargas:

o Cargas Vivas:
𝑘𝑔
Carga Viva por uso industrial: 620 𝑥 1 𝑚 = 620 𝑘𝑔/𝑚
𝑚2
o Cargas Muertas:
𝑘𝑔
Peso propio: 0.50 𝑚 𝑥 0.80 𝑚 𝑥 2400 = 960 𝑘𝑔/𝑚
𝑚3

 Amplificación de cargas de acuerdo a la norma:

o Wu = (960x1.4)+(620x1.7)= 2400 kg/m = 2.4 Tn/m


• Viga con 2 tramos de 6 y 4 metros respectivamente, con 3 apoyos fijos. En el
tramo AB observamos la carga distribuida de 2.4Tn/m y en el tramo BC tenemos
una carga puntual de 9 Tn ubicada en el medio.
METODO SLOPE DEFLECTION
• Este método se basa en expresar los momentos de extremo de los miembros de
estructuras hiperestáticas en función de los giros y deflexiones observadas en los
nudos, teniendo como supuesto que si bien los nudos pueden girar o reflectarse, los
ángulos entre los elementos que convergen al nudo se mantienen constantes. Para
este caso, mediante el método se encuentran ecuaciones de compatibilización que
me darán como resultados los giros, esos giros lo reemplazaremos en las ecuaciones
para poder hallar los momentos y consecuentemente las reacciones cortantes.
• Se debe tener conocimiento de estas 2 formulas generales utilizadas para este
método.
𝟐𝐄𝐈
𝐌𝐢𝐣 = 𝐌´𝐢𝐣 + 𝐱 (𝟐𝛉𝐢 + 𝛉𝐣 )
𝐋
𝐌𝐢𝐣 = 𝐌´𝐢𝐣 + 𝐤 𝐢𝐣 𝐱 (𝟐𝛉𝐢 + 𝛉𝐣 )
 1er paso: Determinar la rigidez relativa a la flexión de la viga: k=I/L

𝐼 2
𝑘𝐴𝐵 = 𝑥 = 2𝐾
6 2
𝐼 3
𝑘𝐵𝐶 =
𝑥 = 3𝐾
4 3
 2do paso: Planteamos las ecuaciones, ya mostradas anteriormente, para cada
tramo.

−2.4 𝑥 62
∗ 𝑀𝐴𝐵 = + 4𝐸𝐾 2𝜃𝐴 + 𝜃𝐵 = 0
12
8𝐸𝐾𝜃𝐴 + 4𝐸𝐾𝜃𝐵 = 7.2

2.4 𝑥 62
∗ 𝑀𝐵𝐴 = + 4𝐸𝐾 𝜃𝐴 + 2𝜃𝐵
12
𝑀𝐵𝐴 = 7.2 + 4𝐸𝐾𝜃𝐴 + 8𝐸𝐾𝜃𝐵
−9 𝑥 4
∗ 𝑀𝐵𝐶 = + 6𝐸𝐾 2𝜃𝐵 + 𝜃𝐶
8
𝑀𝐵𝐶 = −4.5 + 12𝐸𝐾𝜃𝐵 + 6𝐸𝐾𝜃𝐶
+9 𝑥 4
∗ 𝑀𝐶𝐵 = + 6𝐸𝐾 𝜃𝐵 + 2𝜃𝐶
8
4.5 + 6𝐸𝐾𝜃𝐵 + 12𝐸𝐾𝜃𝐶 = 0 … .∗
 3er paso: Equilibrio en el nudo B:

𝑴𝑩𝑨 + 𝑴𝑩𝑪 = 𝟎
2.7 + 4𝐸𝐾𝜃𝐴 + 20𝐸𝐾𝜃𝐵 + 6𝐸𝐾𝜃𝐶 = 0
4𝐸𝐾𝜃𝐴 + 20𝐸𝐾𝜃𝐵 + 6𝐸𝐾𝜃𝐶 = −2.7 … ∗∗
 4to paso: armar un sistema de ecuaciones ( * ) y ( ** )

