PROYECTO:

“DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PUENTE PASO PANALOYA Y OBRAS

COMPLEMENTARIAS”

Presentado por:

EMPRESA DE CONSULTORIA Y CONSTRUCCION

RODRIGUEZ S.A

Presentado para:
 INTRODUCCIÓN

La siguiente presentación corresponde al Proyecto: “Diseño Estructural del Puente Paso Panaloya y obras
complementarias”, localizado sobre la carretera Granada – Malacatoya, extremo este del Lago de Nicaragua, en el
desagüe de Rio Tipitapa.

Localización del Proyecto

 NORMAS APLICADAS

AISC 360-10 ACI 318 – 10 (RNC – 07) (AASTHO)

(AASTHO)
Diseño de elementos de acero Diseño de elementos de concreto Reglamento Nacional Green Book 2011
LRFD 2014
de Construcción
 METODOLOGÍA DE DISEÑO GEOMÉTRICO

La geometría proyectada permitirá la circulación de la siguiente tipología

vehicular, para este caso será un (WB-19 Semirremolque) ó (C2 Camión
de dos ejes) que hace presencia en las carreteras de la región.
El criterio establecido en dependencia a los vehículos mencionados
anteriormente clasifica este tipo de estructura para ser diseñado para la
obra de bajo volúmenes de tráfico para la norma Policy Geometric Highway.
Los vehículos de diseño serán los vehículos automotores predominantes y
de mayores exigencias en el tránsito que se desplaza por los sitios
regionales, por lo que, al tipificar las dimensiones, pesos y características de
operación de cada uno de ellos, se brinda al diseñador los controles y
elementos a los que se deben ajustar los diseños para posibilitar y facilitar
su circulación irrestricta.
De cada tipo de vehículo utilizado para diseño, se seleccionan a propósito
para adoptar las condiciones más desfavorables, aquellos de mayores
dimensiones físicas y de radios de giros mayores dentro de su clasificación
tipológica. Características de vehículo de diseño
WB-19 - Semirremolque
VEHÍCULO DE DISEÑO

