ESTACIONES

FERROVIARIAS
FERROCARRILES

ALUMNOS:
• MIRANDA HUAMAN JUAN RODOLFO
• PEDRAZA RAMIREZ SEBASTIAN
 ESTACION:

Como estación de trenes terminal se entiende una instalación

ferroviaria, geográficamente limitada y generalmente en zonas
urbanas, con vías por las cuales los trenes acaban o empiezan
su recorrido. En una estación también se incluye la
infraestructura ferroviaria de los alrededores, es decir:
• Los andenes de las estaciones

• Las instalaciones de mantenimiento

• Los patios de ferrocarril situados cerca de las estaciones de tren

• Los tramos de vía que los vinculen.

Todos estos elementos están clasificados como los
elementos estáticos del sistema. Por lo tanto, las
estaciones ferroviarias comprenden las áreas del
ferrocarril donde se atienden los servicios públicos de
carga y pasajeros, contiguos, en ocasiones, a zonas
destinadas a servicios propios de inspección,
mantenimiento , aprovisionamiento y formación de trenes
de carga y pasajeros.
Hay diferentes tipo de estaciones según su función: las estaciones de tránsito de viajeros, de
carga o las mixtas.

• La misión de las estaciones de pasajeros es la recepción y expedición de trenes de viajeros así

como la transferencia de pasajeros desde los vehículos ferroviarios a otros medios de
transporte o viceversa.

• La función de las estaciones de carga es la distribución de la mercancía a sus diferentes

destinos como por ejemplo ciudades vecinas, industrias con vías particulares o el transbordo
de la carga desde los vagones a otros medios de transporte.

• En las estaciones mixtas, los andenes destinados a los viajeros y los destinados a mercancías
son distintos aunque a veces no están separados claramente unos de los otros.
Como se ha indicado, la definición de estación
engloba todo aquello que forma la infraestructura
ferroviaria, es decir, la estación la constituyen el
conjunto de elementos estáticos del sistema, un
conjunto de vías y tramos de vía de diferentes
funcionalidades, agujas y semáforos que tienen
importancia en la distribución de las llegadas y
salidas de trenes.
Por ello, una estación se compone de diferentes tramos de vía, con distintas funcionalidades, y de
agujas que distribuye los trenes en función de sus necesidades, lo que implica la ocupación de
los tramos de vía. También existen los semáforos para regular el paso de los trenes.
 2. TIPOS DE ESTACIONES

• Según la función que presentan pueden ser:

1. Tráfico mixto
2. Terminales de viajeros
3. Terminales de mercancías
 TERMINALES DE TRÁFICO MIXTO

• Las terminales de viajeros y mercancías no están separadas

claramente la una de la otra. Ambas terminales están
compuestas de los departamentos que se detallan en los tipos
de estaciones en las cuales sólo existe una de las terminales.
 TERMINALES DE VIAJEROS
• La misión de las terminales de viajeros es el transporte de trenes de
viajeros así como la transferencia de viajeros desde los vehículos
ferroviarios a otros medios de transporte o viceversa.
• Las terminales de viajeros están formadas por:
1. Sector ferroviario
2. Edificio de servicio
3. Instalaciones complementarias
 TERMINAL DE VIAJEROS SEGÚN TRÁFICO DE
TRENES

• De cercanías (para distancias menores de 75 Km): urbano o

suburbano.
• Regionales.
• De larga distancia: entre ciudades o internacional.
• De mercancías: si se tiene en cuenta el equipaje del viajero y la
posibilidad de que el viajero lo pueda depositar temporalmente
en una consigna.
 TERMINALES DE MERCANCIAS

• Su misión es el transporte de trenes de mercancías así como el

transbordo de las mismas desde los vagones a otros medios.
Las terminales de mercancías están formadas por:
• Parques de recepción, expedición y estacionamiento de material,
ordenación, formación y descomposición de trenes
• Edificios y muelles
• Accesos a la terminal y aparcamientos.
 TERMINAL DE MERCANCÍAS SEGÚN LA
MERCANCIA

• De trenes directos: los cuales tienen origen, destino y

horarios fijos; circulan con carácter regular y, por lo general,
sin paradas intermedias.
• De detalle: para paquetería, servicios de correos y equipajes
sin sus propietarios.
• Intermodal: para el transporte de contenedores.
 ESTACIONES TÉCNICAS

• Son aquellas que se encargan de que los planes de tráfico de

viajeros y mercancías sean siempre correctos que pueden ser:
• Estaciones de tratamiento técnico de viajeros
• Estaciones de clasificación y ordenación de trenes de
mercancías.
• Apartaderos técnicos para los tráficos de viajeros y mercancías
 PARQUES DE LOS SECTORES

• Son unidades operativas con misión específica determinada

(maniobras de unión o cambio de vagones o locomotoras por
ejemplo), compuestas por haces de vías y las instalaciones
precisas.
 CONCLUSIONES

• Llegamos a la conclusión de que actualmente nuestras

terminales tienen la característica multimodal debido a que
presenta diferentes modos de transportes articulados.
• Presenta operaciones de trasbordo de pasajeros, materiales y
mercancías efectivamente de un punto a otro.
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