MAQUINAS TERMICAS

MOTOR DE 2 TIEMPOS A GASOLINA

INTEGRANTES:

 VERA PALACIOS KELVIN

 VELESACA ZAMBRANO BRYAN

PROF. :
 ING JORGE TAMAYO

 GRUPO # 2

22 DE MAYO DEL 2019

MANTA-MANABI-ECUADOR
 Funcionamiento del motor de dos tiempos

En los motores de 2 tiempos, el pistón con su movimiento

lineal por el cilindro actúa como válvula cubriendo o
descubriendo las lumbreras. De esta forma no necesitamos
válvulas para controlar las fases del motor. Estos motores
son muy simples mecánicamente. Carecen de sistema de
distribución, completando el ciclo termodinámico en solo
dos movimientos del pistón.

En un motor 2 tiempos se produce una explosión por cada

vuelta de cigüeñal mientras que en un motor 4 tiempos se
produce una explosión por cada dos vueltas de cigüeñal, lo
que significa que a misma cilindrada se genera mayor
potencia, pero también un mayor consumo de
combustible.
 Tiempo 1: Admisión – Compresión

En un motor 2 tiempos es el propio pistón el que, con su

movimiento, abre la admisión de la mezcla, a la altura del
cárter, y el escape de los gases quemados, a la altura de la
cámara de combustión.

La admisión y la compresión se realizan al mismo tiempo. En

el tiempo 1 el pistón va de abajo a arriba, es decir, desde el
cárter hacia la culata. En su desplazamiento succiona la mezcla
de gasolina, aire y aceite en su parte inferior, mientras que
simultáneamente se encarga de comprimir la mezcla de la
admisión anterior en la parte superior.
 Tiempo 2: Explosión – Escape

• El segundo tiempo comienza con el pistón situado en su

punto muerto superior, comprimiendo al máximo la mezcla
de gasolina, aire y aceite, lo que hace chocar sus moléculas
más rápidamente y aumentar considerablemente la
temperatura de la mezcla.

• Es en ese momento cuando la bujía genera una chispa que

incendia la mezcla provocando su combustión. Esta
explosión hace mover violentamente el pistón hacia abajo,
transmitiendo el movimiento al cigüeñal a través de la
biela, y con ese movimiento deja abierto el escape por
donde son liberados los gases recién quemados.
Características de los motores de 2 tiempos

• Al igual que el motor de 4 tiempos, el motor de 2 tiempos realiza un ciclo

termodinámico con cuatro fases. Estas son: Admisión, compresión, combustión y
escape.
• Trabaja de tal forma que solo requiere de dos carreras del pistón o una vuelta del
cigüeñal para funcionar.
• En el motor de 2 tiempos hay una explosión por cada vuelta efectuada por el
cigüeñal, de manera que con la misma cilindrada se produce más potencia, pero
también más consumo del combustible.
• El cárter no almacena el lubricante. Para mantener lubricadas las piezas se agrega el
aceite al combustible.
• Los motores Diésel o de ciclo Otto pueden ser de 2 tiempos
Ventajas y desventajas del motor de 2 tiempos
 Ventajas

• Carecen de válvulas de admisión y escape, así como de las cadenas cinemáticas

que las controlan, por lo que son más livianos, sencillos y económicos.

• Mantenimiento mucho más sencillo y con menos averías.

• Al requerir solo una vuelta de cigüeñal para cerrar el ciclo termodinámico,

desarrollan una potencia mayor para la misma cilindrada – entre un 30% y un
50%- y su entrega de par resulta más uniforme y regular.

• Como no almacenan lubricante en el cárter, pueden trabajar en cualquier posición.

 Desventajas

• Menos rendimiento térmico.

• La combustión no es perfecta

• Mayor consumo de combustible y aceite

• Giran a mayor régimen, por lo que el desgaste es mayor.

• Más contaminante porque emite hidrocarburos de la gasolina y del aceite.