Características de vehículo de diseño C2 –

Camión de dos Ejes, dispuestos en los
accesos
 Descripción/Parámetro Valores
Derecho de vía Variable
Ancho de corona 12 metros
Ancho de carril (metros)
Vehículo de Diseño
3.65 metros
WB – 19 Semirremolque en alineamiento principal y C-2 en acceso
PARÁMETROS DE
vecinales. DISEÑO
Distancia entre Ejes 12.50 metros
Pendiente máxima Terreno Plano 7%
Pendiente mínima 0.50%
Velocidad de Diseño Zona Rural y Urbana 30 Kms/Hora
Distancia de Visibilidad de parada
V = 30 Km/h 30 metros
Distancia de rebase V = 30 Km/h 220 metros
Radios mínimos V = 30 Km/h 33.2metros
Grado de Curva V = 30 Km/h 32°44’ Resumen de Criterios de Diseño
Menor de 1.20 metros 3:1
Taludes en terraplén Mayor de 1.20 pero menor de 2 2:1
metros
Mayor de 2 metros 1.5:1
En roca sana De 0 a 0.5:1
Taludes en corte En tierra compacta 1:1
En tierra menos compacta De 1.25: 1 a 2:1
Sobre anchos en curvas Variable ver cuadros adjuntos de acuerdo a cálculos
Peralte máximo V= 30 Km/h 3%
Bombeo 3%
 PLIEGO DE CANTIDADES
UNIDAD DE
ENTRADA SALIDA ACCESO 1 ACCESO 2 IMPREVISTOS TOTAL
SECCION CONCEPTO MEDIDA
MOVIMIENTO DE TIERRAS
203(1) Excavación en la Vía M³ 400 546 100 880 192.6 2,118.60
203(2) Subexcavacion de Suelos Inadecuados M³ 930 930 527 683 307 3,377.00
203(5) Préstamo Caso II, Conformación de Terraplenes M³ 4,360.00 4,155.00 1080 283 493.9 10,371.90
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
Base Granular Estabilizada con Cemento, f`c=21kg/cm², e = 16.00
304(2A) cm M³ 292.98 322.11 30.75 645.84
Base Granular Estabilizada con Cemento, f`c=21kg/cm², e = 20.00
304(2B) cm M³ 476.9 452.66 46.48 976.04
501(2) Concreto Hidráulico, MR=45Kg/cm², e = 18 cm M² 1008.484 1064.452 103.65 2,176.58
502(1a) Adoquines de Concreto, f`c = 350 Kg/cm², e= 10 cm M² 3,415.08 3,162.03 1,611.90 1,685.90 493.75 10,368.66
SEÑALIZACION HORIZONTAL
802(1A) Línea Continua Amarilla Central, t = 12 cm M 428 479 187 290 - 1,384.00
802(1B) Línea Continua Blanca en ambas bandas, t = 12 cm M 834 753 428 631 - 2,646.00
802(1C) Línea Discontinua Blanca en ambas bandas, t = 12 cm M 50 - 50
802(2A) Demarcación Horizontal de Pavimento M² 45.5 87.1 37.7 32.5 - 202.8
802(5A) Bandas Logarítmicas de 3.65m, t = 30 cm, @1m y @5m M 101 105 - 206
902(8) Defensa Metálica Flex Beam M 121 99 - 220
914(4) Postes Guías C/U 14 14 - 28
SEÑALIZACIÓN VERTICAL
801(1A) Señales verticales Preventivas C/U 11 14 4 5 - 34
801(1B) Señales verticales Restrictivas C/U 2 2 4 3 - 11
801(1C) Señales verticales informativas C/U 3 1 1 - 5
 DRENAJE MENOR
202(2) Remoción de Alcantarillas C/U - 4
207(1A) Excavación de Estructuras M³ - 314
608(1A) Mampostería Clase "A" M³ 2.85 59.85
701(18) Material de relleno de Alcantarillas M³ 1.98 133.98
701(1) Tubería de Concreto Reforzado de 30” Ø (0.762m), Clase II M - 105
203(14) Canales Menores de 4 metros M³ 7.5 157.5
701(16) Lecho Clase "B" M³ 0.45 9.45
RAMPAS DE ACCESOS
207(1A) Excavación de Estructuras M³ 2,029.04 1,817.72 384.68 4231.44
207(3A) Mejoramiento de Suelo Cemento (f'c = 21kg/cm²) M³ 282.9 240.48 7.85 531.23
606(3) Baranda + Pasamano en Puente y Rampas M 190.1 200.82 - 390.92
701(9) Drenes de PVC de 6” Ø ranurado en muros de rampa M 190.1 200.82 - 390.92
602(1A) Concreto Clase "P" f'c = 350kg/cm² M³ 922.73 838.99 26.43 1788.15