4𝐸𝐾𝜃𝐴 + 20𝐸𝐾𝜃𝐵 + 6𝐸𝐾𝜃𝐶 = −2.7 … ∗∗


0𝐸𝐾𝜃𝐴 + 6𝐸𝐾𝜃𝐵 + 12𝐸𝐾𝜃𝐶 = −4.5 … ∗
𝐸𝐾𝜃𝐴 = 𝑋 = 1.035

𝐸𝐾𝜃𝐵 = 𝑌 = −0.27

𝐸𝐾𝜃𝐶 = 𝑍 = −0.24
 5to paso: Reemplazando en las ecuaciones de momentos de
empotramiento:

𝑀𝐴𝐵 = 0
𝑀𝐵𝐴 = 9.18 𝑇𝑛 − 𝑚
𝑀𝐵𝐶 = −9.18 𝑇𝑛 − 𝑚
𝑀𝐶𝐵 = 0
 6to paso: Equilibrio estático

𝐌𝐀 = 𝟎

∗ 6𝑅𝑏1 = 14.4 ∗ 3 + 9.18

𝑹𝒃𝟏 = 𝟖. 𝟕𝟑 𝑻𝒏

𝑹𝑨 = 𝟓. 𝟔𝟕 𝑻𝒏
𝐌𝐁 = 𝟎

𝑅𝐶 (4) + 9.18 = 9 ∗ 2

𝑅𝐶 = 2.205 𝑇𝑛

𝑅𝑏2 = 12.26 𝑘𝑁
∗ 𝑹𝑨 = 𝟓. 𝟔𝟕 𝑻𝒏

∗ 𝑹𝑩 = 𝑹𝒃𝟏 + 𝑹𝒃𝟐

∗ 𝑹𝑩 = 𝟏𝟓. 𝟓𝟐𝟓 𝑻𝒏

∗ 𝑹𝑪 = 𝟐. 𝟐𝟎𝟓 𝑻𝒏
DETERMINACION DE LA ECUACION DE MOMENTO
Se calculara la ecuación de momento en cada tramo con el fin de
reemplazar dicha ecuación en los Métodos de Doble Integración y a su
vez en los cálculos posteriores utilizando la Transformada de Laplace y
su inversa
 TRAMO BC (0<x<4)

o Tramo analizado de izquierda a derecha, empezando del punto C


hasta antes del apoyo B, haciendo un corte a una distancia “x”.
o Sumatoria de momentos en 1 es igual a 0, se obtiene:

𝑀(1) + 9(𝑥 − 2) = 2.21𝑥

𝑀(1) = 2.21𝑥 − 9𝑥 + 18

𝑴(𝟏) = −𝟔. 𝟕𝟗𝒙 + 𝟏𝟖


 TRAMO AB (4<x<10)

o Tramo analizado de izquierda a derecha, empezando del punto B


hasta antes del apoyo A, haciendo un corte a una distancia “x”.
o Sumatoria de momentos en 2 es igual a 0, se obtiene:

2.4(𝑥 − 4)(𝑥 − 4)
𝑀(2) + + 9(𝑥 − 2) = 15.525(𝑥 − 4) + 2.21𝑥
2

𝑴(𝟐) = −𝟏. 𝟐𝒙𝟐 + 𝟏𝟖. 𝟑𝟒𝒙 − 𝟔𝟑. 𝟑𝟐


1.1. DETERMINACION DE LA ECUACION DE FLECHA POR EL
METODO DE DOBLE INTEGRACION
o En el primer tramo BC, se tiene la siguiente ecuación, la cual
se integrara dos veces para calcular la ecuación de flecha:

𝑬𝑰𝒚" = 𝑴(𝟏) = −𝟔. 𝟕𝟗𝒙 + 𝟏𝟖

 Ecuación de Giro (Primera Integración)

𝟔. 𝟕𝟗𝒙
𝑬𝑰𝒚′ =− + 𝟏𝟖𝒙 + 𝑪𝟏
𝟐

 Ecuación de la Flecha (Segunda Integración)

𝟔. 𝟕𝟗 𝒙𝟑
𝑬𝑰𝒚 = − 𝒙 + 𝟗𝒙𝟐 + 𝑪𝟏𝒙 + 𝑪𝟐
𝟔
CONDICIONES DE FRONTERA:

