UNIDAD 3 MANTENIMIENTO A CONTROL

ELECTRICO

3.2 RELEVADORES Y CONTACTORES

3.2.1 TIPOS DE RELEVADORES Y CONTACTORES
3.2.2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE RELEVADORES.
3.2.3 MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE RELEVADORES.

EQUIPO

EDUARDO SEVERINO PÉREZ RAMÍREZ

JONATHAN DARIO PACHECO GUTIERREZ

 RELEVADOR

• Es un interruptor electromagnético que se emplea como dispositivo

auxiliar en los circuitos de control. Abre y cierra un conjunto de
contactos cuando su bobina se energiza.
 EL RELEVADOR SE COMPONE PRINCIPALMENTE
DE:

• una bobina de excitación con núcleo de hierro

• una armadura móvil
• uno o varios contactos.
 BOBINA DE EXCITACIÓN

• Lo que hace la bobina es crear un campo magnético que lleva

los contactos a establecer una conexión. El electroimán, por
su parte, permite el cierre de los contactos.
 ARMADURA

• La armadura es el elemento de movimiento, al ser energizada

la bobina la armadura gira y cierra los contactos.
 CONTACTOS

• Se denominan contactos aquellos elementos que se cierran

cuando la bobina del relevador es energizada.
 CONTACTOR

• Es esencialmente un relevador de control grande que está

diseñado para abrir y cerrar un circuito de potencia, posee un
relevador de bobina que activa a un conjunto de contactos.
 PARTES DE UN CONTACTOR

• Carcasa
• Electroimán
• Bobina
• Núcleo
• Armadura
• Contactos
 CARCASA
• Es el soporte fabricado en material no conductor que posee
rigidez y soporta el calor no extremo, sobre el cual se fijan
todos los componentes conductores al contactor. Además es la
presentación visual del contactor.
 BOBINA

• Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un

gran número de espiras, que al aplicársele tensión genera un
campo magnético.
 NÚCLEO
• Es una parte metálica, de material ferromagnético, generalmente en
forma de E, que va fijo en la carcasa. Su función es concentrar y
aumentar el flujo magnético que genera la bobina (colocada en la
columna central del núcleo), para atraer con mayor eficiencia la
armadura.
 ARMADURA
• Elemento móvil, cuya construcción es similar a la del
núcleo, pero sin espiras de sombra. Su función es cerrar
el circuito magnético una vez energizadas la bobinas.
 CONTACTOS
• Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o
interrumpir el paso de corriente en cuanto la bobina se
energice.
 TIPOS DE RELÉS
• Existen multitud de tipos de relés, dependiendo del número de
contactos, de su intensidad admisible, del tipo de corriente de
accionamiento, del tiempo de activación y desactivación, entre otros.
Cuando controlan grandes potencias se llaman contactores en lugar de
relés.
 RELÉ TIPO ARMADURA
• Pese a ser los más antiguos siguen siendo lo más utilizados en multitud
de aplicaciones. Un electro imán provoca la basculación de una
armadura al ser excitado, cerrando o abriendo los contactos
dependiendo de si es N.A o N.C.
 RELÉ DE NÚCLEO MÓVIL
• A diferencia del anterior modelo estos están formados por un
émbolo en lugar de una armadura. Debido a su mayor fuerza
de atracción, se utiliza un solenoide para cerrar sus contactos.
Es muy utilizado cuando hay que controlar altas corrientes.
 RELÉ TIPO REED
• Están constituidos por una ampolla de vidrio, con contactos en
su interior, montados sobre delgadas láminas de metal. Estos
contactos conmutan por la excitación de una bobina, que se
encuentra alrededor de la mencionada ampolla.
 RELÉS POLARIZADOS O BISTABLES