604(1C) Acero de Refuerzo, ASTM A706 , f'y = 4,200kg/cm² kg 115,807.00 91,065.00 3,103.08 209975.08
Pedraplen Tejido con material bolón + Geotextil Tejido ( Bolón 30cm a
911(10) 60cm %%C) M³ 1,847.93 1,376.54 322.45 3546.92
924(3) Filtro de Piedra de 3/4" con Geotextil No tejido M³ 248.45 186.91 21.77 457.13
MISCELANEOS
108(17) Afectaciones al Derecho de Vía m² 749.84 967.77 3097.544 1125.413 - 5940.56
202 (2A) Reubicación de Poste Eléctricos C/U 4 2 - 6
202(3) Remoción de Cercas M 40 210 60 110 21 441
202(2B) Remoción de Adoquines Existentes M 1,366.24 2,796.57 62.44 4225.25
207(1A) Excavación Para Canales M³ 136.04 316.09 22.61 474.74
606(1) Barreras de Concreto en Rampas, tipo New Jersey M 190.1 200.82 - 390.92
904(1) Andenes de Concreto, F´c = 210 kg/cm², e = 10 cm M² 399.41 346.74 376.07 566.34 25.33 1713.89
903(4) Instalación de Cercas M 80 210 340 90 72 792
905(1) Bordillo de Concreto de 0.2m x 0.4m, f'c = 350kg/cm² M 318.95 268.7 8.81 596.46
911(01) Obras de Protección, Pedraplen M³ 2817.56 2950.71 288.41 6056.68
913(4) Cunetas de Concreto tipo L, F´c = 210 kg/cm², e = 10 cm M 371.45 611.25 14.74 997.44
913(4A) Mampostería Clase "A" en Canales y Bajantes M³ 50.99 120.22 2.57 173.78
905(7) Remoción de Cunetas M 183.4 21.14 2.05 206.59
 PLIEGO DE CANTIDADES - DRENAJE MAYOR - PUENTE DE VIGAS SIMPLEMENTE APOYADA, LTOTAL = 207.75 M
Superestructur Losa de
Estribo Eje Pila Eje Pila Eje Estribo a (5 Aproximació Imprevisto
Código Concepto Unidad Pila Eje 3 Pila Eje 4 Total
1 2 5 Eje 6 Unidades), n, (2 s
L=41.48m Unidades)
SUBESTRUCTURA
Perforación de Pilotes de Concreto Colados ¨In situ¨ de 100 cm
601(1) de diámetro. m 225 225 - 450
602(1) Concreto Clase "P", f'c = 350 kg/cm2 m³ 63.96 92.36 291.92 291.92 108.86 108.44 14.36 971.82
40,686.0 40,686.0 7,726.0 112,784.7
604(1C) Acero de Refuerzo; ASTM A706, G60, fy=4,200 kg/cm² kg 6,582.00 7,660.00 0 0 7,778.00 0 1,666.77 7
611(1) Apoyos de Neopreno Zunchados, Dureza Shore 60 ( e=16.cm) c/u 5 10 10 10 10 5 - 50
Varillas de Anclaje para Unión de Elemento Existente y Elemento
604(1b) Nuevo kg 423 423 12.69 858.69
SUPERESTRUCTURA
602(1) Concreto Clase "P", f'c = 350 kg/cm² m³ 774.2 46.04 12.3 832.54
184,062.1
604(1C) Acero de Refuerzo, ASTM A706, G60, fy=4,200 kg/cm² kg 177,660.00 3,682.00 2,720.13 3
603(1) Vigas de Concreto Pretensado, f´c = 560 kg/cm² (L = 41.44) c/u 25 - 25
704(11) Drenes de Acero Galvanizado en Anden, D = 4" x 30cm c/6.00m. c/u 140 - 140
Drenes de Acero Galvanizado en Prisma de Rodamiento, D = 6" x
704(12) 125cm c/3.00m. c/u 70 - 70
606(3) Baranda Metálica de Tubo de Acero Galvanizado. m 414.5 - 414.5
Juntas de Expansión de Neopreno Dureza Shore 60 ( Desp:
611(2) 12cm) c/u 6 - 6
* Nota: El concepto Demolición de subestructuras no fue considerado, ya que fue pagado en una etapa pasada.
CAJAS DE CONCRETO REFORZADO
207(1A) Excavacion para estructuras m³ 12 252
207(3) Zampeado de Piedra Bolon m³ 8.37 92.06
602(1) Concreto Clase "P", f'c = 350 kg/cm² m³ 3.1 65.1
604(1C) Acero de Refuerzo, ASTM A706, G60, fy=4,200 kg/cm² kg 523.45 10,992.45
701(9) Drenes de PVC de 6” Ø ranurado en muros de rampa c/u - 12
PLANOS
PLANO DE VECINDAD
PLANO GENERAL
SECCIÓNES TÍPICAS
 PLANTA
GENERAL DE
PILA
ANCLAJE DE PILA – CORTE A - A
PLANO DE SEÑALIZACIÓN
VERTICAL
 ARMADO DE PILA TIPO II,
EJE 3 Y 4

SECCIÓN B-B

SECCIÓN A-A
PLANO DE AFECTACIONES
OBRA DRENAJE 5 - ALCANTARILLA