𝑥 = 0 → 𝑦 = 0 … … … . . 𝐶2 = 0

𝑥 = 4 → 𝑦 = 0 … … … . . 𝐶1 = −17.893

𝟏 𝟔. 𝟕𝟗𝒙𝟑
𝒚(𝒙) = ∗ (− + 𝟗𝒙𝟐 − 𝟏𝟕. 𝟖𝟗𝟑𝒙)
𝑬𝑰 𝟔
𝑬𝐂𝐔𝐀𝐂𝐈𝐎𝐍 𝐆𝐄𝐍𝐄𝐑𝐀𝐋 𝐃𝐄 𝐅𝐋𝐄𝐂𝐇𝐀 𝐎 𝐃𝐄𝐋𝐅𝐄𝐗𝐈𝐎𝐍 𝐃𝐄 𝐋𝐀 𝐕𝐈𝐆𝐀 𝐏𝐀𝐑𝐀 𝐂𝐔𝐀𝐋𝐐𝐔𝐈𝐄𝐑 𝐏𝐔𝐍𝐓𝐎 𝐃𝐄𝐋 𝐓𝐑𝐀𝐌𝐎 𝐁𝐂

o En el segundo tramo BA, se tiene la siguiente ecuación, la cual se integrara


dos veces para calcular la ecuación de flecha:

𝑬𝑰𝒚" = 𝑴 𝟐 = −𝟏. 𝟐𝒙𝟐 + 𝟏𝟖. 𝟑𝟒𝒙 − 𝟔𝟑. 𝟑𝟐


 Ecuación de Giro:

𝟏𝟖. 𝟑𝟒𝒙 𝟐
𝑬𝑰𝒚′ = − 𝟎. 𝟒𝒙𝟑 + − 𝟔𝟑. 𝟑𝟐𝒙 + 𝑪𝟏
𝟐

 Ecuación de la Flecha:

0.4𝑥 4 18.34𝑥 3 63.32𝑥 2


𝐸𝐼𝑦 ′ = − + − + 𝐶1𝑥 + 𝐶2
4 6 2

CONDICIONES DE FRONTERA:

0.4 4 4 18.34 4 3 63.32 4 2


𝑥 = 4 → 𝑦 = 0… → − 4 + − + 𝐶1 4 + 𝐶2 = 0. . 𝑛
6 2

0.4 10 4 18.34 10 3 63.32 10 2


𝑥 = 10 → 𝑦 = 0 … → − + − + 𝐶1(10) + 𝐶2 = 0..m
4 6 2

(m)-(n): 𝐶1 = −251.12 𝐶2 = 1087.73


𝟏
𝒚(𝒙) = ∗ (−𝟎. 𝟏𝒙𝟒 + 𝟑. 𝟎𝟓𝟔𝒙𝟑 − 𝟑𝟏. 𝟔𝟔𝒙𝟐 − 𝟐𝟓𝟏. 𝟏𝟐𝒙 + 𝟏𝟎𝟖𝟕. 𝟕𝟑)
𝑬𝑰

𝑬𝐂𝐔𝐀𝐂𝐈𝐎𝐍 𝐆𝐄𝐍𝐄𝐑𝐀𝐋 𝐃𝐄 𝐅𝐋𝐄𝐂𝐇𝐀 𝐎 𝐃𝐄𝐋𝐅𝐄𝐗𝐈𝐎𝐍 𝐃𝐄 𝐋𝐀 𝐕𝐈𝐆𝐀 𝐏𝐀𝐑𝐀 𝐂𝐔𝐀𝐋𝐐𝐔𝐈𝐄𝐑 𝐏𝐔𝐍𝐓𝐎 𝐃𝐄𝐋 𝐓𝐑𝐀𝐌𝐎 𝐀𝐁
DETERMINACION DE LA ECUACION DE FLECHA POR LA TRANSFORMADA DE
LAPLACE
Para el Tramo CB:

 Por Laplace:

Aplicamos transformada de Laplace a la ecuación diferencial de segundo grado.