• Se componen de una pequeña armadura, solidaria a

un imán permanente. El extremo inferior gira dentro de los
polos de un electro imán, mientras que el otro lleva una cabeza
de contacto. Al excitar el electro imán, se mueve la armadura y
provoca el cierre de los contactos. Si se polariza al revés, el
giro será en sentido contrario, abriendo los contactos ó
cerrando otro circuito.
 RELÉS MULTISESIÓN
• funciona en cualquier tensión y frecuencia desde 0 a 300
AC/DC reduciendo a un solo modelo las distintas tensiones y
voltajes que se fabricaban hasta ahora.
 RELÉ DE ESTADO SOLIDO
• Se llama relé de estado sólido a un circuito híbrido, normalmente
compuesto por un optoacoplador que aísla la entrada, un circuito de
disparo, que detecta el paso por cero de la corriente de línea y un triac
o dispositivo similar que actúa de interruptor de potencia.
 RELÉ DE CORRIENTE ALTERNA
• Cuando se excita la bobina de un relé con corriente alterna, el
flujo magnético en el circuito magnético, también es alterno,
produciendo una fuerza pulsante, con frecuencia doble, sobre
los contactos.
 RELÉ DE LAMINAS
• Este tipo de relé se utilizaba para discriminar
distintas frecuencias. Consiste en un electroimán excitado con
la corriente alterna de entrada que atrae varias varillas
sintonizadas para resonar a sendas frecuencias de interés. La
varilla que resuena acciona su contacto, las demás no. Los relés
de láminas se utilizaron en aeromodelismo y otros sistemas de
telecontrol.
 RELÉ DE ACCIÓN RETARDADA
• Son relés que ya sea por particularidad de diseño o bien por
el sistema de alimentación de la bobina, permiten disponer de
retardos en su conexión y/o desconexión.
• Relés con retardo a la conexión
• Relés con retardo a la desconexión
 RELÉ DE MERCURIO
• En lugar de resortes de contacto son empleadas capsulas interruptoras
de mercurio. Pueden interrumpir potencias muy grandes. Además son
insensibles a la humedad y ala suciedad. En el relé basculante actúa la
variación de la posición de la superficie de mercurio por ello deben ser
montados en una posición fija.
 CONTACTOR GENERAL
• Es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente eléctrica de un
receptor o instalación, con la posibilidad de ser accionado a distancia,
que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo,
cuando no recibe acción alguna por parte del circuito de mando, y otra
inestable, cuando actúa dicha acción. Este tipo de funcionamiento se
llama de "todo o nada".
 CONTACTOR TÉRMICO
• Son los aparatos más utilizados para proteger los motores
contra las sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden
utilizar en corriente alterna o continua.
 CONTACTORES NEUMÁTICOS
• Se accionan por la presión de aire.

CONTACTORES HIDRÁULICOS
• Se accionan por la presión de aceite.
 CONTACTORES ESTÁTICOS
• Se construyen a base de tiristores. Estos presentan algunos
inconvenientes como: Su dimensionamiento debe ser muy
superior a lo necesario, la potencia disipada es muy grande,
son muy sensibles a los parásitos internos y tiene una
corriente de fuga importante.
 3.2.3 MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE
RELEVADORES.
Se realizan actividades de mantenimiento preventivo programado: (inspecciones y pruebas de funcionamiento)
VENTAJAS
• Aumenta la vida útil
• Se pueden evitar mantenimientos no programados (correctivo)
• Debido a que los aparatos de mando (contactores y relevadores) suelen funcionar muchas veces en un día, es
necesario inspeccionarlos regularmente.
• Remplazar piezas y hacer las reparaciones necesarias
• Los contactores y/o relevadores están sometidos a desgastes constantes:
• Condiciones medioambientales
• Cambios de temperatura
• Humedad
• Contaminación
• Estos factores incrementan la probabilidad de fallo.
 LIMPIEZA

• Limpiar la acumulación de suciedad (polvo)

• Sustancias pegajosas
• Humedad
• Evitar la corrosión en las piezas metálicas
3.2.3 MANTENIMIENTO CORRECTIVO
DE RELEVADORES.
 BOBINA
• Correcta alimentación
• Elevada tensión (quemara la bobina)
• Poca tensión (mal funcionamiento)
• Remplazar la bobina
 RECALENTAMIENTO - SOBRECARGA
• Se nota por la descoloración de las partes metálicas
• El aislamiento comienza a deformarse
• Olor a quemado

• Se debe de parar forzosamente el proceso

• Remplazar la bobina (bobina mayor-disminuir la corriente)
• Remplazar el contactor o relevador
 CONTACTOS
• Desgaste
• Cambiar los contactos cuando presenten desgaste (son los que abren
y cierran el circuito de potencia

• Aproximadamente los contactos tienen un 10% de vida útil en relación

a la bobina
• Verificar la libertad de movimiento de las piezas móviles

• Verificar la separación entre contactos

• Mal estado de las conexiones (falso contacto)

 CONCLUSIÓN

• Los mantenimientos son indispensables para mantener en sus

oprimas condiciones a los relevadores y contactores, ya que,
están expuestos constantemente a contaminantes externos
como el polvo, humedad, calor, etc. Los cuales podrían afectar
el funcionamientos de los dispositivos.
 REFERENCIAS

• https://library.e.abb.com/public/0118593bf0ce36a2c1257a9300266d50/SPACOM_Prema_
broch_756765_LRESb.pdf
• http://www.bvsde.paho.org/bvsacd/scan/017069/017069-20.pdf
• http://www.cosmos.com.mx/producto/b0g4/mantenimiento-a-relevadores-de-proteccion
• http://www.monterosa.com.ar/default.asp?sec=foro&tipo=1&acc=muestra&id=5
• http://revistadigital.inesem.es/gestion-integrada/funcionamiento-de-los-tres-tipos-de-
reles-mas-utilizados/
• http://www.profesormolina.com.ar/electronica/componentes/reles/reles.htm