𝑑2 𝑦 𝑀(1)
ℒቊ = ቅ
𝑑𝑥 2 𝐸.𝐼

1
ℒ 𝑌′′ = ℒ 𝑀(1)
𝐸.𝐼
1
𝑆 2 𝑌 − 𝑆𝑦0 − 𝑦 ′ 0 = ℒ{−6.79𝑥 + 18}
𝐸. 𝐼

1 −6.79𝑥1! 18
𝑆2𝑌 = 2
+ +𝑎
𝐸. 𝐼 𝑆 𝑆

Despejando “Y”

1 −6.79 18 𝑎
𝑌 = 4
+ 3 + 2
𝐸. 𝐼 𝑆 𝑆 𝑆

Aplicando la inversa de Laplace (ℒ −1 ) 𝑎 "𝑌"

1 −6.79 𝑥 3 18𝑥 2
𝑦𝑓𝑙𝑒𝑐 ℎ𝑎 = + + 𝑎𝑥
𝐸. 𝐼 3! 2!

1 −6.79𝑥 43 18𝑥42
0 = + + 4𝑎
𝐸. 𝐼 6 2

Entonces a = -17.89 m, la flecha será:

1 −6.79𝑥 3
𝑦𝑓𝑙𝑒𝑐 ℎ 𝑎 = + 9𝑥 2 − 17.89𝑥
𝐸. 𝐼 6
Para el Tramo BA:

 Por Laplace:

Aplicamos transformada de Laplace a la ecuación diferencial de


segundo grado.

𝑑 2 𝑦 𝑀(2)
ℒ൝ 2 = ቋ
𝑑𝑥 𝐸. 𝐼

1
ℒ 𝑌′′ = ℒ 𝑀(2)
𝐸. 𝐼
1
𝑆 2 𝑌 − 𝑆𝑦0 − 𝑦 ′ 0 = ℒ ሼ−1.2𝑥 2 + 18.34𝑥 − 63.32ሽ
𝐸. 𝐼

1 1.2 𝑥 2! 18.34𝑥1! 63.32


𝑆2𝑌 = − 3
+ 2
− + 𝑠𝑎 + 𝑏
𝐸. 𝐼 𝑆 𝑆 𝑆

1 2.4 18.34 63.32


𝑆2𝑌 = − + − + 𝑠𝑎 + 𝑏
𝐸. 𝐼 𝑆3 𝑆2 𝑆

Despejando “Y”

1 2.4 18.34 63.32 𝑎 𝑏


𝑌 = − 5 + − + +
𝐸. 𝐼 𝑆 𝑆4 𝑆3 𝑠 𝑠2

Aplicando la inversa de Laplace (ℒ −1 ) 𝑎 "𝑌"

1 2.4 𝑥 4 18.34𝑥 3 63.32𝑥 2


ℒ −1 ሼ𝑌ሽ = − + − + 𝑎 + 𝑏𝑥
𝐸. 𝐼 4! 3! 2!

1
𝑦𝑓𝑙𝑒𝑐 ℎ 𝑎 = −0.1𝑥 4 + 3.056𝑥 3 − 31.66𝑥 2 + 𝑏𝑥 + 𝑎
𝐸. 𝐼
Reemplazando en y(4)=0 ; y(10)=0

0 = −0.1𝑥44 + 3.056𝑥43 − 31.66𝑥42 + 4𝑏 + 𝑎

0 = −0.1𝑥104 + 3.056𝑥103 − 31.66𝑥102 + 10𝑏 + 𝑎

a= 1087.73 b=-251.12

𝟏
𝒚(𝒙) = ∗ (−𝟎. 𝟏𝒙𝟒 + 𝟑. 𝟎𝟓𝟔𝒙𝟑 − 𝟑𝟏. 𝟔𝟔𝒙𝟐 − 𝟐𝟓𝟏. 𝟏𝟐𝒙 + 𝟏𝟎𝟖𝟕. 𝟕𝟑
𝑬𝑰
CONCLUSIONES
• El análisis realizado por 2 métodos de resistencia de materiales, slope-
deflection y doble integración, para hallar la deflexión de una viga, sale
exactamente igual al aplicar el método de la transformada de Laplace
para vigas.
• Queda demostrado que sabiendo el proceso de aplicación de ambos
métodos, nos debe salir igual y de esa forma se comprueba que está
hecha de la manera correcta.
RECOMENDACIONES

• La transformada de Laplace se puede aplicar a vigas de más tramos y


de mayor longitud con el fin de encontrar la flecha y ver si se deforma
exageradamente o si cumple con los estándares señalados en el
Reglamento Nacional de Edificaciones para aprobar o no diseños
reales de vigas.
• Saber representar las cargas repartidas y puntuales aplicadas a la
vida real.

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